最新供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划(实用9篇)

时间过得真快，总在不经意间流逝，我们又将续写新的诗篇，展开新的旅程，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。我们在制定计划时需要考虑到各种因素的影响，并保持灵活性和适应性。下面是小编整理的个人今后的计划范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇一

不知不觉，这学期就走完了。在*工作的日日夜夜，不免对自己的改变感到惊喜，也曾试着追问过这些变化是在何时发生的，然而确无从得到答案。这些都已成为了习惯，习惯了让工作变为生活中有意义的一部分，这大概就是成长吧，当然还伴有收获的喜悦！

1、每天早晚两次检查教室卫生对那些不值日的，值日不干净的同学，我们采取扣除个人量化分的方法来督促他们，让大家有一个干净整洁的学习环境。

3、每周一下午配合院里进行周一大查，根据检查结果并综合一星期的表现，对表现好的班级发流动红旗，给予表扬和鼓励！

1、本学期，我系成功举办了趣味运动会。*负责抢收抢种的项目。从开始宣传到比赛结束，我们部每个成员都秉着认真负责的精神，努力做好每个环节的工作。遇到问题，我们一起商量解决的方法，确保比赛顺利完成。

2、配合女生部进行每学期的院文明宿舍评比，我们每天及时检查督促。付出了汗水和努力，收获了喜悦。

1、有时候处理问题不够冷静；

2、工作中创新意识不强；

3、工作中有时不够细心，谨慎。

暑假过后，我们又将迎来一个新的学期，在新学期的工作中，我们将会在本学期的工作的基础上本着服务学生，奉献校园的宗旨，把*的工作提高到一个新的.台阶，更好的为同学们服务。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇二

指挥中心全体民警严格遵守各项制度，认真完成各级领导交 办的任务，在节假日省州报备、局内各项大型活动及各项保卫任务工作中，都能够积极主动，严肃认真，圆满的完成了 各项工作任务。工作中，严格注意自身形象，不迟到、不早 退、着装严整、不空岗、不脱岗，及时组织开展政治、业务学习，不断的充实和提高全体民警的素质。 现将指挥中心现存情况汇报如下： 一、指挥中心成立初期共有摄像头16个，因林业局棚户区改造，经林业局相关部门研究决定，暂时取消12个。现 有4个摄像头可用，但夜间效果不好。

与时俱进和锐意改革的精神，以推动全局工作开展为己任， 始终扣紧局党委的中心任务，自觉站在公安工作大局的高度来研究谋划指挥中心工作。

狠抓作风养成，加强民警廉洁勤政教育，强化检查监督，确 保队伍不发生任何问题。

工作建议：在人群密集区，如学校门口、棚户区内，增加 摄像装置，尤其在楼与楼之间增设夜视摄像，对楼区内偷盗、抢劫、伤害案件的发生起到辅助侦破功能。

对指挥中心民警，进行集中的政治、业务及微机操做方面 的培训，以增强民警各人素质。

差距，主要是服务领导、服务基层、服务机关的能力有待进 一步增强，队伍的整体素质和正规化建设水平还需进一步提高等。下步工作中，指挥中心将在局党委的正确领导下，充 分发挥职能作用，深入开展调查研究，大力加强预警机制建 设，全面增强综合服务效能，努力为领导、部门和基层提供优质、高效服务，为推动全局公安工作的深入发展做出新的 更大的贡献。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇三

一、xx年各项工作完成情况

一）加强领导，强化思想认识，落实工作责任。

区局高度重视系统工作，把工作列入重要议事日程，列入目标考核的内容，列为年终工作考核和选拔任用工作的重要内容。始终把工作摆在各项工作的首位，列入局长目标任务考核的重要内容。

1、明确工作任务。

年初局将工作列入工作目标管理，明确工作目标任务，制定了《工作目标责任书》，明确各单位工作责任和工作任务。局领导班子分工负责工作的全局工作，局属11个，1个（含11个区县）、1个、1个所所长和各所长。各项工作责任目标任务落实到所内各部门、各，确保了工作有人抓、有人管，确保了各项工作的顺利开展。

2、完善组织机构。

成立组成党政领导小组，由分管工作的副局长任组长，党政办公室主任为副组长，各直属单位长、长、所长、所长及、、所长为成员，各项工作责任人为组员。、和、等11个部门和单位领导成立工作领导小组，明确工作机构和任务，、所长、、和各所长为直属单位的长，、和分别成立和、和、和为直属单位的长，明确了各部门和单位的工作职责、工作内容、工作纪律。明确各单位和所长为直属单位的长。

3、完善管理制度。

我们根据局《工作纪律》的有关规定和局《系统各项工作职责》，结合业务活动实际，明确各单位的工作任务，明确各单位的工作责任和工作要求，制定了工作目标和工作措施，明确了工作内容和工作要求，和、、和明确了各自所长的职责，各单位在各自的岗位上做好自己的工作，各单位在工作中做到了“四有”（有工作职责，有工作纪律，有工作程序，有工作质量，有工作效率和工作质量），确保了各项工作的顺利进行。和、和都有了明确的工作任务。

二）加强学习，提高素质。

是一个综合性的部门，是的一项重要的基础性工作，工作人员的思想水平、业务技能及其他各项工作能力都直接影响着工作的质量。

4、认真加强思想建设。

工作人员始终把学习当作一项重要任务抓紧抓好。我们通过开展学习教育活动，认真查摆了在思想上、上、业务素质上存在的问题和不足，认真开展批评与自我批评，提高了思想认识，明确了自己的职责，增强了做好工作的信心和决心。局的领导班子成员和干警都能以高度的责任感、饱满的热情和严格的纪律严格要求自己，认真开展各项学习教育活动，并以各项学习教育活动为契机，努力做到以提高素质、增强做好工作的能力、增强做好工作的责任意识、增强做好工作的使命意义。

5、严格执行制度。

和队伍建设，是

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇四

心得体会是对自己学习和工作的总结，也是自己对美好生活的一段感悟，快点跟我们一起来体验生活吧，以下《交警纪律作风整顿心得体会》由心得体会范文频道为您精心提供，欢迎参考。

人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。

当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意识，增强政治责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满;在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动摇、政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。

交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。

部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。

交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，一味按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。

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供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇五

因公司业务不断的扩大，急需招聘直销团队人员，现申请通过惠州、深圳人才市场进行招聘。

招聘地址1：富海人才市场(时间：9月10日)

招聘地址2：深圳人才市场(时间：9月16日)

上述费用共计：1600元(含交通费)

请领导指示

申请人：

xxxx年xx月xx日

扩展知识-招聘成本影响因素

由于招聘对象和招聘工具的多样性，单位招聘成本也呈现出多元化特征，所以很难归纳出一个具体统一的单位招聘成本计算公式，但可以从招聘对象和招聘工具两方面透视单位招聘成本。

1、招聘对象多元化对单位招聘成本的影响

企业对人才的需求是多种多样的，主要表现在：职务类别的不同，职位级别的不同，地理分布的不同，填补空缺的紧迫性不同。

单位招聘成本不能在不同级别间比较，高级经理的单位招聘成本不可能同普通职员同一水平;即使级别相同，因招聘的地理位置或工作类型不同，人力资源供求状况不同，其成本自然不等。

2、招聘渠道多元化对单位招聘成本的影响

候选人资格要求的不同、招聘时限的不同，所采用的招聘渠道也应不同。比如北方地区总经理多由猎头公司推荐，而后勤人员的招聘采用到普通职业介绍所查询的方式则最为经济快捷。

不同的招聘工具使招聘成本不一，以人力资源招聘市场报价为例：国际展览中心招聘会费用(展位及广告公司布展费用)1万元/次;《北京青年报》1/4通栏广告2万元/次，猎头公司推荐成功1名候选人，该职位30%的年薪;名牌大学校园招聘会元/校次。

单位招聘成本必须在选择合适的招聘渠道的情况下方具有可比性，不同的渠道选择导致的单位招聘成本不同，因为每种招聘渠道的招聘成本构成不同。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇六

一、加强学习，提高业务理论水平，服务中心工作。

一年来，我对自身严格要求，以制度、纪律规范自己的一切言行，尊重领导，团结同志，爱岗敬业、扎实工作、不断改进工作质量，在本职岗位上发挥出应有的作用。并自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，问书本、问同事，丰富知识掌握技巧。熟读并牢记：指挥室指挥员各项工作职责、《机场各项应急救援处置预案》、《非法干扰工作手册》中的制度和规定，在各领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。另一方面，干中学、学中干，不断的向先进同事学习，以他们为榜样，掌握方法积累经验。并注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务，圆满的处理领导交办的一切事宜。

二、认真履行职责，安全有效处置各类突发事件

3月17日，17：45分，站调突然来电通知一个备降航班。航班号为ca4546(机号b5201,机型737)，航段为至重庆。机组反映高空中驾驶舱右侧漏气，决定就近在备降，落地时间待定。此刻飞机正在空中盘旋耗油。在接听电话的过程中我意识到事态的严重程度。脑海中闪现驾驶舱漏气导致的类似驾驶舱失压等各种严重后果。挂断电话后我一边向同事说明具体事情一边拨通值班1号电话请示，要求立刻集结待命并启动航空器空中故障应急救援预案。在得到1号的首肯后，17：50分空管通知飞机将于1810分落地。考虑了当时使用的跑道等诸多因素后，我和同事分别通过对讲机、电话等方式通知消防、急救、公安、安检等所有救援部门赶到2号集结点集结待命。5分钟后各单位相继汇报到达指定地点。在此过程中，我和同事讨论各种可能的后果和对应的处置办法，考虑本场航班情况安排最合理的停机位。并分别将此情况报告给监管局、分公司老总、中心胡主任等各级领导。一切指挥安排妥当后，18：07分飞机安全落地。滑至4号机位，紧急情况解除。后向机务了解情况为：有异物卡在右侧床上导致驾驶舱右侧窗户无法关严，驾驶舱漏气，轻度失压。2048分飞机正常从本场起飞。

7月30日，我接到gs6618航班因天气17：59分备降本场，安排其停24号机位，21：35分机组用甚高频通知我机上有一名婴儿高烧不醒且情况比较危急。我立即通知急救中心派救护车赶往24号机位，由于医生与救护车不在同一地点，我指挥机务车队先把医生送到指定机位，救护车随后到位，22：02急救报告正将患病婴儿及其家人送往省立儿童医院。本以为这件事就此处理完毕。但我随后了解到，该婴儿为5个月大，患的是先天性胆道闭锁三型，伴随先天性肝硬化，由妈妈、姑姑陪同前去天津做肝移植手术。并且是特困户，这次治疗过程为当地政府及媒体所资助。由于生活困难，他们甚至担负不起这次备降后这一晚上的治疗费用以及第二天来机场的车费，决定放弃当晚孩子的治疗。了解到这些情况后，我当即联系天津航空公司旅客方面负责人，告知其情况，希望其能担负旅客的食宿车费。但周姓负责人一再表示，考虑到公司利益以及安全责任问题，仅对这件事情保持中立观望态度。为了旅客的利益，想到孩子母亲的心情，想到一个鲜活的生命，我费尽周折联系到天津航空高层负责人，希望其从人道主义角度出发，商量解决现在的问题。最终，在我的据理力争下，对方承诺，旅客医疗费用和车费1000元以下全由天津航空承担。我立即将这个好消息通知旅客，当晚他们被安置在省立儿童医院，并且通知急救魏医生次日提前来机场帮旅客进行登机许可检查，通知商务一早给旅客拟定免责协议。当这一切处理完毕，已经是凌晨04:30分。然后我却没有一丝倦意，反而感到一阵澎湃，这是一次心灵的升华，指挥中心指挥员的使命感第一次那么浓重的印在我的心上。

11月27号13：12分，我接到一个陈姓中国台湾男子打来电话，称：由桃园飞往远东127航班上有一名旅客行李中走私有13、4部iphone6手机和一只30万元的欧美佳手表，并称旅客姓名为：蒋晨晨。该男子电话中拒绝留下名字和联系方式。这时距离fe127航班落地只差3分钟。我立即向主任报告、请示。随后通知海关于科长，详细告知举报内容的具体信息。15：05分于科长来电，称确已找到此人，在嫌疑人身上找到几部ip6手机，所举报手表没有找到。已将人扣留做笔录。

由于我把工作的重点放在严谨、细致、脚踏实地上。因此，工作一年来，我没有发生一起因指挥不当而造成的不安全事件;确保航班预达时间通报的准确率，没有发生一起因工作失误而造成的航班延误和机组投诉事件;及时处理各单位上报的一切影响航班安全生产的事件。成功处理旅客投诉数十起，航空器鸟击事件数十起，航空器轮胎扎伤数十起，处理因本场或其他机场天气等各类原因导致的大面积航班备降十数次。

三、熟练掌握新技术，强化工作职能。

今年，按照名航总局的指示，为了更好的把握航班运行保障情况，更好的为航空公司和旅客服务，cdm航班协同放行决策系统接入指挥室。cdm可以为航空公司提供航班建议起飞时间，使航空公司在实施航班地面保障环节时有了较为准确的时间节点依据。运用该系统有利于打造安全、有序的运行环境，避免管制员超负荷工作，有效地避免了旅客长时间在机舱内等待，提高了服务质量。同时，还能够减少飞行员机上工作时间，减少地面开车等待和空中盘旋等待时间，为航空公司节约了运行成本。面对新的系统，新的环境，新的知识，我为自己拟定的目标是：加强学习，进一步提高自身素质。适应新形式下工作的新要求，通过对相关知识及使用方法的培训、学习，使我深入了解了cdm，通过与同事们在日常工作中对其的研讨，使我熟练操作了cdm，在这过程中又无形的增强了我分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

四、主要经验和收获

经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在以后的工作中，我依然会时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇七

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇八

（一）煤矿企业安全指挥中心要建立和完善安全培训、安全控制、应急处置、隐患治理、督促检查、责任追究等各项制度及相关图纸。

（二）完善各级安全生产责任制，明确各科室负责人、各岗位人员的安全责任，建立健全安全责任制体系。

（三）建立各项工作流程，健全煤矿企业安全工作机制，形成一套完整的运行体系。

（四）及时与生产系统管理机构搞好信息互通工作，确保在安全的前提下组织生产。

（五）安全指挥中心为企业内设机构，其安全责任不能替代主体企业董事长、总经理和煤矿矿长第一责任人的责任。因此，第一责任者还必须按照相关规定履行好职责。煤矿主体企业和煤矿企业要加大安全投入，积极创造条件，优先保证安全指挥中心的办公条件、人员配备、经费使用等。

（六）、煤矿企业要高度重视安全指挥中心成立工作，结合本煤矿企业实际，制定了工作方案，统一部署，加大工作力度，确保煤矿企业安全指挥中心按新体制快捷、高效运行。

供电服务指挥中心工作总结 指挥中心元旦工作计划篇九

半年来，我局在上级主管部门的正确领导下，始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕加强安全法治、保障安全生产为主题，科学管理，统筹安排，稳步推进养护机制改革，努力构建和谐公路，确保公路安全畅通，全面提高公路保障能力和服务水平。

一、建立机制、落实责任

为加强公路安全生产监管责任落实，进一步强化履行一岗双责，构建横向到边，纵向到底的安全网络，按照属地管理、分线管理、分级管理、分类管理的原则，完善局安全生产二级管理网络，落实了五定措施，实施了五项制度。为了转变观念，真正把安全生产落实到每位职工的行动上，局与各科室、公司签订了安全生产目标责任书，与各驾驶员签订安全行车责任书，把安全生产工作列入年度考核的内容。坚持每月25日举行安全生产例会制度，适时分析安全生产形势，及时传达给每位员工，并落实整改;积极开展两排查一督促活动，认真做好平安生产的网格化、组团式服务。

二、加强宣传、强化培训

为营造安全生产氛围，增强群众爱路护路意识，五月份是全国路政宣传月，六月份是安全生产宣传月，围绕实施科技治超、助力美丽公路和加强安全法治、保障安全生产的活动主题，认真制定切实可行的路政宣传月和安全生产月活动方案。积极参与县安委办组织的保障安全生产，助力摘帽快跑安全知识宣传咨询活动，共分发宣传资料400余份，接受现场咨询40余人次，出动宣传车上路宣传《公路法》《公路安全保护条例》等法律法规安全知识25次计3500公里，悬挂路政法规和安全生产宣传横幅25条。6月5日，邀请市安监局领导对我局全体干部职工进行了一次全员安全生产知识培训，上半年各类安全培训110人次，发放标志服100套，安全帽50多个，通过宣传培训，不仅提高了群众的安全意识而且也增强了干部职工的安全防范和自我保护意识。

三、加强监管，注重实效

隐患排查工作的通知要求，我局组织成立领导小组，制定方案进行任务分解，完成全县所有已建成投入运营的普通国省道公路和农村公路生命安全防护工程隐患排查工作，并建立台账及时报送上级。

3、针对我县今年汛期雨量集中易造成山体滑坡等地质灾害的情况，我局于6月2日下发了《关于做好汛期公路安全生产工作的紧急通知》，在6月3日组织相关人员开展了一次汛期公路安全隐患大排查，重点检查了桥隧结构物、三高路段的排水设施，公路水沟、涵洞。路政、养护加强了大雨后的公路巡查力度;各路政中队、公路养护站相互配合;对发现小的安全隐患和病害养护公司做到了及时的预防和治理，对大的安全隐患和病害及时观察并上报;农养科及时将上级文件精神传达落实至各乡镇公路养护站。上半年投资30余万元完成科大线k39+400、k67+600和磐缙线k23+300等路段的水毁修复。

4、加强对全县公路标志标线安全设施的日常维护和管理，上半年增设更换各类标志共计30块，修复歪斜标志60多块。加强养护和路政日常巡查，各中队、公路站坚持做到干线公路每天两次，其他公路每天一次，并做好巡查记录备查;定期和不定时开展安全生产检查十二次;上半年公路巡查86584公里，清理水毁塌方2700多方，清理路肩20余万平米;路面清扫6000公里，隧道保洁30余万平米，修复坑槽沉陷1000平米。在做好路面、路基养护同时，加强公路结构物的养护，确保道路安全畅通。路政人员放弃节假日休息，与交警、运管、农机一起开展联合执勤，加强对路面的监管，有效地保障了公路的安全畅通，圆满完成了春运、清明、五一、端午等假日联合值班执勤任务。