在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
道路隐患排查报告
根据宁公管通知，关于印发《宁夏公路管理局安全隐患专项整治工作实施方案》的通知精神，从2月中旬开始,我分局通过加强组织领导，健全治理机制，落实治理责任，保障治理资金，加强督导考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，现将我分局道路安全隐患治理工作情况汇报如下：
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隐患专项整治工作领导小组,对分局辖养道路安全隐患专项整治工作进行统一领导,统一指挥，集中解决专项整治中存在的突出问题。分局安全隐患专项整治工作领导小组机构成员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设2个督导组：
（一）安全隐患治理督导组
内道路安全隐患专项整治工作的实施情况。
（二）责任追究组
组长：李文平，成员由分局纪检、人事教育科相关人员组成。负责处理道路安全隐患专项整治工作中个人失职渎职、科室、单位责任不明工作。
专项整治工作设办公室，办公室主任由唐永福兼任，负责组织实施、收集汇总、通报上报公路安全隐患专项整治工作。
分局各单位也成立了相应机构，组织开展专项整治工作，强化对本单位的专项整治工作的领导与组织。
（一）动员部署阶段（2月14日－2月18日）
为认真贯彻落实自治区“2.11”电视电话会议精神，分局2月14日召开部署工作会议，截止2月18日，全分局完成了安全隐患专项整治项目的部署工作，并认真开展宣传教育。
（二）排查阶段（2月18日－3月15日）
护单位及时完善整改，属于大中修工程的，及时上报管理局进行核查立项。
（三）实施整改阶段（3月15日-9月15日）
经分局与吴忠交警队排查通报、管理局核实的自治区级道路安全隐患点段共10处，吴忠市级安全隐患点段共43处。对10处区级安全隐患，分局建立台账，逐项逐条制定落实整改措施，完成的工程量主要有：安装波形护栏3008延米、处治路面沉陷14.922km、拆除重建钢筋混凝土圆管涵20m/2道、开挖土沟3215m、植树634棵、清理塌方4300m,共计投资310.94万元。
通过6个月的公路安全隐患专项整治工作，分局辖养道路的安全隐患治理专项工程基本全面完成，行车通行条件得到显著改善，隐患排查治理制度和事故责任追究制度也进一步健全完善，实现了预期的目标。
高度负责的态度认真组织好专项整治工作，针对今年以来我区发生的重特大交通事故所暴露出来的薄弱环节，结合我单位实际情况，积极督促和采取有效措施及时进行整改。
（二）责任落实。分局各单位、各部门负责人以身作则，深入基层、深入一线、深入现场、面对面地研究解决问题，面对面地指导工作，面对面地督促检查。层层落实责任，确保责任到位、组织措施到位、协调指导到位，做到不消除隐患决不放过，不解决问题决不放过。
（三）任务分解细化。分局自上而下都按照实施方案逐项落实到每个公路安全隐患处，落实到重点区域和重点部位，落实到具体人员，建立责任制。每项任务是什么、谁来干、怎么干，都明确具体。
（四）协作配合、狠抓落实。加强协同配合，形成统一指挥、整体联动、灵敏畅通、运转高效的工作格局，凝成强大合力。主动和交警、安监等部门沟通情况，积极协作配合，形成严防、严管、严治、严惩的局部规模效应。
（一）资金问题。近年来，分局辖养公路里程逐年加大，对比上一个五年规划阶段，分局辖养公路里程已经由当初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路养护资金，确没有明显增加，资金缺口较大，致使分局的公路养护工作陷为较被动的局面。
（二）日益增大的通行压力与公路管理的矛盾问题。近年来，随着经济的发展，超出道路设计荷载的货车流量和载重量越来越大，致使道路不堪重负。道路治超工作和当地政府的经济发展理念以及货运司机的价值理念相冲突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何协调解决这一矛盾，迫在眉睫。
通过对分局辖养道路安全隐患治理项目的实施，分局20xx年道路安全治理工作取得了阶段性成果，随着时间的推移和社会发展，人们对道路安全的要求会越来越高，新的安全隐患整治任务还会接连不断的出现。我们会未雨绸缪，及时组织实施道路安全隐患治理工作，以巩固和提高分局道路安全隐患治理工作成果，不断提高分局辖养道路的安全通行条件。
道路隐患排查报告
为扎实推进辖区交通事故重点隐患路段的排查整治工作，着力提升辖区道路交通安全管理工作水平，有效预防特大道路交通事故，坚决遏制重特大道路交通事故的发生。5月17日，清涧大队大队长黄春生带领副大队长鲍海平、张勇及交管办、事故中队负责人，开展道路交通安全隐患排查工作，深入辖区210国道全程，开展道路交通安全隐患排查治理工作。
此次排查重点是对辖区210国道隐患点段进行现场实地调查排摸，对事故多发点段、危险桥梁、急弯路段、陡坡路段、连续下坡路段、视距不良路段和丁字路口等路侧险要路段排查登记，制定设立醒目合理的标志标识牌，对检查中发现的存在损坏、字迹不清等问题的标志牌进行拍照，登记，汇总，确保及时补修。
排查结束后，大队长一行来到寨则湾中队就餐，对基层中队的.就餐环境、卫生、饮食情况、锅炉房设施等做全面检查，查看了中队办公场所及民警宿舍内务卫生，询问了执勤民警的工作和生活情况，并认真听取了中队领导的简要工作汇报，对民警内务、卫生、环境管理工作给予肯定，并就国道安全隐患问题提出了指导性意见：一是要认清辖区弯道多、路面窄的严峻形势，时刻绷紧事故预防这根弦，增强责任感和使命感，严格把好安全关，全身心地投入到国道安全管理工作中。二要切实做好恶劣天气道路交通应急管控措施。加强分析研判，制定雨水大雾低温等恶劣天气道路交通应急预案，细化应急处置措施，确保一旦发生交通事故、堵塞等突发事件，坚持快速反应，积极疏导的原则。三要加大路面巡查力度，强化重点时段、路段管控,提高见警率和管事率,要查处超速、超员、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、涉牌涉证等严重影响交通安全的违法行为，严防重特大事故，四要实时对辖区道路进行经常性排查，及时发现，及时上报，为相关职能部门治理隐患提供及时、全面、准确的信息，确保道路交通安全畅通有序。
清涧大队与辖区超限战开展路警联合超限治理座谈会
为进一步规范和加强路警联合执法工作，深入推进路警联合整治公路货运车辆超限超载违法行为专项行动，按照新的超限超载认定标准，严厉打击超限超载车辆上路行驶违法行为，清涧大队与超限站召开路警联合执法工作座谈会。两单位有关领导和相关科室人员参加会议。
会上，超限站与清涧大队对前期超限超载治理工作联动协作成果进行回顾，并针对存在处理程序衔接及如何进一步完善协作机制进行深入探讨，就如何在超限治理工作中做到规范执法、联合执法、安全执法作了表态发言，形成下阶段联合执法工作思路。
会议确定，要深化两部门联合执法制度落实。一是加强共享共建，共同推进公路路产路权保护工作。此次座谈会确定对超限站与清涧大队联合执法工作进行促进、督查，进一步增强合作一体，共同执法的开展，提高超限超载违法违章行为查处率，以点带面，推动路警联合执法工作的开展。二是创新联合执法机制。定期带着问题召开座谈会，在联勤联动协作中解决问题，形成真抓严管的强大合力。三是要加强协作指导，深入开展联合执法工作，常态化开展联合执法整治，完善处罚程序，提升工作效率。会议结束后，两部门立即行动，组织开展专项行动，共同维护好路产路权，保障公路安全畅通。
道路隐患排查报告
按照《二克浅镇创建畅通平安乡镇方案》中关于道路交通安全专项整治行动的总体部署，为了确保我处道路安全畅通，深入落实今年安全生产“隐患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促进我镇道路交通安全形势持续稳定好转，根据《讷河市关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》及《关于开展道路道路安全隐患排查治理工作》文件精神，结合我镇实际情况，以加强道路交通安全工作为目的，我镇以“保增长、保民生、保稳定”为中心，抓宣传，抓教育，抓整治，抓落实，确保了全镇道路交通安全。现将开展工作汇报如下：
交通安全隐患排查治理工作是今年我镇交通安全工作的核心，我镇始终把交通安全工作列为工作的重中之重抓紧抓实，牢固树立安全发展观。成立了以镇长为组长，分管副镇长为副组长的工作领导小组，整治办公室和各有关单位签订了《交通安全生产工作责任状》，明确任务、落实责任。
镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，专题召开道路交通安全专项整治行动动员大会，周密细致地部署各项工作。镇党委政府成立由镇长任组长，分管领导任副组长，中小学、派出所、各村等相关单位为成员的道路安全工作领导小组，明确工作目标,落实了工作措施。全镇形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的局面，有效地杜绝了重大交通事故的发生，确保了广大群众出行安全。
我镇开展以“文明交通行动计划”为契机，以宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日等时间通过在镇直各单位及各村委会的主要位置张贴道路交通安全宣传标语;制作交通安全法律法规宣传单，上门入户宣传;编排道路交通安全知识宣传手册等，利用节假日、赶集日等开展道路交通安全重点宣传。结合“文明交通行动计划”，依据交通隐患排查的方案，开展道路交通安全知识进村屯、进学校、进企业，做好示范村、示范户的创建活动。制作道路交通安全知识专题广播，开辟道路交通安全知识专栏，开展交通安全知识宣传日活动。我镇狠抓交通安全生产工作，召开了各类诸如交通行业安全生产隐患排查治理工作会议达20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防雾防碰撞、运输生产等方面作出了周密细致的安排部署。要求真抓实干，源头预防为主，宣传教育为先，督查落实为重，确保安全隐患治理工作取得实效。印发安全宣传单1000余份，印制发交通安全相关文件达100余份。
1、重点进行学校周边环境排查和危险路段摸查。加强对学校周边环境的整治力度，确保师生出行安全;对我镇的村组道路进行交通安全隐患排查治理，在危险路段设置警示牌，提醒过往车辆注意交通安全。
2、开展交通车辆的.排查治理。一是在全镇范围内开展载客摩托车、三轮车、残疾人专用车、无证经营客车、低速货车、拖拉机排查登记，对非法载客的上述车辆进行劝导，制止其上路;二是对全镇居民家庭基本情况进行登记，主要了解居民家庭收入的基本来源，是否有利用交通工具进行非法盈利的经历;三是组织对我镇辖区内的中、小学校、幼儿园、托儿所校车进行安全情况大检查，对存在安全隐患的车辆，立即进行整改，对达到报废标准的车辆，立即报废。
安排县地方公路管理段、工程技术科和运政管理所等单位人员依法开展安全隐患排查治理工作。要求重点检查险路险段、危桥涵洞、重点隐患部位、重点施工企业。并做好检查记录和督查指导工作。通过明查暗访，在安全检查中发现隐患的，能立即整改落实的要立即整改落实;不能立即整改落实的，列入长期计划治理。从而达到“严监管、除隐患、降事故、保安全”目的。今年排查各类车辆达2250余台，巡查县乡公路20xx余公里，查出并整改各类问题10余个，有效消除了隐患苗头，从源头上预防道路交通安全事故的发生。
(一)道路安全隐患治理情况
1、深入开展危桥险段整治，做好道路安防工作。对县乡公路上的危桥险段、事故黑点易发路段逐一设置安全警示标志，对于重点桥涵进行除险加固，其它一时无力修建的危桥落实专人监测，重要路段设立限速带，加大养护工程维修力度。
2、坚持定期上路巡查，及时清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打场晒粮现象，有效杜绝事故发生。
3、加强道路养护，对县乡公路坚持常年养护与重点养护相结合，夏季水毁及时抢修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隐患，确保道路安全畅通。
4、开展对超限运输车辆的专项整治。在无力购买公路检测设备的情况下，积极安排路政人员开展超限运输治理工作，取得了明显成效。截止目前我镇在道路安全防范、隐患排查治理、超限运输治理等方面累积出动车辆达50余次。
(二)运输市场安全隐患治理工作
1、督促运管所认真履行“三把关一监督”职责：严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型(吨)座位、二级维护有效日期严格核查。有1种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须二十四小时值班，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。要求针对检查中发现的不足，及时制定整改措施。
2、规范整治运输市场秩序，从去年开始实施了“线路审批经营”专项整治行动，有力打击了黑车等违法违规营运行为，规范了我县出租车、运输市场。截止目前我镇的客运班线车、出租车、面包车都实行规范化经营管理。下一步，我镇明确整治目标任务，继续深入开展交通行业安全生产隐患排查治理工作，搞好道路交通安全专项检查，深入调查研究，力求解决重点、难点问题，对检查出的问题抓好限期整改落实，坚决杜绝重、特大交通安全事故，减少一般安全事故，实现“安全无事故”年。为切实从源头上消除道路安全隐患，派出所按照市《关于对道路交通安全隐患进行排查的紧急通知》要求，紧紧围绕阶段排查目标任务，采取行之有效的措施，以强化排查除隐患、强化管理保安全、强化宣传促防范措施，采取“三个三”措施，推进道路交通安全隐患排查整治工作深入开展。
3、抓住三个重点进行排查，督促落实整改措施，努力消除安全隐患。一是抓住道路安全隐患排查重点，进一步加强与公路、交通等部门的联系沟通、集中力量，对辖区省道、县乡道路、城市道路交通安全隐患、危险路段、事故多发点段进行一次全面的大排查，对存在的安全隐患，及时通过增设安全防护设施、完善标志标牌、开展预警防范等措施，最大限度消除安全隐患，确保道路行车安全。二是抓住客运安全隐患排查重点，联合安监、交通、运政部门，深入辖区客运企业，开展交通安全隐患排查整治，敦促客运企业严格落实各项安全管理措施，严把安全关口、宣传教育关口、隐患消除关口，着力预防和减少各类安全隐患的发生，保障客运安全。三是抓住农村道路安全隐患排查重点，以防范消除拖拉机、低速载货汽车、三轮摩托违法载人、人货混载等交通安全隐患为工作重点，结合警民亲活动，组织民警开展大走访活动，联合农村兼职交通协管员、交通安全志愿者，进村入户，对重点车辆进行排查整治，掌握情况、建立台帐、强化监督管理、消除安全隐患。
4、抓住三个重点进行整治，全力净化道路交通环境。围绕道路交通安全隐患排查阶段整治目标任务，以省县主干公路、镇直道路、乡村道路为重点进行整治，通过严格有效的管理，进一步规范道路行车秩序，促进道路交通安全环境的明显好转。一是抓住规范主干公路行车秩序重点。集中优势警力，投入测速管理设备，采取卡点防守、流动巡逻的方式，切实加强对主干公路管理力度，对上路车辆进行严格检查，对客运车辆超员、超速、无牌无证车辆上路、无证驾驶、机动车不按规定停放、长期占用超车道等交通违法行为进行严格整治，切实消除安全隐患、规范行车秩序，保障行车安全。二是抓住城市道路交通整治重点。依托街面路口执勤点、巡逻车，巡守并举，全天候对城区主要街道和超市、医院、车站等车辆人员密集路段的巡逻疏导，及时查处纠正车辆乱停乱放、乱掉头、占道行驶等市民反应强烈、极易造成交通堵塞和交通事故的交通违法行为，以巡逻车的流动管理促使交通安全、快捷、有序的流动，以带动促进路面交通秩序的好转。同时，各重点路口执勤民协警则根据不同时段的交通流量，路口交通特点，采取信号灯控制、人工指挥疏导，喊话、哨音提示方式，科学合理组织交通分流，及时查处纠正闯红灯、乱穿马路等交通违法行为，化解在高峰期间出现的交通梗塞问题，保障整个城区交通安全畅通。三是抓住农村道路交通安全重点。以市局制定出台的三个规定为契机，加强与派出所、乡镇安办、农机站等部门的配合协调，采取流动巡逻、卡点防控措施，加强对农村赶集日各主要集市道路的监控和管理，坚决取缔拖拉机、低速载货汽车、三轮摩托违法载人行为，保障农村群众出行安全。同时，通过认真推行管理前移、服务前移措施，进一步加强农村无牌无证机动车管理，定期组织车管民警巡回农村集市，就近为农村群众办理机动车上牌上户、驾驶证等业务，减少无牌无证车辆上路行驶频率。
5、抓住三个重点进行宣传，切实提高源头防范水平。大队以客运道路交通安全、校园交通安全、农村道路交通安全为宣传重点，以辖区每月客运交通安全宣传教育日、赶集日、双休日为宣传重点时段，以丰富的宣传内容形式和有效的宣传手段方法，扎实开展道路交通安全宣传教育。一是通过组织民警深入客运企业，利用组织客运驾驶人进行安全警示教育、开展违法肇事情况通报、集中违法肇事驾驶人“现身说法”等活动的开展，持续深入加强客运安全教育，不断增强客运驾驶人交通安全意识、责任意识。二是深入辖区中小学校，通过组织学生上安全课、观看安全展板、交通安全知识竞赛等形式，开展送交通安全法规进校园活动，教育引导广大中小学生树立文明交通习惯，防止受到交通事故伤害。三是针对农村道路交通安全实际，抓住辖区赶集日群众出行集中这一特点，组织交通安全宣传车、交通安全宣传小分队深入农村集市，摆放交通安全宣传展板、播放交通安全宣传光碟、发放交通安全宣传资料，向广大农村群众开展交通安全法规知识、安全常识宣传教育，切实提高群众交通安全意识和预防道路交通事故的能力。
xx委员会
xx年四月二十七日
道路隐患排查报告
摘要：随着国家发展越来越好，人们生活水平不断提高，因此在交通运输行业当中也得到了进一步的提高，高速公路道路当中的车流量不断的增加，在此种情况下，在高速公路道路交通安全的运行过程当中也出现了很多全新的问题和情况，尤其在高速公路道路交通安全当中，对于各方面的因素出现了很多的矛盾，交通安全隐患也在日益的突出，对于高速公路道路交通的安全造成了很大的威胁。在此种情况下，需要结合当地的实际情况，对高速公路道路安全隐患的排查工作和治理工作进行科学化的进行，实现对高速公路道路安全隐患的有效排查，保证人们的公路道路运输的安全性。
关键词：高速公路;道路安全;隐患排查;治理对策
目前全国各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故频发，高速公路道路交通安全形势非常严峻。对高速公路道路交通安全环境进行排查，能够全力预防和减少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行环境，及时消除高速公路道路交通安全隐患，保障居民生命财产安全。
1高速公路道路交通安全隐患排查的基本内容
1.1与交通参与者相关的高速公路道路隐患排查
机动车交通系统承担着机动车驾驶员的交通活动，行人和非机动车交通系统承担着行人、非机动车驾驶员的交通活动，而公共交通系统则主要承担乘客的交通活动。所以，交通参与者相关的排查内容主要包括机动车交通系统、行人和非机动车交通系统、公共交通系统三个方面。
1.2交通基础设施的隐患排查
交通安全管理设施方面的排查内容主要包括交通标志、交通标线、防护设施、交通信号灯、交通监控系统、高速公路道路照明及变配电、管理设备。
1.3高速公路道路交通环境的隐患排查
高速公路道路交通环境是规定或限定人们交通行动的各种外界或内在条件。高速公路道路交通环境可分为自然环境、高速公路道路环境、人文环境和公路道路施工环境。高速公路道路交通环境作为引起公路道路事故的间接因素，对高速公路道路交通安全的影响不容忽视。
2高速公路道路交通安全隐患所产生的原因和因素
在进行高速公路道路交通安全隐患产生的原因分析的过程当中，需要对其作出全面科学的有效分析。(1)在高速公路道路交通的设计方面，存在着严重的隐患。具体表现前瞻性、科学性以及标准统一性方面。在设计当中，缺乏对交通发展的前瞻性的研究，对于新建高速公路道路的交通饱和状态没有进行科学的评估，因此就会出现高速公路道路的路幅设计过窄、交叉路口拓展处理不合理等一系列问题，特别是在对高速公路道路进行二次拓宽改造过程中，容易形成交通的瓶颈问题。在设计科学性方面，主要是受到了当地实际因素的限制，比如地理、环境以及条件等，因此很多地方当中出现了接口不科学、弯道半径不足、弯道反超高等问题。在设计标准的统一性方面，对于交通安全具体的要求没有做到严格的遵守，因此就会造成高速公路道路的不规范，造成该高速公路道路安全隐患的出现。(2)在高速公路道路的建设当中所产生的隐患。第一，主要体现了施工方面存在着妥协的现象，在面对拆迁、征地或者施工难度大等具体问题的时候，一般都会采绕开的方式来进行解决，因此造成不符合安全标准和要求的问题;第二，主要体现在建筑的质量方面，如果在建设中一味的为了节约成本而采取偷工减料的方式进行建筑，对于高速公路道路的安全隐患也会造成很大的威胁。第三，主要是体现在了验收方面，各部门对于验收的标准和内容都存在着不同之处，因此在监管的盲区就会形成安全隐患问题。(3)在高速公路道路维护管理的过程当中也会产生隐患现象。在高速公路道路的养护方面如果出现了不到位的现象，就会造成高速公路的安全管理问题，最终形成高速公路道路的安全隐患。并且在对高速公路道路施工的监管方面也存在着不严格的现象，施工单位的安全意识缺乏，对于其施工的交通设备会在施工的过程当中形成一定的破坏现象，因此形成了安全隐患。与此同时，对于交通设备的维护管理体制方面还存在着相当大的缺陷，没有建立起全方位的高速公路交通设备维护的财政保障体制，因此在交通的设施经费方面存在着不到位的现象，以致于在发现被破坏的时候不能在第一时间内进行修护。(4)交通环境的变化也会产生安全隐患。周围环境的变化，对于高速公路道路周边的交通冲突点也会在很大程度上进行不断的增多，因此造成了交通安全的隐患问题。
3治理的具体措施和对策
(1)首先需要不断的加强安全宣传教育，不断的提高居民的安全行车意识，在每一个高速公路的服务区以及停车场当中都设置安全行车的.宣传栏以及移动式的安全宣传展板。也可以利用led的形式来对安全行车进行提示，对路况信息进行及时的播放。(2)还要不断的加大安全设施的投入力度，对路段的通行条件进行改善。在高速公路的路段当中，需要结合实际情况来对服务区、停车区以及避险车道进行合理的设计，最大限度的将本地区的路段进行合理性、科学性的改善，比如在对长下坡路段进行改造的时候，可以进行强制性停车加水(或降温槽)休息区的强制设置，并且还可以进行港湾式紧急停车带的设置。如果路段属于特长隧道、长大纵坡的话，可以采取间隔式红色的方式来得到路面减速的效果;与此同时，在长大纵坡处可以利用增加标志牌和线形诱导标的方式，来减少交通高速公路道路的安全隐患发生概率。(3)还要对高速公路当中的违法行为进行不断的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通过此种方式，可以在高速公路当中进行违法行为的科学整治，比如可以根据高速公路的路段特点进行测速点的设置，协助高巡来对违章超速车辆的及时管理控制。还可以对超载的车辆进行定期的排查，对易燃易爆危险品运输车辆实施禁行措施。(4)还要对高速公路进行定期的安全隐患排查，通过对高速公路路段内的隧道、桥梁、上下坡、弯道、坑槽以及防護网等多种交通设施进行拉网式的排查，整理成为《高速公路安全隐患排查治理登记表》，进行及时的向上级反应，并且加强对施工现场的全面监管，利用施工安全的标准来进行严格要求，做到不留死角的现象。
4结语
综上所述，在高速公路的运营管理过程当中，需要最大限度的保证其安全性，对于高速公路当中的自身的特点进行实际的分析，从而可以对公路当中的高速公路道路安全隐患产生的原因进行实际的分析，针对性的采取有关的措施进行管控，结合各方面的政府部门的工作，比如安全教育宣传以及加大安全设备的投入力度等，来最大限度的提升高速公路道路安全隐患的治理。
参考文献：
[1]李品才.富川多举措开展客运隐患排查[j].驾驶园，20xx，(11)：65.
[2]孙强.高速公路安全设施设计优化方法研究[d].长安大学，20xx.
[3]浑江区交警开展农村高速公路道路安全隐患排查[j].吉林农业，20xx，(2)：15.
(作者单位：山东高速股份有限公司济青济南运管中心)
作者：尹洪安
道路安全隐患排查报告
根据要求，我会对本单位公务用车情况进了自查，现将有关情况报告如下：
本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我会成立了工作小组，由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定，进一步加强干部职工队伍的思想教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到违规配备和使用公车这一问题的`严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。
为进一步规范我会公务用车，进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。
经严格自查自纠，我会公务车配备、使用制度完善、管理到位，无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，相关资料完备存档。