每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
调车岗位心得体会篇一
开展岗位练兵活动是一项非常重要的内容，就是通过政治理论学习和社会主义法治理念教育及岗位技能的训练，进一步解决工商执法人员执法理念偏颇、法制观念淡薄、职业道德缺失以及执法不规范执法不严格等问题，提高广大工商执法人员依法履行职责、依法查处环境违法案件的能力和水平，对于落实“规范执法行为，促进执法公正”专项整改工作任务，实现专项整改活动目标，将起到积极的推动作用。
一、开展岗位练兵活动，是做好新形势下市场监管工作的需要 市场监管工作的宗旨是打击消费市场违法行为，执法人员首先要具备良好的政治素质、业务素质、体能素质和技能素质，没有良好的素质，就很难胜任自己的工作。所以，开展岗位练兵活动，对于全面提高工商执法人员各方面的素质和能力，更好地履行职责，促进市场监管各项工作的顺利完成具有重要意义。
和十六大精神，牢固树立和认真落实以人为本、全面、协调、可持续的发展观，树立马克思主义的世界观、人生观、价值观和正确的权力观、利益观、地位观。明确以热爱祖国、服务人民、崇尚科学、辛勤劳动、团结互助、诚实守信、遵纪守法、艰苦奋斗为荣，以危害祖国、背离人民、愚昧无知、好逸恶劳、损人利己、见利忘义、违法乱纪、骄奢淫逸为耻。进一步增强了以社会主义的荣辱观和法治理念打牢执法为民的思想基础，提工商执法人员维护优良市场消费环境的能力，为构建“民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处”的社会主义和谐社会而贡献出自己的一份力量的信心！
岗位技能等训练方面，根据工作岗位的不同划分，我主要学习了市场巡查岗位的职责、业务知识和技能的训练，使自己的组织能力、巡查办案能力得到一定的提高，做到做好自己的事，努力完成各项工作任务。
执法培训班，努力提高业务素质，提高处理各类市场监管执法问题的能力，努力实现内练素质，外塑形象。
调车岗位心得体会篇二
调车员是铁路运输系统中一个重要的职位，主要负责铁路车辆的调度和运行。调车员必须具备良好的协调能力和地理知识，能够根据规定的时间和线路安排车辆的运行，同时得快速解决车辆运行中出现的问题和故障。调车员的工作需要经常面对复杂的工作环境和各种未知的情况，因此需要具备很强的应变能力和决策能力。
二、工作技能与特点
作为调车员，我深深体会到这个岗位的工作技能与特点。首先，调车员需要掌握大量的技术知识，包括车辆的组成和结构、车辆的驾驶技术、车辆的维护保养等。只有具备这些知识，才能更好地控制车辆的运行。其次，调车员需要善于沟通和协调。在车辆运行过程中，会遇到各种问题，调车员需要与车站、车辆维修人员等相关部门进行沟通协调，以保证车辆能够及时安全地到达目的地。此外，调车员还需要具备高度的责任感和敬业精神，时刻保持警觉和专注，确保车辆的安全。这些要求使得调车员的工作非常辛苦和繁重，需要长时间的专注力和耐心。
三、工作中的困难与挑战
调车员的工作充满了各种困难与挑战。在车辆调度时，需要根据车辆的运输计划和车辆运行状态做出策略安排，确保车辆的顺利运行。有时，车辆会出现故障或意外事件，调车员需要迅速处理，并尽量减少对运输计划的影响。而且，调车员的工作时间长，工作强度大。在一个班次中，调车员需要完成大量的工作任务，需要不断地保持警惕和专注。另外，调车员的工作环境复杂多变，有时面对的是恶劣的天气和恶劣的地理条件，增加了工作的难度。这些挑战需要调车员具备很强的应变能力和抗压能力，能够在紧张的工作环境中保持冷静。
四、成长与收获
在从事调车员岗位的过程中，我不仅学到了很多技术知识，还提高了自己的应变能力和决策能力。每一次调度车辆都是一次挑战，需要我根据实际情况作出判断和决策，这不仅帮助我提高了把握复杂情况的能力，还增强了我的责任感。另外，和同事的合作也让我受益匪浅。在工作中，我们共同面对各种困难和问题，并一起寻找解决方案。团队合作的力量是巨大的，通过和他们的交流和互动，我从中学到了很多，也体会到了团队的重要性。
五、总结与展望
通过从事调车员岗位，我深深地体会到了这个职业的辛苦和挑战。但我也看到了其中的乐趣和收获。在这个职位上，我不仅能够锻炼自己的技术能力和应变能力，还能为铁路运输事业做出贡献。未来，我将继续努力提升自己的业务水平和综合素质，为铁路运输事业做出更大的贡献。同时，我也希望能够通过自己的努力，为调车员这个职位的发展和进步做出一份力量。
调车岗位心得体会篇三
在学习中成长，在成长中实践。人生中就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会，每一次的实践就是一次挑战。我们能害怕吗?答案是明确的——"不能"!不管是在什么情况下，都不可以害怕挑战。商业金融师核心课程岗位能力培训已经结束，这次培训就增强了我们挑战的信心。我不知道别人通过培训学到了多少、感受到了多少、了解到了多少，只知道我通过此次培训感悟颇深。
首先要说明的一点就是通过这次培训我学到了很多，见过的听过的，没见过的没听过的统统包含在内。
回想起这段时间的培训，相信大家都学到了很多，我有一种新的感觉就是学到的越多，不知道的就越多。我在以前的学习中自己并没有注重某一方面的学习，只是知道老师教什么，自己就学什么，从来不管对与错，也从来不管为什么，只是盲目地学习，从来也不结合实际。可这次岗位能力培训中就大大不同，理论完全结合实际、完全服务于实际，尤其是宋教授讲的《供应链金融》，和实际生活、工作紧密相关，讲课内容充实，举例生动，得到了学员们的高度评价，纷纷表示一天的课程下来，完全不知疲倦，反而意犹未尽。宋老师课程亮点也就在于此，那就是让我这个不是金融专业的学员也听得懂、学得明白，希望以后还有机会听宋华教授讲课。
另一位让我印象深刻的老师就是庞红教授，课程内容条例清晰，语速不快不慢，各种知识点娓娓道来，听她讲课是一种享受，尤其是庞教授的举例，非常贴近生活，联系实际非常紧密，而不是单一枯燥的课本知识，课堂气氛也非常活跃，学员们互动积极。
五天的培训眨眼般结束了，在这里学习越多，感觉以前了解的东西越少，然后就会努力或者是刻意地去找这方面的书籍，学习这方面的知识。我想这就是培训带给我的正能量，在这几天的培训中，我学到的不仅是专业知识，更拥有了想要充实自己的动力，有一颗想要学习的心，同时也有一颗向前的心。这就不得不要求我自己要在工作中学习、在学习中工作，把所学的用到工作中，车轮式地学习并充实自己。
在今后的生活、工作当中，我感觉到自己要学习的东西还很多，要走的路还很长，必须不断努力以提高能力、弥补不足，做好准备迎接更高的挑战。我会虚心向领导、同事请教，尽最大努力把技能和业务学得更扎实。培训虽已结束，但努力刚刚开始。
xx年4月，我踏进了中国人民大学校门，参加了第四届商业金融师岗位能力能力培训。在北京最美的春天，站在繁华盛开的海棠树下，看着校园里三三两两的学生，背着书包，手里拿着课本，走向教室……我仿佛回到了自己大学的青葱岁月。
大学毕业后，我一直在it行业工作，客户的行业领域是金融。随着工作经验和阅历的增加，我逐渐体会到再学习对自己的知识体系重新塑造和提高的重要性。正因此，早在xx年，我便报名想要参加商业金融师的培训，却因为各种原因一再搁浅，直到xx年4月，参加了第四届商业金融师的培训，学习计划才得以成行。
商业金融委高主任寄语同学们，在最美的春天来到美丽的人民大学开启商业金融学习之旅，要敞开心胸，重视学习、善于学习;要学有所成，施之事业。他致辞后国务院国资委研究院中心原主任、党委书记李保民老师给我们剖析了国家的宏观政策，并回顾了国有资产的发展历史以及目前的探索和创新。
人大商学院宋华教授讲课形式生动活泼，将理论知识和实际案例紧密结合，大量的课程内容、详细的案例分析，一下就将同学们的注意力紧紧抓住了。要在这么短的时间让学员充分理解供应链金融，对宋教授和学员都是极大挑战，但我们做到了，而且在课堂上积极互动。他还一一剖析了自己在实际中研究的企业关于供应链金融方面的创新，我边听边结合平时工作中遇到的一些情况，时不时惊叹一下，甚至有恍然大悟的感觉。
此外，胡波教授的《私募股权资本与风险投资》、庞红教授的《商业金融概论》、高教授的《商业金融法规解读与操作实务》以及实操专家黄总的期货课程、李总的银行融资方案等，也都让我受益匪浅。
整个培训课程安排紧凑充实，课程内容很多，上课时间也很长，原本以为自己坚持不下来，但老师们精彩生动的讲演、深入浅出的内容分析，使我们能全神贯注地坚持到下课。甚至在最困的下午时刻，我还能聚精会神地听讲，还有好多同学在课间休息时间还围着老师继续热烈地讨论。
培训中的拓展训练也颇有意义。这次拓展训练包括智商和情商两个方面，涵盖生理和心理的锻炼。其中的急速下降考验了我的勇气，团队合作的达芬奇密码则有点脑筋急转弯的感觉，需要我们充分发挥智商方面的联想能力、情商方面的团队协作沟通能力。最主要的是，在这期间，和同学们沟通交流很多，收获了浓浓的同学情谊。青春的安妹妹、美丽的乐儿、睿智的刘律师、灿烂的记红美女、帅气的于队长、憨厚的王箱长、幽默的队秘……当然还有我们知性优雅的班主任，全程陪同我们学习、拓展，默默地为商业金融事业奉献着自己的力量。
在这xx年的春天，播下商业金融的种子，用我们的智慧浇灌，让商业金融在未来的中国经济领域里开花结果，拥有更美好的明天。
xx年6月27——7月3日，我有幸参加了**院“中年员工岗位综合技能提升（师资）培训班”，通过一周的系统学习，收获不小。身为银行内训师，也深深体会到中年员工岗位培训工作的紧迫性和岗位责任的重要性。笔者曾于去年写过一篇文章《1700比10的危机》，阐述了我行员工年龄结构的严峻形势，并提出“开源、节流”的解决建议。总行、分行掀起的这次“中年员工岗位综合技能培训活动”，按我的理解就是搞一次“开源”活动。是一次针对中年员工群体的调动积极性、挖掘潜能、提升整体素质重要活动。作为一名多年从事基层员工教育培训（兼职教师）的中年员工，现就全行中年员工岗位技能提升的培训工作谈一谈本人的粗浅意见。
1.提高认识加强教育培训组织管理工作。中年员工占员工总量的比重偏大，员工队伍的老龄化日趋严重，这是全国工行系统大多数基层行不争的事实。在不能大量补充新生力量的情况下，如何“盘活”现有的资源，怎样让中年员工“焕发青春”，这是工行人力资源项目提升的一件大事，也是一项系统工程。建议在二级分行层面设置专职人员专门负责中年员工培训教育工作，既负责培训管理也能够担当内训师培训教学工作，同时为他们配备必要的教学培训设备，便于送培训下基层。在一级分行范围内建立内训师师资资源共享机制，在一级分行辖内统一开展中年员工培训教育工作。
2.以人为本，把转变中年员工的思想观念放在首位。我读过一本书叫做《态度决定一切》，个人认为，现阶段工行中年员工表现的最大问题就是心态问题，他们（她们）情绪消极、满腹牢骚、应付工作、不求进取、拒绝发展…..。笔者认为：对中年员工的教育培训应该首要解决态度、观念问题，所谓“心病”要用 “心药” 医，我建议把心理辅导课程引入我行中年员工的教育培训当中。最近，我读了一本名为《生命的重建》（【美】露易丝·海着）的书，里面有句名言“爱自己，接受自己，找到生命的价值”，这正是我们大多数中年员工所缺失的东西。
信心和希望是转变观念的良方。而配套的、有效地、切合实际的考核激励机制是点燃希望提振信心的催化剂。要想让培训教育发挥更大效应，在现实工作中必须建立一套科学的、完善的绩效激励机制，因此，可以说对中年员工的教育培训工作是一个系统工程。
3.能力的提升和业务知识的学习是要结合具体工作岗位具体实施。中年员工的岗位技能提升培训主要涉及到原岗位的技能提升和转岗员工的基础培训。在解决了观念、态度等问题的前提下，岗位技能和业务（产品）知识培训就会比较容易达成目标。岗位技能和业务知识的培训也要结合前面所提的绩效激励机制来搞，其效果会非常明显的。对于岗位技能提升和业务知识教育要采取集中培训与员工自学相结合的办法，充分调动中年员工的主动性和自觉性，如此，必将起到事半功倍的效果。
4.这次对中年员工的教育培训活动可以采用送下去、请上来相结合的方式，要舍得时间投入和资金投入，所谓“磨刀不误砍柴功”，能够让中年员工这个群资源发挥最大效能，才是这次教育培训的最终目的。同时必须注重师资力量的培育，挑选那些热爱培训教育事业的、具有相当培训教学经验和较高专业素养的人才，充实到培训一线师资岗位，有必要的可以安排专职从事内训师岗位工作，并在岗位级别等方面给予合理照顾。
时间如白驹过隙，转眼间来公司快一年了。我也从机修车间被调到了销售部管件制作技术员岗位。在新的工作环境下每天都有新东西在涌入大脑,工作总是不停的忙碌,稍有停顿便踏不上步子。虽然如此，但感觉过的很充实。人生就是不断的学习，不断的.进步。用知识不断充实自我，走向更高更远的地方!
在销售部的这段时间，我深深感受到公司企业文化纲领中的“以市场为导向，以客户为中心，以销售为龙头，创新机制，创造活力，创建优势”这一理念的深刻内涵以及公司企业文化的重要性。看一个公司业绩，看什么?当然是看销售业绩。再好的产品卖不出去，还是没用。在以销售为龙头的引领下，灵活组合“三创”想必公司业绩会更上一层楼。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系，从而快速提升企业的凝聚力，并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现，也是企业的一种超越传统的经济行为更是是一种生命力更强的，创造价值更高的经营要素。以下是我在新岗位期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。
工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;公司内部也有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。这点我们应当向董事长学习，多看书，多学习，尽量将所学应用于实际。随学随用，注重消化吸收。
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在公司业务繁忙的时候，要积极乐观的去做一些事情，这样才能多积累多提高。
工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通，交流的能力以及与人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。现在几乎大家都在讲团队，可如何才能在实际工作中实现团队精神?这才是重中之重。公司有各个部门，各有其责，但当遇到棘手问题时各推其责，达不成共识，无益于问题的解决。因此“团队”二应当时刻印在员工脑海中，且付诸于实际行动中。
之前作为学生面对的无非是同学，老师，家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导，同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
以上是我对自己工作的一些总结和体会，总结是为了寻找差距，修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
从4月18日到5月13日，为期三周多的岗位适应性培训第一阶段的第一部分内容已经结束。在这一部分的学习中我们深入学习了xx同志在中央党校春季学期开学典礼上的讲话，集团公司的发展战略，航电公司的发展思路，宝成公司的“11235”工作思路以及致加西亚的信等内容。在学习完之后，我们进行了小组讨论，大家就所学所感进行了深入的交流。下面结合学院实际谈谈我个人的一些体会。
作为一名宝成的普通员工，通过学习使我感受到了在任何一个岗位上都会有一份沉甸甸的责任，使我意识到用实际行动去阐述责任是一种最负责的职业精神。人的行为是受意识支配的，人一旦有了责任意识，在从事某一种工作或者完成某一个任务的时候，就会有一种潜在的意识，这种意识就会自然地化为一种动力、一种诚信。
作为一名职教教师，我觉得要有较强的责任意识，要认真分析自己的岗位职责，时刻把每个学生的未来作为自己神圣的责任。教师的责任就是对学生负责，对家长负责，对社会负责，热爱每一个学生。当一个教师有了这种责任意识的时候，就会积极提高教学能力，开发课程资源、钻研教材；当一个教师有了这种责任意识的时候，再也不会抱怨什么负担，再也不会将上课当作一种应付的任务；当一个教师有了这种责任意识的时候，再也不会推卸责任，再也不会漫骂学生和体罚学生；当一个教师有了这种责任意识的时候，就再也不会无所事事、游手好闲了。
我觉得还要关注细节，从一点一滴做起。责任不是停留在口头，而要在日常的点点滴滴中体现。教育是一个特殊的、复杂的、长期的过程，具有突发性。而且我们面对的又是一个个活生生的人，人的思想、行为、学习等方面是不断在发生变化的，容不得我们疏忽。作为教师就要善于扑捉这些变化，及时的给予学生引导。如，学生作业没做，同学之间发生争执，上课无精打采，做作业偷看答案，值日工作不认真等等我们都应尽责去弄清事情原由，并采取有效的方法去教育、引导他们。
我认为除了干好自己的本职工作之外，还应该积极的投身到学院的发展中去。比如主动参加学院的招生工作，学院的环境改造工作，学风整顿建设工作以及学院的形象宣传工作等。
作为学院的一份子，公司的一份子，结合学院的发展目标，公司制定的“11235”工作思路，用自己的实际行动去阐述“责任”这两个的具体含义，力争在普通的岗位上，为学院，为公司的发展作出自己的最大贡献。
调车岗位心得体会篇四
作为一名调车员，我有幸能够踏入这个使命光荣而又充满挑战的岗位。在这段时间里，我积累了许多宝贵的经验和体会，深刻感受到了这个岗位的重要性和困难之处。以下是我对调车员岗位的心得体会。
第一段：岗位介绍和挑战
调车员是铁路系统中非常重要的一个岗位，负责处理铁路车辆的调度和运输任务。在这个职位上，我们需要具备丰富的专业知识和技能，严谨的工作态度和高度的责任心。我们不仅需要熟悉各种车辆的特点和性能，还需要掌握车辆的操作规程和安全规定。而且，调车工作通常在不太理想的环境下进行，比如恶劣的天气条件、复杂的地形等。这些都给我们带来了巨大的挑战和压力。
第二段：专业知识与技能的重要性
作为一名合格的调车员，必须熟悉各种车辆的结构和功能。只有了解车辆的特点和性能，才能更好地掌握调车的技巧和方法。此外，我们还需要具备丰富的操作经验和灵活的应对能力，以应对各种突发情况。在遇到故障或事故时，我们需要能够准确判断并迅速采取应对措施，保证列车的安全和运营的顺利进行。
第三段：严谨的工作态度和高度的责任心
作为一名调车员，严谨的工作态度和高度的责任心是我们必备的品质。我们需要不断提高自身的素质和能力，不断学习新知识，以应对不断变化的工作需求。我们需要严格遵守各项安全规定，确保车辆和人员的安全。我们需要与其他部门和同事紧密合作，共同完成车辆调度任务。我们需要时刻保持警觉，及时发现并处理一些潜在的安全隐患。在面对复杂的工作环境和高强度的工作压力时，我们始终保持冷静和稳定，做出明智的决策。
第四段：挑战与成长
在这个岗位上，我们面临着各种各样的挑战。有时候，我们需要在恶劣的天气条件下工作，忍受寒冷或炎热的环境。有时候，我们需要在复杂的地形条件下进行操作，面对各种不可控的因素。有时候，我们需要忍受长时间的工作，疲劳和压力会逐渐积累。但是，正是这些挑战让我们不断成长和进步。每一次挑战都是一次宝贵的学习机会，让我们对工作有了更深入的理解和认识。
第五段：结语和展望
做为一名调车员，我深知这个岗位的艰辛和挑战。但是，我也为能够在这个岗位上发挥自己的才能和能力感到自豪。我将继续提高自己的专业素质和工作能力，为铁路系统的发展贡献自己的力量。我相信，在不断学习和成长的过程中，我会变得更加出色和优秀。
在这篇文章中，我简要介绍了调车员岗位的重要性和挑战，强调了专业知识与技能的重要性，讲述了调车员所需要具备的严谨的工作态度和高度的责任心，提到了日常工作中所遇到挑战与困难，并表达了对调车员职业的热爱和对未来的期待。通过这篇文章，我希望能够让更多人了解和认识到调车员岗位的重要性，同时也鼓励更多的年轻人加入到这个职业中。
调车岗位心得体会篇五
教师是一个神圣的职业，肩负着为祖国培养下一代的历史重任。当一名教师容易，但是要当一名好教师却不易。随着时代的发展，如何做一名合格的教师，这是值得我用一生去思考的问题。这次岗位培训，我有以下几点体会。
教育的本质是培养人的社会属性，教育的价值在于促进人的发展和社会统一，这就是新的教育观。创新教师教育观的基本内涵包括：转变以教师为中心、以传授知识为主要目的的传统教育观，形成以培养学生能力为主要教学目标的新教育观；改变严守纪律死气沉沉的课堂氛围，营造主动探索、生动活泼的课堂氛围；鼓励创新性学习，发挥学生的主体能动性；要敢于打破常规，激发学生创造性解决问题的欲望；尊重学生个性，善于发现和保护学生的创新意识，使每个学生都能发挥自身潜能；建立新型师生关系，尊重学生人格，以宽容、保护、积极的态度对待学生；注重实践，打破封闭式教学。
要实施创新教育理念，创新型教师必须具备以下几种业务素质：
(１)有丰富的知识结构，这是教师发挥创造性的基本保证。
(２)有较高的管理艺术。管理包括两方面，一是班级的整体管理，二是针对每个学生的个别指导。
(３)有丰富的情感。教师声情并茂的朗诵，热情洋溢的赞赏以及在与学生接触时的仪态、表情和举止所表现出的积极情感能随时地激发、调动学生的热情，激发学生的学习动机，学生因“亲其师而信其教”，变苦学为乐学，单纯的知识传授变成了双向的情感交流，使教者亦乐、学者亦乐。
能否成为一个好教师,首先在于有无敬业精神,是否热爱这项职业。要有“捧着一颗心来，不带走半根草去”精神，陶行知先生献身教育无怨无悔，关键在于有一种精神。从一个人心理角度看这是一种自我超越的境界。年铸造爱岗敬业的高尚形象，并努力提供一切所必需的条件，使每个教师忠诚于人民的教育事业。有了这个基础，教师的教育观、质量关、人生观等就比较容易调整到位，跟上时代的步伐，他们才会自觉地站到素质教育的前列，成为合格教师。
英语新课程中的师生关系是新型的师生关系。英语教育是教师和学生之间的平等对话，它既不是教师一味教训，学生绝对服从老师，也不是教师只能造就学生，围着学生转，而是师生平等、相互合作，教师引导、学生探究。树立以学生为主体的观念，把自己置于与学生平等对话的地位，教师是组织者和引导者。语文课程的教学活动中，学生不再是被动的、消极的，不再是被灌输的器皿、收本的奴隶，不再是课堂的听众，而是具有个性的、生动活泼的、思想活跃的、充满生命力的学生；教师不再是站在学生的对立面居高临下、不再仅仅是“传道、授业、解惑”，教学就是教师和学生的平等对话。
作为教师，我们肩上的担子是沉重的，面对如此重大的革新，我们要做什么？关注未来，放飞希望。首要的是我们要更新观念，要敢于打破传统教学中的条条框框，在教改的路上敢于创新。继而走上务实之路，一切从实际出发，实事求是，讲求实效。弃繁就简，走简单之路，返朴归真。直至把每一个孩子培养“成人”。
在今后的日子里，我将不断地学习理论知识，用理论指导教学实践，把研究和探索教育、教学规律结合起来，努力做一个专家型、学者型的教师，使自己无愧于“人类的灵魂工程师”这一称号。
调车岗位心得体会篇六
调车岗位是工作中的一个重要环节，它要求工作人员在繁忙的工作场景中快速、准确地完成任务。调车岗位的工作不仅需要技术娴熟，还需要高度的责任心、协作精神和团队意识。在此，我将分享我在调车岗位的工作体验和心得体会，希望对同行们有所帮助。
第二段：技术娴熟是保障
调车的过程中，车辆的安全至关重要。不仅需要熟练掌握将车辆拆解和重新连接的技能，还需要详细了解车辆的状况，比如车辆的载重量、长度等。这些专业知识不仅需要通过培训得到，还需要经过各种实际操作的历练。只有当技术娴熟，才能更好地保障调车作业的安全。
第三段：责任心是必备的品质
在调车现场，每一个关键处都需要有人尽责，确保一次操作的成功。每个人都要对自己的角色负责，在技术娴熟条件下，保证车辆及乘客的安全。每个人的失误可能影响整个团队的工作，因此责任心是必备的品质。更要注意的是，任何违例操作都有可能给乘客和车辆带来不可恢复的损失。
第四段：协作精神和团队意识的重要性
在调车作业中，每个人的工作环节都有所不同。由于时间的紧迫性，任何工作环节出现问题都可能影响整个调车作业的进程。因此，协作精神和团队意识很重要。要做好自己的本职工作，同时也要有承担协同作用的准备。是团队的精神在推动着工作的高效完成。
第五段：结论
调车作业是一个紧张而有责任的岗位，需要具备严谨的专业技能、高度的责任心、良好的协作精神和良好的团队意识。通过不断锻炼和实践，我们可以更好地掌握这些技能。希望同行们在今后的工作中，牢记这些精神，做好自己的本职工作，为车站的顺利运营做出贡献。
调车岗位心得体会篇七
曾经有人这样说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，这就是责任，油田岗位责任心得体会。” 责任不是一个甜美的字眼，它仅有的是岩石般的冷峻。当一个人真正地成为社会一分子的时候，责任作为一份成年的礼物已不知不觉地卸落在他的背上。
每一次来到维修现场，看见师傅们顶着夏日强烈的阳光和冬季凛洌的严风，闻着刺鼻的味道和一身泥、一身水忙碌的身影时，我都为之感动；看到他们及时为基地住户解决燃眉之急，换回基地住户们满意的笑容时的那份恬静、那份满足，我都为之到高兴。对维修工作的真正了解，还得从我刚参加工作时说起。
记得刚到市政维修队的时候，师傅常对我说，干维修工作的人一要不怕脏，二要不怕累，三要能吃苦。当初，我并不理解为什么师傅会这样说，直到亲身经历过一件事后，才让我真正体会到师傅们那句话的真谛。
“恶心，我吃不下去。”我头也不敢抬地回答。
“这就是我们的工作，这就是我们的责任，你知道吗？”师傅严厉地问。我什么也没说，走过去拿了一个馒头躲到一边随便吃了两口。最终，在这次维修工作中我没有到井下去。晚上7点多，在同事们的共同努力下，堵塞的化粪池被疏通了。当我走进住户家检查下水是否正常时，看到厨房地面的污水正通过排污管线顺利排出，此时，住户的脸上露出了满意的笑脸，并连声说：“谢谢！谢谢！谢谢你们！”时，我明白了师傅说的“两不”、“一能”的真正含义。
尽管这个事已经过去几年了，但留给我的影响却是深刻的。通过这件事，让我真正体会到服务工作无小事，责任就要从细节做起。作为维修队的一名普通员工，我们的责任就是保证花土沟基地的供排水管的畅通；保证一线职工房间24小时用水正常。为用户着想，让用户满意就是我们工作的标准。这是我对责任的诠释。
奉献是人类永恒的主题，爱因斯坦说过：“一个人的价值应当看他奉献什么而不应当看他取得什么，只有献身社会，才能找到那实际上是短暂而有风险的生命的意义”。在细节中体现责任，在奉献中体现敬业，在努力中体现忠诚。
维修工作是平凡琐碎的，既然我选择了这份工作，就选择了奉献与服务。当我满怀青春的气息，怀揣着沉甸甸的梦想与信念从事这份工作时，我的内心是如此的坦荡与激昂，我为我从事的工作感到骄傲。朋友们，让我们凭着岁月赐与我们年轻的臂膀和满腔的热情，全身心地投入到为油田又快又好的发展的事业中来吧！
调车岗位心得体会篇八
尊敬的各位领导，同志们，大家好！
我是台儿庄区支行营业室综合柜员xxx，今天能在这里当面向各位领导作思想汇报，与同事们交流思想体会，我感到十分荣幸。在这里，我向农发行领导给我提供这次机会表示衷心的感谢！此时次刻，我想用三个词来表达我的心情。
第一个词是感谢。我要感谢单位领导和同事们对我的信任、支持和鼓励，我由衷地感谢你们！自2008年进入xxx工作以来，我一直以农发行人自励、以xxx人自律，斗转星移，三年已经过去了，在这段时间里，支行领导和同志们给予了我亲切的关怀和精心指导。在这三年里，我始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”作为人生信条，以同志们为榜样，刻苦努力，勤奋工作，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，充分发挥业务岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准，高质量、严要求的完成了各项工作任务，提升了自身服务水平，取得了良好成绩，获得了领导和同志们的一致认可。
彩。
到发行工作后，通过竞聘，我获得了综合柜员岗位工作，根据自身岗位的特点，发挥自己优点长处，不断改进自己的不足之处，把优质服务和业务技能作为提高自身业务素质的重点。通过自身不断地学习努力，在省分行组织以提高财会人员综合素质为目的的测试中取得了良好的成绩。
在2009年的省分行举办的财会业务技能知识竞赛中，取得了全省单指单张点钞第五名的成绩，并与其他两位同志共同获得了团体第六名的成绩。回想起在比赛之前的日子，在被市分行抽调专业集训两个月里，我们每天坚持学习题库知识，合理分配时间，相互提问，共同进步；在技能方面，相互帮助，设差错，掐时间，在练习的过程中仔细琢磨如何才能准确无误的点准，如何才能提高速度，通过每天坚持不断练习，用心思考，准确率一点点在提高的同时，速度也在逐步提高；在假币识别方面咨询老前辈怎样更好更快的识别假币，不断练习，手脑心并用，在实践中得到经验。艰苦的学习过程使我们在理论上一点一点的进步，技能上一点一点的提高，每一点的进步和提高都离不开我们付出的辛勤汗水，更离不开市分行财务会计部领导们的精心指导，离不开同志们的鼓励和帮助。
技能标兵”的称号。在10月份省行举行的会计等级技能认定中，获得了单指单张一级的成绩。如果没有领导和同志们的关心和帮助，我是不会取得如此好的成绩，在此，我再次向关心和帮助过我的领导同志们表示衷心的感谢，谢谢你们！
一是要坚定信念，任何事情不付出努力是不会有回报的，只要坚定信念，持之以恒，便会水到渠成。二是要给自己设定近期（比如一周、一个月）能够达到的目标，每天进步一点点，努力去实现。相信量变提升质变的道理。三要多学、多问，不管是在业务上还是在技能上，我行前辈们都是经过千锤百炼的，他们有着丰富的工作经验、较高的业务技能和深刻的人生阅历，我们年轻人要向他们多请教，多学习。四是要适时改变策略，有效解决瓶颈。在提高技能的过程中，我们有时可能会遇到比如点钞、小键盘录入总是停留在一定时间内无法跨越，当遇到这样的情况时，我们要适时改变练习方式，合理分配时间，坚持练习，坚定信念，相信自己总有一天会跨越瓶颈，真正实现质的飞跃。
开展，业务量的增加，这就更要求我们认真努力的去学习，不断提高自身修养和业务素质，希望在以后的练习中能够和各位同事共同进步，共同提高。才能更好的为客户服务，为农发行的事业多做贡献。我要表达的第三个心情就是行动。为了感谢领导和同志们对我的信任，为了回报xxx对我的培养，我将把这份感谢与感恩化作行动，将自己的全部智慧与力量奉献给农发行，勤奋敬业，激情逐梦，在未来的道路上执着前行，努力做到更好！
最后，我们80后要明白：有一种事业，需要青春和理想去追求，有一种追求需要付出艰辛的劳动力和心血汗水，春风浩荡不徘徊，又踏层峰望眼开。在这蓬勃向上的优质服务氛围中，我愿我所从事的金融事业永远年轻和壮丽，兴旺和发达。在今后的工作中，本人将一如既往的做好本职工作，加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新的挑战。
调车岗位心得体会篇九
__年4月，我踏进了中国人民大学校门，参加了第四届商业金融师岗位能力能力培训。在北京最美的春天，站在繁华盛开的海棠树下，看着校园里三三两两的学生，背着书包，手里拿着课本，走向教室……我仿佛回到了自己大学的青葱岁月。
大学毕业后，我一直在it行业工作，客户的行业领域是金融。随着工作经验和阅历的增加，我逐渐体会到再学习对自己的知识体系重新塑造和提高的重要性。正因此，早在__年，我便报名想要参加商业金融师的培训，却因为各种原因一再搁浅，直到__年4月，参加了第四届商业金融师的培训，学习计划才得以成行。
商业金融委高主任寄语同学们，在最美的春天来到美丽的人民大学开启商业金融学习之旅，要敞开心胸，重视学习、善于学习;要学有所成，施之事业。他致辞后国务院国资委研究院中心原主任、党委书记李保民老师给我们剖析了国家的宏观政策，并回顾了国有资产的发展历史以及目前的探索和创新。
人大商学院宋华教授讲课形式生动活泼，将理论知识和实际案例紧密结合，大量的课程内容、详细的案例分析，一下就将同学们的注意力紧紧抓住了。要在这么短的时间让学员充分理解供应链金融，对宋教授和学员都是极大挑战，但我们做到了，而且在课堂上积极互动。他还一一剖析了自己在实际中研究的企业关于供应链金融方面的创新，我边听边结合平时工作中遇到的一些情况，时不时惊叹一下，甚至有恍然大悟的感觉。
此外，胡波教授的《私募股权资本与风险投资》、庞红教授的《商业金融概论》、高教授的《商业金融法规解读与操作实务》以及实操专家黄总的期货课程、李总的银行融资方案等，也都让我受益匪浅。
整个培训课程安排紧凑充实，课程内容很多，上课时间也很长，原本以为自己坚持不下来，但老师们精彩生动的讲演、深入浅出的内容分析，使我们能全神贯注地坚持到下课。甚至在最困的下午时刻，我还能聚精会神地听讲，还有好多同学在课间休息时间还围着老师继续热烈地讨论。
培训中的拓展训练也颇有意义。这次拓展训练包括智商和情商两个方面，涵盖生理和心理的锻炼。其中的急速下降考验了我的勇气，团队合作的达芬奇密码则有点脑筋急转弯的感觉，需要我们充分发挥智商方面的联想能力、情商方面的团队协作沟通能力。最主要的是，在这期间，和同学们沟通交流很多，收获了浓浓的同学情谊。青春的安妹妹、美丽的乐儿、睿智的刘律师、灿烂的记红美女、帅气的于队长、憨厚的王箱长、幽默的队秘……当然还有我们知性优雅的班主任，全程陪同我们学习、拓展，默默地为商业金融事业奉献着自己的力量。
在这__年的春天，播下商业金融的种子，用我们的智慧浇灌，让商业金融在未来的中国经济领域里开花结果，拥有更美好的明天。