供热收费员心得体会（专业18篇）

通过写心得体会，我们可以分享自己的经验和教训，帮助他人更好地面对类似的问题和挑战。在下面的范文中，可以看到作者对事物的深刻思考和独到见解，不妨一读。

收费员培训心得体会

供电所是最基层的营业场所，营业厅是为客户提供零距离的服务的一个场所，是电力与客户沟通的桥梁，是一个全xx（区、县、镇）集中的客户服务平台，它不仅担负着电力业务的咨询、查询、受理、变更、故障报修、电费核算、电费查询、电费收取及其他营销等工作，而且担负着受理客户投诉、意见、建议、市场信息反馈的工作。

我们营业厅始终坚持把“始于客户需求，终于客户满意”的服务宗旨落到实处，为了方便广大客户交纳电费，专门设立了x个电费收取窗口，收费高峰期每天要接待不少的形形色色的客户，对待前来服务大厅办理用电业务或咨询的客户，如何更好的与客户进行沟通呢？是每位收费员每天必想的，只有秉着“没有不对的客户，只有真诚的服务”，换位思考，不厌其烦地为客户解答，并站在客户的角度着想，才能为客户解决实际问题，才能推进优质服务，把优质服务作为电力企业的生命线。而当出现客户投诉时身为收费员的我们又该如何去做呢，在学习客户投诉培训之后，本人有以下几点心得体会：

一、树立正确的价值观。

作为一名供电所收费员，我们应该树立好正确的客户投诉价值观，这对于公司来说是一种财富，也是需要公司在日常业务的改善之处，因此我们必须站在客户的角度去思考问题、解决问题，端正好客户的投诉意见，对于客户投诉的问题升级是一种损失，因为客户投诉是希望我们对于前面的失误，要求我们改善让我们做得更加的出色，找到问题的最好解决方法，对于客户的宝贵意见，我们必须及时的收集和反馈给上级领导部门。面对问题的处理，必须坚持诚恳的心态处理，对于发生的客户投诉，要及时了解问题的原因及来龙去脉，同时在和客户沟通时，语气必须得诚恳、不能用具有任何攻击性的语言和客户交流。

二、耐心倾听。

客户投诉时，一开始肯定很激动和恼火，这时我们应采取全方位倾听，充分调动自己左右脑，以及直觉和感觉来听，并用心体会、揣摩，从而听懂弦外之音。此时千成别打断客户的话，让客户把心里想说的话全说出来。如果中途打断顾客的陈述，可能遭遇顾客更大的反感。在这个时候我们除了倾听外，还需要控制自己的反应情绪。总之坚持一项原则：可以不同意客户的投诉内容，但不可以不同意客户的投诉方式。

三、权责分明。

当客户进行投诉时，应分清责任。即用户投诉的是什么？为什么投诉？责任到底在谁？只有明确了这一点，才能够对症下药，彻底找到问题的根源，并最终解决客户的问题。做好这一点，需要我们详细记录用户描述的事情经过，不能出现半点偏差。本人平时为了避免犯错误，都会在用户描述的同时做记录，把诸如时间、地点、人物、事件都记录清楚，这样在客户称述结束后，能够反复阅读自己做的记录，便于分清到底是谁的责任，从而及时准确地处理该投诉。

四、完善日常工作。

要想处理好客户投诉，在平时工作中就要及时发现并整改一些会导致客户抱怨投诉的流程制度漏洞，把一些常出现的投诉问题归类汇总，及时向领导汇报，察觉客户哪怕细微的不满意，比客户考虑得更多，把小小的不满意或者抱怨扼杀在萌芽状态。达到“解决投诉的办法就是不让投诉发生”的最高境界。

其实，人都是有感情的，凡事都需要将心比心，如果我们真诚地面对客户，客户也会同样对待我们，听着那一声声的“谢谢”，心里暖暖的，即使再忙再累也觉得都是值得的！总之，优质服务是电力体制改革的必然要求。社会在发展时代在进步，客户已不再满足于用上电，而是如何能用得好、用得满意、用得放心。。。为客户带来更优质的服务，关乎着电力企业的发展，因此，我们必须用优质的服务赢得市场，让我们的微笑充满整个市场。

收费员培训心得体会

不知不觉，我已在收费站工作了大半年的时间，从最初一个只有理论而没有任何实践操作，碰到工作无从下手的学生，成长为一个可以熟练掌握工作流程的职场新人，我要特别感谢领导和周围同事给予我的帮助。

大学毕业以后，我和很多大学生的一样，选择了公考这条道路，在经历了几次挫败后，我带着由大学文凭带给我的最初的梦想，仅存的最后一丝自信，于三月十日来到临汾收费站，开始了我的实习生涯。由于之前从未接触过这一行业，与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情，很快，一个星期的时间，我便熟悉了整个收费工作的业务和流程，之后就开始独立上岗。刚开始，我很认真的对待每一次发卡收费，将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心，遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教，渐渐地，我的工作步入正轨，但相关的问题也随之而来，每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情，计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味，再加之每次十二个小时的工作强度，以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦，让我第一次有了退却的想法，大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动，对于同事的教导也显得不屑一顾，终于，在一次车辆缓存出现错误的时候，由于我的粗心大意，没能及时发现并加以修改，导致收费出现错误。事后，我并没有及时反思，所以时隔几天之后又犯了同样的错误，我开始变得焦躁不安，曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比，在周围同事的耐心开导之下，我也第一次对自己的工作和态度进行反思。

我虽然从事收费工作时间不长，但对其工作性质也深有体会。收费员，看似很普通的一份工作，但每天重复操作的枯燥乏味，一天十二个小时的工作强度，再加之必须长时间高度集中的精神紧张，这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。

作为一名毕业不久的大学生，每天总是想着实现自己的理想抱负，要为社会贡献出自己的一份力量，然而在真正步入社会，参加到工作中，总是或多或少存在眼高手低的缺点，看不起一些基层工作，可事实上，在现实社会中，各行各业都是社会健康运转所必须的，基层工作更是如此。工作不分尊卑，同样也不分大小，收费员看似是一个再普通不过的基层职位，但它的存在却是保证高速公路畅通无阻的不可或缺的一部分，其看似简单枯燥的工作背后，其实也是为人民提供便捷出行，为社会作贡献的一份工作。更何况，这份实习工作来之不易，我怎么能遇到一点困难就轻言放弃，所以我积极的调整自己的心态，努力的回到认真工作的状态中。

本以为调整好自己的心态就可以顺利的进行接下来的工作，却不曾想更大的考验还在后面。在我实习不到半年的时间，便迎来了五年一次的全国公路干线大检查。检查期间，公司对站容站貌都进行了一次彻底大清查，收费员的礼貌用语、坐姿规范，都比平时要求的更为严格，十二个小时始终如一的标准坐姿，始终如一的微笑服务，使工作了一整天的我精疲力竭。不过与上一次相比，这次我并没有用消极的态度对待，反而是在为自己加油打气，其他年龄比我大的同事都能坚持下来，相信我也能克服这些困难。

国检期间，恰逢抗战胜利七十周年的阅兵也在同步进行，参加阅兵仪式的官兵的优秀表现也激励着我要坚持不懈。在观看阅兵仪式的时候，我不仅为祖国的繁荣昌盛感到骄傲，更为参加阅兵的官兵们感到自豪，他们整齐划一的步伐，意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛劳更不是我们常人所能体会的。然而，他们为了阅兵仪式，为了祖国军人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最终，以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名普通的收费员，却是临汾收费站的一份子，身处文明服务的窗口单位，我的一言一行不仅关系到我自身，更代表了收费站的形象，我有责任也有义务做到规范。所以，我更应该严格地要求自己，努力做一名合格的收费员。就这样，在自我的心理调节以及与周围同事的相互鼓励下，我们充满自信的迎接了这次国检，并以优秀的成绩结束了这次检查。

这次国检，也让我明白，我们不仅要做一名合格的收费员，努力做到发卡收费无差错，更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价，就是对我们工作的最好检验。事实上，比起这次顺利通过国检，更让我高兴的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间，在我们重新规范了文明服务之后，赢得了过往司乘人员的大加赞赏，这才是对于我们努力工作的最好回报。

国检结束后不久，我也结束了我在收费站的实习生涯，这次的实习确实让我受益匪浅，让我明白，无论我们从事什么样的工作，总会遇上这样或那样的困难，我们不仅不能轻言放弃，更要以积极的心态来面对这些挫折，学会在逆境中成长，只有这样，我们才能更加坚强。在未来的道路上，我也会努力工作，遇到困难，用积极的心态来面对，争取将工作做到最好。

今年的时间很快过去了，在过去的几个月里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

1、工作业务方面。

从我来到南充站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

3、工作质量成绩、效益方面。

20__年，我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和南充站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。

4、新一年的个人工作计划方面。

南充收费站是成南高速与南充市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以服务人民、奉献社会为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要：

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。

要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们南充收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

我叫小c，今年24岁，本科学历，进入公路收费系统，成为一名普通的收费员。

作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象。在实际工作中，我严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚的服务对待工作，面对过往司机切实做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。

不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：收钱、打票、找钱。日复一日重复着同样的话：“您好，请交费×元，请拿好票走好”，看似简单，但要想做一名优秀的收费员，不但要有过硬的技能、严明的纪律观念、优质的工作态度以及高度的工作热情，更要以实际的行动服务和奉献社会。记得海尔公司总裁张瑞敏说过：“在平凡的岗位上做好平凡的事，就是不平凡。”

我清楚的记得刚来收费站时，一个夜晚，一辆机动三轮车和一辆小车一起缓缓向我驶来，走到收费窗口时，小三轮司机说：“同志，后边的车交费。”而这时，后边的小车司机在后面不停的按喇叭还高声喊着：“快走啊，出于对其的信任，我打了车队键，先行让三轮通过，熟知，小车司机过来拿着10元钱递给我说：“快点我有事”，我愣了，说：“你们两个不是一块儿的吗?不是你交费吗?”小车司机便嚷嚷起来：“谁说我们是一块儿的，他说一块儿的就是一块儿的了”我忍着委屈对其解释，放慢语速，对其解释刚才的情况。司机的情绪才稍微缓和了些，最终确定之后才知是小三轮司机钻了空子。但我不急不躁的态度也赢得了小车司机的尊重，司机还对我说：“妹子，我也有责任，误导了你。”说着从口袋里掏出10元钱交费。我微笑着说：“不用了，俗话说的好‘吃一暂、长一智嘛’，没事。”打票让其通过，虽然最终我短款20。但我心里面却依然是甜的。

因为我相信，有失必有得。

作为一名收费员，面对金钱的诱惑，我要坚守自己的原则，面对领导，我坦诚以待，坚决听从领导的指挥，服从领导调配，做到领导在与不在一个样;面对同事，我友好相待，相信用真心换真情;面对司机，我耐心细致，尽自己最大的努力让其满意。作为一名收费员，我需要做的还有许多，不但是工作方面，还要处理好三方关系。我坚信，有失必有得。

无论结果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起点。我将以“女子中队”为榜样，学习他们的“四心”和“八个一样”找到自己的方向，踏踏实实走下去，做最真实的自我，切实让自己做到“学有榜样、干有方向”。

收费员月心得体会

随着社会的快速发展和城市交通的不断繁忙，收费员作为城市交通管理的一员，承担着重要的责任。收费员月心得体会作为对工作的总结和反思，对于提高工作质量和服务水平具有重要的意义。本文将围绕这一主题，从工作态度、职业责任、服务质量、人际关系和工作动力五个方面展开论述，旨在更好地总结收费员的工作经验，提高服务质量。

首先，良好的工作态度是收费员的基本素养。作为一名从事城市交通管理的收费员，我们应该保持乐观向上的心态，对待工作中遇到的一切困难和挑战。工作中可能会遇到一些不愉快的事情，如司机的怠慢、嘴脸、甚至投诉，但我们不能因此而消极对待工作，而应积极寻找解决问题的方法，争取做到每一个细节都做到尽善尽美。

其次，职业责任感是收费员的核心素质。在日常工作中，我们要始终保持责任感，时刻保持对安全的高度警惕和对乘客的热情服务。无论在何时何地，我们都要忠诚于职业，不因为外界因素影响自己的工作效率。我们应该时刻提醒自己，司机和乘客的安全是我们的第一职责，每一名乘客都应该得到礼貌、严谨、细致的服务。

再次，优质的服务质量是提升行业整体形象的关键。收费员接待各种车辆和乘客，我们应该保持语言文明，言行举止得体。无论是面对急躁的司机还是态度恶劣的乘客，我们都要用耐心和微笑来化解矛盾，使他们感受到我们的服务质量和形象的提升。人们对一个行业的评价往往会受到该行业从业人员的影响，因此，提供高质量的服务将有助于提高整个行业的形象和声誉。

此外，良好的人际关系是提高工作效率的重要因素。作为收费员，我们面对不同的司机和乘客，与他们保持良好的沟通和合作是至关重要的。我们应该尊重每一位司机和乘客，理解他们的需求，并通过互相配合和沟通解决可能出现的问题。与司机和乘客建立良好的人际关系，能够更好地提供优质的服务，使他们满意。

最后，保持良好的工作动力是保持工作激情和积极性的关键。作为收费员，我们应该培养自己的职业兴趣和创业精神，不断学习和提高自己的综合素质和业务水平。我们应该在工作中发现自己的不足，不断寻找提高的机会和方法，通过学习管理和服务知识，提升自己的业务能力和服务水平。只有保持良好的工作动力，才能更好地满足司机和乘客的需求，为顺利的城市交通提供更好的服务。

综上所述，收费员月心得体会是对于工作的总结和反思。良好的工作态度、职业责任感、优质的服务质量、良好的人际关系和良好的工作动力是提高收费员工作质量和服务水平的关键要素。我们应该时刻保持积极的工作态度，充满职业责任感，提供优质的服务，保持良好的人际关系，保持良好的工作动力，以提高自身的工作质量和服务水平，为城市交通的安全和顺利发展做出贡献。

收费员培训心得体会

工作效率，甚至一言一行、一举一动都可能直接影响到收费站乃至公司的形象，这就要求我。

无私奉献；在具体工作中，要把收费工作同文明服务结合起来，按章收费，用优质服务来回。

那么简单的，都必须用心去做。我觉得在收费过程中要做到以下几点：

工作要细心。“细心”

这个词能真正做好它并不容易。收费过程中，收费员如果稍有不慎，工作不细心、不仔细，

就很可能造成输入错误或者让偷逃通行费的“有心”司机从我们眼皮底下溜走等等。因此要。

中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确；

服务要诚心。收费。

是服务性工作，服务是重点。因此，每一名收费员都要树立“全心全意为司乘人员服务”的。

理念。用我们真诚的服务去融化司乘人员的劳累和烦忧，我们必须得发自内心的微笑，让他。

们感受到我们武黄高速公路收费员的热情和真诚。

沟通要耐心。在与。

司乘人员沟通，我们不仅需要面带笑容，态度要好，更需要耐心，特别是遇到收费纠纷等特。

殊情况时。或许有些司。

机性格态度不好，做为收费人员的我们得耐心向司机解释，安抚他的情绪。

严明纪律观念。收。

按章收费，不放过一辆人情车。

要成为一名出色的。

收费员，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务顾客，奉献社会。我决定。

在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以端正的心态对待工作，以优质的服务面向顾。

客，以最高工作热情投入到工作当中去，让武黄高速公路路口收费站的形象明亮起来。

姜萍-3-15。

收费员培训心得体会

军训结束后，我被。

分配到常州罗墅湾收费站学习，相比于最初的紧张不安，在师傅的悉心教导下，我现在已经。

可以熟练操作收费程序，在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。

在这期间，我们要。

熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动。

作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面。

不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，

谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车。

主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位。

车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”“切实做到来有迎声，问有答声，走有送声”。

在很多外人看来，

高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神。

往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到。

的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不。

能随意离开征费岗位，上厕所不能超时。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职。

在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙。

于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样。

钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。

微笑服务是高速公。

路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的。

有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我也会有埋怨，从来。

都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一。

哪怕只是一声简单的问候，也是对我工作的肯定和鼓励。

在这一个月的实习。

中，我明白了要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的。

工作态度、高度的工作热情外，还应该有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，

以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。

陈跃林。

收费员月心得体会

近年来，随着社会的发展和城市人口的不断增加，交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，不少城市对于重点路段实行了收费，而收费员就成为了城市交通治理的重要一员。作为一名收费员，我深感责任重大，本文将对我一个月以来的工作经历进行总结和分享。

第一段：工作初体验。

作为一名大学毕业生，我从3月份开始担任市区一条主要干道的收费员。一开始，我对这个岗位并不了解，内心充满了期待和紧张。刚上岗的几天，我遇到了很多问题，最主要的就是熟悉收费机器的操作和掌握交通规则。但是通过与前辈的交流和努力争取了一些机会，在他们的帮助下，我渐渐熟悉了各种交通规则和操作，并逐渐适应了这项工作。

第二段：努力实施科学管理。

在收费岗亭我天天和车辆打交道，为了更好地管理和服务大家，我积极学习专业知识，了解和掌握各类交通法规和收费流程。此外，我还利用暇余时间学习车辆维修和急救技能，以便更好地为驾驶员提供帮助。坚持科学管理是我工作的一个重要原则，我利用电子工具规范收费过程，做到公平公正。同时，我还通过广播宣传交通法规和安全意识，提醒驾驶员遵守交通规则，让道路更加通畅，从而为城市交通贡献一份自己的力量。

第三段：对于交通问题的思考。

在工作中，我和不少驾驶员进行了交流，他们对于城市交通问题也有自己的思考。他们普遍认为，交通拥堵的根本原因在于道路不够宽敞和交通信号不畅，这主要与城市规划和交通管理有关。而且，大量私家车的增加也成为交通拥堵的一个重要原因。因此，建设更高效的公共交通系统和鼓励绿色出行将是解决交通问题的有效手段。

第四段：面临的挑战和应对。

作为一名收费员，我也面临着一些挑战。首先是工作中的压力，因为长时间站立和面对车流，带来了身体上的疲惫。其次，适应不同驾驶员的心态和情绪也是一项挑战，有时会遇到一些固执和不理解的驾驶员。针对这些问题，我不断加强自身锻炼，保持良好的心态，并始终坚守为人民服务的初心，用真诚和微笑化解冲突和矛盾。

第五段：对于未来的展望和建议。

通过这一个月的工作，我对于收费员这个职业有了更深刻的认识和体验。在未来的工作中，我会继续努力，提高自己的专业技能，为市民提供更好的服务。与此同时，我也建议政府在交通规划和管理方面下更大力气，解决道路瓶颈和交通拥堵问题。此外，鼓励绿色出行和发展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要举措。

总结起来，作为一名收费员，我深刻体会到了交通拥堵问题的严重性和复杂性，同时也感受到了作为一名基层工作者的责任和挑战。通过努力学习和精细管理，我希望能为改善城市交通环境贡献一份力量，让驾驶员们能够感受到更方便和快捷的出行体验。

收费员实习心得体会

xxxx年的时间很快过去了，在过去的几个月里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

从我来到南充站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

南充收费站是成南高速与南充市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以服务人民、奉献社会为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的'不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们南充收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！

收费员实习心得体会

时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。

实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。

我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。

经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。

第1篇：高速公路篇一：高速公路收费员工作小结我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质......

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收费站从某件事情上得到收获以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么要如何写呢？下面是小编为大家整理的收费......

收费员春训心得体会

高速收费员心得体会

时间荏苒，光阴似箭。转瞬已在板仓收费站工作实习了一个月。在过去的一个月里我收获颇多，同时也知道自己要学习提高的地方还有很多。感觉自己就好像一根稚嫩的竹笋刚露尖角，看到了广袤的天空，但要成长为一颗参天大树，还需阳光雨露的慢慢滋养。

对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前，心中涌起的阵阵担忧；第一次参与季度考核动员会议，心中泛起的那份惊慌；第一次列队做操，因无法完全放松自己而感到无所适从；第一次收费手忙脚乱，自己内心的那一丝窘迫；第一次验货、拍照参与绿色通道检验，感觉到的那股压力......好在板仓站这个温和的大家庭在我身后始终支持着我，让我顺当的度过了每个第一次。有汤站无时无刻的.激励，有班长具体的教育，有同事们热心的关心，让我不再畏惧第一次。我知道，每每阅历过后，定会收获宝贵的阅历，这对我日后的工作，乃至自身都是无价之宝。

其实，没去板仓站前，我认为高速口收费就是件简简洁单的事情。但自己从事这个工作后，才觉察这收费真的不简洁。面对整齐排列的长长车阵，要冷静自若，细致核对车牌、车种、车轴等信息；无论是早晨还是夜半五更，都要处处严格把关；面对司机的诉求要尽力去关心他们，还要把高标准的、高素养的服务呈现给每位车友。这不仅需要业务素养，还需要高度的责任心，这是对个人综合素养的一种考验。越是看似简洁的事情，越是要细细揣摩、越是要把它做得完备。

通过这一个月的工作学习，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中，我将加倍努力，不断完善自己。多钻业务学问，多积累阅历，不懂就问、虚心请教，紧跟班长的脚步把工作做得越来越好。

高速收费员心得体会

开站以前的实习让我特别深刻，带我们的老班长是春雨服务的标兵，让我十分佩服的是他十年如一日的微笑服务，对每个人的微笑都是一样的真诚甜美，当我问及老班长怎么会坚持做到这么久时，老班长告诉我说：“因为微笑，可以化解困难，带给人心的温暖。在以后的工作中你会体会到的。”就是这句话让我至今手艺匪浅。

司机常常问我，你为什么这么高兴啊，怎么这么开心？我经常不知道该如何回答，是制度的规定？是工作规章的要求？这些都不重要，是看到司乘安全到达的喜悦，是你们满意服务的'感谢，是内心的快乐由衷的表达。两年来，我坚持微笑服务，遇到有司机刁难冲突时，我都会用我真诚的微笑来坚持，当我用诚心来对待时，矛盾也一个个的被化解，司乘的一句感谢，一个满意的眼神，就是我工作最大的动力。我会一直保持微笑，让我们的窗口服务更加完美，为高速建设添砖加瓦。

排着整齐列队、迈着整齐的步伐依次走进岗亭。上班进入岗亭后，相互交接有关事项，填写值班日志，开始了一天的工作。

见到有车辆进入车道，收费员们绽开了今天第一个美丽的笑容，清脆甜美的嗓音，带着美丽亲切的笑容，365天如一日。

当车辆进入收费车道时，收费员伸手示意司机减速停车，车停稳后，收费人员面带微笑，使用文明用语“××好！”刷卡后收费员继续使用文明用语“请缴费××元”，“收您××元”、“请稍后”、找您××元”、“请走好”，并点头示意，目送司机，当车辆驶出车道后，方可关闭窗户，一辆车操作结束。

在收费过程中处理各种特殊情况，如军警车、免费车、防汛指挥车等，都要一个不漏的及时上报监控员。如遇到挑衅司机强行倒车复磅，冲磅、跳磅等，甚至还有恶意伤人的行为时，收费人员仍必须始终面带微笑，用真诚的语言耐心解释，以树立高路人良好的工作形象和高速公路优质的服务品牌。

这就是高速公路收费员的一天，八个小时的工作，平凡、琐碎、单调、枯燥。不管是白天还是黑夜，不管是严寒还是酷暑，我们日复一日，月复一月，年复一年。以高度的责任感挑战着生理的极限，承受着精神极限。

所以，广大司机朋友们，微笑着为你们服务，希望我们的不辞辛苦的工作，或是一个点头、一个笑容能够温暖你们的心。

团员心得体会收费员

作为一个团员，我有幸成为了一名收费员。收费员是城市交通系统中不可或缺的一环，他们不仅要处理车辆的停放和收费，还要维护交通秩序和服务好每一位用户。在我担任收费员的期间，我深刻地认识到这个工作的重要性，也体验到了其中的困难和挑战。

第二段：描述收费员工作的压力和挑战。

收费员的工作虽然没有办公室职员那么紧张，但也有自己的压力和挑战。首先是面对人群的情感和行为波动，需要我们保持良好的情绪和耐心，处理好突发事件和用户纠纷。其次，收费员的工作相对单调，长时间的站立和重复的操作会对身体造成一定的负担。同时，在夏季高温和寒冬严寒的天气中，收费员必须坚守岗位，确保交通顺畅和用户安全。

第三段：阐述收费员工作的意义和收获。

尽管收费员的工作不太起眼，但它的意义却不可小觑。我们是交通系统的守护者，我们的工作直接关系到交通秩序的安全和流畅。每当我看到车流有序地驶出，用户满意地离开时，我都感到满足和自豪。此外，在与用户的互动中，我学会了怎样真诚地对待每一位用户，倾听他们的需求并尽力帮助他们。这种服务意识也让我在其他方面受益，比如提升了我的沟通能力和应变能力。

第四段：谈及工作中的困惑和改进措施。

尽管工作中有很多困惑和不足，但我并不气馁，反而将其视为进步的动力。在工作中，我发现有时用户的过激行为会给我带来心理压力，也会影响到我和其他用户的交流。因此，我需要学会控制自己的情绪，在面对挑战时保持冷静和理智。此外，我还计划提升自己的专业知识和技能，争取能够胜任更多的工作任务，为交通事业做出更大的贡献。

第五段：总结对收费员工作的体会和感悟。

作为一名团员，我深深地体会到了收费员工作的重要性和意义。团员精神要求我们不仅要忠诚、奉献，更要坚持不懈、勇于创新。通过这次工作，我学到了如何处理与人沟通、如何稳定情绪以及如何在压力下保持良好的工作状态。我相信，只要坚持不懈，不断提升自己，我一定能在这个职业中取得更大的成就。同时，我也希望更多的团员能够参与到这样一项看似平凡但充满挑战的工作中来，为城市的交通事业贡献自己的力量。

收费员周年心得体会

一年的光阴如白驹过隙，我作为一名收费员，感慨良多。回望这一年，我收获了很多宝贵的心得体会。从一开始的生涩，到现在的渐入佳境，我经历了很多磨练和成长。在这个过程中，我学会了如何与人相处，如何处理复杂的情况，这些经验不仅让我在工作中更加得心应手，也让我在人生的道路上走得更加稳健。

第二段：与人相处的艺术。

作为一名收费员，与人相处是我最重要的一项任务。一年来，我学到了如何与各种各样的人打交道。有些人固执己见，有些人心情不好，但是我明白，不管遇到什么样的人，我都要尊重他们，用微笑和亲和力化解冲突，不能因为一次坏的交流而影响到自己的情绪和工作。通过与人相处的经历，我懂得了人际关系的重要性，学会了尊重和包容他人的不同，这不仅仅是在工作上受益，也让我成为了更好的自己。

第三段：处理复杂情况的应对之道。

在收费员的工作中，经常会遇到一些令人头疼的复杂情况。有时候遇到有人造假或者逃票，有时候需要面对一些难以解决的纠纷。处理这些情况需要冷静、坚定和公正。一年来，我学到了很多处理复杂情况的应对之道。首先，要始终保持冷静，不能被局势困扰住，要以理性的思维来解决问题；其次，要坚定自己的立场，不能因为压力而动摇；最后，要公正对待每一个人，不能偏袒任何一方。这些经验让我在工作中能够更好地应对困难和挑战。

第四段：工作中的心得收获。

工作中的每一天都是一次学习的机会。通过这一年的工作，我收获了很多宝贵的心得。首先，要对待工作认真负责，不论是对待每一位乘客，还是对待自己的岗位，只有这样才能做到胸怀大志，求真务实。其次，要不断提升自己的专业能力，不断学习、钻研，只有做到有备无患，才能在工作中游刃有余、成为行家。最后，要积极反思和总结，找到自己的不足之处，并与他人进行交流和分享，只有这样才能不断进步、完善自我。

第五段：展望未来，继续前行。

站在一年的终点，我感到非常满足和骄傲，但同时也明白，路还很长，前途还很远。在今后的工作中，我将继续保持对工作的热爱和责任心，不断提升自己的专业素养和综合能力，时刻以乘客的需求为出发点，努力为他们提供更好的服务体验。而在人生的道路上，我也将继续保持对人的善意和宽容，学会更好地与他人相处，培养自己的领导力和团队合作精神，为社会进步做出更多的贡献。

总结：

通过一年的收费员工作，我不仅收获了专业的技能和必备的知识，更培养了自己的责任感和敬业精神。在与人相处和处理问题的过程中，我学到了尊重、包容和冷静应对的能力。在工作中的点滴积累和总结，让我不断成长，不断完善自我。而在未来的道路上，我将继续前行，为自己的职业道路努力奋斗，成为更好的自己。

收费员实习心得体会

地处河北—山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”服务，其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。

我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名公路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经历，让我彻底的明白了这句话的含义。

收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的“窗口”形象呢？我认为要做到以下几点：

首先，微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美好无声的语言，它可以消除司机的.怨气，拉近与司乘人员之间的距离；微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。

其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说，当然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避免了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。

第三，换位思考。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不愉快的事情，不论遇到什么特殊情况，我们都要做到主动换位思考，将心比心，向司机耐心解释，以平和的语气和态度，让司机舒心的通过收费站。

最后，爱岗敬业。不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱…年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。

这份工作也许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒与酷暑的考验，我只希望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。

收费员周年心得体会

作为社会运作中不可或缺的一环，收费员在交通管理、金融业、服务业等领域起着至关重要的作用。他们负责收取费用、查验票卡等，为整个社会运转提供了便利。我担任这一职位已满一年，在这期间，我深入学习工作技能，与客户沟通交流，积累了丰富的经验和感悟。

第二段：谈论与客户沟通的重要性及养成良好的工作习惯。

作为一名收费员，与客户进行良好的沟通是工作效率和服务质量的关键。我发现，耐心倾听客户的需求和问题，耐心解答他们的疑问和困惑，能够更好地满足他们的期望，提供更满意的服务。我注意培养良好的工作习惯，比如保持微笑、礼貌待人和注重个人形象，这些细节将带给客户良好的印象，提高服务品质。

第三段：探讨工作中的挑战及应对措施。

在收费员的工作中，遇到各种各样的挑战是难免的。例如，面对早晚高峰时段的人潮和急于赶路的乘客，我们需要保持冷静和高效，不仅保障客户的顺利通行，同时也需要注意自身安全。为了应对日益复杂的工作环境，我注重学习新知识和技能，提高自己的能力水平，以应对各种突发情况并做出妥善应对。

第四段：总结职业中的成就和成长。

我深感成为一名收费员的这一年来，我不仅提高了自己的技术水平，还进一步锻炼了自己的沟通与协调能力，使我逐渐成为了一个更加成熟和自信的人。通过与其他同事的合作和交流，我了解到团队合作的重要性，并通过分享经验和教导新人来培养团队的凝聚力和战斗力。一年来，我感受到了成就感的满足，这激励着我继续努力和进步。

第五段：展望未来，期待在工作中的更进一步发展。

在回顾一年的心得体会后，我对未来的工作生涯充满了希望和期待。我将继续努力提高自己的专业技能，不断扩大自己的知识面，并不断汲取经验教训。我也会努力做好与同事之间的协作，相信团队的力量能够协同合作，带来更大的成就。同时，我也会保持积极乐观的心态，为自己设定更高的目标，并在实现这些目标的过程中实现个人的成长和进步。

在过去的一年中，我在收费员的工作岗位上有了很多收获和发现。我深刻理解到这份工作的重要性，也认识到自己作为一名收费员的责任和使命。通过与客户的良好沟通、积极面对挑战，我不断成长和进步。未来，我将继续努力，为提供更好的服务而不断努力，为社会的发展贡献自己的力量。

收费员周年心得体会

第一段：引言（150字）。

作为一个收费员，我在这个岗位上服务已经满一年了。这一年的时间里，我收获了很多，也感受到了很多。在这个特殊的职业中，我不仅学会了处理复杂的人际关系，也深刻体会到了努力工作的重要性。下面我将分享我在这一年中的心得体会。

第二段：挑战与成长（250字）。

作为一个收费员，每天面对的第一个挑战是处理大量的车辆流量。高峰时段的车流如潮水般涌来，令人不胜其烦。然而，对我来说，最大的挑战是应对各种人际关系。有些司机对我耐心地解释费用计算，而有些则咄咄逼人地争论。然而，面对这一切，我学会了保持冷静和耐心。不论对待每一个司机，我都尽力以礼貌和真诚的态度来回应，因为我明白，以友善的态度对待每一位司机，不仅能缓解紧张的局面，还能更好地满足他们的需求。通过这样的努力，我收获了许多满意的微笑和赞扬。

第三段：关注细节，服务至上（300字）。

我发现，做好工作不仅仅是完成基本的收费工作，而是要关注细节，提供更好的服务。比如，当有游客来问路时，我会耐心地为他们指引方向；当有司机迷路时，我会主动帮助他们找到正确的道路。我相信，细心的服务和体贴的关怀是给予司机更好体验的关键。另外，我也意识到了自我提高的重要性。在每天的工作中，我会关注自己的工作技巧并不断改进。我经常参加培训和学习，提高自己的业务水平和沟通技巧，这样我才能更好地为大家服务。

第四段：团队合作，共同进步（250字）。

作为一个收费员，我深知只有团队合作才能取得更好的成绩。在这一年中，我经历了许多需要团队协作的情况，比如突发交通事故或大型活动筹备。团队中的每个成员都有自己的不同职责，但我们紧密合作，沟通无障碍，共同完成了各种任务。在这个过程中，我感受到了团队合作的力量，也更深刻地体会到了团队协作的重要性。只有团结合作，我们才能共同进步，为大家提供更优质的服务。

第五段：回顾与展望（250字）。

回顾这一年，我意识到自己在收费员这个职业中获得了很多。我学会了处理人际关系，关注细节，注重团队合作。这些经历不仅为我个人的成长带来了积极的影响，也为我的职业生涯打下了坚实的基础。在未来，我将继续努力提升自己的业务水平，为大家提供更好的服务。我相信，只要坚持不懈地努力，我们每个收费员都能在工作中取得更大的突破，为社会作出更多贡献。

总结（100字）。

作为一个收费员，我在这一年中跨越了很多困难，也获得了不少成就。通过处理人际关系，关注细节和团队合作，我逐渐成长为一名更成熟和专业的收费员。我相信，这些体验不仅会影响我的职业生涯，也将成为我个人成长的宝贵财富。未来，我将继续努力，为大家提供更好的服务。

收费员实习心得体会

时光飞逝，转眼我在丰西收费站实习快一个月的时间了。记得刚来站上的时候，我心里非常紧张，总担心自己会做不好。多亏了站上的员工指导与帮助。现在我能从容地收费，对操作设备、各项特殊情况也熟悉了。这次的实习对我以后正式参加工起到了很大的帮助。

在实习之初，看着老员工的操作，觉得她们操作的又快又好，等自己亲自操作的时候，就会紧张，特别是车多的时候，更加是手忙脚乱。后来我师傅倾心传授我收费知识和业务技能，还有老员工每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学习起来也轻松自如。当车辆驶入车道时，手势迎车，等待司机停好车，说欢迎语，然后判型、接卡、刷卡、收费、发天津卡、放行，并说欢送语，这是整个收费的流程。看似简单，但需要我们保持乐观的态度，微笑面对每一个过往司机。先前，没有来高速公路时，我认为收费员有这么好的工作岗位，有很好的工作条件，既体面又风光。这一个月的实习，我深切感受到收费员的艰辛与不易。收费员必须遵守严格的工作纪律，上班期间自由时间极少，不能随意离开岗亭，如需离开岗亭需有人替岗并及时上报，上厕所不能超时等等。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。还要做到优质文明服、微笑服务。我们需日复一日地重复着文明用语，忙于收费与发卡。每天呼吸着大量汽车尾气，面带微笑迎接着五湖四海的司乘人员，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“请付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度过，工作简单，枯燥乏味。有时候也有很多乐趣，有的司机会也会热情回复你，有的司机也会对你态度冰冷。但是我们都不能因人而异，对每一位司机师傅都一样，不能因为他们的态度决定我们的态度。

这一个月中，我也出现了操作失误的情况，在老员工和师傅的的帮助下，我总结经验，吸取教训，尽量将错误减少，也收获了很多：首先，要调整好自己的心态，真诚地服务好每一位司机;其次，要自觉遵守收费站的规章制度;再次要提高自己的文明服务水平。在收费时，我谨记确定键、放行键不能乱按，看见绿通车要优惠，上报监控，需等金额为0才能放行、集装箱优惠，港口集装箱要优惠免费等，遇到特殊情况一定要上报监控，叫疏导。

一个月的.实习期里，让我明白了很多道理，同时也磨炼了自己的意志，让我做事情更加有耐心了。当然这只是开始，有了这次的实习基础，面对以后的工作，我一定会更加有信心。针对这次实习中的不足，我也会认真总结，更好的投入到以后的工作中。最后一个月我就要实习结束了，以后得一个月里我一定会好对好努力工作，认真学习，和班里的哥哥姐姐们和睦相处，珍惜这一个月的美好时光。

团员心得体会收费员

作为一名团员，我曾担任过收费员这一职务。这是一份既充满挑战又有意义的工作。通过这段经历，我受益良多，得到了许多宝贵的体验和体会。

第二段：团员担当和责任。

作为一名团员，我们应该时刻牢记自己的担当和责任。作为收费员，我们需要维护文明有序的交通秩序，确保车辆有序停放，疏导交通。同时，我们还要保证收费的公平与透明，不能因为个人原因对付车主，要忠实履行自己的职责。

第三段：团员精神的体现。

作为一名团员，我们应该时刻展现出团员精神。团员应该具备良好的沟通能力和服务意识，面对车主的问题，要始终保持微笑和耐心，提供满意的解答和帮助。当车主出现争议或纠纷时，我们要处理决断明智，维护公正，不偏袒任何一方，体现团员独立、公正的精神。

第四段：团队合作和协调能力。

作为一名收费员，我们需要与其他同事密切合作，保持良好的协调能力。在高峰时段，车流量大，压力也会增加。在这种情况下，我们需要与其他团队成员协调好工作分工，提高工作效率。同时，我们要积极参与团队建设，分享工作经验和技巧，为团队的整体发展贡献自己的力量。

第五段：体会和收获。

通过担任收费员这一职务，我深刻体会到了辛勤劳动的重要性。收费员工作辛苦，但也给我带来了成就感和自豪感。在工作中，我学会了如何与不同性格和需求的车主进行有效的沟通，锻炼了处理突发事件和纠纷的能力。这段经历也让我明白了集体的力量，只有大家齐心协力，才能顺利完成任务。

总结：

作为一名团员，担任收费员一职让我从中获取了许多宝贵的经验和收获，学习到了许多与人沟通、处理问题、团队合作等方面的技巧。这段经历让我更加意识到自己的责任和使命，也让我更加深入地了解到了团员精神的内涵和重要性。团员担当和责任、团员精神、团队合作和协调能力，这些都是我在担任收费员期间通过实践和体会的重要品质和能力。我相信，这些经历和收获将对我的未来发展有着积极的影响。