最新景观分析图做 建筑景观设计的分析论文(精选9篇)

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建筑景观设计的分析论文

一、建筑景观设计原则

因地制宜是建筑景观设计中最基础的﹑同时又是首要的设计原则，建筑设计师们应对地理条件予以合理利用，并据此来选择与之相应的园林植物。对于建筑景观设计而言，其不仅应追求人性化，更应追求高水平人文环境以及高质量自然环境。园林景观环境往往要对其实用性以及观赏性予以充分考虑，将各类文化娱乐设施融入绿地氛围中，构建开放式格局，从而在园林景观中构造具有交流﹑休闲以及运动等功能的人性化公共空间。值得注意的是，园林景观设计不应对欧美风格元素予以盲目模仿，而应对其多元化格局﹑民族风格以及区域特色有充分体现，例如雕塑﹑大门以及栅栏等，以免丢失设计个性。

其次建筑景观设计应注意园林绿化生态效益的发挥。绿是重点所在，通过各类花草树木的种植来实现。然而现在大部分设计都过于喧宾夺主，对于标志性建筑的固有地位强调过多，导致土地占用过多，浪费了原有绿化土地面积。而通过立体绿化模式则可较好地应对这一点，此外建筑和景观统一设计策略分析陈宇齐齐哈尔市佳维建筑设计有限责任公司祥达分公司161000还可通过对墙壁垂直空间的利用，种植各类攀缘植物，以缓和原有建筑过于生硬的几何线条，改善空间美化效果；或者在屋顶种植各类花草和植被，不仅提高了绿化率，更有利于建筑节能，提高住宅生态效益。

二、建筑和景观统一设计策略

2.1建筑与景观之间的关系

建筑设计与景观设计是相辅相成﹑不可分割的，前者是建筑单体的具体设计，而后者则是景观空间的围观设计。建筑景观要想实现统一性则必须密切结合建筑和景观设计。但是现代主流建筑设计对于景观设计的意义和重要性则有所忽视，在建筑设计过程中未密切结合景观设计，甚至直接忽略。例如在局部设计一些小型喷泉﹑雕塑，或者简单种植一些花草作为陪衬；更有不少公司在建筑竣工后才开始景观设计规划，此种情况下显然难以估计规划布局的整体性，仅仅表现出浅层的`视觉效果，更无法满足停车﹑交通以及消防等硬性技术指标。建筑设计﹑景观设计以及城市规划三者是和谐统一﹑相辅相成且不可分割的，忽视任意环节都会导致建筑设计效果的整体性受到影响，并对建筑使用功能﹑人与自然之间的和谐统一产生不良影响。

2.2建筑景观设计应遵循人本理念

在现阶段建筑景观设计中，设计师们通常需要遵循人本设计理念，以此来确保居住者能够享受到优良的居住体验以及优质的生存环境，同时也是对自然发展与人的主体性之间一致性的尊重。随着社会主义市场经济的快速发展，人本理念在国内建筑行业发展过程中逐渐深入人心。设计师们在设计过程中应对人和自然的和谐统一与可持续发展予以充分考虑，而建筑景观学更应提升关注对象的高度，从人类生态系统整体着眼，不仅要对人类发展予以强调，更需要对自然环境与资源开发的可持续性予以关注。对于景观建筑师而言，人类发展与自然环境之间的和谐统一是其追求的目标所在，因而在规划设计过程中应充分分析自然与人类之间的关系，应学会理解自然﹑自重自然，保护人文系统与人文环境，实现人与自然之间的高度协调统一。从建筑景观设计角度分析来看，坚持人本设计理念就是重视城市规划建筑学与生态学之间的有机统一。

2.3建筑景观设计应实现可持续性以及生态性

建筑景观设计应学会尊重和顺应自然，设计师们应对景观地域的独特性予以充分考虑，并与该区域内的地质﹑地貌以及自然文化遗产充分结合，遵循生态原则来设计建筑景观，并对可再生类资源予以最大程度的利用，确保其审美与实用功效得到最大化发挥。同时不应对当地文化和自然遗产过多变更和破坏，可根据实际情况适当借用；应尽量利用自然开发，削减人工成本。基于生态美学以及生态价值观将建筑与景观整合为一个有机的生态系统，提高居住者生活质量。

三、结语

现代建筑应有机融合建筑设计﹑城市规划以及景观设计，实现建筑与景观的统一才能真正提高建筑物审美艺术性以及使用的舒适性，才能满足时代发展需求。

城市记忆景观设计分析论文

城市快速路务须具备有风貌特征、统一性、功能性、景观性以及人文特色。风貌特征主要指排除影响道路空间风貌特征的内源性因素，如道路性质、文化底蕴、景观功能、城市性质、城市规划等，只有将风貌特征梳理好，能够使景观设计具有特异性和欣赏性[2]。统一性主要指快速路景观需要在丰富、完整的.前提下，具有节奏感和序列感，通过富有变化性的景观设计防止人们审美疲劳，将城市亮点着重突出。功能性主要指在小品、绿化配置、步行空间、广场、植物景观等方面的设计上满足绿化防灾、区域界定、交通、基础设施的基本要求，使得市民能够体验快速路景观设计的娱乐功能、散步功能、游赏功能和休憩功能，从而提升服务质量。景观性主要指空间景观和道路关系的处理，如道路方向和对景的关系，道路宽度和边界高度的关系，借景可能性和边界封闭性的关系等。人文特色主要指城市风貌及文化底蕴，要求塑造个性城市，重视地方文化和传统文化，将地位文化特色淋漓尽致的展现出来[3]。

城市记忆景观设计分析论文

随着我国经济高速的发展，城市规模和发展也迅速提升，国家大力改善城乡居民的居住环境，对城镇化建设的政策扶持都对中国城市化建设起到推波助澜的作用，城市的快速壮大也不断的向着城市外围发展，这就使得人们对快速路景观设计的要求也越来越高。我国目前大、中、小城市都在建设和完善城市快速环路,因为建设城市快速环路能够极大的解决城市交通拥堵的实际压力。城市快速路能够解决交通堵塞问题，同时增加城市快速路周边景观设计也能够使得道路功能能加优化和城市更加宜居化，运用景观设计增加快速路的景观特色，犹如锦上添花。为了满足广大市民的基本需求，特此对城市快速路的景观设计进行研究，希望能够给予相关的快速路景观设计人员提供参考价值。

1城市快速路的起源及发展

城市快速路兴起于20世纪的“城市化运动”。其主要是一种多车道、全立体式交叉、中央隔离带、控制进出口的道路，在工业区、居民区、文化区、中心商业区等城市功能建设中，为功能区和周边卫星城区提供了快速连接通道，使区内区外的交通更便捷，更使非机动车和机动车之间的影响作用化为乌有。城市快速路能够将非机动车和机动车的行驶空间分离，从而解决城市功能区交通问题。发展之初，迫于城市的发展需要，城市快速路在那个陈旧的年代应运而生。虽然城市快速路在二战期间帮助欧美国家解决了交通恶化问题，但其快速路交通体系却在1960年代形成，原因是：诸国加快了快速路修建速度，使得城市交通获得了巨大的发展，更使郊外城市快速路延生到了市中心，对城市经济发展具有促进作用。亚洲国家中由日本在1960年率先修建城市快速路。近些年中国上海内外环路、北京四环和三环都修建了城市快速路，随后又由相关部门明确指出城市快速路是中国未来城市道路的设计规范[1]。随着城市快速路的修建，映入人们眼帘的城市景观发生了改变。很多乘客发现：堵车感不复存在，“车水马龙”感清晰呈现，城市景观具有动态性、连续性，在欣赏建筑物轮廓、风格、色彩的同时，也在对城市道路景观进行审视，其审视结果却不如人意。因此，为了挣脱传统设计理念的束缚，城市道路景观设计必须制定新的设计要求，从而使城市快速路景观设计焕然一新。

滑板公园景观设计分析论文

1．1城市公园景观设计应做到“人化”与“物化”的统一

人类设计是体现一定时期人们对审美、道德、历史文化以及伦理情感因素的行为活动。唯物主义论称之为物的人化或者是造物的人化。但人类的意识、情感和文化必须要通过一定的物质形式来体现，而人类设计作为人类生活方式的载体在一定程度上也承担人类精神的表达，这可称之为人类精神的物化或者是人的物化，物化和人化构成了人与设计作品的互相联系的关系，物化和人化是统一结合体，二者是相辅相成，不可分割的有机统一体。［4］我们从这个层面也应该明白设计中的人性化是人类自身就拥有的特质，而不是空穴来风。对城市公园景观设计只是将人化和物化有机相融合，达到人与物融为一体的过程，即所讲的人性化景观设计过程。古时也有天人合一之说，从辩证的角度分析，城市公园景观设计应遵循人性化的`理念，达到人与景观统一的效果。

1．2城市公园景观设计中的安全性与实用性

城市公园景观设计的目的是为了广大的市民群众提供良好的公园景观环境，为人们营造一个充满人文特征的，人性化的满足人们需求的设计作品。如果景观设计过程中未将人性化理念作为设计思路，而是沿着传统的公园景观设计理念和方式进行设计，过多的束缚思想将难以给人们打造具有时代气息和人文气息的公园景观作品，难以满足人们的物质需求和精神需求，换句话说，这样的设计作品只不过是现代城市建筑中的摆设品而已，毫无实际作用。此外，在城市公园景观设计中应严格从人性化的角度考虑设计内容，比如，在设计过程中要考虑设计结构的合理性和安全性，尽可能地在城市公园的构造物中少设带有尖锐棱角的景观物体，台阶高程尽可能地低，这样的设计思路主要是为老人和儿童着想，使每一位使用者人身安全都有保证。这是城市公园景观设计的基本要求也是关键要求，如果做不到这点，即使公园景观装点的华丽无比，也谈不上人性化设计。

1．3城市公园景观设计中的地域文脉传承

城市公园景观具有地域性特征，也就是说不同区域的人文风情、生活习惯和宗教信仰不同对城市公园景观的要求不同;在城市公园景观设计中，作为设计者应充分认识到地域文脉的差异性，针对不同区域城市的公园景观采取不同的设计思路，将各个地域的文脉得以体现和传承。具体分析，作为公园景观设计者在景观设计中应注意以下几点:第一，在同一文化背景下，人们普遍对事物的认知存在相似性，历史遗留下的建筑或者其他事物能引发他们相似的情感共鸣，勾起他们相同的回忆，因此在景观设计中应注重将多数人认同的景观事物融合到设计作品中。第二，在景观设计中应深度发掘该城市的历史文化，将最具该座城市历史文化的元素融合到设计中，使设计作品具有较强的识别性和唯一新，将城市的历史文化魅力展现得淋漓尽致，使公园景观使用者享用者因处于富有历史文化底蕴的景观环境中倍感自豪和荣耀，提高使用者对公园景观的归属感和认同感;只有深刻认识城市的历史文化背景，将最有地域特征的体现城市文化底蕴的元素深挖出来并融合到设计中，才能创作出优秀的城市公园景观设计精品。

城市记忆景观设计分析论文

对城市周边环境与自然生态进行观察，将城市快速路景观设计与城市绿化工作紧密结合，使其符合系统性要求。例如：在快速路景观设计当中，每隔110-140m设计一个长宽各25m、3m的花坛，坛中养植花草或灌木，从而给予高架桥的乘客美好的视觉体验。又如：在桥墩下方设计一个中央绿化带，绿化带宽9m，可种植低矮或中等的灌木，并栽培草坪，为绿化带设计镶边花盆，盆中的植物主要根据花卉花期、气候等因素选择品种，从而美化周边环境，为人们缓解视觉疲劳[4]。

3.2合理的绿道规划

城市快速路景观设计需要展现隔离功能、绿化功能和休闲功能，因此务须对其进行合理的绿道规划。如：结合路段两侧、人行道、绿化等方面的设计要求，将景观路段设置为16m以上、7-16m、5-7m、3-5m等四大类型，给予“3-5m”局促路段设计空间视线宽绰感，在人行道周边布置植物；给予“5-7m”路段设立绿化隔离带，使快速路与行人有效隔离，采用间隔的方式种植密度适宜的行道树，从而增加空间感；给予“7-16m”路段结合商业环境、居住环境设计绿化风格，在商业段对地面进行铺装，科学布置树池、树种，在商居路段布置草坪，种植乔灌木；给予“16m以上”路段运用乔灌木隔离居住区与道路，为市民创造良好的私密空间和公共空间，在商业路段采用草坪隔离道路与人行道，通过小品、树阵对草坪进行修饰，从而增加城市快速路景观设计的品味[5]。

3.3选择因地制宜

遵循因地制宜的原则，对城市快速路实施广场类、单位类、公园类景观设计，从而彰显城市特色。在广场类景观设计中，对城市快速路临近的大卖场、大型建筑、大空间地段布置长凳，种植高大的乔木，并结合景观风格对建筑物进行修饰。在单位类景观设计中，在大学、电视台等相关地段梳理建筑物的景观结构，将其有效融合于城市快速路的景观设计中，使两者发挥相得益彰的效果。在公园类景观设计中，对城市各个绿化节点进行串联，使其统一形成公园式景观设计。

3.4体现以人为本

设计人员对步行、车行等过程中的视觉感受进行体会，在城市快速路景观设计中结合植物带、花带，对绿化曲线进行调整，使其能够和谐，彰显以人为本的理念。如：道路两侧运用花灌木搭配落叶乔木，给予行人和行车人员舒适感和美感；控制植物高度，避免行人对坡度段产生较强的倾斜感；在景观节点中布置宜商宜居的快速路景观，尽量加入时尚元素，使人文气息更加浓郁。

3.5彰显生态性

城市快速路景观设计的主要目的是为了将人文景观、自然景观、快速路交通有机结合，使道路交通与生态环境能够和谐共存。因此，城市快速路景观设计必须彰显生态性。例如：高架路植物景观应选择形态优美、耐阴的树种，防止行人在灰暗的路下空间产生压迫感；要将“低碳”、“智能”等元素融入城市快速路景观设计，还要让城市景观富有生态性，从而增加道路交通与生态环境的和谐度。

4结束语

全国各大省市正在持续的高速发展。在城市快速路方面，人们对快速路景观设计提出了更高的要求，目前已经无法沿用传统的景观设计，必须在城市快速路景观设计当中另辟蹊径。通过满足快速路景观设计的系统性要求，对周边环境进行美化，从而降低视觉疲劳感，调整绿化曲线并体现以人为本理念，采用生态性设计让道路交通和生态环境和谐共存，串联各大绿化节点并促进公园式景观设计的形成，利用绿道规划提升城市快速路的景观设计品味。

参考文献

[1]王洪珍.城市快速路夜景观特性及照明规划设计探讨[j].光源与照明,,03.

[2]高少开,郑滢.浅谈城市快速路绿化设计——以清远城西大道绿化设计为例[j].广东园林,2012,06.

[3]全钢.城市快速路景观设计初步研究——以成都市二环快速路景观设计为例[j].中华民居(下旬刊),2012,10.

[4]于佳,张磊.探析可持续发展的城市快速路景观空间设计方法[j].山西建筑,,30.

[5]周丽琴.浅谈城市快速路绿化植物景观建设——以北京为例[j].建筑与文化,,02.

[6]王新;;我国发展城市轻轨交通的意义[j];长春大学学报;,11.

[7]林万明;高速公路的空间环境与景观设计[j];中国园林;,03.

滑板公园景观设计分析论文

一、理念、原则、目标

（一）设计目标和性质定位。本设计以“烟波浩渺”和“生态之湖”作为规划的目标。形成以水体景观为主，集自然景观、人文景观、休闲娱乐等功能为一体的大型生态公园，力求将其打造成“清新自然、水绿相融”的生态之湖。充分利用“两湖”这一绿色自然的元素，将自然带回城市中来。

（二）设计理念和原则。“生态设计”是两湖公园设计的总原则。突出“以人为本、注重生态”的原则，达到再现自然地景观效果，并以现状条件和规划场地的周边情况及总体关系确定功能分区布局，以水陆交通流线的组织形成动线连结各景观服务点，和健康娱乐作为吸引城市居民的主要景观特色。

二、总体布局及专项系统规划

（一）土地利用和功能分区。针对用地的现状情况以及用地区位、外部交通条件等因素，本次规划设计拟将用地大体上分为都市风情景观区、生态园林景观区、滨水景观游乐区、植物科普教育区、儿童游乐场、高尔夫球场、别墅区、柳堤春晓景观区、湿地景观区、水上项目游乐区十个功能区。

（二）功能分区情况及概念阐释。（1）都市风情景观区。该区为整个规划区域的中心景观区，是本次规划的重点，其中的景观重点为园区的主体建筑——景观塔，屹立于西侧的大湖面之上，周围环绕喷泉，每到夜晚，华灯初上，景观塔通体发光，蔚为壮观。（2）生态园林景观区。在这一区域中成片种植高大的乔木，营造森林景观，林下设有曲折自然地小路、木栈道，到处都是生态、自然的植物景观，此情此景，怎能不让人流连忘返。（3）滨水景观游乐区。该区位于邻水区域，通过对湿地景观、荷塘景观、岸边景观的塑造来丰富两湖公园的总体景观效果，同时对生态环境也起到了一定的改善作用，并在水边设置游憩、休闲设施，为人们提供进行亲水活动的条件，充分满足人们的亲水心理。（4）植物科普教育区。植物科普教育区的主要功能是通过对色叶植物、荫生植物、地被植物等的展示对人们进行植物科普教育，并设置植物科普管、给植物挂牌标注名称，人们在欣赏美景的同时对植物进行更深入的了解，并增强人们爱护植物、保护环境的社会责任感。（5）儿童游乐场。儿童游乐场是孩子们的乐园。有游乐设施、滨水演艺广场，还有亲水空间和木质广场，孩子们可以在这里尽情的嬉戏、欢笑，享受无忧无虑的七彩童年。（6）高尔夫球场。该球场为国际标准18道的球场，场地内营造起伏的地形和水池，并种植树木，增强击球的难度和竞技性，并设置停车场、会员俱乐部、新手练习场等配套设施，使人们在这里体验到竞技的快感和心情的放松。（7）别墅区。将家盖在水边、林中、水天之间，在这里，一座座小楼点缀与碧树绿水之间，优美、安静，这里不仅景色优美，而且空气清新，为人们营造了良好的居住空间。（8）柳堤春晓景观区。通过宽阔的湖面、平缓的堤岸及岸边的茂密的柳树林和水中的睡莲，营造出一派安详的水岸之间；到了春天，水面微波粼粼，再配以鸟儿鸣叫、树影婆娑、暗香浮动，这美妙的景致，足以让那些终日奔忙于繁华都市中的脚步得以片刻的`驻足，让人们的心灵获得暂时的安宁与回归。（9）湿地景观区。设计中将水位较浅的区域处理成人工湿地景观，种植各种耐水湿的植物，姿态娟秀、色彩淡雅、野趣尤浓。在湿地内铺设木栈道，引导游人进入湿地的深处，并栽植高大乔木形成湿地水森林，人们可以在林中木栈道上行走，欣赏湿地植物，还可以与湿地内的小动物们近距离接触，体现人与自然共生的主题。（10）水上项目游乐区。本区共设有快艇竞赛项目、水上巴士项目、木船自助游项目、水上航模比赛项目、水上滑板项目等多种丰富的比赛、游乐项目。

（三）道路交通组织。东湖及西湖外围道路为两处环装游览路线。民生路穿越公园，设计中充分挖掘它的景观文化内涵，将其拓展为一条重要的景观带，并为园区内的交通组织提供便利条件。

（四）绿地、水系生态系统规划。（1）植物规划原则：两湖公园的植物规划以体现景观的生态美为造园基础，充分遵循自然植被景观的原则，尽量减少人工雕琢的痕迹，创造层次分明的林缘乔木、灌木、草坪、花卉景观系统。（2）绿地生态系统：两湖公园规划以水域为核心，本着因地制宜的原则，随道路及岛屿分隔形成不同的水面，沿湖设置规划游览路，同时围绕整个湖区种植绿化隔离带，使整个湖区掩映在绿带之中。（3）水系生态系统：在现状水面规划基础上进行整理，营造曲岸、湖光、水影相映的自然景观。同时以种植耐水湿的植物为主，配以灌木和藤本植物，不仅增添水面空间层次，丰富了水面空间的色彩，还吸引鸟类、鱼类、昆虫等生物来生活、栖息，使整个公园沉浸在生机勃勃的景象之中。

（五）景观与视线规划控制。两湖公园大致分为高度郁闭景观区、半郁闭景观区、开放式景观区，并专门规划出滨水景观区。滨水区由半郁闭向开放式过渡的景观类型构成，除局部码头区为硬质岸线景观外，其余大部分均为软质的自然岸线景观。将“以人为本、注重生态”作为原则，对公园进行合理的规划设计，考虑到游人的参与性，设计“清新自然、水绿相融”的景观，让人们更切身地体会到两湖公园的清新、自然与浩瀚。

旅游景观研究方向分析有哪些

英语专业一直是招生大户和就业热门，是大学扩招过程中招生人数增长最多的专业之一。在经济危机中，英语专业的就业问题更加鲜明地凸显出来：依据传统培养计划培养的人才只具备单一的英语技能，已不能满足市场的需要，曾经“只要是英语毕业生就能找到好工作”的时代一去不复返。有分析认为，外语专业人才就业的主要问题是：从事英语语言相关的翻译、教学等对口领域的人才趋近饱和，但是进入其他行业如机械、电子、信息、贸易之类的经济部门从事翻译、交流、沟通、管理类工作，又往往隔行如隔山。这无疑提醒了广大有志于考研的英语专业学生，除了在英语领域发展之外，还可以通过合理选择研究生专业，向复合性、综合型人才发展。

语言文学之路

候车亭

很多时候知道去哪里比去的过程更为艰难，考研也是如此。当你来到考研候车亭前就意味着你已经有了新的方向，将要开始新的人生旅途。英语本科生报考与英语相关的研究生意味着走一条轻车熟路，英语语言文学、外国语言学及应用语言学是最通常的选择。

至今，全国拥有英语专业硕士点的高校已达220所之多。跨考调研员对武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学、华中科技大学、华中农业大学、中国地质大学(武汉)、湖北大学、中南民族大学英语方向最近两届的一些研究生的进行了采访，以了解他们考研过程中的基本情况。

从所报考的专业来看，大部分人都选择与翻译相关的方向报考，而选择文学和语言学方向的学生大多是因为对这一专业感兴趣。同时，翻译学方向的同学都认为考研过程十分艰辛，而文学和语言学则相对容易，考取的可能性也比较大。此外，还有少数同学选择了对外汉语、国际贸易之类的英语相关专业。大部分英语相关专业的研究生都是本科就读英语专业的考生，且本科阶段基础比较扎实。考取北京第二外国语学院外国语言学及应用语言学专业的女生小杨说：“我比较喜欢英语，而且底子还不错，但之所以报考语言学专业，有很重要的原因是不用考数学。”提及对的考生有什么建议时，中南民族大学的一位研究生表示：“英语专业的同学还是跨专业考研比较好，因为英语能与其他专业结合起来能为我们提供很好的就业机会，比如跨考旅游、管理、广告、商务英语或对外汉语方面等专业的研究生就很不错”。如今很多院校招生翻译硕士(mti)，在职考研的`考生不妨考虑一下。

目前英语专业考研的辅导班并不多，建议大家还是要选择参加正规、成熟机构的考研辅导班。武汉大学语言学的唐宁认为，长期坐着看书的中途能够上上辅导班，至少可以改变下学习方式，换一种心情。在基础英语的复习上，小杨认为“这个复习情况应该看个人的英语底子，我自己应该先把真题做一遍，然后按照各个题型做专项训练”。至于专业课的参考书，很多同学都提到如果没有推荐书目，一定要选择最权威的教材。华中师范大学的叶洋同学认为有些英文原版教材实在难度太大，建议买中文参考书一起看，可以节省时间。

在复习过程中，不同的人会遇到不同的困难。小杨认为最困难的是“基础英语的阅读理解，这次考试他就砸在上面了”。华中科技大学的一位同学则认为他最大的难度是综合英语不知道如何去准备复习，涉及的面太广，不好把握。湖北大学的邓同学说了一些细节问题，说到名词解释和作家作品很难记忆，作家的名字狂练了很多遍。其他很多同学都提到关于二外的问题，一些学校第二外语开设特别晚，建议想考研的同学能及早接触第二外语，比如报读辅导班，然后自己学习，一方面可以提高二外的成绩，同时复习阶段时间也比较充沛。很多考生在考研复习过程中同时也面临“专八”的复习，基础英语和“专八”有一定的共同之处，建议可以把这两个整合起来一起复习。

一些同学还分享了他们考研成功的一些经验。通常考得好的同学一般特别有规律性，比如早上听听力，8点钟复习专业课，9点半开始复习政治，什么时候练习阅读，什么时候练习写作……复习有很强的计划性。此外，英语复习时找一位同伴也是可行的。基础英语很多人都强调“基础”，到到了正式复习时，常见的办法是做专题训练和做真题；第二外语需要多花时间，提高的空间也较大；专业课要注意看书然后整理笔记，画框架、列图表，好好利用真题，争取做一些有针对性的练习。

路线图

考研的历程中，首先应知道有哪些专业可供选择，犹如出行前应该看清路线图一样，需要在心中勾勒出清晰的路线。涉及英语专业的二级学科主要有3个：英语语言文学、外国语言学及应用语言学、翻译学。实际上，许多学校把翻译学归并到前两者之中。如果再继续划分研究方向，各个院校的情况又不尽相同。不论其方向名称有多么不同，分类如何细致，我们从研究的实质上把英语语言文学方向归纳为：语言学、文学、翻译学、英美文化研究、英语教学。

方向一：语言学

金融学就业前景观察分析

相对于本科生，经济学专业的研究生经过几年的深造和导师的精心辅导，无论在知识结构还是在科研能力上，都有了一定的提升，就业面也得到相应的拓展。

一般来说，毕业生可以选择出国留学和国内就业。在当前金融危机下，经济学相关专业毕业生就业是受到影响的。整体上看，毕业生进外资企业的难度加大了。国际 贸易等与全球经济走势密切相关的专业学生就业受到较大影响，进出口行业有减少招聘人数的趋势。但是，这次金融危机对本土企业的影响并不那么明显。2008 年11月华南农业大学银行、证券、保险、财会、营销类专场招聘会，100家企业共设有120个摊位，提供岗位1000余个，而入场学生有1.2万左右。一 些证券公司、保险公司逆市招人，进行人才储备，当然他们所招收的人才肯定都是高素质人才，高学历也是其中一个方面。

如果我们单个看经济学相关专业的就业问题可能会显得悲观，但如果看整个就业大环境，经济学科门类的就业率并不算差。就业问题已经成为一个世界级的难题，而 且这次金融危机将会在很大程度上改变人们对热门和冷门专业的看法。不论现在的局势如何，我们能做的就是无论牌面好坏，尽力打好手中的这一副牌。

对于理论经济学毕业的研究生，由于具有基础性，可灵活就业，可以在综合经济管理部门、政策研究部门、经济咨询单位、金融机构、高校、科研所等从事经济分析、预测、规划等科研工作和经济类专业教学工作，也有部分毕业生进入新闻、出版等部门。

对于应用经济学毕业生，可针对自己专业方向的特点进行择业。一般而言，国际贸易学专业主要在涉外经济贸易部门、外资企业及理论研究机构从事实际业务、管理 和科研工作;金融学专业毕业生主要在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门从事相关工作;财政学专业毕业生主要在财政、税务及其他经济管理部门和企业 从事相关工作;统计学专业毕业生可在科研教育部门从事研究和教学工作，也可进入经济管理部门和各大公司进行统计分析和预算工作。

总之，经济学专业毕业生就业前景十分广泛，可在贸易业务、金融业务、证券投资、银行系统、保险业等领域内大展宏图，可在学校、科研单位从事科研和教学工作，也可到政府相关部门从事有关投资的政策制定和政策管理等工作。

从整体上看，经济学硕士毕业后，就业的空间还是比较大的，不过国民经济学、产业经济学、区域经济学、数量经济学、西方经济学等专业毕业后，更多的是从事研 究性工作，据经济学考试中心的观察统计发现，在校期间注重实践，同时研究功底比较深厚的经济学硕士生，刚出校门拿到年薪10万以上者，不在少数。

为帮助备考硕士研究生的同学了解经济学硕士生的职业前景，以便选择好自己未来的专业，教育经济学考试中心特别组织人力梳理了相关资料，并对经济 学各专业硕士的就业方向、薪酬状况、从业行业、就业前景、事业发展等方面进行了统计分析，以飨读者与学员。本文就国民经济学、产业经济学、区域经济学、数 量经济学专业进行了系列观察与统计分析。

低成本景观设计存在问题与分析