报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。报告的格式和要求是什么样的呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
技术负责人年度工作总结
我于20_年起正式成为公司的一员。时间飞逝，弹指间20_年已经过去，作为公司的一名运维工程师已经有三个月了，在公司领导和同事的关心支持下，个人在20_年度取得了不小的进步。
一、工作总结：
工作完成情况：
1、对公司的服务器搭建监控系统，实现对公司服务器的在线监控，做到及时预防故障，发生故障能及时处理，避免故障影响到公司业务。
2、对未进行数据库备份的服务器进行备份，防止因服务器故障而导致的数据丢失。
3、配合教培项目，完成各个地区的线上服务器的环境部署和相关运维文档输出。
4、对公司的电脑软件、硬件、网络、服务器的维护，尽可能的降低设备使用故障率，在设备发生故障时，尽可能的在最短时间内给予解决，保证了公司电脑、网络、服务器的正常使用。
二、查找不足
回顾这几个月的工作，在学习上、工作上都取得了一些进步，让我认识到了自己的不足之处：
1、自己在工作中的知识面还不够宽，对技术的掌握还不够。
2、自己的工作经验还不足。
三、持续进步
针对自己的不足之处，我也做出了初步设想：
1、提升自己的职业技能，加强理论和业务知识学习，提高自身综合素质水平，把工作做到更好。
2、同时加强对公司业务的了解，能更好的融入公司的项目中。
检测技术负责人的工作总结
回顾过去的20xx年，在公司领导的关心、支持以及各位同事的支持配合下，为了使我们的检测活动及结果符合体系的要求，同时保证本检测公司的质量方针、目标、质量体系的适用性、有效性，并得到持续改进，现将一年的工作情况汇报如下：
认真组织贯彻执行国家有关检测、检验的法令、法规、技术标准和规范，负责本检测公司的技术管理工作，通过上网跟踪查询和购买最新版本的相关标准等渠道，不断更新检测公司现有的标准资料，并通过外来文件确认表及文件定期审查表和文件清单的形式不断更新。随着我们检测安检项目实施，招收了一批新员工，不仅我们的原有人员需要进一步培训，还需要对新进入的员工进行技术等全方位的培训。同时随着今年《检验检测机构资质认定评审准则》做出了重大的修订，对于新版中提出的新的要求进行重新学习。与此同时国家对安检机构的放开，对本检测公司也面临着风险和挑战，经过上级领导严格评估以后，认为符合新版国家标准的检测要求，在上级主管领导的支持和本站领导的共同努力下，目前安检线已建设完毕，等待行业管理部门进行认证。
在日常的工作中独立完成各项检测工作，或指导他人完成检验检测工作，处理检测工作的技术问题。
在机动车安全检验扩项中，协助领导进行项目论证、检测设备申购、改造、更新技术方案的确认等。
本站所有检测仪器均已由第三方计量机构进行检定和校准，并按规定程序完成了设备管理方面所需要所有记录，完成了制动台等重要设备的期间核查，确保设备在有效期内能正常使用。检测车间配备温湿度计，每天安排设备管理员填写温湿度值。经检查表明符合《设施环境条件控制程序》的要求，资源配制方面比较合理，完全符合汽车检验检测方面的要求。由于本公司的综检设备年代较为久远，虽然运行正常，但有故障隐患，为了保证检测工作不受检测设备可能的故障影响，于今年组织人员对全部设备进行了多次维护，并对10t滚筒制动台进行了多次维修，确保检测工作能顺利进行。
今年进行了作业指导书及gb21861-20xx培训，进一步提高了质量检测公司工作人员对新国标的了解，重点是安检执行标准，涉及试验项目、试验方法、材料等大量内容，通过讲座和实地讲解培训，使我们的检测人员能够对国家新版标准贯彻落实，提高个人的工作技能。
完成检测仪器设备周期检定、校准计划、保证检测结果的质量计划、期间核查计划的实施和审核工作；加强对结果有重要影响的仪器设备管理，监督设备责任人定期进行保养、维护和检查，以保证检测设备符合规定的要求。设备操作人员每天填写设备使用记录，监控设备的正常运行，确保我们的检测结果准确，设备状态良好，能满足检测工作的需要。
因我站刚涉足机动车技术检验，本人在安全技术检验技术管理方面明显不足，未能全面掌握安全技术检验方针和政策，不能全面理解和掌握《检验检测机构资质认定评审准则》和补充要求中规定的技术管理要求，管理方面还是相差甚远，需要进一步加强。
以上是我在20xx年的主要工作总结，由于水平有限，在工作中难免存在不足之处，但是我将正视困难，团结同志，改进不足，力争使质量检测公司的技术管理工作更上一层楼。
技术负责人的工作总结
随着铁路改革发展的不断深入，我作为一名编组站的车站调度员，深知在这高度集中，各工作环节紧密联系，协同配合中的作用，在当今铁路管理体制与生产力布局调整日趋科学合理化的大趋势下，济南西站作为重要的路网性枢纽编组站，其地位和作用越发突显关键，而车站调度员如何树立大局观念，如何保证编组站的安全和畅通，如何提高运输效率，如何加强运输组织，如何去适应新形势下的运输变化，如何通过培训和学习提高自身的业务能力，是作为一名车站调度员要面临的重要问题。
车站调度员对于大局观念，首先要有大局意识，不能局限于本位，本站思想，要积极参与枢纽调整，并不时提出合理化建议，要明确“枢纽通则车站通”的大思想，大观念。
车站调度员如何保证编组站的安全和畅通，也是老生常谈的问题，安全与效率，两者并不矛盾，没有安全，无从提及畅通和效率，对此我有自己的观点，首先安全第一，责无旁贷，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全适应新的铁路运输的发展。我的想法是用精心计划，精心组织的运输方式来抓安全，简单讲就是用“抓运输的方法来抓安全”。因为安全第一的想法首先要牢记并精心计划安全，更要精心组织安全，并随着不断变化的运输形势而不断变化，不断更新，使安全和效率并行，并实现良性循环。再而就是用“抓安全的方法抓运输”，就是要向抓安全那样扎扎实实的抓运输，利用到运输中也就是工作中所说的预铺、预画，要铺出安全，更铺出效率，铺出合理性，从而减少人为原因变更造成的不安全因素。
车站调度员如何加强运输组织提高效率。首先要在保证安全的情况下，坚持向快解快编，要畅通。向压中保，降中时要效率，这也是编组站的宗旨。因此应全局加强车站调度员的灵活性，应变能力，并提高计划兑现率，从而提高调车效率，加强作业调整，减少交叉影响，减少能力虚靡、浪费、等待。牢记“能力是不能储存”的硬道理。在组织方面，要加强直通场的利用率，除直通列车外还要有选择的将部分解体列车接入直通场，两端利用机车来进行甩挂作业，从而实现动用很少的行车人员来完成编组作业。从另一方面讲也是提高了人身安全的计划可控性。还要用活线路，正确选分车流，优化线路运用，提高编发线运用率。加强车流预铺，摸清车流到达、机车供应及列车开行情况，将中转时间短的车流尽可能组织使用编发线，将接续时间长、车流小的安排使用分类线，一是提高编发线使用率。二是提高分类线利用率。一线多用：有计划安排将重载部分车流事先向分类线预组，尾部及时挂出转入编发线重载车列线路内，同时可将2至3种车流成组下至同一分类线然后本整恢复。死线活用：用活特货线，可将大组检修车辆转入特货线，腾空分类线，同时到达特货或特种车辆及时编组挂运、随到随走;用活作业车线，将零星的部分小车流下至作业车线，需要时本整恢复。
均衡调车机能力，调整作业布局。合理分配峰头、尾部能力。对到达需补轴的列车根据驼峰和尾部能力合理安排，相对节省尾部编组能力;进一步压缩非生产时间，把提前动轮和待机后接到计划三分钟必须动轮作为一项运输组织纪律，提高作业效率;调整作业布局，调整白班车辆段入检修车、机务段入柴油以及编组站作业车取送作业改为夜班进行，缓解白班能力紧张局面，通过周密组织，合理计划，优化编发线运用，减少转线(转场)编组作业，进而确保出发列车能够及时编组。
大力补轴加挂，确保满轴开行。对到达编组站小运转排空车欠轴列车以及到达的整列矿石和班列进行补轴加挂，在运行线紧张，通过能力不足时，相当于在无机车动力的情况下多开行了车辆，节省了机车运用，压缩运输成本。大力组织始发直达和无调快速中转列车。加强直达车流组织，优先编组开行，加快无调快速中转列车的移动，组织紧交路，大力组织到、开在站停留一小时之内的无调中转列车。
作为一名新形势下的编组站车站调度员，更应在铁路跨越式发展的不断深入下，铁路体制改革的逐渐推进中，生产力布局调整的逐渐合理的情况下，积极学习业务知识，全面去适应更高层次的现代化的设备和技术，力尽所能发挥调度指挥作用，为铁路运输又快，又好而尽责。
我1984年出生于市区，汉族，中共党员。在校时历任学校学生会主席。xx年6月毕业于中国人民公安大学，同年9月在电力部门参加工作。我是市区人，档案毕业后暂托管于市人才服务中心。虽然我全日制所学的专业非电力专业，但近年来我重点自修了电气化相关专业课程，不断强化我的专业技术能力。xx年12月我通过了广东省人事厅组织的全省计算机网络应用考试。现我从事的工作主要是电力系统电气化专业工种。我对所从事的配电线路、线损管理、设备安装及检修工作比较熟悉。
我加强政治理论和业务知识学习，爱岗敬业，忠于职守，严于律己，勤廉务实，以高度认真的态度和善于创新的精神开展工作，取得突出成绩，受到好评。
曾被评为年度考核优秀人员、优秀基层党员。
一年多来我在身边师傅同事及领导的帮助下积极开展专业技术工作，我主动上进，虚心好学，不耻下问，苦于钻研。近年我认真参与单位组织的电气课题研究，寓理论于实践中，敢于创新敢于进取。撰写的论文《关于两改后的线损管理措施的思考》、《略论变电站自动化系统的新发展》，荣获公司年度论文评比三等奖。在电力设备安装及检修工作中，我受到领导的充分肯定及单位奖励。
近年主要工作情况如下：
xx年10月，由于单位原来整定人员不足，我协助单位开展10kv配电线路(含电容器)、10kv用户站继电保护定值整定工作，开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建35kv变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。xx年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。
损规划、xx年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成两个35kv站10kv电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作。
xx年3月至现在我参加了湛江霞山两个35kv变电站主变增容、更换10kv真空开关工作。目前作为协助人员，我配合领导开展郊区110kv变电站全过程建设工作，参加了霞山等5条35kv线路大修改造工作，配合了农网10kv线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，协助完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与工程质量验收及资料整理工作，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。
由于我曾是学习文科，文字功夫较好。单位领导获悉，抽调我配合参与制度的完善与修订。包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排。 这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。
在工作中我尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成单位固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是协助完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库。四是协助配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。另外，在xx年9月至12月间利用定额进行城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。
总之，在近年来的专业技术工作中，我自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。
技术负责人年度工作总结
20__年即将过去，新的一年即将开始，回顾一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面分几个方面对一年来的工作进行一下总结：
一、 今年的主要工作：
作为可可托海水电站扩机工程厂房项目部的技术负责人，我按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成施工的各项技术管理工作。
1、技术管理：
在这一年中，对可可托海水电站扩机工程厂房的图纸会审，工作安排、现场技术工作，及图纸会审内容、设计通知等内容及时提供施工人员。并将年度、分部、工序施工方案进行编写并下发至施工人员手中。在施工过程中，对引水洞竖井、调压井施工进行研究确定施工方案，按照吊罐导进发进行施工、在整个施工过程中严格按照方案进行控制、顺利完成了暗竖井、调压井的开挖、由于设计图纸问题厂房在施工过程中经常发生技术问题与业主、监理、设计沟通，对于能够在施工前签证的变更，都做到了及时准确，而部分不能在施工前签证的，在施工完成后，立即进行了签证。
在施工过程管理中，存在了很多不足之处，主要是施工经验不足，竖井为暗竖井、井深施工难度大、调压井地质条件差。厂房工期紧、结构复杂、设计变更频繁，给施工过程控制造成很多困难。
2、资料管理：
对于开工分部工程均按照工程的形象进度，及时、准确的收集材料合格证、进行材料试验、隐蔽工程验收、检验批质量验收，并且及时找甲方驻地质工程师、监理工程师签字盖章，从而做到了施工资料各检验批、分项分部、隐蔽验收、材料试验的日期能够与实际施工日期相吻合，满足资料编制的要求。
3、工程量结算：
严格按照公司工程技术管理大纲及项目部管理要求，对3家大包对进行工程审核，对业主计量报表严格按照设计图进行计算，对施工队结算由技术员开工程量质检负责人签字认可，技术负责人审核后进行结算。
二、具体的工作情况：
今年的技术管理、资料编制工作主要有以下特点：
1、工作量大：可可托海水电站扩机工程厂房项目的技术管理及资料编制工作，按照工程进度及时跟进，各种原材料检测全部按照规范进行检测，做到没有检测的材料杜绝使用。并及时提供各工程的材料供应计划。
2、 工程涉及两家施工单位工作相互交叉施工，相互制约，工程变更多，施工难度大。
3、面对3家大包对，技术经验不足，施工管理难度大，直接影响施工进度及项目部效益。
4、对电站的施工经验不足，技术水平欠缺，与设计、监理、业主沟通交流经验水平不足。
在这种情况下，如何做好技术管理及资料编制工作，保证工程施工质量，既让甲方、监理方满意，为公司赢得荣誉，同时又能保证预决算的编审、材料数量的提供，这个问题就摆在了我的面前。
三、工作中尚存问题
在担任项目部技术负责人以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大;大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，有点头轻脚重，没能全方位地进行系统地工作。以上问题，虽不能影响工程质量及工程验收，但把“查找不足赶先进，立足根本争先进”作为工作方针的自己，总觉得没有尽到一个技术负责人的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。
四、今后的工作打算
通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，与监理、设计、业主单位多沟通，与项目部管理技术人员多协调，做好各项施工生产及个人的各项工作。
技术负责人年度工作总结
弹指一挥间，跌宕起伏的20__经翻了过去。在领导的悉心关怀和指导下，在各部门各同事的帮助和鼓励下，并通过自身的不懈努力，技术部在工作上取得了一定的成果，但也存在一些不足，特向大家汇报如下：
一、新产品开发
20__商务部逐渐扩大，在新产品，新客户开发上起到积极有效的领头作用，新产品设计大量增加，尽管技术部在人员不充足的情况下，还是完成了__多种新产品的设计。
二、提高产品的竞争优势
20__年随着国内外经济困境的加深，客户对产品价格的依赖性加大，技术部为了应对当前形势降低成本提高产品的竞争优势。
三、存在的不足
1、由于工程师的流动加大，大家都忙于文件的编写和图纸的设计，试验和动手能力有待提高。
2、对自身负责的产品检查不够，对细节和环节有所忽略。
3、缺乏对同类产品、同类工艺的总结思考，缺乏对失败的记录、分析，难于传承。
四、在接下来的一年里，技术部重点将从如下几个方面不断提升和改进
1、想：多方面，多方位—力求全面，将问题在设计阶段解决。
对工程师加强培训，全面提升业务水平，在设计和开发电热管时，不仅要看到事物的普通属性，更应当想到其特殊属性；不仅看到事物的表面，更应当想到其里面；不仅看到事物的正常状态，更应当想到其异常状态；不仅看到事物的优点，更应当想到其缺点。
2、做：多试验，多对比—力求完美，不断提高产品性价比。
3、检查：重细节，重环节—力求耐心，避免不必要的错误。
培养工程师从细节入手，顺着每个环节进行自我检查，耐心仔细，将认真的工作态度变成习惯。
4、总结：重积累，重传承—力求坚持，少走弯路提高效率。
在日常的工作中做到好的经验，好的方法，要记录，要推广；同时没有解决的难题也要记录，要分析，持续改进。时时刻刻积累，天天年年进步。