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高速公路财务工作总结(精选19篇)

时间:2023-12-25 06:45:35 作者:念青松

财务工作总结不仅是对个人工作的梳理,更是对整个财务部门工作的反思和总结,对于公司的发展和决策也有着重要的指导意义。财务工作总结是对一段时间内的财务活动进行概括和总结的文档,通过财务工作总结,可以提高财务管理水平,优化财务流程。写一篇较为完美的财务工作总结,需要全面梳理和整理财务数据,要注重突出关键性指标和重要的财务信息。以下是小编为大家收集的财务工作总结范文,仅供参考,希望对大家有所帮助。

高速公路工作总结

xxx高速公路是我省公路网主骨架“两横三纵三条路”中的重要组成部分,也是我省高速公路“3410网”的重要组成路段,它们的建设对柴达木经济循环试验区的发展产生积极推动作用,而且能够优化和提升xxx与西部地区的路网和公路运输能力,进一步带动沿线区域特别是民族地区经济社会的发展。

xxx高速公路起于德令哈,经克鲁柯湖、怀头塔拉乡、羊肠子沟、绿黄路岔口,至终点小柴旦湖立交,全长179.76公里。该项目自20xx年9月份开工建设以来,在省交通厅的正确领导和地方政府的大力配合下,在各参建单位的不懈努力下,工程于20xx年9月实现全线贯通。另绿草山至大柴旦段公路全长48.454公里,工程于20xx年10月开工建设,于20xx年9月实现全线贯通。根据施工单位提交的申请交工验收报告和监理工程师签署的意见,经省交通建设工程质量监督站的现场检测,现已达到交工验收条件,我局组织设计、施工、监理、质监、接养等单位对xxxx项目进行交工验收。

xxx发展和改革委员会于20xx年7月1日以青发改交通[20xx]587号文批准立项,工可批复投资12.22亿元,后xxx交通厅以青交公[20xx]381号文进行了施工图设计批复,批复概算为12.3458万元,建设期限为三年。

项目全线按高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,桥梁设计荷载采用公路i级,xx公路路基宽度12m,xx公路路基宽度8.5米。路面满铺,路面结构层为17cm水泥稳定砂砾下基层+18cm水泥稳定碎石上基层+5cmac-20沥青混凝土下面层+4cmac-16沥青混凝土上面层。xx主要工程数量如下:土石方431.2348万m3、排水防护工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波纹管涵530.5m/20道、小桥450.26m/26座、中桥320.41m/5座、互通立交桥633.5m/3座。xx主要工程数量如下:土石方218.7205万m3、排水防护工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小桥113.16m/6座、大头羊互通匝道桥146.16m/1座、大桥166.16m/1座。

在工程项目建设管理中,我局严格按照国家基本建设程序,认真贯彻执行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制“四项制度”。为加强xxx高速公路改建工程的建设管理工作,省公路建设管理局依据青公建综字[20xx]222号《关于成立g315线德令哈至小柴旦湖公路二期工程建设项目管理办公室的通知》成立项目法人管理办公室。并采用“矩阵式”管理模式,成立xx公路项目办,项目办共有12人组成,下设主任、技术负责人、质量安全负责人等岗位,并分设工程管理组、计划财务组、综合组三个职能小组。在项目管理工作中,我们紧紧围绕以工程质量为中心,注重安全文明施工,注重环境保护,加强成本控制,加强廉政建设,努力提高公路建设管理水平、工程建设质量、资金使用效率,争创优良工程。

(一)项目招标和前期准备工作。

xxx高速公路,通过设计招标由xxx公路科研勘察设计院完成该段的初步设计;并结合工程特点及规模,建设单位xxx公路建设管理局以青公建技字[20xx]86号《关于对xxx高速公路施工及施工监理招标的委托函》委托xx路达交通建设招标有限公司进行邀请招标,邀请有实力、有诚信并在xx有多年施工经验的施工及监理单位进行招投标。本着“公开、公正、公平、诚信”的原则,按招标程序择优选择了xxx正平路桥工程集团有限公司等3家单位承担xx施工任务,xxx第三路桥公司承担xx施工任务,由山西晋达交通建设工程监理有限公司承担监理任务。

本项目严格履行了基本建设管理程序:xxx公路建设管理局以青公建工程字[20xx]396号《关于xxx公路工程质量监督申请的报告》及时向xxx交通建设工程质量监督站申请了质量监督,质监站及时批复了监督申请并派驻监督人员。同时xxx环保局及时批复了项目的环境影响报告书。根据批复精神,我局及时与海西州人民政府共同完成了征地拆迁任务,并及时办理了《施工许可证》,合法有据的开始进行项目建设。同时我局深入开展交通部提出的“五化”建设活动,坚持公路建设管理工作要以“五化”——“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手,加快推进现代工程管理,不断转变公路发展方式,全面提高公路建设管理水平。

(二)合同管理。

在项目管理中,我们始终坚持以合同管理为本,遵守合同约定,在签订工程合同的同时签订了安全生产合同、廉政合同,强化合同管理。一是重视合同谈判环节,进场前召开合同谈判会议对合同履约、环境保护、安全生产、资金管理、农民工工资兑付等工作进行了协商,并签订了合同谈判补充协议书,认真落实技术交底工作。二是在进场之初和20xx年复工时,就依据合同条款约定对施工、监理单位的人员、机械履约情况进行了两次检查,并对相关违约情况进行了处罚和通报,责成各施工、监理单位限期整改,项目办进行了复查,并将整改结果与厅质量监督站进行了沟通。通过检查,使各单位履约意识增强,能按合同条款规范自己的行为,为工程正常开展打下了坚实基础。

(三)质量管理。

项目办一直以坚持抓好精细管理为原则,以建立的质量保证体系,实行自检、抽检、工序交验制度,运用四个手段:旁站、巡查、检查、检测,抓四个重点:料场、拌和厂、试验室、施工现场。并认真配合各项检查工作,xx公路今年开始共接受了省政府、省厅检查组、厅质量监督站和局检查组检查21次,其中对违规行为收取违约金共计25万元,对存在的个别路基压实不到位、浆砌片石料不规格、混凝土外观粗糙、预制场、拌合场设置不规范等问题,跟踪进行了整改落实。

1、质量控制中首先是严把原材料质量关,加强对进场原材料的质量检测与监督检查,严格执行我局《材料准入制度》,加强材料检测力度,加大检测频率,确保合格材料进场,进场材料必须要有产品合格证,同时委托具备资质的试验检测单位对外购材料和自采材料特别是路面矿料按批量进行试验检测,,合格率100%。并严格按《形象管理手册》规范料场、预制场、拌合场的场地建设,场地必须设置隔离护栏,按区域规划,堆料场及加工区必须硬化,矿料分级堆放,钢筋、水泥等材料必须设置储存棚,避免材料二次污染,保证施工质量。

2、规范施工:全线做到了每公里都有标牌、标语、标旗,每个路基作业面都要工作区域标识牌(压实区、待检区),每处桥涵都有工程标识牌,每处平交道口都设置减速带、警示牌并配备交通安全员,每个工程技术人员都必须配备施工、安全等四个指南及上岗证。

3、严抓路基压实:根据施工现场实际填土数量的核算及施工进度要求,加大路基施工机械的投入,要求每个土方作业面必须具备4台20t以上的压路机,3台20t以上的洒水车及相配套的机械设备,以确保路基施工质量,保证路基压实度。土方施工时按试验段参数,严格控制进行分层填筑,并在施工时根据要求的填土厚度、松铺系数,计算出单位面积的用土量,用灰线标出方格网进行堆料,每排土堆分布相互错开,以便整平,并严格按设计规范要求进行土工布和土工隔栅的施工,监理加强现场监督,保证摊铺数量及搭接宽度。

4、重视路基拓宽路段施工:规范老路拓宽路段施工工艺,拓宽原有路堤时,应在原有路基坡面开挖台阶,台阶宽度不应小于1.0m;当加宽拼接宽度小于0.75m时,采取超宽填筑、翻挖原有路基,确保拓宽路基与原有路基之间保持良好的衔接,减小拓宽路基与原有路基之间的差异沉降,防止产生纵向裂缝。

5、重点抓好桥涵构造物工程:

(1)桥涵基坑开挖的砂砾料必须及时清理干净,严禁坡顶堆积,开挖的基坑几何尺寸严格按照规范施工,为了确保安全,基坑必须开挖成斜坡,避免造成安全事故,并尽早做好规范台背回填准备工作,回填必须按规范要求每15cm一层,并洒水碾压。

(2)严把混凝土工程质量关,全线开展桥涵工程混凝土质量通病治理活动,规范施工工艺、模板及原材料的控制,桥涵混凝土施工必须采用至少2台吊车浇筑,严禁采用溜槽,确保混凝土施工质量,确保桥涵工程达到外光内实,防止混凝土产生离析形成蜂窝麻面、跑模现象。

(3)强混凝土养生工作,要求全线统一采用两层养生,第一层采用透水土工布养生,第二层采用塑料薄膜覆盖养生;要求各施工单位配备3台以上桥涵构造物专用养生洒水车,并采用pvc管养生工艺,根据需求随时补水,养生时间必须达到28天,确保养生到位,保证混凝土质量。

(4)对不合格混凝土工程全部进行了返工处理,并召开现场质量观摩会,进行经验交流,取长补短,共同推进工程质量。

6、路面工程施工的重点就在于试验工作,质监站于6月两次对各标段试验室进行了检查指导,规范了试验室和试验工作。项目办重点针对路面施工的配合比试验工作进行了现场督查,与施工、监理、江苏交科院一起进行研讨,确定最佳施工配合比,同时加大拌合场和施工现场的抽检频率,保证施工质量。对基层掺配的碎石从采备到运输到拌合现场,项目办和总监办一直对数量规格进行现场核实,确保合格材料进行掺配和保证掺配数量。

在内业资料管理方面,严格规范内业资料的填写,对资料作假现象进行严肃处理,使内业资料真正做到真实、完整、准确,能指导施工。同时积极认真开展“比质量、比进度、比管理、比环保、创无血迹工程”为内容的“四比一创”施工劳动竞赛活动,红旗奖励1万元、黄旗处罚1万元,共评红旗11面,黄旗5面,提高各参建单位的质量安全意识,形成全员重质量、重安全的施工氛围。

(四)安全管理。

为切实抓好安全生产工作,项目办专门成立安全生产监管工作领导小组,各施工单位成立安全生产工作领导小组并设立专职安全员,通过完善安全监管制度,层层签订安全责任书,形成安全管理网络体系。不断强化安全生产宣传教育培训工作,提高各参建人员的安全生产意识。同时深入开展了“安全生产年”、“平安工地”、“安全生产月”、“安全生产百日督查专项活动”、“三个突出、三个加强”专项活动、“安康杯”、“四比一创”竞赛活动和事故隐患排查专项治理活动。在项目建设中坚持预防为主的原则,突出重点,辨识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节,强化层层监督和工作检查,省厅安全处、质量监督站、海西州安监局和我局对xx公路的安全生产工作进行了11次专项检查,针对检查中存在的安全技术交底落实不到位、防漏电措施不规范等问题,认真研究部署了安全专项整治工作,整改内容包括自查情况、隐患治理情况,特殊设备运行使用状态、特殊工种作业证、安全设施状态、危险源控制、防洪防汛设施、岗位操作及安全规程执行、劳保配备及穿戴情况等多个方面,真正完善安全生产管理工作,特别针对桥梁工程制定了安全生产预案,组织事故应急演练,并针对施工路段及桥涵便道设置安全警示标志,专门配备了专职交通安全员,负责协调管理施工车辆交通运输和便道运输安全工作,施工车辆交通运输井然有序,确保无交通事故发生,积极消除各类安全隐患,确保无安全事故发生。并结合海西地区6-8月降雨量大的特点,项目办组织成立了防汛工作领导小组,建立健全防汛的应急预案和快速反应机制,并进行了演练,制定汛期值班制度和信息报告制度,加大汛前巡回检查力度,对存在水毁隐患的施工路段认真做好排险加固工作,切实加强了防汛工作。并于今年6月“安全生产月”时,按照省厅工作安排,联合海西州交通、质监、安监和消防部门,专门针对路面施工安全,在xx高速公路全线开展了“沥青拌合楼有机热载体专项安全监察”检查活动,保证拌合楼安全运行,确保工程质量和进度。

(五)进度管理。

工程进度控制管理是工程项目建设中与质量并列的重要部分。结合项目特点,认真组织进行现场核查和技术交底工作,根据实际情况编制了合理可行的施工组织计划,并定期跟踪、检查工程实际进度状况,找出偏差,分析原因及时进行调整,使工程进度在计划执行中不断循环往复,在保证工程质量的前提下达到预期的工期目标,20xx年9月全线贯通并实现通车。

在抓好xx公路建设项目的工程质量、安全、进度管理的同时,也高度重视环境保护、资金使用、农民工工资兑付及廉政建设等其他管理工作。

——环保工作:xx海西地区生态比较脆弱,现xx公路路基工程已基本结束,路基单位施工后期做好料场、便道的环保恢复工作,做到工完料清。严格按省建管局《形象管理手册》要求,设置环保宣传标志、告示牌,随时提醒参建人员的环保意识,并设置规范的生产生活垃圾埋置场地,处理好生产生活垃圾。

——资金管理:为了加大项目建设资金的控制和管理力度,严格按照建管局《工程价款审批程序》和《工程价款财务支付程序》的规定办理工程价款结算,将工程价款结算资金直接拨付到施工项目部,专户专储,专款专用,同时重点加强对施工单位工程款使用情况的监督检查,使承包人的建设资金始终处于受控状态,有效避免了施工单位挤占、挪用工程款的现象。

——农民工工资清欠:为切实维护农民工合法权益,做好农民工工资清欠工作,xxxx项目及时成立了民工工会,工会入会率达到100%,同时各参建单位设立项目专户、专款专用,制定防止拖欠农民工工资巡查制度,下发维权卡,建立了农民工管理台帐,避免出现农民工工资的拖欠现象。

——廉政建设工作:我们做到逢会必讲,警钟长鸣,xx公路结合。

“廉政宣传月”工作部署,通过开展“廉政建设知识竞赛”,公布廉政绿色通道举报电话,设置了廉政举报箱,聘请了行风监督员等活动,协助并参加了西部廉政相关会议,强化教育,构筑思想防线,无任何不廉洁现象。

——精神文明创建活动:始终把行业精神文明建设作为项目办的重要职责,列入重要议事日程,在修建公路的同时不忘精神文明创建,项目办坚持理论学习与实际工作相结合,自觉加强理论学习,不断提高自己的政治素质和理论水平,深入开展“学先进、树新风、创一流”活动和“三服务一推进”主题实践活动,并积极开展省厅“一连一”共建活动,做好民族团结进步创建活动。在修建公路的同时不忘精神文明创建,做好民族团结进步工作,为地方政府做些力所能及的事情,为德令哈市整修环城西路,为德令哈周边村镇修建便民简易互通等。

——变更设计:严格按照变更设计管理办法、程序、权限进行审报、批准、实施,对未批准不符合变更程序和条件的工程变更,将不予实施,对已实施的变更工程,会同监理、施工、设计等部门进行中间现场检查和工程核实,并随工程进度及时进行计量支付。通过变更设计的严格管理,加强了内部的监督和审核制度,做到了层层把关,杜绝了工程变更中随意性和不合格的工程变更费用的支出。截止目前全线工程变更增减做工程及时按变更程序进行审批,并及时支付了变更工程款。

本项目通过加强合同管理和施工现场管理,使工程质量明显提高,环境保护意识大大增强,但还存在如下问题:

1、部分路段路基边坡存在亏坡、边坡松软及坡面不平顺现象。在路面施工结束后已进行了彻底整修,达到了规范要求。

2、部分涵洞及通道进出水口存在淤塞现象,排水不畅。在后期的建设中就该问题逐个排查,进行了清理,保证了排水通畅。

3、根据厅长20xx年4月调研xx高速公路的意见,针对西部高速公路的远景规划,从安全、运行和管理方面考虑,完善柯鲁克湖旅游点、外星人遗址旅游点及沿线村庄平交道口与xx高速公路主线的衔接,增设4座简易互通,由于前期设计批复工作滞后,直至20xx年9月底才开始施工,目前正在施工建设中,计划20xx年6月完工。

4、原一期项目分离式立交中桥k111+417.9为弯桥,设置了超高,而xx二期工程纵坡设计时未考虑超高,因而造成桥下中心处净高满足5.0米,而边梁最低点处净高为4.44米,不能满足高速公路建筑界限要求。为保证公路行车安全,避免再次出现超限车辆损坏现有桥梁,我局除了在现场设置了限高警示标牌外,已督促设计单位拿出处理方案,对该处二期工程设计纵坡进行了调整。

总之,作为该项目的建设单位,衷心希望各级领导、地方政府、各参建单位继续给予工程建设大力支持。我们将一如继往,按照省委、省政府和省交通厅的统一部署,与时俱进,优质高效的完成今后的公路建设任务。

高速公路财务工作总结

一年来,在公司领导的关心指导下和项目部成员帮助支持下,本人圆满完成了全年项目部财务会计职责范围内的各项工作和学习任务。现在就我本人20xx年度的工作做以下总结:

(一)加强财务管理控制度,理顺管理流程,规范财务业务处理程序。

以“公司规章制度”为工作准则,以“公司集团利益”为最终目标。规范财务工作流程,加强基础管理工作,做到财务工作凡事有依据有规则,财务人员人人职责清晰任务落实,为确保项目各项工作的顺利开展提供财务支持。

(二)强化服务,履行监督,严格执行资金预算管理办法。

加强财务预算的调控监督管理,做好项目各项工作的全方位服务工作,在服务过程中适时履行监督监管职责,确保预算可控在控。

(三)加强成本核算,及时报送各类月度信息报表,确保信息沟通顺畅。

坚持合同管理制度,继续加强与经营部门的沟通,对合同的执行情况,对资金的结算情况均加大了监控力度,对项目的管理严格按公司文件执行,把好财务最后一道监督关。

(四)努力学习业务,不断提高业务水平和管理能力。

随着公司加快发展,财务管理工作始终面临新的需求、新的挑战,自己备感压力,但还是能准确定位,自觉做到认真学习和执行公司各项文件,熟悉自己的工作内容和职责,认清形势,不断提高业务素质。以高度的责任感和积极主动的工作态度,认真学习,积极主动地参与、贯彻和执行公司的各项决策。

(五)作为一名项目的财务管理工作者,能否按照规章制度办事是确保企业项目管理体系能否正常有效运行的主要因素。

在日常的管理活动中,自己认真学习公司的管理体系文件、坚持按照公司体系文件开展工作,同时用管理体系文件规范、约束自己的行为。特别是涉及一些有关财务资金,税务,合同等敏感问题更是坚持按制度办事,较好维护了制度和财经纪律的严肃性。

在实际工作中财务管理方面还存在不足,有待学习的较多,财务分析和税务需进一步提高。

1、进一步加强学习,努力提高理论水平和指导实际工作的能力。

2、进一步不断完善各项管理制度,强化公司各项文件的执行和会计监督。紧紧围绕公司的方针政策突出事前预测、事中监控、事后分析的工作程序,为管理决策提供依据,促进管理能力的提升。

3、强化会计监督,促进源头治理工作取得实效。不断提高财务核算的新途径、新方法。同时对自己的工作查找不足,发现遗漏,及时纠正。继续加大财务监管工作,积极与公司财务总部进行及时沟通,发现问题当即解决问题。

4、充分发扬团队精神,以身作则,与同事们一起营造团结进取的工作氛围;加强政治学习,更新知识,开拓视野,努力完成公司赋予的财务管理工作。

在公司领导的正确指导下,通过平时努力,一定把公司交代的各项工作任务完成好,把项目的财务管理工作提高到一个新的水平。

高速公路工作总结

要做好一个合格或成功的隧道监控员要耐心、细心和团结,做到精学到精,以下是我20xx年工作上的计划:

1、及时发布、更新高速路面信息和隧道内路况情况。

2、实时对隧道内进行有效监控,及时发现特情、处理特情,保证道路畅通无阻。

3、接听司机询问求助电话时用和善友好的态度及细心让顾客感受你的真诚,对司乘人员提出的问题要快速,准确地进行解答与帮助,尽量不让其等太久,对自己不明白的问题,别妄下结论,要询问清楚确定后再回答。4热心帮助司乘人员,务必做到急司机所急、想司机所想,让司乘人员在外也能感受到家人般的贴心关怀。广西高速在顾客心目中的形象是要靠我们一线窗口员工来树立并维护。

1、熟悉国家及公司政策,认真执行国家及上级的政策法规,遵守收费制度,掌握工作流程,按系统规程操作,以便更好的开展工作。

2、监控室实行24小时值班制度,当班过程中必须对隧道内的车辆通行状况、隧道内道路状况及隧道内空气状况等,不间断录像,检查录像保存情况,并做好相关记录。

3、遇到司机不理解投诉时,查明原因,及时汇报领导,妥善处理,做好解释工作,以免引起投诉升级的。

4、处理事故时不能急躁和懈怠,因为交通事故事关人命,不能儿戏,在遇到事故时要简明扼要的询问清楚事故信息,及时通知工作人员上去做好第一时间处理,协助维护交通秩序,并通知交警、路政,汇报上级领导。

5、检查设备运行情况,如发现异常及时通知维修人员进行维修。

要跟上新时期的社会要求,必须加强学习,提高自身能力,全力协助领导在日常的工作中的开展,对领导交代下的事进行跟进落实,努力在20xx年中工作得以上个台阶,以公司服务为宗旨,以“干成事、不出事”为目标,工作中坚持创新,努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务,为完成集团的发展远景:广西一流、东盟知名。贡献自己的力量。

高速公路财务工作总结

进一步理顺了财务帐目,建立了一套符合本单位实际的财务核算、管理体系,使得财务对业务活动的反映更为真实、及时、合理,趋于规范化。在充分考虑和利用财务软件功能的基础上,针对公司机构体制的调整,对会计各科目,特别是一些陈年老帐和历史遗留问题,承上启下,衔接以往,投入专人进行查证落实,理顺了帐目,使得整个核算体系更为清晰、合理,满足管理的需要,具体有以下几个方面|:

1、理顺公司各业务及综合部门的核算体系。

(1)严格审核会计凭证原始附件。

认真执行《会计法》,进一步对财务人员加强财务基础工作的指导,规范记账凭证的编制,对所有成本费用按部门、项目进行归集分类,月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。认真做好原始凭证的审核工作。要求本部门财务人员严格按照企业会计制度及国家相关的法律法规办事,严格履行财务手续。要求出纳会计对手续不健全不完善的原始凭证及时补办手续,对不符合财务手续的原始凭证坚决予以抵制,发现问题及时纠正,始终坚持把问题控制在事前。

(2)严格做好商场员工的工资发放、工资费用的分配、核算。

每月精心按排好资金,确保员工工资及时发放。商场员工工资的分配核算是一个复杂而繁锁的过程,为了减轻出纳会计的工作量、提高工作效率,设计工资自动结转模块,并由计算机信息部门维护到计算机系统,及时与人力资源部、物流管理部、资信部门之间的相互沟通,正确归结分配工资费用,为商场利益不受损失提供了有力的保障。

2、建立公司垂直管理的财务管理体系。

(1)确保收银体系的正常化运行。

收银管理是商场管理工作中的重要环节之一,管理好与坏直接关系到商场的经济利益。因此,要求收银主管按时制定收银工作计划,遵守收银核算管理工作程序;严格督导收银员按正确程序收银、结算。商场经常采取各种形式搞促销,以回馈卡、专柜专用定额纸券、购物券、以及小礼品等回馈给顾客。在每次活动实施之前,通知收银主管及时将信息传达到每位收银员,回馈券等按规定范围使用,从而大大减少了商场利益的流失。每日做好进、销、存日报表的核对工作,全面掌握进、销、存情况,随时接受上级领导的询问,及时反馈信息。

(2)保证结算体系的规范化运转。

本部门按照制定的与供应商结算货款流程,每月在规定的时间内,根据系统自动生成的结算单与物流部、供应商,对所结货款核对无误,签字确认后方可付货,保证了商场资金的安全使用,到目前为此以有164家供应商加盟并为供应商结算货款740百元左右。

(3)强化材料物资、低值易耗品费用的分配核算盘点及固定资产的管理。

每个月对各部门、自营商品、联营商品材料物资的领用消耗进行逐一核对并按照会计费用核算要求进行分配核算,将固定资产分门别类进产卡片,确保资产的使用去向;做好每月一次的自营商品盘点,本商场基本上都在每月25日对自营商品进行实物盘点,本部门全力以赴按排所有财务人员,分布四个楼层积极配合经管中心、商品部做好自营商品的监盘工作,对商品盘点损益作出处理。

(4)做好面值卡建卡与领用管理。

为满足团购部面值卡销售需要,本部门根据市场需求制作定额面值卡,有时按照顾客的要求及时为顾客制作特殊面值卡,以保证面值卡的正常销售。这期间共制作面值卡xx万元,团购部领用xx万元;为各种促销活动回馈卡充值279281元。

(5)抓好增值税发票的开据工作。

根据顾客的要求,开据发票,本部门为顾客换开增值税发票近800份,顾客必须凭收银处机打小券所收的现金、信用卡以及团购部购面值卡机打小券方可换开增值税发票,这样才能保证不重复开票。

高速公路财务工作总结

1、重视与税务系统各个环节、各个相关单位的联络,策略的维护与这些人员的长期关系,积极与税务相关部门沟通,妥善处理与具体经办人员的关系,能在具体事宜的办理上得到专管人员的支持,事情能够办得顺畅快捷,使业务部门相关业务事项得以顺利进行及开展,努力营造有利于公司运行发展的外部环境。

2、每月按时编制并报送锦宸商贸股份有份公司、泰州锦宸广告传媒有限公司上级主管部门所须的各项报表资料,按时纳税。

总而言之,财务部通过一年积极稳妥的工作提升了公司内部控制的能力,压缩了公司不合理的支出,降低了经营的不合理开支,提高了公司抗风险的能力,为公司经营决策的制定提供了真实有效的决策依据。展望公司发展的明天,新的起点、新的机遇、新的挑战,我们决心再接再励,更上一层楼。我们财务部和一线的战友一样踌躇满志,围绕企业发展的目标参与管理,根据企业的整个运营,用数据表达出来。发展完善财务控制的手段,对公司的财务管理做精做细。

要以“细”为起点,做到细致入微,对每一岗位、部门的每一项具体的业务,都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域,通过行使财务监督职能,拓展财务管理与服务职能,实现财务管理“零”死角,挖掘财务核算的潜在价值。虽然,精细化财务管理是件极为复杂的事情,其实正所谓“天下难事始于易,天下大事始于细”。在今后的工作中,财务部全体人员刻苦学习业务专业知识,与商场全体员工一起共同努力,努力实现公司预定目标,当好家、理好财。为我们锦宸百货美好的明天奋斗!

高速公路财务工作总结

1、进一步加强学习,努力提高理论水平和指导实际工作的能力。

2、进一步不断完善各项管理制度,强化公司各项文件的执行和会计监督。紧紧围绕公司的方针政策突出事前预测、事中监控、事后分析的工作程序,为管理决策提供依据,促进管理能力的提升。

3、强化会计监督,促进源头治理工作取得实效。不断提高财务核算的新途径、新方法。同时对自己的工作查找不足,发现遗漏,及时纠正。继续加大财务监管工作,积极与公司财务总部进行及时沟通,发现问题当即解决问题。

4、充分发扬团队精神,以身作则,与同事们一起营造团结进取的工作氛围;加强政治学习,更新知识,开拓视野,努力完成公司赋予的财务管理工作。

在公司领导的正确指导下,通过平时努力,一定把公司交代的各项工作任务完成好,把项目的财务管理工作提高到一个新的水平。

高速公路财务主管年终工作总结

忙碌、紧张、有序的xx年即将成为历史,一年来财务部随着公司骄人的业绩一块成长,取得了很多方面的成绩,做好了帐目及报表,做好了部门核算及财务管理,为公司业务发展提供了良性财务平台。我们的工作总体来讲主要在以下五大方面取得了长足的进步:

一、财务制度建设:

财务部在为期一年的工作中,强化了内部控制、预算管理、风险管理,加强了财务内部控制的力度,健全、完善了内部财务规章制度。

1、内部控制:

一个公司要稳定、健康的发展,完善的财务管理制度必不可少。由于公司业务的高速增长,以前年度制订的财务管理制度和流程,有些已经不能满足公司财务管理的需要,有些已经与公司当前的实际情况脱节,财务部组织部分人员对公司全部的财务管理制度重新进行了讨论。首先,修订了财务内部控制制度,对售后直销的财务流程重新进行了规范;其次,财务部结合联络处工作的开展,又把出差管理进一步深化,制定了新的出差管理办法,制定了公司内部的下县费用报销标准;另外,我们还推出了一系列新的财务管理内部控制制度,在此不再一一列举。

2、预算管理:

预算管理对我们公司在年初来讲还是一个新事物,相对于新划分的'五个分公司以及新设立的16个联络处来讲,没有现成的模式、经验可循,所以年初费用预算制度的制订和执行的难度也就可想而知。但随着财务跟进,对可控性费用控制力度逐渐加大,费用预算越来越合理,对降低公司费用、防范不合理开支起到了不容忽视的效果。同时该项工作已成为公司财务管理的一个基础组成部分,每月25日费用预算在全公司范围内已经深入人心。

3、风险管理:

对于财务风险的管理也是从年初才开始正式起步,并对全年的工作起到了良好的效果。财务部实现对风险的管理目前仅处在一个基础阶段,例如库存商品库龄分析、超长期应收应付款分析等。库龄分析在公司范围内得到认可后,计提的超长期库存跌价准备,更是为各部门合理反映当期利润提供了一个可靠的保证。经过一年的内部实践,财务现在具备一定的预防风险的能力,及对风险快速反应的能力。积极而稳妥的财务政策,规避了公司很多财务风险、法律风险。

二、核算体系建设:

进一步理顺了财务帐目,建立了一套符合本单位实际的财务核算体系,使得财务对业务活动的反映更为真实、及时、合理,趋于规范化。在充分考虑和利用财务软件功能的基础上,针对公司机构体制的调整,对会计各科目,特别是一些陈年老帐和历史遗留问题,承上启下,衔接以往,投入专人进行查证落实,理顺了帐目,使得整个核算体系更为清晰、合理,满足管理的需要,具体有以下几个方面:

1、建立公司垂直管理的财务管理体系、理顺公司各业务及综合部门的核算体系,相关财会人员潜心钻研,力求将资料、帐目、报表作到准确、完整、精益求精。

2、建立5个批发分公司帐务核算体系,基本满足内部管理数据的需求。

5个批发业务的分公司,独立核算各自的利润,分别与厂家进行往来业务核对。对各自的经销商既相互独立又合并统一的与之进行业务往来和帐务核对。各分公司的财务主管在5个分公司业务处理上发挥了关键性的作用,对上家调价的计算、核对,对下家的调价的核对、计算,各种采购、销售政策的执行与掌握上起到了积极的作用,对店员奖励的兑付与核对,起到了严肃把关的作用。

3、理顺售后部帐务:该部门前期帐目由于各种原因较为混乱,内部财务核算及管理不够健全,针对上述请况,财务部采取有力措施,在人员、资源等方面重新进行了配置,取得了显著成效:

a、理清各种往来账项:

针对前期往来账项不清等实际情况,售后部财务与厂方人员、有关客户逐笔核对账务,思想汇报专题有的甚至从开始发生第一笔业务时核对起。通过核对单据,发现了一些以前未入账单据,并使客户确认,为公司挽回了损失。经过核对、调整,现在各种往来账项已达到了账账相符、账实相符。

b、加强内部控制,完善核算流程:

售后部现有多个核算单位,每个核算单位都有大量保修工单、维修工单、出库单、入库单、发票等原始单据的传递、及款项的流转,针对前期存在的单据传递不及时等问题,制定了财务工作流程、旧配件收发流程、档案管理规定等文件,对配件的收发存、单据的传递、款项的流转、财务资料的保管等作出了具体、明确的规定,对保证公司资产的安全、完整具有重要意义。

c、推进公司信息化建设,建立完整的核算体系:

售后部账务完整、全面的核算是十分必要的。由于售后核算的特殊性,售后财务核算前期一直沿用手工记账,并需要记录几个店面的库存明细账,不但工作量繁重且容易出错,工作效率较低,成为售后财务工作的一大障碍。

针对上述情况,在五月份为售后财务选用一套财务软件替代手工记账。期间需要建立商品目录、期初建账、建立适合售后业务特点的核算方式等大量工作,为不影响月底整体核算,售后财务人员自愿加班加点工作,使财务软件的运用取得了成功,并极大的促进了售后财务工作的开展。现在售后财务人员在各店面对账、盘点,可方便的通过互连网直接调用账套,提高了工作效率,并保证了工作质量。通过以上三个方面的工作,现在售后财务核算井然有序、全面、客观、真实、准确,并及时报送,保证了整体财务核算的顺利进行。

4、理顺直销分公司帐务:

直销公司下设网点多,商品品种繁多,帐务处理上比较琐碎,工作量大。经过财务人员潜心攻关,多次调整核算方案,使这一问题得到了妥善解决。

5、理顺网络部帐务:

由于较为复杂的原因,该部门帐务设置曾经与总公司有些脱节,存在库存商品及材料不能清楚反映、对应收款项的管理不够清晰和及时等诸多问题。经过相关财务人员的清理和调整,xx年上半年已经将以上问题全部解决,使该部门财务核算与财务管理提高到与5个批发公司同一水平。

6、在各个公司各自独立核算的基础上,财务部为各分公司建立了共同的财务标准,对业务部门的业绩考评提供了公开公平的竞争平台,并适当精简了财务流程,提高了工作效率。

三、财务管理体系建设:

一年来,在公司领导的大力支持和各部门经理的积极配合下,财务管理水平进一步提高,更上了一个台阶。由于专业人员配备齐全,会计核算进一步细化,帐目理顺,使会计主管从繁杂的日常帐务中抽身出来,投入时间和精力参与到了财务管理中去,而不是只埋头记帐、算帐,譬如,费用的审核,增值税专用发票进项的索取与管理、销项的计算开具与管理、代垫付款协议的审核,采购政策、销售政策的事前了解、事中监督、事后核对,应收款项的核对与催收,应付款项的核对等方面,这些工作的逐步开展,对防止坏帐的发生、业务活动的正常开展,在一定程度上起到了把关、监督作用。

为了决策层的需要,我们努力建设了新型的决策支持体系:主要体现在为管理层提供内部信息,包括资本支出的效益分析、公司财务状况和经营成果的复合分析、公司预算费用与实际费用的对比分析等。为了提高财务管理水平,我们采用了高效的财务系统:

1、在20xx年xx月份以来,公司的物流和财务处理系统二者合一,对于这个新的、内容复杂的新系统而言,它能做到多少,我们可操作多少,一切还都是未知数。经过一年来工作上的实际操作和平时组织的一些业务培训,我们已经能熟练操作这个系统,并能提供很多方面的报表,包括对内明细至各部门的利润表、销售明细表、汇总表、毛利表、固定资产明细表、各种盘点表、库龄分析表、帐龄分析表及各种对外帐表等。

2、远程增值税发票认证系统的采用,可以使公司及时认证进项税发票,缩短了认证发票的时间和次数限制,提高了认证发票的及时性。

3、积极使用我们公司自己开发的盒贴回执系统,让盒贴回执准确率达到100%。

四、财会团队建设:

1、聘用素质高、经验丰富的专业财会人员,力求岗位需求与人员匹配。

2、长期灌输服务意识,人人有事做,事事有落实。重视内部民主评议的情况,并及时与各业务、综合部门沟通,了解公司员工和业务经理的需求,以及对财务部门服务质量的反馈。

3、一贯提倡吃苦耐劳、任劳任怨的作风,强化爱岗敬业精神。

4、促进团队协作、提高团队凝聚力。

5、创造学习氛围,加强专业知识与专业技能的培训,提高整体技术水平。

五、外围关系的建立及维护,为公司争取良好的发展环境:

重视与税务系统各个环节、各个相关单位的联络,策略的维护与这些人员的长期关系,积极与税务相关部门沟通,妥善处理与具体经办人员的关系,能在具体事宜的办理上得到专管人员的支持,事情能够办得顺畅快捷,使业务部门相关业务事项得以顺利进行及开展。

总而言之,财务部通过一年积极稳妥的工作提升了公司内部控制的能力,压缩了公司不合理的支出,降低了经营的不合理开支,提高了公司抗风险的能力,为公司经营决策的制定提供了真实有效的决策依据。展望公司发展的明天,我们和一线的战友们一样踌躇满志,围绕企业发展的目标参与管理,根据企业的整个运营,用数据表达出来。发展完善财务控制的手段包括坚持垂直财务系统、实行财务委派制、资金审批、重大项目联签等方式,随着公司经营的发展而完善财务内部控制制度与流程等。

高速公路工作总结

本人自20xx年2月20到广南(那洒)至西畴(兴街)高速公路建设项目土建十分部工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关质检知识,不断充实完善自己。认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已逐渐成长为一个具有一定业务能力的项目管理人员,回首自己3个月来的实习经历,我作出如下个人工作总结:

高速公路建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不行的。工程资料虽说不上是搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻资料工作。

我的工作岗位是一名质检员、一个把握工程质量的重要岗位。工作态度决定一切,工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。

我也深知我工作的重要性,一个人要在自己的职位上要有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。所以我本着把工作做得更好的目标,扎扎实实干好本职工作,并且在工作之余我努力地学习专业知识充实自己,虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻秉着笨鸟先飞的思想,我想信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在专业知识上的不足。

作为质检员,质检工作的重点:在质检检查之前,做好事前控制工作至关重要,防患于未然才是根本,一定要把一切隐患消灭在萌芽状态。作为质检人员,在工程开工前,一定要全面熟悉情况,包括施工图纸的了解,方案设计、会审工作,都要全程参与,只有采取这样严肃、认真的态度,我们的质检工作才能做实做好。严格按照规定做好各项检验,首先由各班组自检,自检合格后报请项目部质检人员检查,然后报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格,下道工序不得施工,做到三不交接、五不施工:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经复核不施工;材料不合格不施工;工程环境污染未经检查签证不施工。三不交接:无自检记录不交接;不经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。还有做好各道工序的三检工作。

在质检过程中,要保持一种动态的监督,发现及纠正施工中存在的问题。配合施工管理人员对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。检验工作是一项精细的检验过程,细节决定成败,在主体施工过程中,对检查发现不符合规范要求工序要求班组改正;配合项目部巡查解决现场问题,通过要求木工加强模板支撑和浇注改进震捣工艺来解决漏浆问题;对进场的商品要严把质量关,每个部位浇注前当场检查混凝土是否符合图纸设计要求,通知试验员取样并做好送检记录。

对事后结果进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出以后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日志;参加项目部例会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平;将现场存在的质量问题及需公司协调解决的问题认真反映出来,将公司与项目部有机的联系在一起。

总结了三个月以来工作,虽然取得了一点的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在若干不足,工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提前,上报情况不够及时。许多工作还只能算是一般般,以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

20xx年展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃上,同时也明显感受到了沉甸甸的责任,我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路,提高办事效率。在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负公司给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培与信任,我会和公司一起成长。

总结人:

20xx年6月1日。

高速公路财务工作总结

(一)加强财务管理控制度,理顺管理流程,规范财务业务处理程序。

以“公司规章制度”为工作准则,以“公司集团利益”为最终目标。规范财务工作流程,加强基础管理工作,做到财务工作凡事有依据有规则,财务人员人人职责清晰任务落实,为确保项目各项工作的顺利开展提供财务支持。

(二)强化服务,履行监督,严格执行资金预算管理办法。

加强财务预算的调控监督管理,做好项目各项工作的全方位服务工作,在服务过程中适时履行监督监管职责,确保预算可控在控。

(三)加强成本核算,及时报送各类月度信息报表,确保信息沟通顺畅。

坚持合同管理制度,继续加强与经营部门的沟通,对合同的执行情况,对资金的结算情况均加大了监控力度,对项目的管理严格按公司文件执行,把好财务最后一道监督关。

(四)努力学习业务,不断提高业务水平和管理能力。

随着公司加快发展,财务管理工作始终面临新的需求、新的挑战,自己备感压力,但还是能准确定位,自觉做到认真学习和执行公司各项文件,熟悉自己的工作内容和职责,认清形势,不断提高业务素质。以高度的责任感和积极主动的工作态度,认真学习,积极主动地参与、贯彻和执行公司的各项决策。

(五)作为一名项目的财务管理工作者,能否按照规章制度办事是确保企业项目管理体系能否正常有效运行的主要因素。

在日常的管理活动中,自己认真学习公司的管理体系文件、坚持按照公司体系文件开展工作,同时用管理体系文件规范、约束自己的行为。特别是涉及一些有关财务资金,税务,合同等敏感问题更是坚持按制度办事,较好维护了制度和财经纪律的严肃性。

高速公路工作总结

6月份,在公司领导的正确领导下,认真贯彻实施了公司《关于开展“安全生产月”活动的通知》精神,顺利开展了主题为“安全发展,国泰民安”的“安全生产月”活动,结合公司实际,突出安全生产主题,着力于把本次活动搞得有深度、有广度。既针对性强又富有实际效果。

1、建立安全生产领导机构。为认真落实文件精神,在组长的领导下,具体负责“安全生产月”活动的各项活动的组织调度。

2、加强领导、精心组织,做好宣传发动工作。为全面加强安全生产法制建设、宣传、普及安全知识,安排部署“安全生产月”的各项工作。综合部组织员工学习和观看“安全生产录象”并悬挂宣传横幅等安全生产宣传。增强了职工的安全法律意识,强化了安全生产监督管理,规范了安全生产制度,有效遏制了重、特大事故的发生。

3、“安全生产月”活动期间,综合部安全生产领导小组,对综合部所辖区内部进行了一次全面的安全生产大检查,及时查出事故隐患,有针对性的制定了防范措施。通过检查,了解到各岗位安全生产工作认识早、行动快,建立健全了安全生产工作岗位责任制,做到了警钟长鸣;特殊行业操作人员都按要求持证上岗,对危险品储存设施、电力设施等制定了相应的防范措施,消除事故隐患,确保企业的生产经营的正常有序。

1、部分员工对安全生产工作不重视,认为部门小,出不了什么事,安全意识差,存在侥幸心理。

2、安全生产制度不健全。本部门缺少针对公司制定必要的安全生产管理制度,专职的安全员没经过专业培训,安全知识缺乏,安全设施不配套、不完善。

通过开展这次“安全生产月”活动,结合本部门的实际,今后重点抓好以下几个方面的工作:

1、提高认识,切实加强对安全生产工作的领导。要坚决克服麻痹思想和松懈情绪,增强紧迫感和责任感,加强对职工的安全生产教育,提高安全生产意识,建立健全岗位责任制,加大安全生产工作力度,采取有力的安全防范措施。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,按照“以人为本”的思想理念,经常进行安全检查,并定期对职工进行安全生产教育,使部门全体职工做到“警钟长鸣、防微杜渐”,把各类事故隐患消灭在萌芽状态,杜绝各类事故的产生。

3、严肃查处各种违章和安全责任事故。对不按《通知》要求,玩忽职守而造成重大责任事故的负责人及相关人员,将依据相关法律法规从严处理,安全领导小组将定期对各岗位进行检查,坚决做到“回头看”,不走过场,不留一处死角,不放过一个疑点,直至彻底消除事故隐患,确保正常经营。

最后,本部门将继续加强对安全生产工作的认真落实;继续强化监管,消除隐患,构筑和谐的生产生活环境;继续加强职工安全素质教育,切实做到安全第一,预防为主,综合治理”,坚决杜绝“三违”事故;切实加强安全生产预案工作是我们安全生产工作中的重中之重。

高速公路工作总结

局工会在20xx年上半年工作中,本着以高速公路管理为中心,结合省交通工作会议精神要求,全面总结“十五”期间全省高速公路管理工作经验,以“十一五”和20xx年的工作目标任务为主线,突出履行工会职能,关心职工生活,搞活职工文化活动为指导思想,将20xx年上半年工作总结如下:

组织分工会深入学习、宣传和贯彻十四届三次执委会精神,在实际工作中,注重培养职工正确的思想观念,增强自觉性和坚定性,注意多提高自身素质,创新工作思路,不断改进工作作风,使工会工作达到快、稳、准、实上来,充分发挥工会特殊的桥梁与扭带作用,密切联系群众,多听、多问、多了解职工生活、学习情况,统一广大职工的思想,团结带动广大职工投身于高速公路管理事业之中,把智慧和力量凝聚到完成十六大确定的各项任务上来。

为加强局机关职工防病、治病意识,保证职工身体健康,局工会于20xx年3月27至29日组织了局机关全体职工身体健康情况普查。并根据体检报告结果,针对每名职工的身体健康情况、针对职工就餐为自助通用餐具接种了乙肝疫苗,建议有不同程度的疾病同志及时治疗及保健。

在局一楼展板展出大型两首局歌,利用局网宣传文化建设情况及重大事情的通知、通报。

年初与办公室、经营处联合、配合举办了省高速公路管理局与省高速公路公安局“新春联谊会”,联欢会邀请了省高速公路公安局的各级领导。此次联欢会采取了两个单位中层以上干部互动形式自娱自乐,亲自登台献艺,气氛十分融洽,不仅达到了迎新春的目的,更加增进了两个单位之间友谊、交流、沟通与发展。

5月15至17日我局男、女乒乓球队参加了吉林省交通厅“航道管理杯”职工乒乓球赛。本次赛事,男子团体19支队,女子团体11支队,参赛人数约150人。经过3天的激烈角逐,我局男、女乒乓球队在团体赛中双双夺冠;男子、女子单打前三名全部包揽;男子单打冠军长吉处张健、亚军长吉处曹磊、第三名四评处白国胜;女子单打冠军长吉处张旋、亚军四平处兰艳、第三名待分配曲风红,并在众多参赛单位中荣获优秀组织奖,极大地推动了我局精神文明建设。

5月25日至28日我局男、女乒乓球队代表省交通厅参加了“省直属机关20xx年职工乒乓球赛”。本次参赛共有男子团体76支队,女子团体38支队,参赛人数达380多人。经4天赛事,我局女子乒乓球队荣获团体冠军;男子乒乓球队荣获团体第三名。男子、女子单打均前五名,女子单打冠军四平处兰艳、长吉处张旋、待分配曲风红并列第五名;男子单打亚军长吉处曹磊、长吉处张健、四平处白国胜并列第五名,极大地展现了高速公路人拼搏进取的精神风貌。

以“双最佳”为主线:最佳文明女工、最佳文明女工集体。我们抓住这两条主线开展系列的女职工创先、争先活动,以“奋斗求解放,贡献求地位”活动,要求新时期女性增强实现自我价值意识,注重典型的树立与培养,以点带面。三八节期间,长春处金梅、长余处张伟被省妇联评为巾帼建功先进个人,极大的触动了全局女职工奋发向上的热情。

年内对工会会费进行了严格的审查及把关,及时上缴工会会费,上交费率达到100%。

如各项报表、各类答卷、各类捐款、各类活动及经费的赞助。

本着实事求是的原则,按照岗位责任制和工作目标的要求来完成工作。

我局工会20xx年12月8日成立,任期已满,需进行换届改选,并对已起草的《工会工作范围》、《工会委员会规则》、《工会工作制度》、《职工代表大会条例实施细则》等规章制度按新一届工会委员会要求进行修改和补充。

建议各分工会在下半年工作中多开展一些多彩的职工文体活动,以竞赛的形式使全局职工都能够积极地参与到活动中来,使“建家”活动在全局上下广泛开展起来,并达到升级的要求。

(年末开展职工生活大检查工作,对生活确实困难的职工进行经济扶助,提供脱困条件,帮助早日摆脱生活窘境,切实为职工办实事、办好事,把党的温暖、领导的关怀送到群众中去。把送温暖活动落实到实处。

我们要以吉林高速文化建设为载体,大力推进高速公路精神文明建设、物质文明建设、政治文明建设,紧紧围绕高管局“十一五”和“五个确保”工作目标开展工作,要进一步提高高速公路文化理念,充分发挥特长人员作用,以一带十的原则,广泛培养特长人才、普遍开展活动,真正的把“一二三工程”活跃起来。

高速公路工作总结

城阳区正河路路面工程为创建精品工程,以“文明施工是龙头,安全设施是保障”作为总体工作思路,层层把好安全文明施工关,同时采取有力举措,确保安全文明施工。项目经理部提出了以安全文明施工为龙头来确保精品目标实现的思路,并将这一思路切实贯穿于现场施工中,收到了良好的效果。在项目开工到完工,无人身重伤及以上事故的发生,无机械设备损坏事故、火灾事故、重大交通事故的发生,形成了一个良好的现场文明施工氛围,保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全监督机构和网络。

安全文明施工不仅体现着企业的形象,更直接关系着职工的身心健康和安全。项目一进场,项目经理部及时召开了安全文明施工专题会议,确定了“文明施工是龙头,安全设施是保障”的总体工作思路,提出了:杜绝人身死亡事故,杜绝重大机械设备损坏事故,不发生火灾事故,严格控制各种习惯性违章,实现现场安全文明施工的具体目标。之后,各科室部门召开会议进行了宣传发动并根据总体思路和目标制定了各自具体的目标和措施。

工作就得到了有力的保障和加强。

二、狠抓制度和措施的完善。

严明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。项目进场后,经理部就着手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施,行文规定了安全文明施工奖罚细则、安全文明施工设施及行为的管理规范与要求,制定了对施工劳务合作队伍的安全管理规定,明确了安全施工责任;同时还重点制订了特种操作、用电安全等安全技术交底措施,防火灾事故以及重大危险源控制的反事故措施。

三、狠抓安全文明施工职责的落实与执行。

落实各级人员安全文明施工职责是搞好安全文明施工的组织保证,为不断细化管理,确保各级人员职责到位,在完善了各级人员安全文明施工职责的基础上,将整个项目安全文明施工目标具体分解落实到各现场施工员,并同各劳务合作队伍第一责任人签订安全文明施工目标责任承包书,且相应建立了严格的检查考评方法;并督促劳务合作队伍又将责任目标细化,落实到各班、各施工作业项目责任人。

四、采取有力举措,确保安全文明施工良好局面。

搞好安全文明施工不仅有利于施工人员的安全,而且更是保障施工任务顺利完成的首要条件,对理顺工程建设的各项管理工作、锤炼施工队伍、增强内部凝聚力有着十分重要的促进作用。

五、塑造企业良好的外部形象。

文明施工是安全施工的基础,也是企业形象的体现。为狠抓现场文明施工,从工程一开始,就采取了一系列扎实有效的对策:

1、对施工路段进行了全面、合理的规划,对主要施工场区如拌合场、工地实验室、桥梁施工现场、隧道施工现场、项目部驻地以及原材料的堆放作了定点定位布置,对现场施工电源电缆的敷设、电火焊皮线的牵接、施工脚手架的搭设作出了明确、规范的要求和设计。

2、制定了污染预防的原则,对施工的重要环境因素如:噪声、粉尘、固废、冲刷等进行有效控制;节能降耗,合理使用资源、能源,防止或减少对环境的污染,以及对污染物的处理办法及废铁、废油料回收处理规定,统一在现场设置垃圾箱,分区域指定废铁、废油料堆放点,并成立现场垃圾清运小组,及时将垃圾清运出施工场区。

3、根据施工总平面和范围,划分各专业文明施工责任区域,并明确了责任区负责人。

有电源柜、电源小箱均做到了规范制作、布置且设置了明显的标示牌。现场设备做到了定位堆放,并挂牌明确了责任人。5、现场施工坚持每天做到工完料尽场地清。施工废料、垃圾每天清扫,确保施工现场天天整洁。

6、大力推行材料、设备堆放定位化、施工人员行为规范化。7、加强对现场文明施工的检查与考核,坚持每月定期对文明施工情况进行检查、评比,对文明施工好的队伍及时进行表彰和奖励,对差的施工队伍予以曝光并处罚。

六、构筑安全文明施工防护网。

安全管理措施的落实以及安全防护用品的齐全、规范是保障安全施工的重要措施。为此,项目经理部针对安全文明施工设施的有关规定统一进行购置,并将安全帽、安全带以及防滑鞋等防护用品及时发放到施工人员手中。在我合同段与正阳路交叉处设置交通标志,并在交通繁忙时段指派专职交通安全员进行交通协调,以确保安全文明生产。在积极完善现场安全防护设施的同时,坚持实行各分项开工前的报告审批制度,无论哪个子分项开工,均要经过安全检查,检查其各项安全措施是否到位,现场环境是否符合文明施工要求。

身体力行,安全文明施工才能得以不断的深入开展,也才能取得实质性的效果。

通过上述一系列工作的开展,营造了一个施工现场井然有序、安全防护设施齐全规范、安全文明施工气氛浓厚的施工环境,确保工程顺利完工。

青岛龙海路桥集团有限公司20xx年12月5日。

高速公路终工作总结

充实的x年马上就要结束,回望过去,自己来到x高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中,我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格,勤恳的学习态度等等许多东西。我目睹了x处在x年取得的一系列成绩,作为其中一员,我感到骄傲自豪,更明白并坚定了自己x年的工作方向,主要包括以下几方面:

一是努力工作,热心服务。作为一名收费员,x厚德文化的最直接明信片,我必定端正态度,以十二分的热情和精力投入到工作中去,按照着装要求上岗,时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制,做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势,认真核对车型车种,仔细验钞,认真打票,唱收唱付,小心放杆抬杆,保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力,勤学苦练,不懂就问,努力增强个人技能,唯事必精,精益求精,认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针,努力配合站领导及班长的工作,协助治理偷逃费,争做堵漏增收小能手。注意观察,做好岗位隐患排查。加强岗位练兵,迎接下一届技能比武的到来。

二是认真学习,奋勇争先。做有计划的学习型员工,积极加强对x厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习,同时注重对国家时事政治的了解,多读书,读好书,做到天天有进步,月月有提高,努力提高自身整体素养。拥护党的领导,遵纪守法,保持清醒正确的头脑,廉洁自律,清白做人,干净做事。多干实事,少说废话,向先进看齐,向标杆看齐,向身边的班长同事及好人好事学习,并努力提升自身技能,唯优是争,唯旗是夺,争当x先进人。

三是延伸服务,温暖司乘。服务至上是永恒的追求,细致周到的提高自身服务质量,增强集体荣誉感,始终和高速共荣辱,把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则,使司乘行驶x一路无忧,永无窘境。

四是细心观察,用于创新。自己牢记勤俭于心,节约于行理念,坚持把创新发明,力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。

在即将到来的、崭新的x年,自己需要做到的还有太多,我定将以秀的工作状态,把站放在心上,把心放在站上,以片瓦之光为河北高速人加油添彩,迎接x高速的辉煌未来。

高速公路工作总结

马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里。

马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。

路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。

本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期xx年2月12日,合同总价7371.84万元,合同工期18个月,于xx年4月9日签发开工令。

本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量,计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元,占计划的75%,占合同价36%。具体情况见下表。

工程名称。

单位。

年度计划。

截止11月底。

累计完成。

完成占计划。

百分比。

水泥稳定碎石底基层厚200mm。

m2。

644232。

644232。

100%。

水泥稳定碎石下基层厚180mm。

m2。

532295。

235754。

44.29%。

水泥稳定碎石上基层厚180mm。

m2。

532295。

229555。

43.13%。

水泥稳定碎石下基层厚150mm。

m2。

64286。

46082。

71.68%。

水泥稳定碎石上基层厚150mm。

m2。

64286。

45372。

70.58%。

水泥稳定碎石基层厚200mm。

m2。

3742。

2122。

56.71%。

工程质量控制是施工阶段监理的工作重点,在施工监理过程中,我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定,同时严格搞好施工前指导,施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型,事前监理就显得尤为重要。在施工前,监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序,严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实,然后进行试验段铺筑,收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。

在施工过程中,监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

(一)、巡视。

监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡视,掌握工程动态,做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进行口头或书面指令进行纠正,限期整改落实。

(二)、旁站。

在施工过程中通过旁站监理做好以下工作:

1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备;

2、各种集料级配、施工配合比是否与施工配合比通知单一致;

3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一致;

4、是否按照图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工;

5、每道工序完工后进行签认;

6、监督承包人质量检查、试验取样,各种测定及现场的记录是否规范真实。

8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料,并做好记录;

9、要求承包人在施工过程中严格遵循安全生产、文明施工的原则。

(三)测量。

自今年3月份进场以来,首先组织了路基路面单位的交接,全过程参与了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前,测量工作将重点放在了对路基高程的加密控制测量,对高程偏离超出设计高允许范围的段落,必须经处理后复测合格方同意进行施工放样;施工过程中,审查验收承包人的中线放样,并复核承包人的施工高程控制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测,发现错误及时予以调整;通过试验段的施工确定松铺系数,并督促承包人对已施工段落及时进行报验,通过努力,基层中线偏位及横坡均符合规范要求,高程合格率达到80%以上。

(四)试验。

驻地办试验室认真贯彻相关的监理方针政策,严把进场材料关,在原材料进场前,要求承包人必须提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料,原材料进场后,承包人取样和检验必须严格执行试验操作规程,必须有试验监理在场监督,同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作,对材料质量有怀疑的,加大抽检频率,不合格的材料坚决清除出常截止目前试验室共完成:

1、标准试验:底基层3%水泥剂量4次,基层5%水泥剂量3次,砼配合比2次;

2、原材料检测:水泥26次,集料54次;

4、横向排水沟c20砼:40组试件。

对于在施工过程中出现的问题及采取的处理措施:

1、在水泥剂量不稳定的情况下,要求承包人加强水泥剂量滴定,至少半小时一次;

2、要求承包人根据气温高低而调整含水量;

3、压实度跟踪检测没25米一个点,不合格点及时复压;

4、无侧限抗压强度不合格的段落及时取样进行验证。

(一)、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分,为搞好计量工作,驻地办及时建立了计量支付台帐及变更台帐,确保数据准确无误,并把好现场关,不合格工程坚决不予计量。本年度我驻地办顺利的完成了5期计量工作,累计支付金额14433672元(含预付款);在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则,抱着对业主、承包人负责的态度,及时处理各类变更,本年度累计发生变更2个,累计增加金额6255元。

(二)、施工合同是工程建设的'基础,对合同履约情况的监督是监理工作的重要环节。进场初期,监理组对施工单位的合同履约情况进行了一系列的审查:

1、审查承包人主要管理、技术人员是否按照招标文件及投标时的承诺进场;

2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求;

3、审查承包人的驻地、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标;

对于审查过程中存在的问题,提出审查意见,上报总监办及项目办。

文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资控制等的具体体现,为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理,我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中,不但做好现场监理工作,同时对每道工序的监理抽检情况及时填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上,及时将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一致。

驻地办在抓施工质量、进度的同时,安全文明生产也常抓不懈,加强对现场文明施工及安全生产的检查力度,每月定期进行安全检查,月底向项目办及质监站汇报检查结果及整改情况,及时消除安全隐患。对于承包人要求施工便道畅通,材料堆放规范,标志标牌标语齐全,努力创造一个安全、文明的施工环境。

廉政工作牵涉到方方面面,牵涉到每个监理人员,事无大校因此在日常工作中,始终坚持铁腕抓廉政,及时注意廉政方面的反映,同时采取“积极宣传,控制为主,监督为辅,防患于未然”的方针。**项目部与所有监理人员均签订了廉政工作责任书,有效地防止了任何腐败现象滋长,至今未有任何反映廉政方面的问题发生。

本年度路基主体工程基本结束,驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥善的交接,为路面工程的顺利开展提供了强有力的支持,剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工,目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。

对已完工的每个分项工程,监理组都及时对其进行测量、取芯及外观质量验收,汇总施工过程中的检测资料对其进行评定,到目前为止,所完工段落均为优良工程。

xx年,驻地办将继续加大监理力度,善始善终的完成全部的剩余工程量。

xx年工作计划。

工程名称。

单位。

计划完成。

数量。

金额(万元)。

透层。

m2。

734060。

22.0218。

粘层。

m2。

1173719。

19.9532。

封层。

m2。

743701。

81.0634。

细粒式改性沥青混凝土厚40mm。

m2。

895982.5。

706.0342。

中粒式改性沥青混凝土厚60mm。

m2。

891183.3。

1110.4144。

粗粒式沥青混凝土厚60mm。

m2。

499400。

559.3280。

水泥混凝土面板厚260mm。

m2。

30753.46。

329.8309。

培土路肩。

m3。

13662.50。

20.2404。

中央分隔带回填土。

m3。

27268.38。

32.3130。

混凝土预制块加固土路肩(厚50mm)。

m2。

39568。

137.3801。

混凝土预制块路缘石。

m3。

1820.23。

84.3422。

φ80mm软式透水管。

m

21909.8。

44.3454。

纵向雨水管。

m

3026.7。

31.7017。

25级混凝土集水井。

52。

4.2194。

中央分隔带渗沟150mm×150mm×600mm。

m

21909.8。

42.5707。

防渗土工布防水层。

m2。

81368.23。

52.8080。

级配碎石路肩排水盲沟。

m

32184.5。

45.1549。

合计。

3521.7766。

回首过去,展望未来,**路项目部全体监理人员将继续努力,更进一步抓好工程质量,严把材料关,对每道工序认真检验,对每项工程严格验收,加大资料检查力度,完善工程技术资料,为工程竣工验收打下坚实的基础我们有信心,也有能力抓好工程质量,控制好工程进度,搞好投资控制。为创**精品工程尽心尽力,为公路建设事业添砖加瓦。

高速公路工作总结

为进一步做好春节期间道路交通保畅工作,缓解春节期间的道路交通压力,确保道路通畅。按照县委、县府的工作要求,结合我镇交通实际情况,制定此方案。

组长:xx镇长。

副组长:xx。

镇党委委员、镇纪委书记。

成员:xx。

镇党委委员、镇纪委副书记。

xx。

党政办主任。

xx。

财政所所长。

各村、社区筹委会书记、主任。

领导小组下设办公室在镇道路交通安全管理办公室,由xx兼任办公室主任,xx及各村、社区筹委会主任为成员,具体负责春节期间缓堵保畅的组织、指导和协调工作。2020年春节期间缓堵保畅工作结束后,该领导小组自行撤销。

总体时间安排为:2020年1月10日至2月9日,分为三个阶段进行,其中:第一阶段(1月10日至13日)宣传引导期;第二阶段(1月14日至1月16日)集中治乱期;第三阶段(1月17日至2月9日)集中保畅期。

(一)集中宣传。

由镇道路交通安全管理办公室牵头,镇治理办、其他镇直单位、部门配合,结合各自工作职责,进一步加强宣传,引导广大群众自觉遵守相关法律、法规和规定,杜绝摊点乱摆、占道经营、车辆乱停乱放等行为,营造良好的交通氛围。各乡镇要立足本辖区实际,切实开展好相关宣传工作。

(二)集中治乱。

各村及镇各单位、部门要结合自身职能职责,联勤联动、形成合力,打好总体战,确保春节期间保畅治乱工作取得实效。

1.着力消除道路安全隐患。由镇治理办牵头,xx村、xx村、社区筹会会负责,对xx镇、xx场镇入场口设置安全提示和分流标识标牌。由镇道路交通安全办公室牵头,镇治理办、安办配合,抓好对辖区内的面包车、摩托车、机动三轮车、电动三轮车、电动自行车的劝导和签订春节安全责任书。各村负责做好辖区内的道路的安全隐患排查整治工作。

2.增加车辆临时停放点位。

一是由镇治理办牵头,xx村、社区筹委会配合,在xx镇滨河路设置临时车辆停放点。

二是由镇治理办牵头,xx村、绿化村、xx村配合,在xx开发区设置临时车辆停放点。

其他各村根据实际情况,在人口比较集中的地方,选择场地宽、无安全隐患的'地块设置临时停放点,并进行引导车辆有序停放。

3.全力规范客运市场秩序。由镇道安办负责,与县交通局对接,加大对客运市场的管理力度。

一是客运车辆必须按划定区域进行停放;。

二是与交通执法部门对接,加大对非法运营行为的查处和打击力度;。

三是加大对客运司机的宣传教育力度,引导客运车辆进一步规范交通行为。

4.加大重点部位整治力度。

一是由镇治理办牵头,镇道安办、镇派出所、xx村、xx村、社区筹委会配合,做好xx镇、xx场镇范围内占道经营、流动商贩及车辆乱停乱放的治理工作。

二是由镇派出所负责,对xx镇、xx场镇入口及xx镇老街等易拥堵路段路口,加大指挥疏导力度,确保道路畅通。

三是在1月25日,全体镇干部按照分组,分别对xx景区内、入场口至结xx段、入场口至xx村段的交通秩序进行疏导。

四是由镇国土城建办负责,督促场镇及周边施工场地在1月17日至2月3日期间全面停止施工,工程车辆全部定点停放。五是各村要立足本辖区实际,切实抓好辖区重点路段的治乱工作。

(三)集中保畅。

成立7个春节期间缓堵保畅工作小组,集中各方面力量参与春节期间缓堵保畅工作,全力打造畅通有序、和谐平安交通环境。

1.场镇及重点道路交通秩序管理组。由镇派出所牵头,镇交管办、镇国土城建办、治理办配合,全面负责春节期间城区道路交通疏导保畅工作。

2.交通运输秩序管理组。由道安办牵头,镇派出所、镇国土城建办、镇治理办、镇安全办配合,与县交通局、县警大队对接,对道路交通隐患开展一次大排查大整治,依法打击非法营运行为,净化客运站点及周边交通运输秩序,确保交通运输秩序良好。

3.道路交通事故应急处置组。由镇派出所牵头,镇信访维稳办、镇安全办、镇道安办及各村、社区筹委会配合,及时与县交警大队衔接,主要负责道路交通事故现场处置,及时开展事故调查,快速撤出事故现场,恢复道路交通秩序。

4.道路交通违法处理组。由镇道安办、镇派出所、镇国土城建办、镇治理办依据各自职能职责组织实施,负责依法对违法行为进行处理,搞好道路保畅工作。

5.村社道路交通保畅组。由各村负责,做好春节期间各村辖区道路交通保畅工作,确保春节期间道路交通秩序良好。

6.工作保障组。由镇财政所负责,相关单位和部门配合,负责春节期间全镇缓堵保畅的经费保障工作。

7.工作督查组。由镇纪委、镇党政办负责,加强对各镇直单位、部门和各村、社区筹委会工作落实情况的督促检查。

(一)统一认识。

春节期间道路交通保畅工作事关群众生命财产安全、经济社会稳定发展和我县我镇对外形象,各级各部门务必统一思想、提高认识,全力以赴做好春节期间道路交通保畅工作。

(二)联勤联动。

各级各部门要充分发挥好职能作用,制定详细工作方案,既要做好分内工作,又要相互配合,联勤联动,齐抓共管,形成合力,共同做好春节期间道路交通保畅工作。

(三)严守纪律。

严格落实春节期间值班值守制度,保持通讯畅通,严格信息收集报送,重大情况要及时报告。坚持理性、平和、文明、规范执法,树立良好执法形象。

(四)严格督查。

镇纪委、党政办要加强督促检查,对值班不到位、到位不履职、工作不落实的单位和个人要予以通报,并责成整改。对造成严重影响和恶劣后果的,按照有关规定,严肃追究相关单位和责任人的责任。

高速公路工作总结

2005年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作。

(一)、组建工作:

目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。

(二)、自身建设:内强素质,外树形象。

为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)、征收工作:围绕中心点。

公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对2005年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格。

规章制度,控制降档标准,堵漏促收。为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动,增强了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”:即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”:即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”:即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育,提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》,11月中旬又组织征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。

4、坚持“四个不放过”,确保票款和人身的安全。公司成立之初,我们牢固树立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指导思想,切实作到了“五个到位”:即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置,全力抓紧抓好。公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到“四个不放过”:即事故原因不查清不放过,责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理,充分预见多种不安全因素,特别是建站之初就发生了几起闯站事故,引起我们的警惕,有针对性地制定各种防范预案和应急措施,如路警联动堵截打击闯卡车辆,每天一次收款专车接送财会及票款人员,加强票款专项管理等,通过采取这些切实可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,确保了票款和人身安全。

(四)、养护管理:抓住侧重点。

为了加快高速公路养护管理工作,提高高速公路养护技术和服务水平,最大限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了**高速公路养护任务,充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能,保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。

1、科学管理,树立高速公路形象。为了最大限度地发挥高速公路的使用功能,树立良好的高速公路形象,我们采取走出去拿进来的办法,先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经,学习他们的养护体制和养护办法,先后制定和完善了,《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法,从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。

2、狠抓细节,确保高速公路安全通畅。根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点,与施工单位加强协调交流,公司养护科协同施工单位,对所辖路段进行全面进行质量排查,及时发现问题。对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理,主要有对路面裂缝进行处理,对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水,对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。

(五)、路政工作:突出着力点。

2004年度,我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以。

高速公路工作总结

以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作。

(一)、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。

(二)、自身建设:内强素质,外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)、征收工作:围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对2006年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

误的思想根源,避免下一次的发生。

2、通过干部竟聘工作,增强干部员工的动力感和责任感。为了实现干部人事管理制度化、科学化,配合总公司2006年12月日下发的文件,对空缺的4个副站长职位进行选聘,采取多种形式竟聘,极大调动了公司员工的工作、学习积极性,在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。

(八)、反腐倡廉:构筑支撑点商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防,逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题,坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强,员工主人翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝聚力不断增强,综合势力不断提高的目的。

二、存在的问题2006年,我们虽然取得了一定的成效,但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是:

1、中层干部由于担任领导职务时间短,经验不足,管理水平有待于提高。

2、基层多由建设人员转来,年龄不够合理,文化结构参差不齐,业务技能有待于培训提高。

3、部分职工中存在一种浮躁心理,知识工作用心不够,效率不高。

高速公路工作总结

xxxx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。

2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。

为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。

了,11月中旬又支部征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。

4、坚持“四个不放过”,确保票款和人身的安全。

为了加快高速公路养护管理工作,提高高速公路养护技术和服务水平,最大限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了**高速公路养护任务,充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能,保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。

2、狠抓细节,确保高速公路安全通畅。

xxxx年度,我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨,强化路正队伍建设,不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训,提高路正队伍的综合素质,确保高速公路的安全畅通和高效运营,充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。

1、加强学习,提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点,采取集中学习与分散学习结合的办法,与交通局法制科合办了路政执法培训,学习、等法律法规,印发路政执法管理的小册子,要求路政人员随身携带,见缝插针学习,这些措施,有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准,发扬“尖兵”精神,遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”,用最快的时间、最快的速度处理问题,以过硬的业务素质、高度负责的精神,确保高速公路路产路权的完整,使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。

2、加强宣传教育,杜绝事故发生。

随着改革的不断深入,急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法,建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。

1、探索新途径,做好员工思想政治工作。

在日常工作中,通过多种渠道了解员工的思想动态,把握员工的思想脉搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了显著效果。概括起来就是三个字:真、实、准。

“实”:就是工作干的实在,对同志们的关心要落到实处,为同志们做实事,作到寒冬腊月不怕冷,三伏酷暑不怕热,为员工办事实、办好事。

“准”:对待犯错误的同志,批评要准、教育要准,帮助他们认识到犯错误的思想根源,避免下一次的发生。

2、通过干部竟聘工作,增强干部员工的动力感和责任感。

商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防,逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题,坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强,员工主人翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝聚力不断增强,综合势力不断提高的目的。

二、存在的问题。

xxxx年,我们虽然取得了一定的成效,但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是:

1、中层干部由于担任领导职务时间短,经验不足,管理水平有待于提高。

3、部分职工中存在一种浮1234。

高速公路工作总结

我从入职至今已快xx年了,在这几年里,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。通过这几年的工作与学习,使我认识到一名合格收费员应具备的品德是重要的,有较高的思想觉悟,通过这几年的工作,使我个人的综合素质也有了很大的提高,专业技能也有了很大的提高,特别是在落实“优质服务,树新风”的工作原则时刻鞭策着我,使自己能够做到得心应手,更好的为乘客服务。

在工作中,我本着认真、负责的工作态度,认真的完成了工作,并积极的参加了车站组织的各项业务学习,努力提高自己的业务水平,虚心向同事们学习,不断充实自己。

这几年的工作中,我在工作中学习并提高,在业务水平方面有了很大的提高,尤其是在落实“优质服务,树新风”的工作原则时刻鞭策着我,让自己能够做得更好,得心应手的完成每一项工作,并积极的在工作中学习,提高自己的业务水平。

现在我的工作岗位是车辆收费员,这几年的工作对我来说是非常重要的,我的任务也是比较重的,这几年来的工作使自己能够更加的胜任这个岗位的工作,我也在不断的提高自己的工作水平,在工作中能够做到认真严肃的对待每一个乘客,在工作上面认真的做好自己的本职工作,让每一个乘客都能够享受到优质的服务。

我知道,工作的成就不仅仅是自己努力的结果,也是领导对我的信任,同事对我的支持和帮助。在这几年工作中,我也发现了自己还有很多的不足,主要有以下几点:

1.在工作的时候缺乏认真负责的态度,对工作的态度不够端正,工作的方式不够灵活,不能够很好的把工作任务做好。在今后的.工作中,我要努力学习,不断的提出问题,解决问题,改变问题,不断的完善自己,提高工作的质量,努力做一名合格的收费员。

2.在工作的过程中,由于自己的不够积极,在工作中总是处于一种被动的状态。在今后的工作中,要不断给自己制定学习计划,在工作中学习,在学习中成长,使自己在工作中不断进步,在工作中不断完善自己,尽可能把工作做好。

在今后的工作学习中,我将努力提高自身的业务素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:

3.学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种文化知识,并用于指导实践。

4.“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

5.不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作指令。

最后,我想说不管在哪里工作,做什么工作,态度和心态很重要,遇事把心放宽,才能更好的处理和解决面对的问题,从容的接受各项工作,努力提高工作效率和工作质量。