通过写心得体会，我们可以更好地总结经验教训，提高自己的能力。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能给大家提供一些写作的灵感和参考。
司机驾驶员工作个人心得体会
尊敬的××管理处、××管理所领导：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼
辞职人：
日期
【二】。
尊敬的x总：
您好!
转眼间，我到公司已有x年了，这x年的工作时间里，虽然我的工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的帮助，尤其是您的信任与教导下，我也努力的去完成每一项您布置给我的工作，都用了自己的热情努力去对待。凭心而论，我开始对基础工程毫无了解，但在您这里我基本了解了基础工程，使我学到了很多东西，特别是一些做人的道理和对生活的理解。在这里，我真诚的对袁总说一声：谢谢您了!
但犹豫再三，经过了长时间的考虑，我还是写了这封辞职信。
加入公司以来，您对我的信任、教导与严格要求，令我非常感动，也成为激励我努力工作的动力。在您及同事们的热心指导与悉心帮助下，我在工程技术和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己应该用一颗感恩的心，去回报您及公司对我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交给的每一份工作任务，但自己的能力真的很有限，有很多地方没有做得能让您满意，所以对过去工作中失误与不足的地方，我真诚的对您说声抱歉，请您原谅!
经过这段时间的思考，我觉得我可能技术能力方面有所不足，也缺少工作的积极性和脚踏实地的工作精神，没能很好的适应这个工作，所以一直没有把工作做到令您满意的程度。这是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁总经常教导我的地方，我一定会铭记于心!
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与帮助!
恳请您接受我的辞职请求!
谢谢!
驾驶员学党史心得体会个人
第一段：引言（100字）。
驾驶员这个职业需要具备高度的责任感和使命感，因为他们在路上驾驶着重要的交通工具，负责着人们的生命安全。为了提高驾驶员的政治素养和职业道德，一些地方出台了相关政策，要求驾驶员学习党史，增强党性意识。我作为一名驾驶员，近期也参加了关于党史学习的培训班，体会颇深。在党史学习中，我深刻认识到党的伟大精神和驾驶员的责任使命，更加坚定了我做好本职工作的决心。
第二段：弘扬党的伟大精神（250字）。
党的伟大精神是驱动中国社会发展的强大力量，也是我们驾驶员在工作中需要传承和践行的理念。党的伟大精神包括为人民服务的宗旨、实事求是的作风、艰苦奋斗的精神、开拓创新的意识等。在学习党史中，我深入了解了党的伟大奋斗历程，感受到了党为人民付出的艰辛与牺牲，体会到了党的尊重和关怀。这些精神对于驾驶员来说是至关重要的，因为我们的工作关系到广大人民群众的生命财产安全。只有将党的伟大精神融入到工作中，我们才能更好地服务人民、服务社会。
第三段：强化职业使命（250字）。
作为一名驾驶员，我深切地认识到自己肩上的责任和使命。学习党史让我更加明确了驾驶员的职业使命，那就是保障道路安全，为人民群众提供安全、便捷的交通服务。学党史让我明白，在修路、通行、运输等方面，必须秉持正确的价值观和职业道德，时刻保持警觉和谨慎，保护好每一个乘客和行人的生命安全。为了更好地履行职业使命，我积极参加各类培训，提高自身驾驶技能，不断加强对交通法规的学习和理解，时刻保持警觉，严格遵守交通规则。
第四段：践行党性意识（300字）。
学习党史让我深刻认识到党性意识的重要性。驾驶员作为党和人民的代表，我们要时刻保持清醒头脑，正确处理与乘客的关系，做到以人为本，服务至上。为了更好地践行党性意识，我积极加入了驾驶员党支部，通过支部组织的各种活动，增强了党员之间的交流和团结互助意识，提高了全体驾驶员的整体素质和服务能力。同时，我也积极履行党员身份的特权和义务，力争在工作中做到表率，积极引领其他驾驶员更好地履行职责和使命。
第五段：结语（200字）。
作为一名驾驶员，学习党史给予了我极其宝贵的机会，让我进一步了解了党的伟大事业和驾驶员的责任使命。通过学习，我明白了自己身份的重要意义和责任的重大性。作为一名党员驾驶员，我将时刻保持警觉，严格遵守交通规则，为人民群众提供优质的交通服务。我将以党史学习为契机，牢记党的宗旨，践行党性意识，努力做到做一名合格的驾驶员，让党旗在驾驶的舞动，为党和人民作出更大的贡献。
司机驾驶员个人工作心得体会
开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的.心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
x月，x集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会：
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。
生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
通过此次培训学习，做为x操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。
培训驾驶员个人心得体会年
5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量！
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司机驾驶员工作个人心得体会
1.坚守岗位，做好开车前的一切准备工作，任务下达，迅速出车。
2.爱护车辆，搞好车辆的检修、保养和救护车的清洁消毒工作，保持车况良好，节约汽油，详细记录车辆运行情况。
3.以高度的责任心，严格遵守道路交通安全法,切实做好安全行车，严防事故发生。
4.爱护公物，管好材料和工具，并做好防火工作。
5.未经领导派遣，不得私自出车和私运人员与货物。
6.救护车司机实行24小时值班制。
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司机驾驶员个人工作心得体会,司机驾驶员个人工作心得感悟全文
20_上半年悄然离去。上半年，在公司领导及各位班组成员的帮助下与支持下。按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20_上半年的工作情况总结如下：
在安全管理方面，立足本职工作，认真履行岗位职责。我严格按照铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到"三勤"和"三查"，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，在铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做到眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。"马达一响，集中思想"就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，来应对各种突发的情况。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，以安全质量标准化的要求，对车辆进行安全评估。例如，对车辆安装警示灯、反光警示条、倒车影像、声光报警等等。对工作区域，我严格按照各项制度规定，做到“人动车不动，车动人不动”的原则，清晰的认识到存在的安全隐患，杜绝事故的发生。对安全隐患排查出的问题，及时的整改和调整。保证工作现场环境的安全。
在生产方面，我严格执行生产指令，服从车间安排，保证了生产的顺利进行。端正工作态度，积极主动配合生产的需要，确保了在实际生产过程中各个车间日常所需的物料的使用、卸车、盘运。保证了本岗位各项工作的正常运行。同时，较好的完成了厂区的改造建设任务以及设备的检修用车。例如，“绿色矿山”覆土、一号门的改建、物料的存储以及厂区的环境清理倒运等工作。
加强自身学习提高业务水平。向书本学习、向周围的领导学习、向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。更好的完成领导派遣的任务，协调运行各个车间的工作。尽管经过一些努力我的操作水平还需进一步提高。我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
以上是我对20_年上半年的工作总结，工作中也出现了不少的问题，比如，在行车过程中车速过快导致物料洒落、车辆维护保养不到位影响车辆的运行、安全警示的缺失、态度不端正工作标准不高等等。在这些问题中有我个人的原因也有客观的原因，在20_年上半年的工作里我将找上半年的不足，认真吸取经验和教训学习及总结出适合自己的工作方式方法。
在20_年下半年的工作中，我将针对上半年工作中存在的不足，及时纠正自身出现的问题。从思想上端正态度，严格要求自己杜绝一切不好的行为，争做一名合格的员工。计划如下：
1、从思想上摆正自身位置，认真学习科学理论知识，加强自主管理的意识，不断提高操作技术水平，提高服务意识。
2、工作中，主动思考慎重驾驶，杜绝违章操作，严格遵守公司规章制度。
为了更好的完成20_年的工作，我要继续发扬上半年的优点，改正自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。20_年生产任务重，对于我来说也是一种挑战一种机遇，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为公司贡献自己的一份力量。
驾驶员学党史心得体会个人
第一段：引言部分（300字）。
驾驶员是道路运输行业中非常重要的一环，他们肩负着运输货物和人员的重任。然而，身为驾驶员的我们，有时会在长时间的驾驶过程中出现疲劳和无聊，这不仅危险，也使我们年复一年的驾驶工作缺乏新鲜感。最近，我们参加了党史学习教育活动，通过学习中国共产党的光辉历程和奋斗历史，使我们深切体会到了党的领导和中国特色社会主义的伟大意义。下面，我将就驾驶员学习党史的心得体会和个人感受进行阐述，希望能够唤起广大驾驶员对党史学习的重视和参与，为行业的繁荣做出更大的贡献。
第二段：认识驾驶员学党史的重要性（300字）。
驾驶员学习党史是一项重要的政治任务，它不仅有助于增强我们的党性观念和党性修养，也能够提高我们的思想政治素质。通过深入了解党的历史，我们更能够明白中国共产党的光荣传统和伟大成就，进一步增强我们的爱党情怀和自豪感。同时，党史学习也能够引导我们正确的世界观、人生观和价值观，使我们更加明确我们的政治立场和价值追求。
在驾驶员学习党史的过程中，我深受启发，从中领悟到了许多宝贵的人生道理。首先是坚定理想信念的重要性。中国共产党的历史告诉我们，只有坚定的理想信念才能在艰难困苦的环境中坚持不懈，不断前进。作为驾驶员，我们经常会面临各种困难和艰险，我们要始终坚守驾驶安全，要保持高昂的工作热情和积极的工作态度；其次是忠于职守的原则。党史告诉我们，只有忠诚于党和人民、忠实履行职责，才能够为行业发展作出更大的贡献；最后是奋发向前的精神。中国共产党的光辉历史和伟大成就，彰显了同志间互相扶持、共同奋斗的精神，这是驾驶员学习党史的最大收获之一。
党史学习的目的是为了更好地服务社会和人民，因此，作为驾驶员，我们需要将党史学习与实际工作相结合，力求把学习成果转化为实际行动。首先，我们可以通过深入学习驾驶知识，提高我技能水平，不断提高自身综合素质；其次，我们可以加强与业内同行的交流与合作，共同研究解决行业中存在的问题；最后，我们应当积极参与到行业协会和党组织的活动中，为行业繁荣发展出一份力。
第五段：总结与展望（300字）。
通过驾驶员学习党史，我们对党的历史和党的建设有了更加深刻的认识，对中国特色社会主义的伟大事业有了更加坚定的信心。作为驾驶员，我们要把党史学习作为一项长期任务来推进，不断增加自身的政治敏感性，提高道路运输行业立足点的高度，为实现中国梦贡献自己的力量。（1200字）。
司机驾驶员个人工作心得体会,司机驾驶员个人工作心得感悟全文
20__年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了__代表大会，是以__为主题、贯穿"三大代表"重要思想、紧紧抓住解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新的精髓、团结、胜利、奋进的大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻单位各项任务，在20__年即将结束之时，根据单位的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面。
始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。除作为一名驾驶员保证了生产用车外，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导和同事的带领下我同全体成员一起安全的完成了20__年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作，在单位领导和同事的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
驾驶员个人总结
今年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
1、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。
2、严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。
3、非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。
4、通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。
5、坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
1、自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。
2、团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。
3、曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。
4、在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
1、多年在局机关工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为……搞好服务，为……的有序治理做贡献的信心。
2、做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。
3、“做就做好”是我做人的原则。
4、当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市……工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。
5、我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
6、经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。
7、始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。
8、即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
1、作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
2、稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。
3、经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。
4、在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
5、在xxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
我希望在xxx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
驾驶员个人总结
没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录！没有振聋发聩的豪言壮语，有的是三十多年如一日的真诚奉献！孙发义同志，在从事司机工作三十五年的职业生涯中，他把青春和汗水都抛洒在闷热的驾驶员室内！没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途。认识他的人都知道，他，为人爽快，开车技术过硬，而且责任心特别强，对乘客服务态度好，热心帮助人。
在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，从不超员，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”
多年来，他自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。他的车上不少都是回头客，旅客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
作为一名客车司机关键是要安全行车。三十年来，他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从十八岁开车到现在，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶几百万公里。
他是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。三十多年来，他用自己的一言一行赢赢得了广大旅客的依赖和喜爱。城市文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了客运行业文明服务的新形象！
驾驶员个人辞职信
尊敬的管理处、管理所领导：
您好！我叫，于2019年10月25日到隧道管理所工作，担任车牌号为皮卡车驾驶员，驾驶员辞职报告。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观，辞职报告《驾驶员辞职报告》。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼!
姓名。
20xx年xx月xx日。
驾驶员个人简历
籍贯：泰州|户口所在地：泰州。
3年工作经验工作能力及专长。
自毕业以来，勤奋努力，在不同的单位和岗位上，做出了巨大的贡献，在电子技术研究所期间，主持研发的系统主控软件应用于公安局，得到了很好的效果，在工作期间，设计并且施工完善了集团的内部管理网络，并且根据公司业务的需要和发展的趋势，记过深入细致的调研，设计开发了mis系统，直到现在此系统运行良好，取得了重大的效果。在工作期间，多次获得“优秀员工”、“拔尖人才”等荣誉称号。
求职意向。
月薪要求：1500-元期望职位：司机/驾驶员或经理助理/秘书/文员希望工作地区：天津或崇文希望就职行业：商业零售、贸易、进出口或跨行业多种经营求职方式：全职职业状态：在职工作经历只有单位用户才能看到该简历的工作经历。请单位登录。我们的简历分“开放简历”与“非开放简历”两种，单位注册并通过营业执照审核后，可以免费看到“开放简历”的工作经历。
教育背景。
只有单位用户才能看到该简历的教育培训经历。请单位登录。我们的简历分“开放简历”与“非开放简历”两种，单位注册并通过营业执照审核后，可以免费看到“开放简历”的教育培训经历。
联系方式。
固定电话：********手机：***********。
驾驶员个人简历
求职者在编写个人简历时一定要为面试打好基础，一份好的个人简历能很好的引导出一些招聘官感兴趣的问题，这种引导一定要是求职者擅长回答的问题。
个人信息。
性别：男。
民族：汉族年龄：25。
婚姻状况：未婚专业名称：架设。
主修专业：运输类政治面貌：团员。
毕业院校：部队毕业时间：年12月。
最高学历：初中电脑水平：精通。
工作经验：五年以上身高：173cm体重：67公斤。
现所在地：新罗区户籍：新罗区。
求职意向。
期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。
最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。
教育/培训。
教育背景：
学校名称：雁石中学(2003年6月-年6月)。
专业名称：学习学历：初中。
所在地：新罗区雁石镇证书：
培训经历：
培训机构：部队(2003年12月-12月)。
课程名称：架设证书：
工作经验。
公司名称：福建德发实业有限公司(1月-年8月)。
所属行业：机械制造·机电·重工公司性质：股份制企业。
公司规模：1000人以上工作地点：龙岩市五洲财富。
离职原因：个人原因。
公司名称：众好医药有限公司(8月-10月)。
所属行业：制药·生物工程公司性质：私营.民营企业。
公司规模：10～50人工作地点：东肖开发区。
离职原因：无。
自我评价。
自我评价：本人工作认真负责诚实守信服从安排。
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语良好。
普通话良好。
拓展阅读：个人简历的细节描述与排版决定求职的成败。
有些求职者在编写个人简历时非常随性，在细节上丝毫不注意。但是细节决定成败，你的个人简历跟有可能是败在了细节上。比如说求职者在编写中文简历时有没有出现错别字、用错标点符号;又或者求职者在编写英文个人简历时将单词拼写错误或者语法使用错误。这种细节性的错误很有可能被求职者忽略，但是招聘官可是火眼晶晶。一旦在个人简历中发现这种低级错误一定会将求职者的个人简历扔进垃圾桶。
在个人简历中除了个人简历的内容排版也占很重要的比重，但是很多求职都不太重视个人简历的排版，认为只要个人简历内容吸引招聘官就可以了，于是在网络上找一些个人简历的统一排版，导致个人简历的排版格式化。但是求职者要知道“中规中矩”的个人简历缺少市场竞争能力，招聘官每天都能看到数以万计的这种格式化排版的个人简历，早就审美疲劳。可能看到这中排版的个人简历后根本就不会浏览直接选择忽略。这种情况下不管求职者个人简历的内容有多吸引人也于事无补了。
驾驶员个人总结
自3月19号进入到xx以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：
回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外"、驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的`9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
驾驶员心得体会
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。