随着法律法规不断完善，人们越发重视合同，关于合同的利益纠纷越来越多，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？下面是我给大家整理的合同范本，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
公路护栏合同篇一
发包方： (以下简称甲方)
承包方： (以下简称乙方)
一、工程造价
1、每公里护栏安装造价为xx万元，其中包含: 材料费xx万/公里，人工安装费xx万/公里，运费xx万元/公里（含：上下车搬运费等）。
以上单价包含施工中的各项直接费用和间接费用，包括税金、利润、各项管理费用以及材料费和安装费用。其中工程材料由乙方自行购买，乙方根据甲方指定的材料存放地点自行运输到施工地段。
二、工程质量
1、波形梁钢护栏产品必须符合xxx《公路波形梁钢护栏》（jt/t 281-20xx）的规定，甲方按照xxx20xx年颁布《jtg f80/1—20xx》公路质量检验评定标准及相关施工规范对工程进行严格检查验收。
2、护栏立柱、波形梁及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3、为保证防护栏的整体强度，护栏立柱的埋置深度及基础应符合设计要求，波形防护栏的端头处理应满足设计要求，设计未作要求的应满足甲方的要求。
4、基坑的深度、宽度应不小于设计尺寸，基础混凝土的强度必须满足设计标号要求。
二、波型梁板
长4320 mm×宽310mm×厚3cm每块
立 柱 直径114mm×长1400mm× 每根
托 架 长300mm×宽70mm×每个
乙方按设计图纸检查甲方提供的材料规格，符合设计要求后方可使用进行安装。
6、乙方应牢固树立质量意识，对所承建的工程质量实行责任终身制。乙方施工中如因质量问题无条件返工，造成的一切经济损失乙方自行负责，交付使用后一年内出现质量问题，由乙方无偿和无条件修复，并承担因此而给甲方造成的一切损失。
三、工程安全
乙方必须对施工人员进行安全教育，提高安全意识，狠抓安全管理，做好一切安全防范措施，施工期间材料堆放要符合要求，施工地段两头设置明显规范的施工警示标志，防止安全事故的发生。乙方在施工期间无论出现人员、车辆、牲畜等一切伤亡和财产损失，均由乙方负责人承担一切法律责任和经济责任，甲方不负任何经济和法律责任。施工期间应保证车辆、行人安全通行。
四、其它事项
乙方在施工期间应无条件服从甲方和监理的管理，否则甲方有权予以单方面解除合同，乙方应在每月20日向甲方上报工程进度表。
五、费用支付
甲方需全额工程款先支付乙方后，乙方再组织施工队伍进场施工，工程竣工后甲方负责该工程质量的验收。
六、施工工期
乙方必须于xx年xx月xx日进场，xx年xx月xx日竣工交付使用，如乙方超过工期，将承担一切因延误工期所带来的一切经济和政治责任。
七、本协议一式四份，甲方两份，乙方两份，甲乙双方签字生效，工程完工工程款付清后自动失效，未尽事宜双方根据实际情况及有关法律协商解决。
甲方（盖章）：
乙方（盖章）：
日期：
公路护栏合同篇二
乙方：
工程名称：
签约地：项目部
根据国家及省有关安全生产的各项法规和制度，贯彻xxx安全第一，预防为主xxx的方针，明确安全生产责任，杜绝重大安全责任事故的发生，确保施工安全，双方订立如下安全生产责任合同。
1、认真贯彻、执行与建设单位签订合同的有关安全施工责任方面的规定。
2、督促、协助乙方搞好安全生产工作，对于各级检查出来的安全隐患，必须要求乙方限期整改，落实到位。
3、甲方应对乙方执行的有关安全生产制度、规定的情况进行不定期的检查，督促乙方落实各项安全防范措施，预防事故发生，同时积极协助处理工程施工中有关安全生产问题。
4、甲方不定期的对乙方进行安全方面的知识培训，帮助乙方提高安全防犯意识。
5、甲方在开工前应对乙方进行安全技术交底，交代安全事项。
6、乙方在整个施工中，没有发生安全事故并安全考核合格，项目部针对指挥部文件，给予施工队3000元奖励。
1、乙方应全面负责本合同段施工区域的安全生产工作，并认真贯彻、执行甲方与建设单位签订合同中的有关规定。
2、乙方应建立内部安全管理机构，设立专职或兼职安全员，建立健全安全制度，牢固树立“安全第一”的思想，应设专人管理安全生产工作、检查安全、督促施工安全，对施工人员进行安全培训和教育，进行安全技术交底，加强安全管理。
3、在施工期间必须接受甲方或业主或监理的`督促、检查和指挥，对于查出的隐患，必须在规定的期限内整改。
4、乙方在施工期间应充分考虑到各种安全因素，组织好安全施工。乙方应按行业有关规定配置施工过程中所需的安全防护设施，施工区域和现场应按规范设置明显和齐全的标牌、施工标志、锥形标等相关防护用具。在施工区域内堆放的砂石料、废弃物和开挖基坑周围要有明显的隔离设施和警示设施。外出施工人员必须穿戴好反光背心，穿施工服装，戴安全帽等个人防护用品，须遵守交通规则，夜间做到不施工，夜间施工材料，物资应撤离施工场地。在施工的危险点、地域，夜间应设置闪烁警示灯。确保施工安全和文明施工，必要时有人持旗指挥。
5、定期对施工人员进行检查、督促。一经施工就表示该施工现场、工具、用具、设备设施符合安全要求和处于安全状态。乙方应对施工过程中由于上述因素不良而导致的事故后果负责。
6、乙方在施工过程中，必须切实保护好地下管线及高压等架空线路的安全。施工前需进行现场勘察，清楚地了解地下管线和障碍物等的铺设情况，不得盲目施工，如遇有情况，应及时向甲方和有关部门联系，采取保护措施。在地下管线情况难以查清时，应设立明显的警示标志，提醒施工作业人员，不准擅自施工，等查清管线情况后再行施工。
7、施工过程中因乙方原因造成地下管线（光缆、电缆等）损坏，由此造成的一切经济、法律责任均由乙方自行承担，概与甲方无涉。
8、乙方应为所有的参加施工的人员办理意外伤害险和第三者责任险的相关保险，费用由乙方负责，复印件送甲方备案。乙方应对其全部工程区域范围内的安全负有全部责任。乙方对在施工过程中发生的一切安全事故及经济损失负责，与甲方无涉。甲方对乙方或其分包人雇用的工人或其他人员不承担有关伤亡赔偿或补偿的责任。
9、施工期间需确保施工路段道路畅通，并服从当地交警进行交通管理。
1、乙方如有违反上述规定发生安全责任事故的，乙方承担一切由此造成的结果与损失。
2、甲主有权对乙方发出安全隐患整改通知，如有不予落实的，甲方有权对乙方予以经济处罚。
1、本合同一式贰份，双方各执壹份，签字后生效，缺陷责任期期满时失效。
乙方：
年 月 日
公路护栏合同篇三
乙方：
甲方将公路护栏安装工程委托给乙方施工，为明确其责、权、利关系，经双方协商达成一致意见，特签订本合同，双方共同遵守。
1、本合同为单价合同，打入式立柱护栏的基准价为：普通型 /公里，単独挂板 元/块，合同期内价格不变，直到全部工程验收交工，结算时按实际完成工程量为准。
2、工程约计数量为：万元。
3、本项目的单价在施工期间不予调整。
工期：
按甲方要求进场， 年 月 日前全部竣工，工期可按业主要求适当调整。
1、合同签署后，甲方向乙方提供技术规范及施工图纸。乙方尽快熟悉技术规范和图纸要求，进行现场考察，掌握地质情况及周围环境，根据考察结果在进驻工地前两周向甲方提交施工方案，进驻工地前一周，落实施工方案中的机具、人员等问题。
2、甲方负责按乙方提报的发货计划准确及时地将材料运至中转仓库，因甲方送货不全或不及时而引起的一切损失由甲方负责。接收材料时，乙方应当面清点数量、型号，检查产品质量，无误后在返回联上签字、接收并及时组织卸车，此后发生的一切丢失及材料损坏均由乙方承担，并按合同价从安装费中扣除；若产品本身有质量问题或数量、型号有误时，待项目经理现场确认后，乙方有权退回或按项目经理的意见处理。
3、乙方负责其人员的食宿及设备的水、电供应，负责将护栏材料由中转库到施工现场的运输，费用均自理，甲方协助解决。甲方负责设计变更、工程障碍的解决等问题，未经甲方同意，乙方不得与业主自行联系业务。
4、施工期间，乙方应服从甲方的一切编排和调遣，否则，甲方可处以罚款直至终止合同，造成的损失概由乙方负责。
5、乙方从材料进场起直至交工验收止负责施工材料的保管和看护，丢失材料照价赔付。其中，护样板和立柱不准丢失，丢失由乙方全额赔付；防阻块丢失率不得超过3‰，螺栓丢失率不得超过8‰，超出部分由乙方赔付，节省部分甲方按50﹪给予乙方奖励。
6、乙方在施工中应加强施工人员的安全教育，若发生安全及人身伤亡事故，责任自负。
进驻工地后，甲方支付给乙方必要的生活及施工费用，以后按工程进度分期支付。
1、本合同书。
2、公路施工技术规范。
3、公路图纸。
1、乙方跟任何第三方所签订的经济及其它合同条约等，甲方均不承担任何连带责任。
2、其它未尽事宜，双方协商解决。
3、本协议经双方签章生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
公路护栏合同篇四
近年来,城市轨道交通作为解决城市交通堵塞的问题发挥着重要作用。然而,城市轨道交通的建设是一项投资巨大、专业性要求极强的系统性工程。因此,如何有效地对轨道交通工程造价进行有效控制成为了现今的研究课题。
二、我国轨道交通发展现状及已经存在的主要问题
1.现状概述
1965年北京开始建设全国第一条地铁线路,至今,全国已有北京、天津、上海、广州、南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州、杭州等13个城市相继开通城市轨道交通,超过30座城市正在建设、筹建或规划轨道交通线路。至2020年全国规划地铁总里程将达6100km。随着我国城市化进程的加快,现代城市需要一个与其现代化生活相适应的交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。各大城市迫切需要修建轨道交通以缓解城市的交通压力,而轨道交通又以其具有“能力大、快捷、安全和环保”等优点,呈现出广阔的发展前景。
2.城市轨道交通发展中存在的主要问题
从国内外的实际情况看,城市轨道交通具有运量大,快速、节能、舒适、占地少等特点,对解决城市公共交通具有不可替代的作用,且社会效益大。但从2002年起,工程造价过高的问题已引起国家发改委和^v^的高度重视,审批项目明显放缓,造价问题已成为制约我国城市轨道交通发展的重要问题之一。
由于轨道交通造价过高,形成了多地城市发展轨道交通,但在经济上负担不起的局面。目前我国有百万以上人口的城市122座,其中超过200万人口的大城市近40座,计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路,建设线路总长2500多km,按照每公里造价近6亿元人民币估算,需要建设资金超万亿元。这对我国目前仍处于财政收入总量有限,各方面建设资金缺口很大的状况来说,是难以承受和长期支持的。可以说,不解决轨道交通的造价问题,把工程造价降下来,轨道交通建设大规模的可持续发展就很难实现。
三、轨道交通建设控制造价的原则
1.采用适当的设计标准
轨道交通工程应采用适当的设计标准,要结合城市的实际情况,量力而行,讲究经济实用、安全可靠。设计质量的高低,设备的选型,材料的选用都对工程造价产生直接的影响。一定要把工程建设设计概算降下来,而技术装备的现代化可分阶段实施,不必一步到位,防止出现功能过剩,同时也加大了设备维修工作量。
2.建设规划要详细周全
轨道交通规划应纳入并服务于城市的建设发展规划和相应的交通规划,要与城市地面交通配合,还需与公路、铁路、民航等大交通协调。工程建设规划要充分考虑城市未来的发展和沿线土地的开发利用,这样既有利于建设资金的筹措,又有利于带动城市的发展和经济的繁荣,同时还可以组织稳定的客流,提高后期的运营收入。
3.设备的国产化程度要提高
根据国内外轨道交通工程建设的造价分析,一般情况下,设备的购置和安装占总造价的45%~50%。因此,轨道交通设备国产化程度的高低对工程造价具有极大的影响。我国早期轨道交通工程的设备多以进口为主,造价很高。但近年来,随着我国科技的发展,通信设备国内完全可以解决,信号系统也可由国内厂家与国外合作生产加以解决,牵引供电,95%以上的装备都能达到国产化,中国南车、北车的研发技术对整车的制造也有了很大的提升。随着国产化设备利用率的提高,工程造价降低了约1/3。采用国产化设备,可以大幅降低工程造价,节约运行成本,还可以为轨道交通设备生产行业的持续发展创造有利的条件。
4.推行合理的造价控制方式
建立全国统一的轨道交通工程设计概算编制办法和配套定额,全面推行《城市轨道交通工程预算定额-(gcg103-2008)》,限额设计,尝试新的计价体系。推行公开、公平、合理的招投标体制,都能有效控制轨道交通工程造价。
四、影响造价的因素
据建设工程流程划分,项目决策阶段(项目建议书或可行性研究)、设计阶段(初步设计和施工设计)、工程实施阶段各有影响造价的不同因素。
1.项目决策阶段的主要因素有建设标准的确定、线路敷设方式及用地规划及融资成本等。
2.设计阶段的主要因素有采用的建设和技术标准、征地拆迁赔偿标准、土建工程规模、机电设备选型及设计费用等。
3.工程实施阶段的主要因素有招标概算的确定、工程建设管理费、征地拆迁及管理费、工程变更设计、材料设备费及运杂费等。
五、控制造价可采取的措施
公路护栏合同篇五
承包人(简称乙方)：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》以及其他有关法律法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在遵循自愿、平等、公平、诚信的原则基础上，经双方协商一致，签订本合同。
第一条：工程概况和费用
1、工程名称施工长度：300米(结算长度以实测为准)。
2、承包方式为：包工包料包安装。施工内容包括：按施工图制作、安装。
3、付款方式：本合同签定后甲方支付乙方 壹万元 定金，乙方每进场100米成品护栏，甲方支付 肆万元 进度款， 其余工程完工后，经甲方验收合格后，支付剩余工程款。
4、工程量确认：根据实际工程量以现场实测并经甲方主管人员签字为准。
5、结算依据：花岗岩浮雕刻护栏 560元每米。
6、工期： 按合同期签定日算起至20xx年8月15日。
7、质量：严格按照甲方提供的设计图纸按图施工，承包方如有变更，必须经发包方认可同意方可变更，否则承包方承担一切的返工费用和责任。
第二条：设备、材料、工程质量及验收
1、承包方现场的水、电和水泥材料，由甲方提供，机械工具和材料转运由乙方自己解决，甲方不支付乙方的设备使用费和维修费。
2、承包方采购的花岗岩材料，必须经发包方验收合格后方可进行制作和安装，否则所造成的损失由承包方一律承担。
3、由乙方原因造成质量事故，其返工费及材料费用由乙方承担。
4、双方责任义务：甲方负责提供花岗岩浮雕护栏所施工图纸。乙方必须按照甲方提供的设计文件严格按照图纸施工，在施工过程中甲方提出的施工质量问题乙方要积极整改。
第三条：安全措施
1、乙方在施工过程中应采取必要的安全保护措施保障作业人员的安全，乙方作业人员在施工中因自身操作发生的人身伤害事故和上、下班过程中出现人身安全事故的，由乙方自行负责。
2、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，做好各项防护工作，安全生产做到经常化、制度化、规范化。
3、服从甲方在安全生产、文明施工方面的管理，并积极配合。
第四条：违约责任及争议
1、因乙方原因致使工程质量不符合约定的，乙方要在合理期限内无偿修理或返工。
2、工程质量一次性验收不合格(以业主、监理书面确认为准)，乙方必须立即整改，直至质量达到合格为止，因此给甲方造成其他损失的，乙方应所据实赔偿。
3、在合同履行过程中产生争议时，双方协商解决，协商不成提交工程所在地人民法院诉讼解决。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________