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2023年交警工作感受 交警工作总结(优秀9篇)

时间:2023-09-11 04:12:59 作者:XY字客 2023年交警工作感受 交警工作总结(优秀9篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

交警工作感受 交警工作总结篇一

xx年,我大队在市委、市政府和上级公安、交警部门的正确领导下,以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导,认真贯彻党的xx届三中全会精神,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标,以预防和减少道路交通事故为中心,以加强机关效能建设为抓手,努力实践“四句话”理念,全面推进“五项建设”,为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献,得到上级领导和社会各界的肯定。

一、总体情况

截止11月20日,我大队共查纠各类交通违法行为12584起(不含警告处理),查扣违法机动车960辆次,记分1485人次4694分,拘留交通违法行为人52人次(不含事故案件);全市共发生等级以上交通事故6起,死亡8人,受伤19人,直接经济损失2、13万元;为小型汽车、摩托车和低速汽车新立户3666辆,新办驾驶证2684个,检测各类机动车2538辆次;完成对内宣传上稿8,对外宣传新闻报道208篇(其中国家级10篇、省级80篇、地市级8、县市级33篇),编发《公安交通管理简报》12期。

二、主要措施

(一)队伍建设方面

1、认真开展机关效能年活动,切实改善交警部门的工作形象。按照上级统一部署,我大队自2月份以来,在全队认真开展了机关效能年活动。通过召开动员大会、制作学习专栏、开展集中学习、召开专题民主生活会、广泛征求意见与自查剖析整改等措施,提高了全体民警的政治觉悟,切实增强了开展好机关效能年活动的自觉性和责任感,在大队上下营造出了人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的浓厚氛围。在活动中,我大队深刻认识到机关效能建设是一项系统工程,因而狠抓了各项任务要求的落实。一方面,大队领导经常深入各分管单位进行指导,确保自查和群众反映的问题得到认真整改,切实做到整改措施不落空、解决问题不含糊、对违规违纪行为纠正处理不迁就、对群众没有满意答复不放过。另一方面,大队活动领导小组还经常深入各科、所、中队进行督查,发现敷衍应付的人和事及时责令“补课”,较好地激发了队伍转变作风、改进工作的自觉性与主动性。

2、深入开展学习实践科学发展观活动,不断增强队伍的整体素质。根据上级的统一部署,我大队自3月开始,结合工作实际,按照“学习为先导、实践最重要、结合做文章、创新出亮点”的总体思路,以“共谋科学发展、重振乐平雄风”为主题,在全队上下扎实开展了深入学习实践科学发展观活动。在学习调研阶段,我大队采取个人自学、专题辅导、集中交流、案例分析等多种形式,组织党员干部认真学习了《毛泽东邓小平xx论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》以及上级领导有关科学发展观的重要讲话。通过撰写学习培训心得、接受警示教育、聘请党校老师举办专题讲座和参加科学发展观知识竞赛、开展解放思想大讨论等措施,进一步丰富了学习形式,创新了学习载体,提高了学习效果,提高了广大党员干部的思想认识。在学习培训的基础上,大队领导和各科所队正职领导带着课题深入工作实际,通过走访、座谈等形式开展了“大调研”活动,提出科学发展的目标、路径和举措,并形成专题调研报告。在分析评议阶段,大队党总支、各党支部和全体党员干部围绕贯彻科学发展观的思想理念、工作思路、政策措施、体制机制等方面进行了深入剖析。大队党总支和各党支部并根据学习的体会、聚焦的问题、征求的意见、调研的成果,分别召开学习实践活动专题民主生活会,通报分析总结情况,接受群众评议。通过归纳整理,进一步找准了当前我市道路交通安全管理工作存在的问题,理清了今后公安交管事业发展的思路,制定了促进交警队伍建设和业务工作开展的措施。目前,我大队学习实践活动已顺利转入整改落实阶段。

理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》和《江西省实施〈道路交通安全法〉办法》等法律、法规为重点内容的业务知识考试,为提升队伍业务水平打下了坚实的基础。三是邀请市纪委领导对路面执勤民警进行专题辅导,进一步强调了执勤执法的注意事项与原则规定。四是通过以会代训、外出学习考察、网上“一月一考”和抽调民警参加上级业务培训等形式,浓厚了练兵氛围。此外,按照大队的统一部署与要求,各科、所、中队根据各自实际,也制定了年度练兵计划并强化了日常业务训练。据统计,半年来我大队共有370余人次接受了各类业务培训、考核。

评,也收集到了许多有利于公安交管工作开展的意见和建议。同时,强化对公安交管执法服务的说明解释工作,在群众中争取理解,化解矛盾,消除误解,理顺情绪。此外,我大队还加强了执法回访,注重通过回访交通事故当事人和被处罚的交通违法当事人,及时发现执法工作中出现的薄弱环节,采取有针对性的措施整顿作风,堵塞漏洞,以提高自身执法的规范化水平。

5、落实从优待警举措,坚持从严治警方针。一方面,在继续落实带薪年休假制度以及给每个民警、职工、保安员投保医疗保险的基础上,我大队今年还克服经费困难,更换、添置了一批执勤服装装备。当有同志生病住院或家中遇到不幸时,大队每次都安排专人进行走访慰问,给他们带去了组织上的关心和温暖。另一方面,大队领导对队伍落实执勤执法规范、到岗在位、勤务体制改革以及“五条禁令”、“三项禁止”等规定的情况继续坚持开展了严格督察,发现问题及时发出通报,以儆效尤。半年来共发出督查通报5期,点名批评违规人员11名,停职待岗1人,从而狠刹了队伍中的歪风邪气。

费并经常组织开展了体育比赛,营造出积极向上的警营文化氛围,促进了队伍的精神文明建设。半年来,大队广大工作人员加班加点,吃苦耐劳,无怨无悔地投入到交通安全管理各项工作之中,涌现了许多先进的典型,有年近六旬却日夜坚守一线岗位的“老黄牛”,有真情救助交通事故伤员的“活雷锋”,有舍“小家”顾“大家”、带病坚持工作的“无名英雄”。一桩桩、一件件感人事例,充分体现了人民警察为人民的良好精神风貌。

(二)业务工作方面

1、全力以赴,狠抓春运等重要时期的道路交通安全管理。在今年春运、全国“两会”和“清明”、“五一”、“端午”等重要时期,我大队以高度的政治责任感和敏锐性,坚持早动员、早部署、早落实,做到广泛宣传与严格管理相结合、定点设卡和流动巡逻相结合、全面排查与突出重点相结合、源头防范与路面检查相结合,确保了全市道路交通安全畅通。像春运期间,我大队在认真研判、层层动员的基础上,不断改进交通安全监管手段,积极投入到预防交通事故行动中,包括大队领导和机关民警在内的全体人员放弃节假日休息,全部上到一线开展交通安全管理,共查处各类交通违法行为4110起,暂扣超员客车17辆、扣证23本、卸客809人、转运473人,扣押载客的非客运车78辆,切割三轮车车蓬34个,拘留严重违法行为人5名,确保了重要时期未出现一次严重交通拥堵问题,得到了社会各界的充分肯定。

2、狠抓交通安全隐患排查整治,努力改善道路交通安全环境。

我大队继续以创建“平安畅通县区”为载体,以安全生产年为契机,积极与相关部门配合,完善公路客运车辆、危险品运输车辆、接送学生车辆和公路危险路段安全隐患排查机制,建立动态管理台帐,落实排查责任,大力开展了道路交通安全隐患排查整改工作。今年以来,我大队多次会同安监、公路、交通等部门对全市道路交通安全隐患进行了认真、系统地排查,共排查出道路交通安全隐患140余处,并形成书面材料向市委、市政府汇报。市政府对此进行了专题研究,专门行文下发到各有关职责部门,进一步落实了责任单位和责任人,明确了整改目标、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下,城区主要路口的道路交通监控系统正在加紧施工,同时还施划交通标线450平方米,增设交通标牌32块,一些交通设施得到了维修保养,为预防交通事故发挥了积极作用。

3、以城区交通秩序整治为主线,大力查处突出交通违法行为。一方面,为积极响应市委、市政府提出的“创建省级卫生园林城市”号召,我大队多措并举、持之以恒地开展了城区交通秩序整治活动;另一方面,先后组织开展了集中整治严重交通违法行为、交通安全大检查大整治、安全生产“三项行动”和加强预防道路交通事故“五个一”等行动。通过开展持续有力的整治活动,城乡交通秩序逐步凸现安全、畅通、有序的喜人局面,赢得了有关领导和社会各界的广泛肯定与好评。

会媒体与固定阵地相结合的原则,创新方式方法,大力改进和加强道路交通安全宣传教育工作。尤其是以施行《江西省实施%26lt;道路交通安全法%26gt;办法》为重点,集中力量开展了各种形式的交通安全宣传教育活动。今年以来,我大队共组织街头集中宣传活动70余次,上交通安全课80余堂次,播放专题片180余场次,刷写墙头标语36条,悬挂标语横幅70余条,张贴宣传画120余张,散发宣传材料3万余份,较好地提高了有关市民的交通安全意识。

5、依法调处交通事故,严厉打击逃逸行为。在道路交通事故处理工作中,我大队在加强对办案民警进行交通事故处理技能培训的同时,坚持依法、公正、公开的原则,妥善裁定事故责任,对事故当事人及其家属耐心解释相关法律规定,减少疑惑,消除误解,努力化解各方矛盾,使事故调处成为程序的终结,成为纠纷的终结。xx年来共追究交通肇事人员刑事责任25名,吊销驾驶证8名,破获重大逃逸案件1起,抓获逃犯7名,维护了道路交通安全法律法规的严肃性,保障了事故受害者及其家属的合法权益,未因自身工作不当引起行政复议和大的群体性事件。

6、落实便民利民措施,深化机动车和驾驶人管理。今年以来,我大队结合开展机关效能年活动,进一步完善了车驾管理业务的服务规程,推行了多项便民利民服务措施,业务受理量大幅增长,半年来仅为小型汽车新立户就达1798辆。从4月份起,我大队还在全市开展了“交通管理服务站、保险业务服务站”建设工作,以期进一步简化工作流程,方便有关群众办理牌证业务。

(三)后勤保障方面

1、大队机关大院绿化接近尾声。为营造美观、整洁的办公环境,xx年我大队对机关大院进行了绿化亮化,相关工程现已接近尾声。

2、基层中队营房建设进展顺利。高家中队新办公用房于去年年底基本竣工,现正在加快进度装修,预计8月份可搬入新址办公,届时我大队将“消灭”无营房中队。

(四)其它工作方面

一是全力配合做好了全市车业经济发展工作。

二是积极做好了两个挂点村的社会主义新农村建设和包村扶贫工作。

三、存在的主要问题和下半年工作打算

在肯定成绩的同时,我们也认识到自身工作中尚存在很多不足。一是“五进”宣传的广度和深度还不够,许多公民的交通安全意识仍比较淡薄,加之一些交通安全隐患未得到有效整改,导致交通事故总量居高不下;二是在交通组织和民警管事率方面还存在不足,城区部分路段的交通秩序比较混乱,群众不大满意;三是道路交通违法监控系统建设进展缓慢,严重影响了管理效率的提高;四是实行“阳光工资”后,原先奖惩制度的实施在很大程度上打了折扣,导致队伍士气有所下滑。同时,少数民警个体素质低下,损害了队伍的整体形象。

过错倒查制,切实提高工作效率,密切警民关系,为有效改善我市道路交通安全形势和维护建国xx周年大庆期间的交通安全保卫工作作出应有贡献。

一年来,我在大队领导和同事们的帮助指导下,恪守人民警察的职业纪律,通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高,圆满的完成了各项工作、学习任务,并取得了一定的成绩。现就德、能、勤、绩、廉几个方面进行述职。

一、德

提高理论水平和业务能力,是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年,理论学习我主要坚持做到两点:一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求,进行理论学习。始终用马列主义、##思想、邓——理论武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性,忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中,我坚持把理论学习与实际工作相结合,积极探索解决问题的新途径、新方法,提高工作水平,增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求,我在安排理论学习内容时,对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己,不断提高自身的政治理论水平和公安业务,牢固树立执政为民,立警为公的思想,坚持贯彻执行“五条禁令”、“十条警规”和其他警规警纪,始终坚持“人要精神,物要整洁,说话和气,办事公道”的原则,认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。

二、能

我从事的是交通事故处理工作,我坚持各方面的业务学习,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件,严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定,是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后,对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论,同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。从案件受理到调查取证,法律运用等各个环节,我严格把关,避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位,勘查材料制作不规范,现场拍摄不规范等行为,从源头上保证了办案质量,杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性,力争每起案件做到事实清楚,证据充分,程序合法,运用法律法规准确,减少当事人的复核,从而促进事故处理工作的公平、公正、公开,高效、便民,维护当事人的合法权益,教育和惩处肇事者,伸张正义,树立警察在群众中的威信,密切警民关系。

三、勤

在工作中,虽然自己只是一名,但在中队始终起好模范带头作用,坚持政治原则,始终与上级党委保持高度一致。

持发展和稳定的基础上,帮助中队民警通过学习教育,总结经验教训,明确努力方向,进行自我改进自我提高,努力做到与上级党委保持一致,确保了政令警令畅通。

2、强化大局意识,自觉维护团结。团结与否,是检验中队民警政治上思想上成熟与否,有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则,又要讲感情。不讲原则就没有战斗力,不讲感情就没有凝聚力。

3、积极转变工作作风,提高工作质量。工作中,我始终严格要求自己,对待工作坚持早计划、早部署、早安排,增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务,在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。

四、绩

1、在今年3月处理的一起特大道路交通事故中,肇事者为了逃避责任,隐瞒肇事经过,对肇事事实百般推脱,还大声喊冤;而另一方肇事车上人员均已死亡,现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车,使死者得到应得的赔偿。

2、今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查,从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型,缩小侦查范围,通过认真排查,查获肇事车。

3、抓好中队配合,正确处理好了与其他中队队的关系。自己始

终以大局为重,注重协调,其他中队有什么困难,做到有求必应。

4、xx年至xx年,我被县公安局聘为法制员,专门审核大队所办理的事故案件,后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评,每次都能认真履行职责,顺利地完成工作任务。

5、xx年以来,共审核案件688起,其中一般程序处理案件85起、追究刑事责任案件8起、简易程序处理案件595起,无因事实不清,证据不足,引用法律、法规错误,而被撤销责任认定或补充侦查。

五、廉

从严要求自己,带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定,用党员标准,规范自己的言行,切实按照自重、自省、自警、自励的要求,牢固树立正确的人生观、价值观,在工作中,遵守国家公务员和公安民警廉洁从政的各项纪律规定,在执法办案和处理交通违法中,自觉抵制不正之风,始终保持廉洁自律,秉公办事、依法办案,坚持请示报告制度,一年来没有发生一起违规办案和违纪的事情。

综上所述,一年以来自己在工作岗位上做出了一些成绩,积累了一些经验,业务素质得到了一定的提高。我要在新的一年里,继续严格落实各项工作制度,不断强化依法办事观念,切实掌握有关法规制度和各项工作程序,明确执法责任,增强严格执法的高度自觉性和守法意识。进一步增强纪律观念,树立正确世界观、人生观、价值观,自觉地加强党性煅炼,遵纪守法,廉洁奉公,做到自重、自省、自警、自励,以高度的责任感、事业心,以勤勤恳恳、扎扎实实的作风,以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

思想上:我认真学习了全国“二十公”会议精神和公安部的五条禁令,牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念,树立了人民利益高于一切的思想,在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动,也使我明白公安队伍作为一支纪律部队,坚持依法从严治警方针,本人作为公安队伍中的一员,时刻保持清醒的头脑,铭记人民警察的身份和责任,以健康良好的状态投身于本职工作。

快度过了适应期,针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造,压力倍增,作为中队的年青力量,我积极参与交通管理工作,不怕苦不怕累,发扬连续作战的精神,与同志们一起确保道路畅通。

学习上:我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识,坚持参加每周的中队学习会,对照自我,检查不足,及时加以纠正,加上平时的自学,不断提高自己的理论水平。同时,在平时的生活中,我尊重领导,团结同事,积极参加单位组织的各项活动,把中队当作自己的家。

回顾一年来的工作,我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步,但我也认识到自己的不足之处,比如理论水平还不够高,遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等,今后,我一定认真克服缺点,自觉把自己置于组织和群众的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,再接再厉,做一名合格的交通警察,认真做好交通管理工作,在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!

一、全面加强队伍规范化、职业化建设

中队每周定期组织民警例会座谈,通过座谈深入讨论、学习相关文件、认真查摆我中队民警在思想作风、工作作风、工作管理和工作落实等方面与科学发展不相适应的突出问题。积极构建队伍核心价值观体系,使民警对进一步提高公安工作管理服务水平,如何树立忠诚亲民的警队形象有新的认识。同时,中队严格按照《全国公安队伍正规化建设纲要》逐条逐项查漏补缺、落实工作,不断提升正规化建设的整体水平。并利用路面整治间隙,按照“一个交警就是一个形象”的要求,不忘加强队伍日常规范化执法礼仪、执法技巧、交通手势等科目训练,加强执勤警容警姿、文明规范用语、法律文书等的培训,着力规范民警的行为举止,树立交警良好的职业风范,打造好一支形象气质佳,执法能力强的警队,提高人民群众对中队工作的满意度。

一直以来,中队在中队负责人刘东阳的带领下,团结协作、明确分工,各司其职,齐抓共管,形成了良好的工作氛围。通过共同努力推进各项队伍建设举措,深化了为群众办好事,办实事的实效性,提高了民警个人综合素质,提升了队伍整体战斗力。

二、继续深化“三化建设”规范性动作建设

中队以“三化建设”为核心指导,力抓基层,打基础,苦练基本

功,切实增强基层的战斗力,提高队伍素质和工作水平,落实好“三化建设”规范性动作,为交通管理工作长远发展打下坚实的基础。

1、队伍职业化建设有新加强,工作作风有新转变。中队以“大练兵”为抓手,效能建设为动力,以创建标准化中队、职业化队伍为导向,加强中队民警培训学习。使全体民警在执勤执法、业务素质、内务管理、警容风纪、工作作风、服务态度等方面都朝着职业化建设要求进一步提升和加强。一是服务意识进一步增强,服务态度进一步转好,办事效率进一步提高,“冷、硬、横”现象基本得到遏制。特别是民警执勤工作中积极帮扶需要帮助的群众,赢得上级和不少市民的好评。二是中队警力不足,人员调动大,新近人员不熟悉交警业务,领导以身作则,每天带领民警上路查纠道路交通违法行为,带动及整个队伍的积极性,实现定岗、定时、定人,提高了见警率,转变了陈旧模式的工作作风。

2、规范执勤装备使用,实现执法规范化建设。中队以规范执勤执法、苦练基本功为重点,按照“循序渐进、强化指导、力求实效”的原则,继续抓好规范化建设,努力实现中队业务台帐统一、规范,执勤执法考核评价机制基本建立。按照上级制定的单兵基本装备标准,规范使用警用车辆装备和设点查车装备的配备制度,并建立了完善执勤装备室和装备管理使用规定。

用科技手段查处交通违法行为,为交通管理和治安防控走科技化道路奠定了新基础,迈出了新步伐。同时,中队积极推广大队微服务创新平台的使用,使各项交管工作有时代性、创新性的突破。

三、全力实施辖区交通综合治理,确保道路安全畅通

一直以来,中队民警不畏艰辛,不辞劳苦,汗洒马路,紧紧围绕深化“治乱保畅”这一目标,在车辆和道路增长仍不平衡、“东坡宋城”改造、一环西路、一环南路等施工工程全面铺开的情况下,对热点难点问题进行了多项交通整治活动。

(一)半年以来,主要工作业绩汇报如下。截止到6月20日,开具简易程序5100余起、包括货车整治4000余起,非现场处罚4100余起、查扣摩托车334台,查获饮酒后驾驶机动车6起。检查过往客运3600余辆,警告教育2500余人次,深入客货运企业开展宣传教育26次,深入学校上安全课6次,受教育人数达到3000余人,走访排查辖区修理厂34家。经过全队民警的共同努力,各项交通违法行为有了明显下降。

(二)具体工作情况

进行整改。对于一些动态隐患,中队坚持日常巡逻过程中及时发现、及时整改,不能及时整改的进行详细登记,必要时对存在的交通安全隐患进行死看死守做到万无一失。半年来,共排查各类交通隐患50余处,收集群众有效意见20余条,采纳落实10余条,有效保证辖区道路安全畅通,未发生一起死亡事故。

2、以“道路交通安全综合整治攻坚行动”为契机,严查“两车”交通违法。中队严格按照上级指示要求,根据辖区实际,集中优势警力、重拳出击,在街心花园设置固定整治点,先后多次开展了以“两车”为重点的无牌无证机动车集中统一整治行动。进一步强化道路交通安全管理工作,加强对摩托车、电动车“两车”交通违法行为的打击力度,有效遏制“两车”交通事故。半年来,共计出动警力100余人次,查扣无牌无证摩托车334余辆,并对查扣的无牌机动车一律依法处理。同时,形成了对无牌证机动车采取严管严治严防的高压态势,也有效预防和减少了无牌证机动车生存空间。

压态势,强化辖区的道路交通管理。(2)整治交通“乱点”、“热点”,提高通行效率。一是整治非机动车、行人交通秩序。加大对辖区道路非机动车、行人不各行其道、横穿机动车道、随意跨越护栏等交通违法行为的劝阻、处罚力度,加强对违法行为人的宣传教育,治理非机动车、行人交通秩序乱的问题。二是加大群众投诉的热点路段的整治。中队民警不畏艰辛,不辞劳苦,坚持天天有专人负责整治。使辖区交通秩序有了很大改观,保证了辖区交通有序,得到了群众的好评。(3)、纠正违法行为,加强路面管控。中队领导坚持每天带班上路,开展路面巡逻、纠正违章。同时,加大对超速、超载、违章超车、无牌无证驾驶、不按规定让行、骑乘两轮摩托车未戴安全头盔等严重违法行为的查处。通过任务牵引和目标引导,努力形成严查、严纠、严管态势,推动警力下沉、管理前移,加强了路面管控力度。

4、深入开展货车“双超”整治行动,取得突破性成效。按照上级统一部署,以“攻坚行动”为契机,以货车“双超”整治为抓手,合理抽到民警组成货车“双超”整治组,积极联合其他部门开展“治超”工作。同时,中队在日常执勤中严厉打击整治货车违法入城、严重超载超速、泼洒滴漏、疲劳驾驶、非法改装、无放大号、无车身反光标识、非法安装腰灯等严重交通违法行为。对所有货车违法行为,严格实行“四个一律”要求实施处罚,决不姑息,全力遏制重特大交通事故的发生。半年以来,中队共查处货车违法行为4000余起,为预防重特大道路交通事故的发生起到了主要的保障作用。

5、积极开展酒后驾驶集中整治行动,在辖区形成严管高压态势。

中队采取设点查控、巡逻检查、分组合作等相结合的方式,主动作为,积极开展交叉执法、联合执法等形式,在严格规范执勤执法和自身安全防护下,按照逢车必查、有违必纠的原则,通过“望、闻、测”等方法,检查驾驶人是否有酒驾嫌疑,重点对酒后驾驶严重交通违法行为进行查处,坚决遏制酒后驾驶等交通违法行为。同时,民警将宣传教育融入到每次整治行动中,向接受检查的驾驶人宣传相关法律法规,详细讲解酒后驾驶的危害,积极分发宣传资料,耐心提醒和引导驾驶人“饮酒不驾驶,驾驶不饮酒”。中队组建以来,共计出动警力200余人次,查处饮酒后驾驶机动车6起,整治成效显著。

6、圆满完成各项安全保卫工作。中队民警以“人民警察为人民”为宗旨,牺牲时间、精神、体力和家人团聚的机会,坚守交通要道,确保完成了各项安全保障工作。如,6月7日、6月8日为全国“高考日”,6月12日到6月14日是“中考日”,中队全警动员,全警出动,顶酷暑,冒大雨为考生保驾护航,确保考试期间安保工作做到万无一失。圆满完成2014年“中、高考”交通保卫工作任务。

动,上教育课、贴宣传画,言传身教等不断开拓宣传渠道,扩大覆盖面,逐步达到一名群众带动一个家庭,众多家庭影响整个社区,共同遵守交通法规的效果。半年以来,中队共深入监管的客货运企业30余次,修理厂34次,深入危化品运输企业6次,进一步强化了源头监管工作。二是积极与辖区中小学校建立长期协作联系机制。一是定期组织民警深入学校,形式多样的开展道路交通安全宣传教育活动,稳步提高师生道路交通安全意识和防范意识。二是定时、定岗、定人员维护学校周边秩序,加强校园及周边治安交通秩序管理,确保交通复杂路段的中小学校、幼儿园上学放学时段安全畅通。(1)结合辖区实际,安排警力加大学校外的巡逻力度,指挥疏导交通,提高路面见警率;(2)加强学校周边交通秩序维护。在学生上学和放学高峰时段,对辖区小学校、幼儿园等交通复杂路段专门派警力进行秩序整治及维护,全力保障学校周边交通秩序。为维护校园及周边良好的治安秩序,给广大师生创造安全、和谐、稳定的学习、生活和工作环境。并对辖区所有学校、幼儿园周边道路进行了多次实地勘查,对学校周边的交通标志、标线等交通设施认真进行了排查规范,并对排查情况作了登记,及时向有关部门上报反映,整改。三是加强交通安全宣传教育。中队加强学习宣传贯彻《道路交通安全法》,重点表现在三方面:一是加强交警自身学习。利用周一例会的时间,加强培训学习和交流,以老带新的形式,查缺补漏。二是大力开展对外宣传,增强全民交通法制观念和交通安全意识。主要是开展交通安全宣传活动,深入到学校、运输企业等单位上安全课、印发宣传手册600余份进行发放、在辖区范围内进行巡回宣传、利用宣传图片在学校、社区、企业等单位进行图片展览宣传、张贴交通安全宣传画1000余幅;印发宣传资料800余份,给学生和群众上交通安全课6多次,受教育人数达2000余人。三是认真实施,发挥其在保障道路交通安全中作用。

四、存在不足及其改进方向。

(一)思想意识上,个别民警在一些工作中责任心不够强,尤其是还存在法律文书填写字迹潦草,系统录入不及时等问题。

(二)工作上,在执法过程中新进民警还存在执法不规范的现象。

(三)辖区对存在多处危险路段,曾多次上报,但仍未全部得到解决,存在较大交通隐患。

(四)老城区特别是一环路全面断道施工以来,辖区交通形势依然严峻,“治乱保畅”工作还有待加强。

针对以上问题,在接下来的工作中中队将有新的努力方向:

(四)在交通安全管理方面,继续加大交通管理力度,加强源头管理,加强对重点车辆、驾驶员的管理,大力整治交通违法行为,确保各项工作落到实处,严厉打击各类交通违法行为,保证辖区良好交通秩序环境。

在今后的工作中,我们将以全新的工作姿态,以更高的标准进一步严格要求,严格管理,不断完善工作机制,及时解决工作中存在的不足,全面提高科学交通管理能力和事故预防能力,争取取得突破性的成绩。

xx年又过去了,在过去的一年中,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照《人民警察法》来要求自己,认真履行一名人民警察的职责。

真的学习了江总书记的七一讲话,通过这一系列学习,使我在政治思想上又有了一次大的飞跃。

今年下半年我由于工作调动,我被调到了交警大队,在这半年中我勤勤肯肯,兢兢业业,立足岗位,做到不迟到不早退,并能按时完成大队交给我的工作任务,在工作中以事实为依据,以法律为准绳,对待违章司机均一视同仁,详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处,让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误,使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义,享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志,相互尊重,相互支持。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习,及时的纠正工作中的错误和不足,并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。

由于我参加工作的时间还不长,经验有所不足,在实际工作中也不免出现了一些错误,这一年即将结束,新的一年即将来临,在将来的一年里,我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外,还要更好地完善自己,充实自己,为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量,做一名合格且优秀的人民警察。

交警工作感受 交警工作总结篇二

2019年,公路巡警中队在大队的正确领导下,以“三个代表”重要思想和xx大精神为指针,以贯彻落实《道路交通安全法》、“大练兵”和“三公”教育活动为契机,按照“抓业务、促规范、树形象、保畅通、争一流”的工作思路,与时俱进,开拓创新,坚定不移地走从严治警、素质强警之路,不断加强队伍规范化建设。一年来,全体民警顽强拼搏,团结奋战,深入开展“平安大道”创建活动,大力整治道路交通秩序,实现了“交通秩序好、交通事故少、人民群众满意”的工作目标,赢得了各级党委、政府和广大人民群众的认可和好评。

为建立一支纪律严明、素质过硬、作风优良的交警队伍,中队从规范化管理入手,全面提高队伍的整体素质。一是狠抓教育培训工作。为保证《道路交通安全法》顺利实施,安平中队采取灵活多样的方法,组织民警深入学习《道路交通安全法》及其下位法规。为保证效果,建立健全各项学习制度,确定每六、周日为集中学习日,组织民警及协勤人员集中学习,每天晚上时间由带班领导组织值班人员自学。同时,购置关于新法的学习资料20余册,并将常用条款编印成《交通安全法题库》,民警及协勤人员人手一册,增加了学习的针对性、实效性。通过学习,使民警学好、吃透法律条文和精神,有效提高了队伍的业务素质和管理水平,为公开、公正执法奠定了坚实基础。二是开展执法质量考评工作。为规范执勤执法工作,中队每月对民警上路执勤次数、巡逻里程及处理违法情况、管辖路段交通秩序状况进行一次综合考评。建立民警执法档案,实行责任倒查制,处理违法档案按民警逐人分档、装订,开具票据不规范、内容不合规定的档案一律退回,并追究民警的责任,增强了民警的责任意识,提高了工作效率和执法水平,全年中队未发生一起公路“三乱”和民警违法违纪问题。 三是积极开展“大练兵”活动。中队按照上级公安机关“大练兵”活动的安排部署,组织民警深入学习“三个代表”重要思想等政治理论和交通、治安管理法律法规,使民警统一思想,澄清模糊认识,增强公正执法意识和服务意识。同时,利用每周一、三、五早晨时间,开展公路巡警业务技能培训,组织民警和协勤人员进行队列、指挥手势、擒敌拳业务技能和基本体能训练,有效提高了民警指挥交通、纠处违法和处置各类突发事件技能和队伍的执勤执法水平。为检验前学习训练成果,中队定期开展全员业务技能考核,实行奖惩制度,对考核总分前三名的同志给予物质奖励,提高了民警参与大练兵的主动性、积极性,为充分发挥公路巡警职能作用奠定了坚实基础。四是提高内务管理水平。按照公路巡警中队规范化建设要求,对警容风纪、日常制度、接待群众、值班备勤和环境卫生等方方面面做了严格规定。为促进各项制度的落实,每个班组确定专人负责内务管理,中队领导每天检查内务管理制度的落实情况,每周按照标准逐项评比打分,使内务管理水平有了明显提高,达到干净整洁的标准。在年底公路巡警中队等级评定时,中队的规范化建设得到省、市交管部门领导充分肯定。

为深化“平安大道”创建成果,中队将国道、xx省道做为创建重点,加强交通管理工作,有效地预防和减少交通事故的发生,给广大群众创造良好的道路交通环境。一是完善各项工作预案。中队按照大队创建“平安大道”实施方案要求,并结合管辖路段交通、治安状况,制定了刑事治安案件、群体性的事件、恶劣气象条件和重大交通事故等突发事件处置预案,遇有各种突发情况,迅速出警,及时处置。二是完善交通安全设施。国道、xx省道拓宽改造工程竣工后,中队协调有关部门在事故多发路段增设交通标志32块,施划交通标线8万余米,完善交通安全设施。三是开展交通秩序专项治理活动。从202019年初开始,中队结合全省统一开展的交通秩序整顿活动,开展了声势浩大的交通秩序整治攻坚战。针对责任路段无证驾驶、强超强会、农用车载人等严重交通违法行为,严格路面监控,充分运用法律赋予的各种手段细查严管,消除交通安全隐患。在治超工作中,执勤民警加大巡逻管理力度,严把货车好出境关,最大限度地把交通违法控制在源头。国道路段拓宽改造后,车辆超速行驶、强超强会等交通违法行为带来了严重的交通事故隐患,针对这一问题中队积极与大队协调,投资34万余元配备了先进的电子警察系统和路口监控系统,运用科技手段查处交通违法行为,使事故隐患得到有效遏制,确保道路安全畅通。2019年全年,中队共纠正各类交通违法行为万余起,处罚xx万人次,行政拘留无证驾驶人员12名,国、省道的道路交通秩序明显改观,交通事故四项指标大幅下降,各项指标达到国家规定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部门的充分肯定,公路巡警中队已连续四年被省交通管理局评为创建“平安大道”工作先进中队。

全国“会议”和五十七周年国庆是我国政治生活中的大事,全国关注,举世瞩目,为维护首都“会议”、国庆期间的政治稳定和社会安定,中队多次召开研究部署会议,结合国道交通、治安状况,研究制定了实施方案,周密安排各项工作措施。同时,与北京警方密切协作,互相通报了保卫方案,共同实施联勤联动、相互沟通、相互配合的工作措施,提高查堵控能力,形成管理合力。

为守卫首都“东南大门”,中队民警面对恶劣的天气和繁重的工作,不喊一声苦,不叫一声累,部分民警带病上岗执勤,昼夜控制国道进京路口,对进京车辆逐一检查,对手续不全、车况不佳的车辆,发现一辆劝返一辆,并严格盘查进京人员,坚决防止一枪一弹,一件危险物品,一名“邪教”习练者、上访滋事人员从我县流入北京。公安部、省厅、市局领导同志先后到中队检查指导保卫工作,对中队工作措施具体、安排周密,以及参战民警的拼搏精神给予高度评价。在保卫工作中,参战民警共检查进京机动车2.6万余辆、进京人员3.8万余名,劝返违规车辆840辆次、身份不明人员348名,收缴易燃易爆物品21件、管制刀具16把,查获“邪教”书籍12本、淫秽光盘19张,把一切安全隐患化解在北京外围,为首都筑起一道坚强的安全屏障。

为推动交通安全社会化进程,普及交通法律知识,提高广大群众的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识,预防和减少道路交通事故,中队开展全方位、多渠道的交通安全宣传教育活动,为交管中心工作起到强有力的促进作用。在交通安全村校建设工作中,中队与当地党委政府及教育部门通力协作,把国省道路沿线500米内的xx中学、二小两所学校,一街、一大三个村街建成交通安全村,把交通安全教育纳入创建“平安大道”工作的重中之重。 “五进”活动开展后,中队按照大队的安排部署对交通安全宣传“五进”活动作了全面部署, 把开展“五进”作为预防道路交通事故的一项重要的基础性工作来抓。为把交通法律法规送到辖区的农村、学校、厂矿、家庭,中队深入镇派出所、工商、税务部门,对辖区单位进行摸底调查,将240家单位分包给中队民警,建立健全工作制度,定期考核考评,奖优罚劣。在工作中,民警在道路两侧刷写、安装悬挂布式标语,定期深入村校上交通安全课、播放光盘、发放宣传材料,使农民、学生基本掌握了交通安全知识和交通法规,真正使交通安全走进千家万户。此外,还结合中心工作开展宣传活动。在各项治理行动中,开展有针对性的宣传活动,使广大交通参与者了解国家政策法规,深刻认识各类严重交通违法行为的危害性和治理工作的必要性,营造浓厚的舆论氛围。

2019年,中队圆满地完成了各项工作任务,取得了一定成绩,但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面:一是中队硬件设施较差,影响规范化建设整体水平的提高。二是由于警力不足,责任路段管理不到位,部分路段存在漏管失控现象。三是在交通保卫和交通秩序治理行动中,个别民警存有畏难厌战情绪,工作不主动。四是部分民警及协勤人员的素质亟待提高。

2019年工作设想:为圆满完成新一年的交管工作任务,巩固成果,继续保持中队的省优荣誉,中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“三公”教育和“大练兵”活动,精心组织政治理论学习和业务技能培训,提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前硬件不足的影响,加强中队规范管理,进一步提高内务管理水平,努力做到“人精神,物整洁”,树立交警的“窗口”形象。三是坚持“平安大道”创建活动不放松。加大交通秩序管理力度,积极开展道路交通事故预防工作,使管辖的国、省路段达到行车秩序示范路的创建标准。四是坚持科技强警不放松。充分发挥电子警察系统和路口监控系统的作用,努力提高交管工作的科学化、现代化水平。五是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态,为领导决策提供依据,从而推动大队中心工作顺利开展。

交警工作感受 交警工作总结篇三

1-5月份,我队继续狠抓交通安全宣传教育工作,认真开展了一系列宣传活动:一是在元月份开展了春运宣传活动。在1月8日春运启动日,我队组织县交通、运管、运输企业认真开展了春运宣传活动,围绕治理三超一疲劳,向广大司乘人员和群众开展了宣传教育,累计教育5000余人次;二是在二月份联合县委宣传部、科技局、卫生局开展了三下乡宣传活动,深入全县九乡一镇开展大规模宣传活动,教育农牧民群众45000余人;三是结合三访三评活动,深入机关、企业开展宣传教育活动4次,教育干部、职工1500余人次。

春运期间,经我大队民警的共同努力,全面完成了春运各项任务。我队共出动警力425人次,出动车辆215台,登记检查客运车辆2087辆次,危化品运输车辆45辆,处理交通违法行为245人次,暂扣驾驶证86本,查处客车超载12辆次,卸客转运78人。春运期间,仅发生财损交通事故5起,经济损失2000余元,未发生任何一起人员伤亡事故,实现了春运安全平稳渡过,取得了可喜的成绩;治理三超一疲劳活动中,我队除了加强日常管理外,还认真开展了6次全国统一行动,遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份,我队还按照州政府、州安委会、州支队要求,开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动,均取得了一定的成效。

我队始终狠抓队伍建设,从年初开始认真开展了三访三评、政法干警核心价值观教育活动,通过开展学教,走访企事业和驾驶人,虚心听取社会各界和群众提出的意见和建议,加大整改力度,工作作风、工作效率得到了转变和提高。同时我队还狠抓三项建设,大力推行执法规范化建设,为规范执勤执法行为,构建警民和谐关系奠定了良好的基础。

1-5月份,我县共发生交通事故23起,一般伤人事故4起,财损事故17起,重大事故2起,死亡2人,直接经济损失65000元,与去年同期相比,事故起数、受伤人数、死亡人数分别下降12.5%、65.6%、24.3%,直接经济损失上升120%。

自从我当上交通协管员的那天起,我始终牢记为人民服务的理念,把自己当成一名服务者而非一名执法者,每日兢兢业业的工作在自己的岗位上。但基层工作者有时更难正常执法,当我们在依法执行公务过程中,常因违法者的不理解、不配合而产生对立情绪,一些群众很容易将不满情绪转移到民警身上。个别群众对阻碍民警执法的违法性认识不足,认为对民警特别是交警骂几句、打两下算不了什么;有的群众本着法不责众的侥幸心理,趁机起哄。

确保交通安全月活动顺利进行本着安全第一,预防为主的工作思想,通过开展交通安全月活动来努力营造一个良好的交通管理工作氛围,增强职工的交通安全意识,提高驾驶员的技术素质,减少和杜绝交通违章及各类交通事故的发生,确保安全生产无事故,使交通安全月活动得以顺利进行。

交通安全月活动期间,我站通过召开职工大会、黑板报等宣传方式,向全体职工进行了交通安全月活动的内容宣传,利用雨休时间集中学习交通安全的法律、法规;提高车辆驾驶人员的安全意识。

活动期间,我站本着对人民生命财产高度负责的态度,认真审核非职业驾驶员的申报条件,严格控制非职业驾驶员的申报数量,认真遵照非职业驾驶员报批程序上报非职业驾驶员名单。

活动期间,我站对所有站属运行车辆进行了一次全面的安全大检查,发现问题及时处理,排除了不安全隐患确保车辆安全运行。

做好基础资料管理工作活动期间,我站认真履行各项交通安全的规章制度及法律法规,并加强了基础资料的管理工作,完善了活动设备运转记录的填写工作,使我站的内业资料管理水平趋于标准化,符合公司有关要求标准。

做好事故预防工作活动期间,我站组织所有机动车驾驶人员认真学习《油田道路管理公司安全生产管理手册》及《交通安全管理条例》,特别针对安全操作规程和事故预防进行认真细致的学习及演练,增强防范事故的能力,确保安全运行无事故。

活动期间,我站加大了hse管理工作力度,真正将hse管理体系在我站深入开展,加大了施工现场的安全监督检查力度,对所发现的违规现象及时开具安全隐患检查表并由受检班(组)长现场签字,对所检查出的问题及时纠正整改,认真填写hse管理工作所需的各项基础资料,使我站的hse管理工作内业资料趋于标准化,符合公司的有关标准要求。

通过深入开展交通安全月活动,使我站职工明确了自己的职责,提高了自身的交通安全意识及管理工作水平,较好的落实了公司交通安全月活动的各项措施、杜绝了群死群伤现象的发生,确保了交通安全月活动的顺利进行。

交警工作感受 交警工作总结篇四

1、接听客户电话,整理客户资料;

2、送文件至各级领导,签收文件;

3、整理及保管补卡条、请假条;整理员工档案,以备随时出档和归档;

4、复印、速印办公文件,发传真,领办公表格等;

5、协助办理新进人员入职手续,员工调职、离职手续;

6、领导安排的其他工作等。

谚语有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”如今,实习已结束,站在时间的这一端倒回去看,这个月的实习经历教会我很多东西,无论是对我以后的职业生涯还是对于我的人生来说,都是有益的。从中学到很多知识,关于做人,做事,做学问。感触挺深的,总结起来,那就是要认认真真做事,对自己负责。同时,深感自己的不足,我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,虚心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!不管是在什么地方任职,都会好好努力!

平时我要学会自己独立,不养成依赖的习惯。社会是一个复杂的社会,适者生存也是社会一成不变的潜规则,当我们还是学生,我们可以躲在温室里,可以依赖,也可以无条件的索取,一旦踏入社会,我们就必须让自己独立起来,要学会选择,学会自己做主,没有谁可以帮谁一辈子,社会是一个竞争的社会,我们处的时代讲究优胜劣汰,不能独立,势必就要被社会淘汰。所以,我们要学会摆脱依赖的,让自己慢慢独立,自己为自己负责。

在这个物欲纵流的社会,我们要做到不随波逐流。社会是一个大染缸,形形色色的人都有,不公平的现象也会有。社会终究是社会,它不是校园,也不像校园里的一切那么简单明了,单纯透明。社会充斥了成人之间的明争暗斗,面对这些我们无力改变的现状,我们能做的,就是坚持自我,不随波逐流。台湾的著名作家刘墉说过,在我们每个人的心里,都应该有这么一座堡垒,在平时的时候可能显示不出其重要性,但是,一旦遇到特殊情况,我们可以一退再退,但是,退到不能再退,我们誓与堡垒共存亡。这也就是告诉我们,什么叫原则。在工作中,我们可以忍受,可以退避,但是,我们不能放弃我们自己的原则,我们要坚持做自己,端正做人,专心做事。

工作的时候,要做到眼看四方,耳听八方,也就是要眼到手也到。工作的事情,要主动地去做,而做任何的事情,都要勤快。

作为办公室的一个新人,在这个新的环境里,勤快一点总是没错的。论辈分,办公室的同事都是我们的长辈,论资历,我们又都只是初出毛庐,没有一点社会工作经验,出于对前辈们的尊重,也是为自己创造学习的机会,办公室的小事我们都要主动勤快地去做,不要认为自己主动多做一些事情就是自己吃亏,其实,事情做的比别人多并不一定就是自己吃亏了,有时候恰恰相反,我们做的愈多,我们得到的学习机会就愈多,便愈能锻炼我们自己。我们的主动积极会给我们创造更好的环境和更多的机会,只有去做,去付出,才会有收获。

身在职场中,我们或许会遭遇到不公平的指责,会遭受排挤,会受委屈,会经历太多过去没有经历过的事情,这时候,我们更要冷静。

忍一时风平浪静,退一步海阔天空。在遭遇不公平现象的时候,只要不触及到原则问题,能忍则忍,不要冲动,更不要意气用事。如果这样的不公平是常久以来就存在的,就凭借我们的力量想要去改变,那是不太可能的。莽撞只会带来更大的麻烦。

职场自有职场的规矩,新人难免受委屈,受委屈不要紧,就当做是对自己的磨练,在这种磨练中,把自己培养成为坚强的人。

以上是我在我的毕业实习中总结出来的心得体会。参加实习的五个月时间里,我收获得不仅仅是工作经验,还有许多的朋友和更多宝贵的人生财富。

社会是个大舞台,每个人都在这个舞台上扮演着自己的角色,如何扮演好自己的角色实在是一门学问。通过一个月的实习工作着实让我学到了很多,巩固了专业知识,提高了实际运用能力,社会经验也增加了,也有为人处事和道理。自己身上发现了有明显的长处,同时也存在着很多不足,以后要努力的弥补这些不足。实习也让自己慢慢地成熟起来,自己告诉自己已不在是一个学生了,要适应社会。这次实习有效的把书本上的相关理论知识应用到工作实践中,用理论加深对实践的认识,给了自己一个很好的锻炼机会,为毕业后踏入社会工作打下了坚实的基础。

交警工作感受 交警工作总结篇五

半年来,我队在区党委、管委的重视和支持下,在区政法委、公安局的直接领导和市支队的具体指导下,以“三个代表”的重要思想为指导,根据今年区经济工作会议和公安工作会议的要求,与时俱进,开拓创新,努力完成今年的各项工作任务。

在业务工作方面,我队面对辖区道路交通事故呈快速上升的严峻形势,重锤出击,开展了声势浩大的交通秩序整治工作,有力地维护道路交通安全畅通和社会治安良好秩序。一年来共纠正交通违章___起,处理违章牌证___件,其中查扣无牌无证、假牌假证和报废的摩托车___辆,治安拘留无证驾车人员___人,吊扣驾驶证___本。

一、搞好道路交通管理工作,维护辖区良好交通秩序

一是集中警力严密监控辖区道路交通安全秩序

半年来,我队始终把大部分警力摆上路面,严查严处各类严重交通违章行为。结合春运及交通秩序整治活动的需要,我队主要采取设置临时固定与流动相结合的 “公安交警整治交通秩序值勤点”,在__道路口、__大道__转盘等处,对各类违章行为实行“点上查、线上纠、面上控”。负责值勤点的__、__、__中队以值勤点为依托,定点查处与流动查处相结合,对过往车辆进行安全检查,重点查处了无证驾车、无牌无证车辆,客车和摩托车严重超载等严重违章行为。__、__中队重点巡逻监控交通事故易发、多发的险、杂路段,坚决纠正各类严重违章行为。大队主要领导还经常组织___多名机关民警,机动灵活地分别到各中队协同作战,有效地震慑了交通违章者,维护了道路交通安全和畅通。

二是开展各种专项整治活动,确保辖区良好的道路交通秩序

针对今年交通事故的严峻形势,我队根据市支队的统一部署,从__月__日(__)开始至今,开展了一场打击面广、时间特长的整治摩托车行驶秩序的工作。整治采取超常规措施,统一调配__多名民警,不定时、不定点到各重点路段采取围、追、堵、查等办法,严查严纠驾驶摩托车的各类严重违章行为,并坚决按规定从严从重处罚,该吊证的给予吊证,该扣车7天后处理的,一律扣车7天。经过整治,摩托车行驶秩序有了明显改观。

为创造文明城市、平安大道、畅通工程的需要,我队从_月_日至今,开展了整治城郊结合部、穿城(镇)公路交通秩序的工作。__中队联合城监、工商等部门对__市场路段的水果摊、小食摊等违章占道经营者和摩托车随意停放行为进行多次的治理整顿,保证了该路段道路交通安全畅通。__中队对圆盘附近道路上交通违章行为加大执法力度,治理整顿违章占道经营的摊挡,禁止车辆乱停乱放,查处摩托车随意变道兜客、超载等违章行为,维护了__港大道、__大道等路段的良好交通秩序。

三是大力开展交通安全法规宣传和交通标志标线建设等工作

综合分析去年的交通事故,相当部分与交通参与者的交通安全意识淡薄有直接的关系,为此,我队加强了交通安全法规的宣传教育工作。宣传设施股和各中队根据自身的实际,确定宣传教育重点对象,在广大驾驶员、村民、中小学生和外来民工中,广泛开展形式多样的交通安全法规宣传教育活动。一年来,我队组织__公司、汽车客运公司等单位驾驶员召开交通安全座谈会__次,讲授交通安全法规课___课时,印发宣传资料___多份,悬挂大小横幅标语___条。通过开展深入细致的宣传教育活动,营造了严管的社会氛围,增强了广大交通参与者的交通安全意识。另外,我队还针对交通事故的隐患,多方筹集资金进一步完善道路交通标志标线的建设。半年来共设置交通标志牌__个,拆除旧标志牌__个,设置交通标线___平方米,为广大交通参与者提供很好的交通安全指引和警示的作用,同时也进一步提升我区市容市貌的形象。

四是对车辆和驾驶员进行严格管理

为确保车辆有良好性能,驾驶员有良好的交通安全意识和驾车技术,真正达到消除交通事故隐患、压减交通事故的目的,我队通过启动运用“__工程”规范车管业务操作,以及购置废气检测仪等设备来严格把好年检审关。首先,做好摩托车入户、年检工作。检测中心、车管股对每一辆摩托车的“检测”、“二保”和有关手续都进行严格把关,确保不合格摩托车不能合法上路行驶。其次,做好驾驶员的年审工作。车管股联系区人民医院严格把好驾驶员年审的体检。再次,做好摩托车驾驶员的培训、考核和发证工作。半年来,我队年检摩托车____辆,办理摩托车入户___辆,办理驾驶员年审___人,培训出合格的摩托车驾驶员___人,同时还办理了一批补、换、过户、变更证件的业务,极大地方便了群众。

五是加强交通事故的审结和逃逸案的侦破力度

上半年,我队共受理交通事故___宗、死亡__人、受伤__人、直接经济损失__元,对比去年同期的__宗、__人、__人和__元分别下降__%,上升__、下降__%、上升__%,交通事故四项指数升降各半,但死亡率和直接经济损失的上升幅度比较大;发生事故逃逸案___宗破__宗,破案率为__,对比去年同期的__宗破__宗,破案率__相比,上升__。交管股民警面对接连不断的交通事故逃逸案毫不气馁,本着对人民群众生命财产高度负责的精神,在大队领导班子的正确领导下和各中队的密切配合下,团结协作,克服重重困难,深入细致地开展艰难困苦的侦查工作,半年来一连破获影响较大的“__”、 “__”等__宗逃逸案,维护了法律尊严。同时圆满地调处错综复杂、一触即发群体闹事的“__”重大交通事故,确保今年我市“三会”期间社会治安秩序稳定。

二、积极推进队伍建设各项工作,确保队伍健康发展

(一)认真学习和实践“三个代表”重要思想

“三个代表”重要思想是我们国家的立党之本、执法之基、力量之源。我队根据上级的要求和部署,联系自身实际,在全队有计划地开展“三个代表”重要思想的学习教育活动。我队组织全体民警认真学习“三个代表”的内容,讨论“三个代表”的精神实质,让广大民警端正思想认识,树立“为谁执法,为谁服务”和“管理就是服务”的观念,摒弃“以管理者自居”,“我是执法者、我怕谁”等错误思想。工作中,广大民警能努力实践三个代表,对照__市公安机关便民服务十六项举措,实实在在地做到为民执法、为民工作,受到广大群众的称赞。__中队在三个代表重要思想学习活动中,深刻认识到在上下班时间到管委会路口站岗的形象工程,实质就是摆样子工程,脱离了警察的根本宗旨。也是与三个代表的精神实质相背离,予以坚决纠正。我队还按照区委开展“固本强基”活动的工作要求,指派______民警到____村具体实践三个代表,帮助该村搞好党建、村务等工作。

今年__月__日,公安部颁发“五条禁令”,我队领导高度重视,迅速成立相应的领导小组,以此作为严肃的政治工作来抓,按上级要求逐项贯彻落实,通过组织民警学习、考试、签订责任书,自查自纠,排查帮教,清查枪支弹药,张贴和携带“五条禁令”等措施,增强民警执行“五条禁令”自觉性。为使该项工作落到实处,领导小组组织__名民警分成__个检查小组,从_月1日开始到各单位蹲点检查,主要以调查问卷、随时提问、默写等形式轮流向全体民警逐一检查考核,使广大民警对“五条禁令”做到入耳、入脑、入心。在市、区局检查组的抽查考核和区局组织的考试中,得到各级领导的好评。

二、抓好教育,转变观念

“五条禁令”颂布之初,不少民警认为:“五条禁令”与已无关,甚至把“五条禁令”说成是小题大做。我队针对民警存在的这一认识问题,及时组织民警学习有关领导的重要讲话,采取集中学习、个人自学、以案说法等多种学习形式,促使民警深刻领会贯彻“五条禁令”的重要意义,扭转以上错误思想。广大民警深刻认识到“五条禁令”是一条不可逾越的高压线,纷纷克服了麻痹松懈和与已无关的思想,自觉用“五条禁令”来规范自己的一言一行,不在枪、酒、车、赌方面出问题,不给自己添烦,不为警徽抹黑。

三、建章立制,成绩斐然

我队借贯彻“五条禁令”的东风,认真查摆“枪、酒、车、赌”等方面的问题,对清查出来的问题绝不袒护、隐瞒,坚决严加整改。同时,分析问题成因,制定处罚严厉、行之有效的规章制度,起到警钟长鸣的作用。通过贯彻落实“五条禁令”,许多民警改掉了不良习惯,过去交牌友酒友,自甘平庸,如今与书与电脑作伴的与日俱增,学文化、学业务之风逐步形成。 半年来,在完成各项公安工作任务中,我队涌现了一批舍己为公、热心为民的好民警。如大队长___,春运开始前刚从医院住院出来,身体仍在康复阶段,但面对繁重的春运防护工作任务,他不顾自己身体有病,经常下基层与广大民警一起战斗在春运第一线。_____民警为保障巡逻工作正常运转,不分白天、黑夜、节假日四处奔波,想方设法找亲戚、朋友筹得资金,更换一辆已近报废的巡逻车。____以队为家,一年未休过一天假,一心扑在工作上,工作中身先士卒、率先垂范。________两人工作积极肯干,经常代替同事值班,热心帮助有困难的群众。

交警工作感受 交警工作总结篇六

本人从事开发进一年,__年11月开始上班,之前做asp,__年2月后开始做,由于公司转型,现在带十几个人在一起搞开发,主要是关于准金融行业的行业管理软件。年度总结在会议上也写了,但仅限于对于工作总结及——年工作计划,自我总结较少,因此今天专门做下自我的年度总结,主要从技术、管理、人生上面谈谈这一年的收获,前辈路过欢迎多多指正。

我在学校里学的是电气自动化,程序基础仅限于c基础课程的一些知识,后来由vb、html转向asp,在asp上花费了不少时间,对asp比较熟悉,后来由于公司业务需要,将开发平台转向,开始对不是很感冒,以为就是asp的一点扩展(那时还不知道三层架构,数据数据访问全在页面里!),后来招来几个北大青鸟的过来终于意识到asp。net的强大之处,经过个人的努力已经逐步掌握了,现在层次上只能讲个人觉得是入门而已,原因是多方面的,待会儿会讲到。

相信从面向过程转向面向对象的同学都有一种感觉:面向对象开始真的有点别扭,涉及到属性,尤其是类之间的各种关系,那时老想用面向过程传递参数多方面啊。于是老在想对象这种东西,从概念中跳中来,以自己的方式去理解才逐渐体会到页面对象的精华来,分层次展现、分级别访问、封装对象之间各种关系逐渐真正理解了,尤其是对象之间的关系,如对象a与对象b两者之间的关系,有些需要完全公开,有些需要隐藏,有些需要通过第三方传递,有些需要给自己的下级可见,有些需要让下级去完成具体操作——这不是现实的实际模型吗?应该这么理解,面向对象来源于现实,它不是一种凭空空想出来的理论,这些对象之间的关系可以将其还原为父子、夫妻、领导下属、同事、朋友之间的关系。相比之下,页面过程往往像是一股脑全部推给用户使用,其中的数据与数据访问方法层次不清晰,在模拟现实上它与面向对象相比更易于入门理解,实质上难于准确直接地表述。

面向对象上另一方面是它的设计模式,在之前的面向过程中对这个设计模式并没有清晰地提出来,面向过程优秀的代码要求高内聚低耦合,从个人的理解上,这仅是对软件开发方法“技”上理论总结;设计模式是达到了“道”的层次,因为它从更大的方向、更抽象的层次来去表述具体的代码模块之间的关系,可以认为设计模式是完全从实际的应用来不断总结得来的经验,之间并没有这种术语,但相信前人肯定也使用到这种思想,它从实际应用于来,当然要应用于实际工作中,认真思考不断总结每个人都会有自己的“设计模式”,可以借鉴前人的思想来去提升自己,不可去为“设计模式”而设计模式。

具体到的实现模型中,真正理解它的机制与方法也就不难理解,记住b/s中离不开post或get,所有的autopostback、selectedinde—changed……都是去调用form传值,加上runat=server的服务器控件打开它生成的源文件也是普通的html标签,微软的让软件开发更容易的思路是很好的,时代在前进,很多年前你使用c写出mis证明你很牛,很多年之后你不在使用c去写“学生管理系统”、“图书馆管理系统”那只能说明你的脑子少一根筋,开发语言都有长处与不足的地方,因为它们适用的场合不同,类似不能拿匕首去跟炮弹比,也不能拿c与php比,程序员都有一种偏执的心理,但一点要记住,你面对的用户才有最终发言权,程序能不能满足需要,易用性、稳定性、成本才是应当首先放到重要位置来去谈的。管理最开始担任管理一职时开发团队加我在内只有四个人,那时只是抱着接受挑战的心理去做管理,加上我本人比较重感情,团队之间关系相处都不错,但严重的问题逐渐显露出来:工作的随意性、团队精神薄弱、工作方式蛮干,印象深刻的是有几个开始承诺项目不能完工,于是最后天天加班,一直做到早上6点,睡一会7点半接着上班,几个同事都是年龄差不多的小伙子,干劲十足。后来随着时间的推进,问题越来越摆在眼前:项目迟迟不能完工,又由于公司待遇方面让新员工感觉不值得,于是形成了老板抱怨员工也抱怨的状况,我在中间两点都要去“消火”,这期间是我们部门相对最累的时间但也是相对感觉最充实的时候,后来,之前的员工跟我说“再也找不到那种感觉了”,这是我能想像的。这期间主要是老总对我十分信任,工作上主要是管理方法上对我指点了不少。后来我逐步体会到,管理应该是“大家定规则去遵守”,而不应该是“人管人”。

人管人很容易陷入一个误区:领导去时时刻刻关注每个员工,这样最后往往后造成员工对领导的敷衍了事,管理松了员工会责任下下降,管理紧了造成员工与领导关系紧张,另一方面领导时间精力有限必然耗费大量的精力在日常的监督中而不能投入到全局的管理中。

于是“定制度—定分工—定进度”,明确日常所有的规章制度,这期间除了公司主要的工作规章制度外其他的日常工作纪律、日常管理等规章制度都是我本人制订,然后征求大家意见最后去贯彻执行。中间也遇到了不少问题,比如开始我们内部是允许使用qq的,后来员工用qq闲聊的时间增多,大大影响了工作效率,最后决心禁止,开始阻力较大(貌似程序员都喜欢挂上几个qq去到群里搞个群主,虽然群里大多都是菜鸟),最后多次开会,逐个谈话,阐明道理,形势逐渐好转。

项目分工上针对技术水平明确分工,制订项目开发计划,由于开始技术都不是很成熟,不少时间我这边强势要求,使用野蛮方法,完不成加班——我陪着加班,这段时间能感觉到员工对我稍有怨言但总体还是认可的。

这期间公司新招人员,人员的增多更使我意识到团队管理的重要性,这期间版本控制、编码规范、文档管理、bug管理等诸多问题都得到一一解决,技术水平上主要是我个人利用空余时间学习新知识充电,然后展开各种培训,主要是photoshop、css、js、sql等方面,培训一方面提升了员工的技术水平,一方面我本人在学习培训的过程中得到的最多,因为这个时候个人要求去思考的会更多,加上我本人对技术兴趣比较深厚,所以后期工作慢慢踏入良性循环。

待遇低、条件艰苦、工作时间长、工作压力大是团队中的难题,这方面公司在某些方面决策层有着严重的错误思想,造成技术人员对公司埋怨增多,在这方面我本人只能以劝架婆的身价去安慰身边的兄弟,因为我明白现在公司的问题与当前中国软件行业的通病一样,盲目追求利益化,不求质量,但求速度,整个社会风气造成软件行业良莠不齐发展,整个中国三四个人的开发团队组成的公司数不胜数,整个程序员阶层生存状况可想而知,疯狂加班、代码质量低下、维护成本大、稳定性差、用户体验差。当然我们本身不能去逃避这个现状,对于个人来讲任何假大空的口号都是没有意义的,程序员作为技术人员最重要的是心态,以良好的心态去面对各种问题,发现问题、解决问题,发现问题抱怨是解决不了问题的,最主要是解决问题。我在面试员工时反复提到的三点是;工作态度、发展潜力、工作能力,由前向后排序,心态最重要,大公司大家都想削尖脑袋往里挤,但名额有限,所以广大的程序员同志绝大多数都集中在二流三流四流的软件公司,这个时候更应该做好个人职业定位。以我个人的经验,新员工选择一家公司往往最看重工资待遇跟发展潜力,程序员是一种不可以混日子的职业,工作能力很重要,但不是最主要的,工作态度是最重要的,工作态度往往跟个人的思想认识还有职业所在的环境有关,我个人的体会是绝不能太过于情绪化,情绪化无论是对工作还是对个人的发展都是不利的,就是说哪怕是明天你要辞职,你今天都要把今天要做的事情认真用心做好。

对于工作责任心不够的员工是尤其值得关注的,他们往往自我意识过于强烈,追求以自我为中心,很多时候伴随着工作得不到认可、工作感觉不充实不开心,我会主动找他谈话,我认识:你管理的是一个实实在在的人,他不是一台任你摆布的机器,人会有情绪往往是有心结,找到原因,多加开导,用心去关心每个成员。对于实在不适合在本团队发展的员工要做好最坏打算。程序员这个职业与现在的大学生具有一致的特征,一个是从天之骄子沦为多余人,一个是从高智商人士成为今天中国通行的”it民工“。另一方面是程序员往往年龄集中在20—25之间的男性中,情绪化、失落感、心理不成熟等一系列问题都会出现。但这个阶段的人往往也最易沟通,可塑性也较强,适当的引导、合理的方式会比野蛮的管理效果强上百倍。

交警工作感受 交警工作总结篇七

本文目录
  1. 交警工作总结
  2. 12月市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告
  3. 交警个人终工作总结
  4. 交警个人工作总结

xx年,我大队在市委、市政府和上级公安、交警部门的正确领导下,以邓小平理论和“”重要思想为指导,认真贯彻党的xx届三中全会精神,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标,以预防和减少道路交通事故为中心,以加强机关效能建设为抓手,努力实践“四句话”理念,全面推进“五项建设”,为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献,得到上级领导和社会各界的肯定。

一、总体情况

截止11月20日,我大队共查纠各类交通违法行为12584起(不含警告处理),查扣违法机动车960辆次,记分1485人次4694分,拘留交通违法行为人52人次(不含事故案件);全市共发生等级以上交通事故6起,死亡8人,受伤19人,直接经济损失2。13万元;为小型汽车、摩托车和低速汽车新立户 3666辆,新办驾驶证2684个,检测各类机动车2538辆次;完成对内宣传上稿85篇,对外宣传新闻报道208篇(其中国家级10篇、省级80篇、地市级85篇、县市级33篇),编发《公安交通管理简报》12期。

二、主要措施

(一)队伍建设方面

1、认真开展机关效能年活动,切实改善交警部门的工作形象。按照上级统一部署,我大队自2月份以来,在全队认真开展了机关效能年活动。通过召开动员大会、制作学习专栏、开展集中学习、召开专题民主生活会、广泛征求意见与自查剖析整改等措施,提高了全体民警的政治觉悟,切实增强了开展好机关效能年活动的自觉性和责任感,在大队上下营造出了人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的浓厚氛围。在活动中,我大队深刻认识到机关效能建设是一项系统工程,因而狠抓了各项任务要求的落实。一方面,大队领导经常深入各分管单位进行指导,确保自查和群众反映的问题得到认真整改,切实做到整改措施不落空、解决问题不含糊、对违规违纪行为纠正处理不迁就、对群众没有满意答复不放过。另一方面,大队活动领导小组还经常深入各科、所、中队进行督查,发现敷衍应付的人和事及时责令“补课”,较好地激发了队伍转变作风、改进工作的自觉性与主动性。

2、深入开展学习实践科学发展观活动,不断增强队伍的整体素质。根据上级的统一部署,我大队自3月开始,结合工作实际,按照“学习为先导、实践最重要、结合做文章、创新出亮点”的总体思路,以“共谋科学发展、重振乐平雄风”为主题,在全队上下扎实开展了深入学习实践科学发展观活动。在学习调研阶段,我大队采取个人自学、专题辅导、集中交流、案例分析等多种形式,组织党员干部认真学习了《毛泽东邓小平论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》以及上级领导有关科学发展观的重要讲话。通过撰写学习培训心得、接受警示教育、聘请党校老师举办专题讲座和参加科学发展观知识竞赛、开展解放思想大讨论等措施,进一步丰富了学习形式,创新了学习载体,提高了学习效果,提高了广大党员干部的思想认识。在学习培训的基础上,大队领导和各科所队正职领导带着课题深入工作实际,通过走访、座谈等形式开展了“大调研”活动,提出科学发展的目标、路径和举措,并形成专题调研报告。在分析评议阶段,大队党总支、各党支部和全体党员干部围绕贯彻科学发展观的思想理念、工作思路、政策措施、体制机制等方面进行了深入剖析。大队党总支和各党支部并根据学习的体会、聚焦的问题、征求的意见、调研的成果,分别召开学习实践活动专题民主生活会,通报分析总结情况,接受群众评议。通过归纳整理,进一步找准了当前我市道路交通安全管理工作存在的问题,理清了今后公安交管事业发展的思路,制定了促进交警队伍建设和业务工作开展的措施。目前,我大队学习实践活动已顺利转入整改落实阶段。

3、强化业务训练,执法规范化建设稳步推进。根据《xx年全省公安交警系统加大教育培训力度推进执法规范化建设指导意见》的要求,今年以来我大队采取多项措施进一步强化了队伍正规化和执法规范化建设。一是除在年度目标管理考核细则中进一步量化相关任务之外,还结合“百个标准示范岗”、“百名执法标兵”创建活动,在队伍中开展了规范执法竞赛活动,进一步明确了新的工作目标和具体措施。二是结合全省公安交警队伍教育整顿月活动,于5月中下旬分两批组织民警、职工和交通协管员参加了以《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》和《江西省实施〈道路交通安全法〉办法》等法律、法规为重点内容的业务知识考试,为提升队伍业务水平打下了坚实的基础。三是邀请市纪委领导对路面执勤民警进行专题辅导,进一步强调了执勤执法的注意事项与原则规定。四是通过以会代训、外出学习考察、网上“一月一考”和抽调民警参加上级业务培训等形式,浓厚了练兵氛围。此外,按照大队的统一部署与要求,各科、所、中队根据各自实际,也制定了年度练兵计划并强化了日常业务训练。据统计,半年来我大队共有370余人次接受了各类业务培训、考核。

4、开展“大走访”爱民实践活动,积极构建和谐警民关系。按照上级的统一安排,今年以来我大队结合“大走访”爱民实践活动,组织各科、所、中队认真开展了“三进”、“四访”、“两帮扶”工作。“三进”即进辖区党政机关和道路交通安全协作部门、进客货运输企业和其他与交通安全管理业务相关的单位(如驾校、汽车交易市场、保险公司等)、进辖区居民家庭和重点企业;“四访”即走访交通事故当事人、走访被处罚的交通违法当事人、走访车驾业务服务对象以及走访人大代表、政协委员等社会各界重点人士;“两帮扶”即对在交通事故中受害致残、致贫的当事人家庭进行帮扶,对其他亟须扶助的特困家庭进行帮扶。在活动中,我大队将帮扶困难群众作为一项长期任务来抓,自我加压,责任到人,形成了帮扶走访制度化、经常化格局。通过对在交通事故中受害致残、致贫的当事人家庭进行走访,对其他亟须扶助的特困家庭进行帮扶,不仅赢得了社会各界的好评,也收集到了许多有利于公安交管工作开展的意见和建议。同时,强化对公安交管执法服务的说明解释工作,在群众中争取理解,化解矛盾,消除误解,理顺情绪。此外,我大队还加强了执法回访,注重通过回访交通事故当事人和被处罚的交通违法当事人,及时发现执法工作中出现的薄弱环节,采取有针对性的措施整顿作风,堵塞漏洞,以提高自身执法的规范化水平。

5、落实从优待警举措,坚持从严治警方针。一方面,在继续落实带薪年休假制度以及给每个民警、职工、保安员投保医疗保险的基础上,我大队今年还克服经费困难,更换、添置了一批执勤服装装备。当有同志生病住院或家中遇到不幸时,大队每次都安排专人进行走访慰问,给他们带去了组织上的关心和温暖。另一方面,大队领导对队伍落实执勤执法规范、到岗在位、勤务体制改革以及“五条禁令”、“三项禁止”等规定的情况继续坚持开展了严格督察,发现问题及时发出通报,以儆效尤。半年来共发出督查通报5期,点名批评违规人员11名,停职待岗1人,从而狠刹了队伍中的歪风邪气。

6、完善警营文化建设,精神文明创建活动不断加强。在警营文化建设方面,我大队今年以来按照总队要求,以“四室三栏二牌一活动”为抓手,以着力构筑紧扣时代脉博、体现公安交警特色、涵盖丰富内容的警营文化体系为目标,创新内容与形式,落实措施与要求,先后设置了专门的荣誉室、活动室、阅览室、宣教室和警务公开栏、警营文化栏、网页警营文化专栏,建立了篮球场、羽毛球场,购置了乒乓球桌等体育器材,成立了篮球、象棋等兴趣小组,落实了活动经费并经常组织开展了体育比赛,营造出积极向上的警营文化氛围,促进了队伍的精神文明建设。半年来,大队广大工作人员加班加点,吃苦耐劳,无怨无悔地投入到交通安全管理各项工作之中,涌现了许多先进的典型,有年近六旬却日夜坚守一线岗位的“老黄牛”,有真情救助交通事故伤员的“活雷锋”,有舍“小家”顾“大家”、带病坚持工作的 “无名英雄”。一桩桩、一件件感人事例,充分体现了人民警察为人民的良好精神风貌。

(二)业务工作方面

1、全力以赴,狠抓春运等重要时期的道路交通安全管理。在今年春运、全国“两会”和“清明”、“五一”、“端午”等重要时期,我大队以高度的政治责任感和敏锐性,坚持早动员、早部署、早落实,做到广泛宣传与严格管理相结合、定点设卡和流动巡逻相结合、全面排查与突出重点相结合、源头防范与路面检查相结合,确保了全市道路交通安全畅通。像春运期间,我大队在认真研判、层层动员的基础上,不断改进交通安全监管手段,积极投入到预防交通事故行动中,包括大队领导和机关民警在内的全体人员放弃节假日休息,全部上到一线开展交通安全管理,共查处各类交通违法行为4110起,暂扣超员客车17辆、扣证23本、卸客809人、转运473人,扣押载客的非客运车78辆,切割三轮车车蓬34个,拘留严重违法行为人5名,确保了重要时期未出现一次严重交通拥堵问题,得到了社会各界的充分肯定。

2、狠抓交通安全隐患排查整治,努力改善道路交通安全环境。我大队继续以创建“平安畅通县区”为载体,以安全生产年为契机,积极与相关部门配合,完善公路客运车辆、危险品运输车辆、接送学生车辆和公路危险路段安全隐患排查机制,建立动态管理台帐,落实排查责任,大力开展了道路交通安全隐患排查整改工作。今年以来,我大队多次会同安监、公路、交通等部门对全市道路交通安全隐患进行了认真、系统地排查,共排查出道路交通安全隐患140余处,并形成书面材料向市委、市政府汇报。市政府对此进行了专题研究,专门行文下发到各有关职责部门,进一步落实了责任单位和责任人,明确了整改目标、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下,城区主要路口的道路交通监控系统正在加紧施工,同时还施划交通标线450平方米,增设交通标牌32块,一些交通设施得到了维修保养,为预防交通事故发挥了积极作用。

3、以城区交通秩序整治为主线,大力查处突出交通违法行为。一方面,为积极响应市委、市政府提出的“创建省级卫生园林城市”号召,我大队多措并举、持之以恒地开展了城区交通秩序整治活动;另一方面,先后组织开展了集中整治严重交通违法行为、交通安全大检查大整治、安全生产“三项行动”和加强预防道路交通事故“五个一”等行动。通过开展持续有力的整治活动,城乡交通秩序逐步凸现安全、畅通、有序的喜人局面,赢得了有关领导和社会各界的广泛肯定与好评。

4、深化交通安全宣传教育,努力提高群众的交通安全意识。为增强交通安全宣传成效,我大队根据广泛宣传与重点教育相结合、社会媒体与固定阵地相结合的原则,创新方式方法,大力改进和加强道路交通安全宣传教育工作。尤其是以施行《江西省实施%26lt;道路交通安全法%26gt;办法》为重点,集中力量开展了各种形式的交通安全宣传教育活动。今年以来,我大队共组织街头集中宣传活动70余次,上交通安全课80余堂次,播放专题片180余场次,刷写墙头标语36条,悬挂标语横幅70余条,张贴宣传画120余张,散发宣传材料3万余份,较好地提高了有关市民的交通安全意识。

5、依法调处交通事故,严厉打击逃逸行为。在道路交通事故处理工作中,我大队在加强对办案民警进行交通事故处理技能培训的同时,坚持依法、公正、公开的原则,妥善裁定事故责任,对事故当事人及其家属耐心解释相关法律规定,减少疑惑,消除误解,努力化解各方矛盾,使事故调处成为程序的终结,成为纠纷的终结。xx年来共追究交通肇事人员刑事责任25名,吊销驾驶证8名,破获重大逃逸案件1起,抓获逃犯7名,维护了道路交通安全法律法规的严肃性,保障了事故受害者及其家属的合法权益,未因自身工作不当引起行政复议和大的群体性事件。

6、落实便民利民措施,深化机动车和驾驶人管理。今年以来,我大队结合开展机关效能年活动,进一步完善了车驾管理业务的服务规程,推行了多项便民利民服务措施,业务受理量大幅增长,半年来仅为小型汽车新立户就达1798辆。从4月份起,我大队还在全市开展了“交通管理服务站、保险业务服务站”建设工作,以期进一步简化工作流程,方便有关群众办理牌证业务。

(三)后勤保障方面

1、大队机关大院绿化接近尾声。为营造美观、整洁的办公环境,xx年我大队对机关大院进行了绿化亮化,相关工程现已接近尾声。

2、基层中队营房建设进展顺利。高家中队新办公用房于去年年底基本竣工,现正在加快进度装修,预计8月份可搬入新址办公,届时我大队将“消灭”无营房中队。

(四)其它工作方面

一是全力配合做好了全市车业经济发展工作。

二是积极做好了两个挂点村的社会主义新农村建设和包村扶贫工作。

三、存在的主要问题和下半年工作打算

在肯定成绩的同时,我们也认识到自身工作中尚存在很多不足。一是“五进”宣传的广度和深度还不够,许多公民的交通安全意识仍比较淡薄,加之一些交通安全隐患未得到有效整改,导致交通事故总量居高不下;二是在交通组织和民警管事率方面还存在不足,城区部分路段的交通秩序比较混乱,群众不大满意;三是道路交通违法监控系统建设进展缓慢,严重影响了管理效率的提高;四是实行“阳光工资”后,原先奖惩制度的实施在很大程度上打了折扣,导致队伍士气有所下滑。同时,少数民警个体素质低下,损害了队伍的整体形象。

xx年,我大队将进一步争取市委、市政府的关心与支持,以开展深入学习实践科学发展观和机关效能年活动为契机,狠抓队伍执法服务规范化建设,强力推进工作作风的转变,层层落实分工负责制和过错倒查制,切实提高工作效率,密切警民关系,为有效改善我市道路交通安全形势和维护建国xx周年大庆期间的交通安全保卫工作作出应有贡献。

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一、领导重视,精心组织,周密部署。

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效,大队成立了由临夏市公安局副局长,交警大队大队长马旭东任组长,教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长,各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组,办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育,有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

二、强化源头管理,狠抓预防工作,切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来,贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中,认真策划,精心组织,形成了集中宣传态势,从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

1月19日春运第一天,大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动,启动仪式当天,临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式,并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动,拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施:一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作,切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识,对一些安全意识不强,不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育,从源头上堵塞漏洞,减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况,组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会,观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料,巡回举办道路交通事故图片展等,力求教育面达到了100%。

三、夯实“春运安全宣传”落实,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。

四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通。

在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。

五、加强督促检查,确保措施到位。

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自己在20xx年的工作中密切结合全党开展的保持共产党员先进性教育活动、公安岗位大练兵活动,深入学习贯彻各级党组织的决定和各级领导的重要讲话,系统地学习了十八大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》、“三个代表”重要思想,深刻认识全面建设小康社会对公安交通管理工作提出的新任务、新要求,牢记巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任。认真总结以往工作中所取得的成功经验,深入查找存在的突出问题,在调研的基础上和科学的理论指导下,抓住制约工作发展的突出问题,立足本职、发挥特长、深入学习、大胆创新,不断在自身内部挖掘潜力,推出工作新举措,不断提高自己的政治素质和业务素质。

1、顺利解决“全国机动车/驾驶人管理系统”存在问题。20xx年全国统一版“机动车/驾驶人管理系统”投入使用后,存在严重的系统问题,导致车驾管系统频频当机,无法正常使用,在社会中造成了恶劣的影响,各方面压力非常大。在这种情况下,积极协调部交管局技术人员提出各种有益的建议,并积极配合改善了系统运行环境,修改了程序存在问题,经过一个月不眠不休的努力,没有节假日、加班至凌晨,把问题顺利解决。并将工作经验在全省积极推广,取得了完美的运行效果,得到了总队领导、省同行的好评。

2、研制开发“交通违法信息移动查询系统”等应用程序。根据支队领导的要求和基层民警工作的需要,开发了“交通违法信息移动查询系统”。开发过程中,根据领导的要求全身心地投入到工作中,放弃个人的休息时间,每天都加班到晚上十多点钟,在三天内顺利开通了“交通违法信息移动查询系统”,按时投入使用,而且还对使用人员进行了培训。为支队节约了软件开发费用。

3、建设完成“交通管理信息实时发布/查询系统”。该系统依托移动通信网络,凭借短信、手机上网等方式,为青岛地区驾驶人提供交通管理信息和交通违法信息查询服务,为我市广大驾驶人与公安交通管理部门之间建立了一条信息互动渠道。从该系统的前期调研、可行性研究、程序编写、运行测试,直至该系统正常投入使用,多次会同开发公司、相关业务处等单位进行调研、开发、调试,与项目开发单位一起工作、交流意见。

4、顺利完成各种应用系统数据信息的备份工作。随着支队信息化建设的不断深入,各种计算机数据越来越多,这些数据也日益成为了各种工作的基础,为了保证支队各应用系统的正常运转,数据的备份工作也越来越重要。自己与相关人员编写了数据备份脚本,每周对信息进行备份。确保了支队信息数据的安全。

5、顺利解决机动车违法信息数据恢复工作。机动车违法信息系统数据库硬件出现故障,所有数据丢失,支队日常业务无法办理,造成的损失无法估量。经过认真的分析,充分运用自己所掌握的知识,在一天的时间内将数据完全恢复,确保了支队的日常工作,挽回了损失。

6、积极进行交通指挥中心各系统的维护工作。包括综合信息查询、gis地理信息系统、办公自动化、122接处警系统、计算机网络等,确保各系统能够运行正常;积极为领导献技献策、做好参谋,使各个系统尽可能的完善。完成了《综合信息查询系统》的数据整和工作,将122接处警、信号控制系统、事故信息系统、违章管理系统的数据纳入到了综合信息平台。

另外,完成了领导交办的各项任务。积极帮助其他业务处进行工作,对各单位日常工作过程中出现的问题进行解决;顺利完成了等级化考核工作;全年共起草各类文件80余篇,完成了各种信息收集上报工作;维修计算机各类故障400余台次,发现并排除各类系统故障100余次,数据备份达到几千万条,系统升级10余次,安装维修指挥中心应用服务器8台次,到各相关单位检查、帮助工作100余次,参加了高峰岗、五一、十一、创建文明城市等各种警卫保障任务的值勤工作60余次。

在这些工作中都能较好的完成任务。让领导满意,让领导放心。工作中虽然取得了一定的成绩,但是也存在许多不足,如理论知识薄弱。自身的学习抓不紧,没有自觉和系统地学习马列主义,毛泽东思想、邓小平理论。在日常工作中自我为中心,缺乏全面系统的考虑问题。有时,对领导安排的工作,存在畏难情绪和急躁思想,不能以平和的心态做好工作。工作中创新意识不强,用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。自己在以后的工作中必将针对存在的问题以更高的标准严格要求自己,把工作做得更好。

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我认真学习了全国“二十公”会议精神和公安部的五条禁令,牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念,树立了人民利益高于一切的思想,在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动,也使我明白公安队伍作为一支纪律部队,坚持依法从严治警方针,本人作为公安队伍中的一员,时刻保持清醒的头脑,铭记人民警察的身份和责任,以健康良好的状态投身于本职工作。

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从命令,听从指挥。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能按时上班,认真站好每一班岗,保质保量完成上级下达的任务,努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被分配到文三路警组,主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习,向他们请教业务知识和工作技能,从一开始的绑手绑脚到现在的独当一面,我很快度过了适应期,针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造,压力倍增,作为中队的年青力量,我积极参与交通管理工作,不怕苦不怕累,发扬连续作战的精神,与同志们一起确保道路畅通。

我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识,坚持参加每周的中队学习会,对照自我,检查不足,及时加以纠正,加上平时的自学,不断提高自己的理论水平。同时,在平时的生活中,我尊重领导,团结同事,积极参加单位组织的各项活动,把中队当作自己的家。

回顾一年来的工作,我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步,但我也认识到自己的不足之处,比如理论水平还不够高,遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等,今后,我一定认真克服缺点,自觉把自己置于组织和群众的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,再接再厉,做一名合格的交通警察,认真做好交通管理工作,在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!

交警工作感受 交警工作总结篇八

7月,我成为浙江师范大学教育学院暑期社会实践队――金华队的一员,参加为期半个月的“暑期社户实践活动”,我感到很荣幸。

在前期工作中,我们主要是对一些实践基地进行联系和确认。由于天气、安全等原因,原先制定的民工子弟学校的的实践活动――走进求学的驿站,就有所改变了。本来决定的一系列活动都不能进行了,结果只是我们7个人去了一个下午,对他们做了父母教养方式和孤独感的问卷调查。

在这里,虽然师资力量很差,但同学们还都是多才多艺,在做完问卷,我们准备离开的时候,他们都给我们表演了文艺节目,有全班合唱、舞蹈、还有歌伴舞。

在那里虽然只有半天时间,不管是老师们的热情接待还是学生们的热烈欢迎,都给我留下了深深的印象。

平面设计师工作总结

交警工作感受 交警工作总结篇九

光阴似箭,一年又过去了。字过去的一年中,我一直恪守人名警察的职责,尽职尽责。

在去年的实际工作当中,我严格遵守单位的各项规章制度和纪律,服从领导的指挥,听从命令,保守秘密。对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。思想上坚定共产主义信念,坚决听党指挥,自觉维护宪法,忠于社会主义祖国。认真加强马列主义,毛泽东思想基本理论,人民民主专政理论和建设有中国特色社会主义理论的政治理论修养。树立人民利益高于一切的思想,以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。认真实践三个代表.认真学习三项教育,即全心劝意为人民服务的宗旨教育,坚持实事求是的思想线路教育,严格执法的法制教育.在实际工作中,我都要将这些要求放到实际中,把工作做好.另外我还认真的学习了江总书记的七一讲话,通过这一系列学习,使我在政治思想上又有了一次大的飞跃。

并耐心的指出他们的违章行为和危害之处,让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误,使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义,享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志,相互尊重,相互支持。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习,及时的纠正工作中的错误和不足,并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。

由于我参加工作的时间还不长,经验有所不足,在实际工作中也不免出现了一些错误,这一年即将结束,新的一年即将来临,在将来的一年里,我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外,还要更好地完善自己,充实自己,为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量,做一名合格且优秀的人民警察。

参加工作已经两年,在xx年全年中,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照《人民警察法》来要求自己,严格遵守“五条禁令”,认真履行一名人民警察的职责,使自己成为好一名人民的好交警。

一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

真学习才能更好的完成自己的工作任务,更好的为人民服务。我利用业余时间认真学习了《交通安全法》、《安徽省实施办法》等专业知识,不断提高自己的理论水平,和业务知识。力争在工作实践中出成效,在实践中出成绩,在实践中出风采。

一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。

二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

三是在参加警卫任务时,总是时刻保持高度警惕,在公安部开展的决战七十天,预防重特大交通事故的行动中,发扬年轻人能吃苦,精力旺,家庭负担轻的优点从10月6日停休至今,出色完成了各项工作任务。为年底单位能给上级机关交出一份满意的答卷而贡献了自己的力量。

在同志们的关心、支持和帮助下,各项工作任务中均圆

满完成任务的好成绩,得到领导和群众肯定。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,参加工作时间不长,理论知识水平还比较低,业务知识还不够熟练。

在今后的工作中,我会继续努力,为社会做贡献。