梦想是人们内心深处的渴望和追求，它代表了个人对于未来的希望和向往。每个人都有自己的梦想，它可以指引我们前进，给予我们力量和动力。梦想的追求是一段艰辛的旅程，需要付出努力和坚持不懈的奋斗。我们应该珍视自己的梦想，并为之努力奋斗。梦想的实现需要思考和行动，我们要积极地思考问题，并付诸实践去解决。以下是一些成功人士的梦想实现经验分享，或许能够为大家提供有益的思路和方法。
道路交通安全发言稿
敬爱的老师们，亲爱的同学们：
大家好!
我是五(1)班的xxx。
相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。
和煦的春风吹拂大地，马路上车辆川流不息，我们徜徉在动人的春色里，尽享生命的美好。然而，曾几何时，公路成了扼杀生命的冷酷杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的.一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。
西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通道路安全发言稿
老师们、同学们：
早上好!
今天我国旗下讲话的题目是：识标线，诵童谣，争当好习惯之星。同学们，你曾留意过马路上用漆划的各种各样颜色的线条吗？这就是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车和非机动车得行驶路线。在路口四周有一根白线是“停止线”，红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，行人在这里过马路比较安全。
不知道大家有没有发现，这些交通标线也走进了我们的校园。我们校园的马路，在前些日子也请公路局的叔叔们划好了指示标线。划标线的目的是指导大家能够遵守校园交通规则。老师看到，有一些同学已经在按照标线的指示行走，他们可真细心啊！道路交通安全意识的培养，从校园做起，从我做起，相信我们所有的同学都一定能够很快做到。
另外，在经过乐趣楼走廊的时候，不知道大家有没有停下脚步，驻足诵读走廊墙壁上的许多童谣呢？这些童谣可都是我们的老师、同学，甚至是家长一起创编的，它们读来朗朗上口，而且还教我们如何养成生活和学习方面的好习惯。跟着老师，我们先一起来诵读一首吧！“整理小书包书包是我好朋友，每天帮它理理好。书本作业排排队，文具水壶有专位，分类整理真方便。”多么欢快的.节奏，大家一定都非常喜欢。那就让我们一起来行动吧，利用自己的休息时间，争取在这个学期至少能够背诵两层楼的好习惯童谣。当然，老师更希望大家能够将童谣的内容变为自己的行动，相信在不久的将来，这些好习惯就会与我们相伴。
同学们，“一个好的举动，如果能坚持21天，就能形成受用一生的好习惯”。养成良好的习惯，是对我们一生最大的负责。让我们从现在做起，“识标线，诵童谣，争当好习惯之星”。
道路交通安全发言稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的'手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。
从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。
有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。
熟悉交通规则，有交通安全相伴！
道路交通安全发言稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！
“交通安全，人人有责。”交通安全对于每个人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大机率造成车毁人亡的惨剧。
在学校里，老师经常跟我们讲一些关于交通安全的知识。在家里，父母也每过一段时间就给我讲解交通安全的注意事项，时刻提醒我们要注意安全。在广告牌上，也有交通安全的宣传标语。我精挑细选，把这些知识的精华挑了出来，总结出了以下几点。只要掌握了下面几个方法，就可以在交通方面不出现一点儿担忧。
不开车出行的方法是这样的，过马路时要做到红灯停、绿灯行，走斑马线、人行天桥或者地下通道。还要左右看。红灯停和绿灯行这个很多人都会遵守，但在绿灯的时候，也还要左右看，因为有少数人不遵守，时常会有闯红灯的人，所以大家必须要小心谨慎。走斑马线是因为驾驶员看到了斑马线就会减速慢行，这时你再斑马线上过马路就非常安全了；而要走人行天桥和地下通道的原因是因为驾驶员看到人行天桥或者地下通道后就以为所有的人都会从那里走，不会横穿马路，这时，如果再横穿马路就很危险了。
开车出行的方法是这样的，开车前绝不饮酒，更不能吸毒，不能疲劳驾驶，不可以超速，不在道路飙车，不在晚上乱用车灯。开车前绝对不能饮酒，因为酒精会使人的意志变模糊，这样驾车就非常危险了，吸毒本来就是犯法的，毒驾的时候还会使人出现幻觉，就更危险了；疲劳驾驶会使人犯困，让人注意力不集中，很容易发生车祸；不能超速是因为如果速度太快，人的反应能力却跟不上就很容易造成追尾事故，而飙车的速度更快，也更危险。不能在晚上乱用车灯是因为人的眼睛，如果突然被强光照射，就会造成三秒钟的短暂失明，像是被别人蒙着眼睛开车，非常危险。
大家如果记不住，也先记住这首儿歌吧！“行走时，要注意：红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线，没有斑马线怎么办？走人行天桥或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。驾车时，要注意：不饮酒，不吸毒，不超速，也不能飙车，乱用车灯更不可。”
如果人人都懂得这些方法，就可以放心地出行啦！
我的演讲完毕，谢谢大家！
交通道路安全发言稿
同志们：
今晚召开这次会议，其目的是深入贯彻落实市委市政府的工作部署，切实加强春季交通安全管理，继续深化道路交通安全百日攻坚行动各项工作，全力预防重特大道路交通事故的发生，确保辖区道路交通安全形势稳定。
刚才中健同志通报了我县第一季度道路交通安全方面的情况，事故起数与去年同期相比，是呈上升趋势，看到触目惊心的数据，想到在事故中伤亡的群众，我深感形势逼人、责任重大。所以，我们一定要进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，切实提高坚守红线、敢于担当、抓好落实的能力，要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，克服麻痹思想、侥幸心理和厌烦为难情绪，以超常规的举措，综合施策、标本兼治、一抓到底，坚决遏制道路交通事故、特别是摩托车肇事事故频发态势。
随着天气转暖，群众中短途出行旅游需求增加，驾驶人容易产生“春困”，导致开车时注意力不够集中，同时春季恶劣天气较多，又是梅雨季节，对道路通行产生不利影响，道路交通安全压力倍增，在此我对开展交通秩序整治“春季攻势”工作提几点要求：
一、进一步加大宣传力度，营造氛围。一是各乡镇、各部门要广泛深入开展交通安全宣传活动，针对农村群众出行经常搭载非法营运车辆、未成年人驾驶二轮摩托车等违法行为，开展重点警示教育。二是通过发放宣传资料到田间地头、进村入户，有针对性地加大对辖区农户道路交通安全警示说服教育，解除道路交通安全隐患，保证道路交通安全畅通。三是以广播站为宣传阵地抓好交通宣传，以道路交通安全法律法规，典型事故等为背景材料，采取通俗化、浅显化、亲情化的宣传手段，用平直的语言对农民群众进行交通宣传，确保让群众听得懂、乐意听，在轻松娱乐的环境中传播明交通行为，使农民群众在潜移默化中受到教育。特别是教育部门要立即抓落实，组织学生开展形式多样的交通安全知识学习活动，教育和引导学生自觉遵守法律法规。
二、做好“两节”期间道路交通安全防控工作。“清明节”和“五一”劳动节即将到来，车流量将迅速增加，加上春季雨水天气影响，可能造成的交通拥堵点段、事故多发路段，各乡镇要明确重点地区、重点路段，建立和完善道路交通应急管理预警机制，保障道路通行安全。公安交警、派出所要合理部署警力，科学安排勤务，加强路面巡逻管控，加大对各类严重等交通违法行为的查处力度。重点组织开展客运车辆安全大检查，对校车及驾驶人进行逐一核对，逐一检验，确保不漏一车、不漏一人，做到一车一档；要加强对农村地区突出对货运车辆超速、超载、疲劳驾驶等违法行为进行整治。
三、继续做好摩托车专项整治工作。一是加大路面巡逻管控密度和集中整治力度。各乡镇和各部门每周至少开展一次集中整治行动，公安交警每周至少开展两次集中整治行动。二是加强重点违法行为查处力度，特别是客运车超员、超速和疲劳驾驶，拖拉机违法载人等。三是进一步加大对摩托车违法行为的查处与打击，凡违反摩托车综合整治十严禁的，必须从重处罚，进一步规范摩托车“证照齐、靠右行、禁酒驾、戴头盔、限两人”。四是加强摩托车源头管理。各乡镇要以村为单位，建立详实的摩托车台账；公安交警要组织摩托车学员学习交通安全法律法规和摩托车交通事故案例，让摩托车驾驶人文明驾车、礼貌行车；公安交警要大力开展车管便民利民措施，开展摩托车注册登记和检验，最大限度方便老百姓将摩托车合法化上路行驶。
四、开展好道路交通安全隐患排查整治工作。一是加强客运车（校车、园车）源头管理。公安交警、交通、教育部门要再次对全县客运车进行一次全面清理，完善户籍化档案管理；公安交警和交通部门要组织客运企业相关管理人员和驾驶人开展安全教育学习；安监、公安交警要和交通运管联合，对客运车gps系统监控情况进行抽查，该处罚的要处罚；公安、交通、安监要联合对客运企业开展安全大检查。二是加强危险物品运输车和农机牌证车辆的源头管理。公安、交通要对危险物品运输车进行一次全面清理；各乡镇和农牧局要按照市道路交通联席办关于立即开展农机牌证车辆隐患大检查大整治行动的紧急通知要求，积极开展工作。三是开展危险路段和事故多发点段的整治。各乡镇、各部门要按照自己的工作职责，开展安全隐患排查治理工作。要以农村道路、山区道路以及通行班线客车的道路为重点，全面排查由于道路线形不良、不符合相关设计和建设标准、安全防护设施缺失或不达标等近年来事故多发的危险路段，尤其是急弯陡坡、临水临崖等易发生坠车事故的隐患路段，整治不了的要采取有效的措施。
五、加强交通协管员的管理。针对协管员的管理，去年已经作过专门明确，这里不再多讲。今年，县政府已将协管员的工资纳入财政预算，希望各乡镇要加强对道路交通协管员和协管分队人员的`管理，加强培训和教育，对相关工作职责和整顿行动的要求要熟练掌握，按相应职责做好相关工作，充分发挥好协管员的作用。
六、强化协作，相互支持配合。县公安、交通、养护段、教育等有关职能部门的沟通联系，要把整治工作与当前重点工作有机结合起来，积极与相关部门密切配合、形成合力，加大对重点行业和重点单位的监控管理。同时整合综合信息资源，做到信息共享，建立互通情报，协调打击齐抓共管协作机制，保持对各类严重交通违法行为的整治高压态势。
同志们，20xx年我县道路交通安全管理工作能否实现平稳，关键看现在，但现在关键在于落实，希望大家高度重视此项工作，将思想统一到县委、县政府的要求上来，全力做好当前和今后一段时期的道路交通安全工作，为建设平安绥阳作出新的更大的贡献。
交通道路安全发言稿
老师们、同学们：
大家好！为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。
今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。
通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。
注意事项：
(1)、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
(2)、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
(3)、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
(4)、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
8、学习、掌握基本的交通规则知识。
9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
11、雨天气道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
道路交通安全发言稿
老师同学们：
大家上午好。我今天演讲的题目是文明交通，安全出行。
交通事故往往都是人为的不遵守交通法规造成的。“不闯红灯、不翻越护栏、不在马路中间逗留……”这些最普及的交通规则说起来很是简单，但为什么总是有人不严格遵守呢？因为安全意识的淡薄，许多人在车水马龙的马路上上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命已经消失，当你发现一阵阵欢声笑语已经湮没。当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？黄金有价，生命无价。我们的生命属于自己只有一次，交通事故的发生使一个个家庭遭受了巨大的精神伤害，使原本幸福、美满的家庭变得支离破碎，使亲人、朋友悲痛不已。
在我们身边，也存在许多危险的隐患，上学放学时，许多同学骑车又快又猛，他们在许多汽车中来回穿梭，为了炫耀骑车技术，难道就可以拿生命安全来打擦边球吗？有一些步行同学，在上学放学途中，为了争取时间，常常是闯红灯，跨栏杆，不走人行道，还有同学大摇大摆的走在马路中央，和同伴有说有笑，嬉戏打闹，可他们却全然不知，危险正一步步向他们逼近。勿以善小而不为，勿以恶小而为之，切莫把父母、老师的谆谆教诲当作耳边风，我们要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法规，做到警钟常鸣，类似的事故就不会发生在我们身边。
4月15日，围绕“中国式过马路”“我们怎样过马路”，青山区交警大队举行了集中整治非机动车、行人交通违法行为专项行动启动仪式，全天候、全方位整顿治理非机动车闯灯越线、骑车带人逆行以及行人违反交通信号、翻越护栏、不走人行横道等突出不文明行为。作为辖区单位，我校高一十二班全体同学及班主任参加了启动仪式。同学们纷纷表示，要以自身的行动引领广大学子积极规范交通行为，让不文明的交通现象远离我们的文明城市。
为了充分发挥学校、家庭、社会“三位一体”的教育作用，提高活动实效，特向同学们郑重倡议：
从我做起，做文明出行志愿服务的参与者。
从我做起，做遵守交通法规的践行者。
从我做起，并通过自己提醒家长也做文明出行的垂范者。
从我做起，成为文明包头形象的代言者。
生命只有一次，我们一定要珍惜它，就请我们从自身做起，严格遵守交通法规，共同倡导“文明交通，安全出行！”
道路交通安全发言稿
敬爱的老师，亲爱的.同学们：
大家早上好！
今天我演讲的题目是《珍惜生命，关注交通安全》。
这几年，全世界人民都饱受了灾难带来的痛苦。那些撕心裂肺的哭喊，无不见证着一个事实——活着，是多么幸福啊！在这些突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的意义和价值。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，就是对自己的家人负责，对爱自己、关心自己的人负责。当居高不下的交通事故，成为生命的一大杀手时，我要在这里说：珍惜生命，关注交通安全。
自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数已达60多万人，受伤的人数已达1000多万人，而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低等原因造成的交通事故更是频发。
作为中学生，我们往往以行人的角色出现在马路上，所以我们更要明白行人应遵守的交通规则。“红灯停，绿灯行”、“过马路要走人行横道”、“不要随意穿越马路”等，这些想必大家已听过无数次了，可是能做到严格遵守的，又有几人呢？正是这些或侥幸或疏忽的心理使无数个鲜活的生命消逝在了车轮之下。如果你缺少应有的警惕，如果你忽视起码的安全常识，那么危险一旦降临，你将会后悔莫及。本可逃离的厄运，却总在意料之外，客观之中发生了，事后万分的后悔，都抵不过事前一分的清醒。
大地苏醒，春风又绿，我们每个人把平安的种子播种在自己的心田，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获祥和、幸福、安宁的果实。
道路交通安全发言稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！
警营，在我和同龄人眼中，一直是神秘的，我们都想接近它，但是并没有机会。今天，我有了机会跟随宝鸡日报小记者团的朋友们前往宝鸡交警支队，一起去学习交通安全。
我们先来到了宝鸡交通现代化、智能化的神经中枢——122指挥中心。指挥中心内部十分开阔，正前方是一块大屏幕，上面显示着宝鸡84个摄像头的影像，我看着大屏幕，十分惊叹于现代技术的先进更使我对交通这一陌生的领域有了兴趣，接着，我们深入了解了122指挥中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分组成，总投资3000万，是gps数字集群的完美体现。
然后，我们来到了多功能会议室，在这里，我们见到了“全国优秀人民警察”郝晓辉叔叔，他教给我们停止与直行的手势，我跟着他做停止手势时，没感觉到什么，但当做直行手势时，因为大臂与小臂要呈90°夹角，所以感到十分酸痛。在我们学完手势后，郝晓辉叔叔还告诉我们，他们每天要在风吹日晒下做不同的手势各300余次，而且他们上班时间也很长，一般都超过了12个小时，而我们只在室内做了两三遍停止与直行的手势遍手臂酸痛，让我深深体会到了交警叔叔们的不易，也更使我有了一种想法：宣传交通安全，让他们可以不必再辛苦地指挥交通。
接下来的交通安全宣传片对我触动更大：年幼的小倩倩从小就有一个舞蹈梦，不幸的是她遭遇了交通事故，在这次事故中她失去了双腿，从而摔碎了她的梦想，毁了她的希望和未来。当我看了这个故事后，我十分惋惜，同时让我对交通安全的必要性有了更深刻地印象。
现在，让我们携起手来，积极宣传交通安全，遵守交通规则，让交通安全陪伴我们快乐的成长！
谢谢大家！
道路交通安全发言稿
各位领导、教师、同学们：
大家好。
刚刚两位领导专家为我们做了有关交通安全法制教育的报告，听后很受教育，在这里首先以热闹的掌声对两位专家的精彩报告表示诚心的感谢。两位领导不辞辛苦，在百忙之中来到我校为同学们做义务演讲，目的只有一个，就是盼望每个同学都能充分熟悉到遵守交通安全及遵纪守法的意义，做到安安全全上学，快欢乐乐生活，做一名健康、文明、守纪的优秀小学生。
两位专家来自工作是一线，亲身经受并亲自处理了很多相关的案件，有丰富的阅历和较高的理论水平，所举的案例就是发生在我们身边的真人真事，应当引起我们的警觉和思索。现在交通事故许多，很多小学生就是由于不遵守交通规章而酿成灾祸，原来健康的身体落下了残疾，甚至失去了生命，犹如花朵凋谢，幼苗枯萎。不仅如此，更让人痛心的是父母失去了亲生子女，同学失去了知心的朋友，教师失去了得意的学生。因此遵守交通安全不仅是个人的事情，还关系到自己的.亲人和社会。
小学生应从小树立起遵纪守法的意识，积极同自身存在的不良行为和习惯作斗争。三国时刘备临终前曾告诫他的儿子：勿以恶小而为之，勿以善小而不为。意思就是（略）。大家或许知道“小时偷针，大时偷金”的故事，小的时候坏的习惯不改正，长大以后就有可能做违法犯罪的事情。盼望同学们在遵纪守法上做一名自尊自爱，文明守纪的”小学生。
对比两位专家的教育，我们应当问一问自己在这一方面做得够不够好，能否做好以下几个方面。
交通安全方面：在来回上学的路上，靠右边行走，不并排行车，不你追我赶，打打闹闹；骑车不双手离把；过路口左右看，不争抢。
遵纪守法方面：不购置或携带刀具等危急物品入校园；大同学不欺侮小同学；不偷拿别人物品，不破坏公物等。
两位专家的报告让我们深受启迪，令人深思。盼望每位同学都能遵守交通安全，遵纪守法，平安生活，幸福欢乐的成长。
道路交通安全发言稿
各位领导，同志们：
大家好。
我是公交二公司xx—x车队驾驶员xx—x，很荣幸能够参与今日的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好效劳，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就无视、淡化安全工作。由于安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的'安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下建议：
一、自觉遵守和仔细学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素养，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以听从安全为中心，严格做到担心全不运营，确保安全工作万无一失。
二、仔细执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特别繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发觉状况提前实行措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避开开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢快和安全留给乘客、留给市民！刚刚，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有非常重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增加了我们做好安全工作的决心和信念。
道路交通安全发言稿
各位领导，同志们：
大家好。
我叫xx，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“安全第一，预防为主”的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。
作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。如果出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了安全。
我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。
开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。
今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。
谢谢！
道路交通安全发言稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！
首先，我想每一个孩子都应有安全防范意识。时刻都要提高警惕，危险往往是在你一时疏忽之中悄然发生的。
我们每天都在学校与家之间往返着，这段路并不长，可以说是我们十分熟悉的。但是，我的爸爸妈妈仍然会时常担心并提醒我：过马路要小心，要走斑马线，切勿在车辆拥堵的地方追逐打闹。这些教诲我每时每刻都牢记在心底。
记得有一次，我和爸爸妈妈在农田里干完活往家里走。在回家的路上有一条宽宽的马路，快过马路时，妈妈特意叮嘱我待会儿一定要拉着妈妈的手，和妈妈一起过马路。等到要过马路时，我却把妈妈的叮嘱抛到了九霄云外。当时，我特别想尝试一下自己一个人过马路是什么滋味，于是我挣脱了妈妈的手，撒开脚步就往前跑，根本没有顾及到此刻是绿灯，马路上还有来来往往的车辆。
就在此时，一辆小轿车飞驰而过，在这千钧一发之际，司机师傅连忙刹车。妈妈此刻赶忙上前，一把把我拥入了怀中。妈妈已经泪眼婆娑，她又心疼又着急，厉声呵斥我：“为什么要从我手中挣脱呢？你知道妈妈刚刚有多着急吗？”惊魂未定的我，在妈妈的怀里放声大哭，为自己刚刚的冲动的行为后悔不已。从那以后，我将此事牢牢的铭记在心中。试想当时我如果遵照妈妈和我说的那样耐心等待红绿灯，就不会发生这样的惊魂一刻了。
我们应珍惜每一次危险带来的警示，这样才会避免这种危险事情的再次发生，从而保证自己的安全。
同学们，让我们携起手来，时刻将安全牢记在心田，每一个人自觉遵守交通规则，咱们的社会才会更安定。
谢谢大家！
交通道路安全发言稿
同志们：
这次会议是市政府专题研究部署全市道路交通安全工作的一次重要会议。会议的主要任务是，回顾总结20xx年的工作，分析我市道路交通安全面临的严峻形势，安排部署当前及今后一个时期的工作，全力遏制重特大道路交通事故。会上，市公安局张玺良副局长总结了去年的道路交通安全工作，结合全市实际提出了下一步的工作重点，交通、农机、安监等三个部门分别发了言，会议还表彰奖励了20xx年度全市道路交通安全先进集体和先进个人，签订了20xx年工作责任状，希望各地各有关部门按照会议的部署和要求抓好贯彻落实。下面，我讲四点意见。
一、认真分析全市道路交通安全工作面临的严峻形势，切实增强做好工作的紧迫感和责任感
20xx年，全市各旗县市区和各有关部门按照国家、自治区和市委政府关于加强道路交通安全工作的有关部署，以确保奥运期间道路安全、有序、畅通为主线，认真落实“五整顿”、“三加强”要求，进一步加大对道路交通安全工作的领导力度，狠抓各项措施的落实，深入推进道路交通安全综合治理，做了大量扎实有效的工作，取得了较好的成绩。20xx年，全市共发生道路交通事故209起，死亡138人，受伤182人，经济损失102万元，同比事故起数下降44.71%，死亡人数上升8%，受伤人数下降58.16%，经济损失下降12.14%，四项指数一升三降。这一成绩的取得，是全市广大交通民警以及路政、运管工作人员辛勤工作的结果，是各有关部门积极配合、齐抓共管的结果。在此，我代表市委、政府向奋战在交通安全管理第一线的工作人员，向各有关部门为交通安全管理做出积极贡献的同志们表示衷心的感谢!
成绩来之不易，形势依然严峻。今年上半年以来，全市道路交通事故出现了严重的反弹，道路交通安全形势十分严峻。一是特大交通事故频发，1—5月份全市共发生特大道路交通事故4起，死亡19人，事故起数占全区的16%。二是发生交通事故的地点相对集中，公路死亡人数突出。1—5月份全市公路发生交通事故34起，死亡35人，分别占交通事故总数和死亡总数的71%和80%。公路中尤以国省道突出，共发生交通事故29起，死亡28人，分别占总数的85%和80%。4起特大事故，3起发生在国省道。三是因机动车驾驶人违法行为引发的交通事故突出。1—5月份因机动车驾驶人违法行为引发的交通事故48起，死亡44人，分别占总数的97%、96%。
重特大道路交通事故频发，给人民群众的生命和财产造成重大损失。事故的发生原因是多方面的。客观上讲，一是驾驶人员安全意识差，交通法规意识淡薄，无视他人和自己的生命安全，超速行驶、违法超车、酒后驾驶等严重违法行为十分突出，这也是今年酿成几起特大交通事故惨剧的直接原因。二是道路基础设施差，道路结构不合理，危险路段和事故“黑点”路面较多，对引发事故隐患的综合治理不力，事故隐患得不到有效的治理。三是车流量多，我市交通区位优越，公路纵横交错，途经我市的车辆日益增多，成为造成交通事故的重要原因。四是交通参与者和广大人民群众交通安全意识淡薄，不按照交通法规行车走路，给交通事故的发生带来了许多隐患。从主观上讲，我们自身工作也存在一些突出问题：一是一些地区和部门对道路交通事故频发的`严峻形势认识不足，重视不够，对导致道路交通死亡事故频发的突出问题解决的不好。二是措施不力，管理不到位，“五整顿”、“三加强”工作落实不够，一些地方仍停留在一般性的部署上，没有把各项工作落到实处，存在许多薄弱环节和漏洞。如道路巡逻不到位，存在漏管和失控的现象，危险路段没有得到有效整治，严重交通违法行为比较突出。三是综合治理、齐抓共管的局面尚未形成，一些职能部门没有很好地承担起相应的工作职责，发挥出应尽的作用。
道路交通是国家经济发展的命脉，道路交通安全关系到经济发展、社会稳定，更关系到人民群众的生命财产安全。我国是道路交通事故多发的国家，每年交通事故占到安全事故的70%以上，更为严重的是，我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家，从上世纪八十年代末交通事故死亡人数首次超过5万人以来，我国交通事故已连续20多年居世界第一位，尽管近年来死亡人数呈逐年下降趋势，但20xx年全国道路交通事故仍造成73484人死亡，占全部安全事故死亡人数的80.6%。党中央、国务院高度重视道路交通安全工作，针对交通事故频发、致死率居高不下的严重问题，明确提出把道路交通安全、预防道路交通事故作为落实科学发展观和检验执政能力的一个十分重要的内容来对待。特别是当前，受国际金融危机的影响，经济形势较为严峻，经济下行压力加大，许多家庭收入下降、生活困难，在此关键时刻，党中央、国务院把保民生、保稳定置于更加突出的位置。面对新形势、新任务的要求，各地各有关部门要更加深刻地认识到抓好道路交通安全工作的极端重要性，以高度的政治责任感和历史使命感，把加强道路交通安全工作、预防和减少道路交通事故作为关注民生、保障民生、改善民生的一个具体目标，作为提高执政能力、改进社会管理的一个重要方面，摆上突出位置，旗帜鲜明、态度坚决、锲而不舍地去抓，努力创造良好的道路交通环境，使全市道路交通安全管理工作步入良性循环的发展轨道。
全市特大道路交通事故频发，给我们完成工作目标造成了很大压力，交通安全管理部门更面临着严峻的考验。市委、政府要求，从现在起到今年年底，要全力避免发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，坚决杜绝一次死亡5人以上的特大交通事故，尤其是要确保国庆长假、春运期间不发生客运车辆群死群伤的交通事故，重特大交通事故高发的势头得到有效遏制，实现这一目标，要突出抓好以下几项工作：
(一)广泛进行社会宣传教育，为遏制重特大道路交通事故营造良好的社会舆论氛围。加强道路交通安全宣传教育，是预防道路交通事故的一项治本措施。通过宣传教育，可以使广大道路交通参与者充分认识到道路交通事故的危害性，从而自觉地遵守交通法规。各地各部门各单位都要按照《道路交通安全法》的要求，自觉、深入地开展交通安全宣传教育，在全社会营造关爱生命、杜绝交通违法的良好氛围。首先，宣传、教育、司法等部门要继续深化《道路交通安全法》及其配套法规的普法宣传工作，认真组织实施，定期开展形式多样的宣传教育活动。教育部门要把交通安全作为大中小学生安全教育的重要内容，列入学校教育教学工作，培养学生良好的交通习惯，不断提高学生的安全意识。各新闻单位要认真履行道路交通安全宣传教育义务，对交通安全工作进行系列宣传报道，开辟专项行动宣传专栏，播放宣传教育专题片，制作交通安全公益广告，加大经常性警示教育的宣传力度。其次，各级公安交警部门要按照“五进”活动的有关要求，把交通安全宣传作为预防道路交通事故的一项重要内容，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这一中心任务，以“五进”活动为载体，广泛动员，精心组织，加大工作力度，加强检查指导，深入开展交通安全宣传。第三，要认真学习外地经验，加大对国省道安全行车的宣传力度，在事故易发、多发路段，设置警示牌，甚至明示危险路段造成的死亡人数，更加深刻地提醒和教育广大驾驶员自觉遵守交通法规，做到警钟长鸣。通过扎实有效的宣传活动，使人民群众自觉遵守交通法规，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，从而带动道路交通安全工作整体水平的提高。
(二)强化源头管理，把好事故预防工作的“第一道防线”。[htf]实现道路交通安全，就是要做到人、车、路和谐统一，核心是以人的安全为根本，第一要义是确保道路交通安全畅通。为此，要求我们必须从人、车、路三个方面狠下功夫。
首先，要加强对驾驶人队伍的整顿和管理。加强驾驶人员的教育和管理，提高驾驶人的素质，对预防和减少道路交通事故至关重要。道路交通事故中绝大多数是由于驾驶人违法行为和操作不当而造成的，从我市情况看，占到97%，要想从源头上遏制事故的发生，就必须加强对驾驶人队伍的管理。公安、交通、农机等部门要严把驾驶人的培训关、考试关，尤其是对大中型客车、从事危险品运输的驾驶人和农用车驾驶人，都必须严格进行培训和考试。要对驾校培训的内容、科目和教学内容等进行严格审查，对不严格按照规定培训驾驶人的学校，尤其是弄虚作假的，要责令其停业整顿，问题严重的要取消其培训资格。特别是要加强对大型客车、危化品运输车、校车等重点机动车驾驶人的源头责任管理工作，按照“六知”(知人、知地、知车辆、知走向、知技术、知隐患)、“二保”(保遵章、保安全)做好工作。其次，要加强对车辆特别是公路客运车辆的安全管理。今年以来全区发生的特大道路交通事故绝大多数是客运车辆。对客运车辆的管理是今后一个时期的重点方向。交通、安全监管部门要切实加强管理，督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。要把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则，并使之制度化，坚决改变一些交通运输企业只追求经济效益，忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法。对安全生产责任不落实、不注重教育、违法营运、道路交通事故频发的运输企业，要责令停业整顿，屡教不改的，取消其营运资格。公安交警部门不仅要加强路面检查力度，强化执法，而且要把功夫放在客车上路之前，管到停车的地方，在上路前开展对驾驶人员的安全警示教育，确保超员客车不出站，确保驾驶人员不疲劳驾驶、超速驾驶。同时，要加大对低速汽车、农用车和拖拉机载客违法行为的治理，一经发现要坚决从严惩处，杜绝农用车和拖拉机违法载客现象，坚决防止客运车辆群死群伤事故的发生。
第三，要加强危险路段的排查整治，坚决消除引发交通事故的重大隐患。公安交警部门要发挥自身优势，摸清危险路段和事故“黑点”路面的底数，提出整改建议，当好政府的参谋。各级政府和交通部门要加大投入，加强对危险路段和事故“黑点”路面的治理，建立道路隔离、防护设施和交通标志、标线等交通安全设施，改善公路安全状况。安全监管部门要加强对危险路段治理工作的监管力度，督促有关部门限期治理。要制定和出台针对冰、雪、雾等恶劣气候条件下、或遇有重特大交通事故发生严重交通堵塞等突发事故的，建立完善应急快速反应机制，提高应对重特大突发交通事故的能力，确保在发生紧急情况下能够快速反应，及时到位。
(三)加强对路面行车秩序的整治，保持严管态势。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全畅通的前提条件。从全市发生的道路交通事故来看，85%以上的交通事故发生在公路上，要严厉整治公路的严重交通违法行为。交警部门要把整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，作为道路交通执法的重点，坚持严格执法，科学管理，全力维护良好的道路交通秩序，确保道路交通安全畅通。特别是对超速行驶、酒后驾车、无证驾驶、强行超车、疲劳驾驶、公路客运车辆超员、低速载货汽车、农用运输车和拖拉机载人、停车不设警示标志等容易引发道路交通事故的严重交通违法行为进行重点治理，做到依法严厉查处，加大处罚力度，真正形成严管的态势，力争短期内严重交通违法行为明显减少，道路交通秩序进一步好转。要做到这一点，交警部门必须加大巡逻执勤力度，将警力摆到路面上。要突出工作重点，提高针对性，对近年来发生的交通事故特别是今年以来的几起特大道路交通事故，进行认真科学的分析，找出规律和特点，对引发道路交通事故的重点路段、重点时段和重点违法行为进行重点治理。要科学合理安排警力，改革勤务制度，提高民警的上路率和管事率。
交通道路安全发言稿
同学们：
首先，在进校时，我们下车后，要进入安全通道中，安全通道是由学校用警戒标志拦成的。在安全通道中，有公安民警、学校保安和学校安保志愿者的`老师，共同担负起你们的安全。在进入校门口时，从学校大门口的边门，经过值日老师和红领巾值日岗，进入校园，开始一天的学习生活。
其次，特别是在放学时，在校门口内，每班排成两列队伍，看到校门外的家长来接你时，你举手向老师示意，然后再有序地走向门口，和家长回家。要是你办理了能独自回家的证件，向老师出示后，也可有序走出校门。在放学时，要注意，独自回家的同学，路上要遵守交通规则，不能在路边逗留、玩耍，或者直接到同学家玩。更不可到危险的地方，比如河边，建筑工地等地方玩耍。为了使放学时的秩序更好，老师还要请你转告接你的家长，请家长们也能遵守接的秩序，尽量排好队伍，按次序一个一个接，不能拥挤和叫喊。
除了上学和放学时的安全之外，我们在学校也要注意安全。最近常看到有同学在上下楼梯，走道上奔跑，跑得快了，容易摔倒、跌伤，也容易与同学相撞。所以，请同学们在校园里不能奔跑，注意安全。
除了不能在过道上快速奔跑外，还要注意课间不能玩一些危险的物品，比如小刀，直尺等一些尖的，硬的东西，以免一不小心造成伤害。
最后，老师衷心希望各位同学们，在校园中，遵守各项纪律，做一个讲文明，守纪律，有安全意识的好学生。
道路交通安全的发言稿
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：
大家下午好！我是来自机电工程学院机械0809班的xx，现担任机械087—089党支部书记。
又是一年遍地红歌响起时，我们迎来了伟大的中国共产党90周年华诞，在这特殊的日子里，能够代表优秀党员发言，我感到无比的光荣和自豪。借此，请允许我向给我这次机会的学校领导、老师表示衷心的感谢，同时向全体党员表示节日的问候。
回顾党的光辉历程：以毛泽东为代表的中国共产党把马克思主义的基本原理同中国的实际相结合，领导中国人民经过艰苦卓绝的斗争，推翻了三座大山。在新民主主义革命时期，党领导人民反帝反封建前赴后继、英勇奋斗建立了新中国；在社会主义建设时期和新的历史时期，党带领人民排除万难、奋力拼搏，为进行现代化建设和推进改革开发作出重大贡献。事实充分证明，我们的党是富于创新精神，不断开拓进取、与时俱进的党；我们的党是经得起各种风浪考验，勇于在困难和挫折中奋进的党；我们的党是忠实践行“三个代表”，认真贯彻落实科学发展观，脚踏实地为人民群众根本利益奋斗不息的党。xx年12月，我光荣地加入中国共产党。过去的三年里，我在党的培养和呵护下，思想上变得更加成熟，学习上变得更加优秀，综合素质得到了提高，先后获得“校级优秀共产党员“、“校级学生党员思想道德先锋”、“国家励志奖学金”、“省级社会实践先进个人”、“济南四建集团优秀学生奖学金”、“校级优秀学生干部”、“校级优秀团员”等荣誉称号。能够获得这些荣誉，我要特别感谢你——我的学校，有了你才让我从众多的莘莘学子中脱颖而出；我要特别感谢你———我的学校，有了你才让我学会了如何做人和做事；我要特别感谢你——我的学校，有了你才让我成为了一名真正的共产党员。同时也要感谢我们的老师，是你们用自己独特的人格魅力，影响着我的成长和进步；是你们使我更加深刻地认识到怎样才能做一有益于人民的人。
作为一名年轻的共产党员，我切实履行党员义务，充分发挥党员的先锋模范作用。作为一名党支部书记，我组织学生积极开展“创先争优、争做内涵建设先锋”的活动，以“一创二争”为契机，围绕“争做六个先锋”先后开展了“铭记历史，勿忘国耻，争做爱国先锋”演讲比赛、“我心目中的党员形象”征文比赛、“学党章、知荣辱、促先进”党章知识竞赛等活动，并结合xx在庆祝清华大学建校100周年大会上的讲话精神，在支部内部开展了“优秀党员标准和不合格党员表现”大讨论，在党员中引起广泛的影响。在这些活动的组织开展中，我深刻的明白了，党员不仅仅是一个称号，它更是一种使命和责任，必须时刻以一名服务者的身份要求自己，以自己的行动引导着身边的人向着共产主义的伟大事业奋勇前行！作为一名学生干部，我努力做到全心全意为同学服务，帮助身边的同学解决生活和学习上遇见的困难；三年的学生干部经历，让我明白了党员应该充满信心，满怀豪情，以饱满的精神面貌去面对学习、工作与生活的种种挑战；应该有将理想落实为行动的勇气；要努力学习，注重自身修养，不断提高思想境界；还应该身先士卒，处处起表率作用，无论任何时候，无论遇到任何困难，都要挺身而出，迎难而上。
党员是平凡的、普通的，我们需要那份默默无闻的贡献和宁静致远的衣钵；党员也是特殊的、优秀的，我们应当起着模范带头作用，要有渊博的知识和先进的思想，更需有奉献的精神与感恩的情怀。我希望自己能够成为这样一个人。因此，在学习上，我将更加严格要求自己，刻苦努力，勤于思考，保持思想上的先进性。在工作中，我将更加认真负责，真诚地为同学们服务，保持行动上的先进性。
党给我的荣誉，是对我的鼓舞和鞭策。我还很年轻，还有很多事情要做，要尝试，要拼搏。君子立命，且慎且谦；前路艰辛，万壑群山。青春易逝，敢为人先；大鹏展翅，早搏云天。
我会在今后的学习、工作、生活中更加充分地发挥先锋模范作用，以自己的实际行动，践行中共党员的义务和使命，为党和人民的事业贡献毕生的心血！
最后，祝各位领导、老师工作顺利、身体健康，祝各位同学学业有成。谢谢大家！
道路交通安全发言稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！
都说闯红灯危险，实际上闯黄灯的'危险也很大，而且闯黄灯的人要多于闯红灯，闯黄灯因此成为十字路口发生交通事故的主要原因之一。
下面我为大家讲一个真实案例：某一天的一个下午，台州路桥中学学生骑车到学校上课，途经新安西街与银安街交叉路口时，一辆小轿车急速驶来，与这位中学学生撞个正着，这位中学学生连人带车被撞出10多米，当即昏迷不醒。交警叔叔的事故调查表明，驾驶小轿车的司机当时看见绿灯闪烁，为了抢时间通过十字路口，加大油门高速行驶，结果引发车祸。
为了大家的交通安全、身体健康我希望大家做到以下几点：
（一）骑乘机车要注意—戴安全帽、系安全带。
（二）开车要小心—勿超载、勿超速。
（三）认识交通标志—警告标志、禁制标志、指示标志。
（四）通过十字路口—停、看、停。
（五）过马路—左看右看。
（六）安全的行走—天桥、人行道、车道。
道路交通安全的发言稿
尊敬的各位领导、老师们、同学们：
大家下午好！
为了增强同学们的'交通安全意识，提高自我保护的能力，我们和交警支队三大队联合举办了这次以“珍爱生命、安全出行”为主题的系列比赛。本次活动自12月份启动以来得到了同学们的积极响应，共有2000余份作品进入复选，400多份作品获奖，参赛人数之多，参与热情之高令人欣喜和鼓舞。首先让我代表学校向在本次活动中获奖的同学表示热烈的祝贺，同时向为孩子们提供这次机会并参与组织的交警支队的各位领导和学校的老师们表示诚挚的感谢。
我们学校紧靠洸河路，车流量比较大，同学们的交通安全一直是我校和交警支队三大队的工作重点，特别是今年，洸河路拓宽改造，关爱桥暂停使用，为同学们上下学带来了安全隐患。三大队的同志们看在眼里，记在心上，他们在路口设立助学岗，派专人护导，悉心照料，早起晚归，风雨无阻，一年来未出现一起交通事故。他们的细心、爱心、责任心让人感动。在此我提议用我们热烈的掌声再一次对他们的辛勤付出表示感谢！
本次活动最令人高兴的是不仅仅是孩子，许多家长也参与其中，“小手拉大手”家长和孩子一起在活动中体会交通安全对生活的重要性。取得了良好的社会效果。在此，我希望同学们不仅要写好、画好，还有做好，把交通安全时刻记在心上，珍爱生命，安全出行。
最后，祝愿同学们过一个安全、快乐的寒假，祝福所有在座的领导和老师们身体健康、合家幸福、新年快乐！
道路交通安全发言稿
尊敬的各位领导：
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。
今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。
广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
交通道路安全发言稿
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
上午好！今天我国旗下讲话的主题是《交通平安、人人有责》。
被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一局部原因就是因为我们对道路交通法规知道得太少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。
同学们，老师们为了你和家人的幸福，防止交通事故的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提一些建议：
我校是一所走读学校，上学放学骑自行车的人比拟多，而且学校附近工厂也不少，我们的放学时间也是工厂的下班时间，所以请骑自行车的`同学务必做到以下几点：
1、要经常检查刹车；
2、在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路；
3、靠右走，主动避让机动车辆；
4、不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶。
5、进出校门自觉下车推行，不与同学碰撞，不拥挤，守秩序。
6、绝对不赶时髦，骑“死飞〞单车；
7、绝对不能几台单车并排骑行；
8、骑车时不能几个同学有说有笑，注意力不集中；
也有一局部同学家离学校比拟远，需要乘坐公共汽车，也请乘车的同学务必做到以下几点：
1、预算好上学时间，多预留一点等车时间，绝对不要因时间太紧而追车；
2、在站点乘车时应自觉排队，不拥挤；
3、乘车过程中，不能把身体任何部位伸出窗外。
4、下车后应等车离开再穿越马路。
步行上学的同学也应该注意：放学路上并排走不超过2人，遇行驶的车辆要主动避让，不在马路上疯打嬉戏，不要乘坐无牌无照、非营业性车辆。
另外我们学校的老师大局部都是开车上下班的，而我校的停车位比拟零散，也大多位于同学们的活动区域，所以请老师进入校园时一定要低速慢行，绝对不要把油门当刹车，我们可“伤不起呀〞，也请同学们注意避让。
同学们，车祸是可怕的，常言道：“车祸猛于虎〞，这句话便是提醒我们行走要留神，不因逞一时之快，酿成终身的遗憾。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通平安知识，提高自我保护能力，愿我们每天高快乐兴来上学，平平安安回家去！