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物流实训总结个人心得(热门20篇)

时间:2024-01-10 00:45:16 作者:笔砚

在写个人总结时,我们应该客观、真实地评估自己的表现和成长。在下面这些个人总结范文中,我整理了一些重点和亮点,供大家参考和学习。

工程物流实训心得体会总结

工程物流实训是我大学期间最具挑战和实用性的课程之一,这门课程以实践为主,通过模拟真实工程物流环境进行教学,使我们能够真实地感受到个人在工程物流中的角色和责任。在整个实训过程中,我积累了丰富的经验,并得到了一些重要的心得体会。

首先,工程物流实训中,团队合作是至关重要的。在一个工程物流项目中,涉及到的环节众多,需要各个环节之间的密切配合才能够顺利完成。我们组的实训项目是一个仓储和物流配送方案的制定。在整个过程中,我和我的团队成员需要共同努力,协调各个环节,确保物资能够按时按量配送到指定地点。通过这次实训,我明白了团队合作的重要性,并学会了在团队中如何发挥自己的优势,与他人互补合作,这将对我今后的工作产生巨大的帮助。

其次,在工程物流实训中,时间管理是一项关键的能力。在我们的实训项目中,我们需要按照规定的时间完成整个物流过程,包括库存管理、运输计划、配送等。时间管理的好坏直接关系到项目的顺利进行。通过这次实训,我学会了如何合理安排时间,高效利用时间,避免时间的浪费。这对我个人的职业发展非常重要,因为在职场中,时间是非常宝贵的资源,合理管理时间将使我能够更好地应对工作上的挑战。

第三,工程物流实训中,沟通能力是不可或缺的。在一个工程物流项目中,我们需要和各个环节的人员进行沟通,确保信息的畅通和准确传递。如果出现沟通的问题,就会导致物流配送的延误或出错。通过这次实训,我懂得了如何与他人进行良好的沟通,包括倾听、表达和理解对方的意见和需求。这对我今后的工作将产生重要影响,因为工程物流是一个多人合作的过程,只有通过良好的沟通,才能够协调各方的利益,实现物资的顺利配送。

第四,在工程物流实训过程中,灵活性和解决问题的能力是必不可少的。在实际工程物流的环境中,常常会出现一些突发情况或问题,比如交通堵塞、货物损坏等。这时候,我们需要迅速做出反应,并想办法解决问题,确保物资能够按时被交付。通过这次实训,我学会了如何在面对问题时保持冷静,并快速思考解决方法。这对我日后在工作中遇到问题时非常重要,因为能否及时有效地解决问题,直接关系到工程物流的顺利进行。

最后,工程物流实训也让我认识到了物流行业的重要性和发展前景。物流是现代经济的重要组成部分,对于商品和信息的流通起到了至关重要的作用。通过这次实训,我亲身体会到了物流行业的复杂性和挑战性,也加深了我对物流行业的认识和了解。我相信,未来的工程物流行业将有很大的发展空间,也为我提供了广阔的职业发展前景。

总而言之,工程物流实训是一门具有挑战性和实用性的课程,通过这次实践,我不仅学到了专业知识和技能,也培养了团队合作、时间管理、沟通能力、灵活性和解决问题的能力。这些经验和能力将对我今后的职业生涯产生重要的影响,并为我在物流行业的发展奠定坚实的基础。

医药物流实训心得体会总结

医药物流是现代医药行业中不可或缺的一环,它涉及到药品仓储、运输、配送等环节,直接关系到患者药品的用药安全和有效性。为了提高我国医药物流的水平和质量,本次实训活动开展了一系列的实践操作,让我更深入地了解了医药物流的运营模式和工作流程,并获得了一定的经验和收获。在这次实训中,我以学员的身份参与其中,并与同组的队友共同完成了一次医药物品的运输和配送任务。通过这次实践,我深刻体悟到了医药物流的重要性和挑战,也积累了相应的实操能力和技巧。以下是我对这次实训的心得体会的总结。

医药物流在整个医药行业中起着举足轻重的作用,它直接关系到药品的质量和安全。随着医药行业的发展和进步,药品种类和需求量不断增加,这就对医药物流提出了更高的要求。医药物流要做好药品的仓储、运输和配送,就需要掌握一定的技术和管理知识。只有做好了这些环节,才能保证药品的有效性和安全性,为患者提供高质量的医疗服务。因此,我们必须重视医药物流的培训和实践,不断提升自身的能力和素质。

第二段:实战操作的学习与积累。

在医药物流实训中,我们不仅学习了医药物流的相关知识,更重要的是进行了实际操作。通过实操练习,我们了解了医药物流的运营模式和工作流程,熟悉了仓储和配送环节的操作步骤和规范。我们学会了如何进行药品的储存和保管,掌握了药品的分类和统计方法。同时,我们还学到了物流运输的技巧和要点,了解了药品的包装和装载要求。通过实践,我们不仅积累了丰富的经验,提升了操作能力,还培养了良好的沟通和协作能力。

第三段:团队合作的重要性。

在医药物流的实践中,团队合作是不可或缺的。成功地完成一次医药物品的运输和配送任务,离不开团队成员之间的密切合作和相互配合。在实践中,我们学会了如何分工合作、协调安排,履行各自的职责和任务。通过团队合作,我们提高了工作效率和质量,缩短了工作时间,最大限度地满足了患者的需求。团队合作让我们深刻认识到一个人的力量是有限的,只有相互协作,才能取得良好的成果。

第四段:个人能力的提升与技能的培养。

通过这次医药物流实训,我不仅学到了专业知识,还提升了自身的能力和技能。在实践中,我们需要做好规划和组织,掌握好时间和资源的管理,这对自身的综合能力提出了较高的要求。我开始意识到,作为一名优秀的医药物流从业人员,需要具备多方面的素质和能力,不仅要有专业知识和技能,还要有良好的沟通和协调能力,有一定的领导和管理能力。通过这次实训,我更加明确了自己的职业规划和发展方向,并确定了今后的学习目标和努力方向。

第五段:对医药物流的展望。

医药物流是一个不断发展和创新的领域,随着社会的进步和科技的发展,医药物流将面临更多的机遇和挑战。我们要以这次实践为契机,不断提高自身的能力和素质,跟上时代的步伐。在未来的工作中,我们要不断学习和研究新的技术、新的理念和新的方法,为医药物流的发展做出自己的贡献。同时,我们也要关注行业的动态和变化,积极参与到行业的交流和合作中,与同行们共同推动医药物流的进步和发展。

通过这次医药物流的实习,我深刻认识到医药物流的重要性和挑战,并通过实操提升了自身的操作能力和团队合作能力。希望未来自己能在医药物流领域有所建树,为提高我国医药物流的水平和质量做出自己的努力和贡献。

个人物流实习实训总结

三、实训目的:为了更好的巩固物流管理专业知识,为了适应以后的工作和学习,在本学期末,由学校统一安排了物流实训。通过实训,希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来,达到理论与实践的统一,以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解;同时,也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识,提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣,希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。

四、实训内容:

物流是“第三方利润源泉”,是新的经济增长点,随着科技的发展,交通越来越便利,物资的流动越来越频繁,企业的竞争压力越来越大,所以物流管理就日益显得重要,针对这一物流现状,北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”,我们的实训就是学习这套软件,操作此软件,以便对物流经营管理有更深层次的认识,也对物流实际经营有更直接的感受,以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成,以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握,再是综合模拟。软件中,物流中心经营的成果分等级,第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营,只需要投资(所有权管理)、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理,需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利,通过学习,我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工,二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利,企业什么岗位雇佣多少人,车队路线怎么规划、需要多少车辆,都是需要管理经验才能调配好的;第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存,这时候,企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况,我们学习的就是怎么处理这些事情,通过学习,我懂得了怎么和工会、客户等谈判,使企业在成本最低又能健康稳定运作的下,给员工合理的工资、给客户合理的利润点,面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作,让我深深的知道了物流经营管理的难处,也使我认识到专业知识的重要性,更让我体会到时间与理论的区别,提高了我对物流管理的整体认识,相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。

期间,我们学习了条码的打印和扫描;对叉车和自动堆垛机有了全面的认识,并完成了叉车和自动堆垛机的操作;在老师的讲解和实际演习下,我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识,增强了我们的动手意识和对物流设备的认识;还体会了仓库分布合理的重要,通过操作,知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合,物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间,让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码,以方便各种人员通过这个条码查寻试卷,老师跟我们讲解了分工与合作的重要性,讲解了面对一个难题的分析步骤等,然后让我们实际操作,通过这次的小团体的合作,让我们懂得企业间的合作分工,生活中与人相处的技巧,提高了我们对合作深层次的理解,为我们以后的社会实践奠定了基础。

(三)北京现代第二工厂的参观实训。

一开始,工厂公关部的人接待了我们,然后给我们每人一用于听讲的设备,就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就:北京现代第二工厂于20__年x月奠基,20__年底进入试生产阶段,20__年x月x日正式投产,首款产品“elantra"也正式上市;第二工厂占地115万平方米,总投资近120亿元,有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间,其技术在国内均为领先地位;第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线,是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间:此车间的面积为2.06万平方米,拥有两条生产线,使用的是rotem5400tt(tritium)多工位联动压机采用机械臂传输机构,使冲压和传输动作一气呵成,自动化率100%。最后参观了总装车间:总装车间占地7.3万平方米,由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线,每辆车经过6.43小时的装配来到ok线,ok线的末端装有汽车废气吸收装置,保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测,包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测,最后通过工厂的专业试车跑道进行路试,最终送到pdi(售前检测)进行300多项更加细致的检测,方能让销售商销售。参观即将结束,我们沿着原路走回,路上是我们提问的时间,其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列,就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装,大大提高了生产效率,节约了成本。

(四)北京图书物流配送中心的参观实训。

接待人最先讲解的是它的概况:北京图书物流配送中心占地5万平方米,是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心,采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统,主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程,详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区,了解了图书发展的整个历史,深深体会到图书发展对社会的重要性。

(五)北京烟草物流配送中心的参观。

这是我们实训参观的最后一站,让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练,再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局,负责全市卷烟仓储配送工作,占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装,实现了高效运作。通过实地了解,使我们知道卷烟自动化分拣系统于20__年x月开始方案设计,20__年x月正式投入生产运行,该系统的研制成功,为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性,降低物流运营成本,改善工人劳动条件,提高对零售客户的服务质量,提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质,还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣,就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高,它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心,讲解人员详细的讲诉了gps系统对车辆的控制等情况。

实训在我们满载而归的喜悦中结束,实训的过程是繁琐的,但是我们积极性很高,实训中我们专业收获很大,期间我们班级每人都互相帮助,让我们深深体会到了团结的力量,也让我们学到了人际交往的技巧,给了我们很多生活的体会。

实训中我们学习了很多书本上没有的东西,同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会,那么实践便是最好的老师,通过此次实训,我们对自己的专业有了更深的体会与认知,理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷,我所学习的知识还不能满足社会实践需要,还需要更努力的提高自己的专业知识,对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作,让我体会到了物流经营管理的难处,加深了我对物流设备的认识,也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性,同时也了解了实际物流作业与理论的差别,每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别,更让我理解了物流经营管理的不容易。

此次实训,也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大,也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者,学的只是一些物流的皮毛,在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长,学的东西还很多,但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后,还需要我们从不断的实践中积累经验,找出适合国情发展的物流模式。

通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣,为我今后工作积累了素材,我相信之后我会更加努力的学习专业知识,从物流工作中积累经验,以便把中国的物流做的更好。

工程物流实训心得体会总结

工程物流实训是我们大学期间的一项重要课程,通过此次实训,我深刻认识到了工程物流的重要性,并且提高了自身的实际操作能力。在实训过程中,我积累了一些宝贵的经验和教训,让我对工程物流有了更加深入的了解。在此,我想总结一下工程物流实训的体会和心得,并为未来从事相关工作的同学提供一些建议。

首先,在实训过程中,我意识到工程物流的一个重要原则就是高效性。在工程项目的管理中,物流环节起到了非常关键的作用,任何环节的延误都可能导致整个项目的停滞。因此,在实际操作中,我更加注重了时间的控制和资源的合理利用。比如,在货物装卸过程中,我尽量减少了多余的等待时间,合理安排了装卸工人的工作量,提高了货物的周转率。这样不仅减少了项目的运作时间,还有效地节约了成本和资源。

其次,我在实训过程中认识到了信息的重要性。工程物流需要对物流过程进行全面的管理和监控,而这离不开信息的支持。在实际操作中,我积极学习并运用了各种物流管理软件和设备,及时获取物流信息,准确掌握货物的运输状况。同时,我也加强了与各个环节的沟通和协调,更好地实现了信息的共享与传递。这些实践使我深刻认识到,在工程物流中,信息的畅通不仅可以提高工作效率,还可以避免一些潜在的问题和风险。

此外,我也深刻体会到了团队合作的重要性。在实训过程中,我和其他同学一起组成小组,负责完成一系列物流任务。通过分工合作,我意识到只有团队合作才能提高整体效能。在工程物流实践中,每个人都有自己的专长和经验,大家相互学习和借鉴,形成了良好的合作氛围。而一些困难和挑战也通过我们相互协作的努力得以顺利解决。通过这次实训,我确信,只有团队协作才能更好地应对复杂多变的工程物流环境,更好地完成工作任务。

最后,我还要提到对工程物流实训的改进建议。在实训过程中,我发现我们对于工程物流相关的理论知识掌握不够扎实,缺乏系统的学习。因此,我建议学校可以增加相关工程物流课程,并且加强实训环节的指导和辅导。另外,我也希望学校可以提供更多的实际操作机会,让我们学生能够更好地将理论知识应用到实践中,增强工程物流实战能力。

总之,通过工程物流实训,我对工程物流有了更深入的了解,并且提高了自身的实际操作能力。在实训中,我对高效性、信息的重要性、团队合作等方面有了深刻的认识,并且对实训中存在的不足也有了改进的建议。我相信,通过这次实训的学习和实践,我在未来的工作中将有更好的表现和发展。

物流实训个人总结

转眼间,踏上工作岗位已经__年,而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头,我从当年的毛头小伙,不谙世事到如今的成熟老练,工作驾轻就熟,都离不开社会这所最好的大学,以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长,从__年前的仅有两个人的代表处,发展到现如今拥有两家合资公司,经营有自己的仓库和车队,员工人数几何级的增长,并且第三家独资公司又即将启动,这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力,也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。

相信每个人都在过去的一年中都学到了,成长了,感悟了,当然其中也包括我。在20__年的工作中,如同往年一样,我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务,以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉,更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标,为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长,经过进、出口的轮岗和悉心教导,都能够独挡一面,个人能力突飞猛进,能够很好的完成分配的任务。

20__年初开始,江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作,同时要抽出身来做好罐箱的营业,积极开拓市场和客户,发展新的业务。于是,在平时纷繁复杂的日常操作管理中,我又分身出来开拓市场,虽然时间有限,但值得骄傲的是,为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户,还有如akzonobel这样的极其优质的,能为公司带来可观收入的长期物流项目。

与此同时,江总又委以重任,作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人,将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理,以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好,很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储,而仓库的客户也有罐箱的需求,真正的将公司的资源有效结合,一致对外了。

随着元旦钟声的敲响,我们步入了崭新的一年,在新的一年里,我的个人职业规划是:

可能彻底放手不管;。

在20__年将剩余的在职硕士研究生课程结束,并完成论文答辩,顺利拿到学位证。

工资得到大幅提升。

在新的一年中,希望公司能继续发扬自己好的传统,在原有的基础上更上一层楼,在此提出一些个人建议,有则改之,无则加勉:

多使用萝卜,而不是大棒,员工需要的是恰当的激励机制;。

适当拨给各部门一点公关基金,允许各个部门间互相联谊,增进部门及同事间的感情,融洽关系,方便日常工作和沟通。

虽然在过去的20__年,我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸,目睹了生离死别和倾家荡产,但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大,全国人民的上下一心,以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。

衷心祝愿祖国强盛,公司繁荣,员工加薪!

个人实训心得总结

一周的工厂供电课程实训结束了,我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次实训中遇到了很多实际性的问题,在实际实训中才发现,书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的,所以有些问题不但要深入地理解,而且要不断地更正以前的错误思维。一切问题必须要靠自己一点一滴的解决,而在解决的过程当中你会发现自己在不断的提升。虽然感觉理论上已经掌握,但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑,经使我学到了许多课堂上学不到的知识,也解决了课堂上理论发现不了的问题。

能做这样的课程实训是十分有意义的,在已度过的两年大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面,如何去面对现实中的各种实际操作?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢?我想做类似的实训就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程实训的过程中,我感触最深的当属查阅了很多次实训书和指导书。

这次实训也作为我今后努力学习的兴趣,我想这将对我以后的学习产生积极的影响。其次,这次课程实训让我充分认识到团队合作的重要性,只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程实训的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的实训以极大的帮助,使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。通过这次实训,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名电气工程及其自动化专业的学生这次课程实训是很有意义的。更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。

我认为这个收获应该说是相当大的。实训这种东西需要我们大家一起齐心协力,从平时做的实验﹑老师上课的举例﹑书本上的知识以及老师的辅导和其他同学的帮助下终于完成了。应该说这是通过我们小组成员的共同努力和动脑完成的,虽然内容并不是很复杂,但是我们觉得实训的过程相当重要,学到了很多,收获了很多。我觉得课程实训反映的是一个从理论到实际应用的过程,但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。小组人员的配合﹑相处,以及自身的动脑和努力,都是以后工作中需要的。同时我认为我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队,必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实训中只有一个人知道原理是远远不够的,必须让每个人都知道,否则一个人的错误,就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实训成功的一项非常重要的保证。而这次实训也正好锻炼我们这一点,这也是非常宝贵的。另外,课堂上也有部分知识不太清楚,于是我又不得不边学边用,时刻巩固所学知识,这也是我作本次课程实训的第二大收获。由此我可用更好地了解到自己的不足,以便课后加以弥补。

物流部门实训心得体会总结

物流是现代社会经济发展的重要组成部分,可以说是商业活动中不可或缺的一环。为了提高学生的实际操作能力和对物流管理的认识,我校设立了物流部门实训课程,通过课堂理论学习和实际操作训练相结合的方式,让学生在真实的物流环境下进行实训,提升实际操作的技能和管理水平。在这次实训中,我收获了许多宝贵的经验和体会,下面将就此进行总结。

第一段:初识物流。

在物流部门实训的第一天,我意识到物流的重要性。物流不仅关乎一个企业的顺利运作,更是商业活动中的要素之一。在实习期间,我们参观了仓库、货运车辆,亲眼目睹了物品如何从原材料到商品的整个流程。通过此次实践,我们认识到物流的辛苦和复杂,并深刻体会到物流的及时性和准确性对于企业成功的重要性。

第二段:技能培训与操作训练。

在物流部门的实训中,我不仅学习了许多物流知识,还得到了大量的实践机会。我们接触到了计划配送、货物处理、包装与标记、货运工具的选择与维护等多个环节,通过专业的培训和操作训练,我们掌握了各种操作技能,提高了自己的实际操作能力。在实际操作中,我们要求自己严格按照标准操作,通过不断的实践与反思,我意识到细节对于物流工作的重要性。只有细致入微,才能确保物流工作的高效与精确。

第三段:团队合作与沟通能力。

在物流部门的实训中,我充分认识到团队合作的重要性。在负责装卸货物和货车运输过程中,我们需要和同事紧密合作,相互配合,才能确保物流运作的顺利进行。在实际操作过程中,团队中的每个人都要扮演不同的角色,有的负责搬运货物,有的负责监督货物的安全,有的负责驾驶货车等等。我们要通过有效的沟通和协作,确保物流运作的无缝衔接。这也让我意识到,不仅在物流工作中,团队合作和良好的沟通能力在任何工作场所都是不可或缺的。

第四段:风险和安全。

在物流部门的实训中,我也深刻体会到了风险和安全问题的重要性。物流行业的工作环境复杂多变,经常需要进行高强度的操作,因此存在一定的风险。我们在实习期间,不仅要时刻注意自己的安全,还要关注他人的安全。在装卸货物的过程中,我们必须时刻注意货物的重量和尺寸,谨慎操作,以免受伤或引发事故。同时,我们也学习了安全防范常识,了解了防范盗窃和火灾等安全问题的措施,提高了自己的安全意识。

第五段:对物流行业的认识和未来展望。

通过这次物流部门实训,我深入了解了物流行业的工作流程和岗位职责。我了解到,物流行业是一个不断发展的行业,随着电子商务的兴起和国际贸易的加大,物流行业的需求将会越来越大。因此,我希望自己在未来能够进一步提升自己的知识和技能,把握好物流领域的机遇,迎接挑战。我将继续学习物流管理知识,提升自己的专业素养,为将来在物流行业取得成功做好准备。

总之,通过物流部门的实训,我收获了许多宝贵的经验和体会。我意识到物流的重要性和复杂性,掌握了物流相关的专业知识和技能,也提高了自己的团队合作和沟通能力。我对物流行业的认识深入了解,也对未来的发展有了更明确的规划。带着这些宝贵的经验和体会,我相信我能在物流领域取得出色的成绩,为我所服务的企业和社会做出贡献。

医药物流实训心得体会总结

医药物流实训是我大学期间最有价值的实践之一。通过这次实训,我深入了解了医药物流行业的运作机制,了解了医药物流的重要性和挑战。在实践中,我不仅学到了很多专业知识和技能,而且培养了团队合作和解决问题的能力。以下是我在医药物流实训中的心得体会总结。

首先,我意识到医药物流的重要性。医药物流是医药行业中不可或缺的一环。它负责配送和管理各种药品和医疗器械,确保它们能够及时、安全地送达到各个医疗机构。通过实训中的模拟操作,我深刻体会到了医药物流的复杂性和精确性。如果出现任何差错,都可能对患者的生命产生严重的影响。因此,我要高度重视每一个步骤,严格遵守操作规程,确保医药物流的安全和可靠。

其次,我了解到医药物流面临的挑战。医药物流不仅需要处理大量的订单和货物,还需要应对各种复杂的环境和法规要求。例如,某些药品需要在特定的温度条件下运输和储存,而某些医疗器械需要符合特定的安全标准。在实践中,我遇到了许多困难和问题,如产品质量检验、配送路线优化等。通过克服这些挑战,我提高了自己的解决问题的能力,并学会了与团队成员合作,共同解决问题。

第三,我学到了许多专业知识和技能。在实训中,我学习了医药物流的基本流程,包括订单处理、仓储管理、货物配送等。我还学会了使用仓库管理系统和物流软件,通过它们提高了工作的效率和准确性。此外,我还了解了一些关键的指标和术语,如库存周转率、有效货位利用率等。这些知识和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响,并帮助我在医药物流领域取得成功。

第四,通过医药物流实训,我培养了团队合作和沟通能力。在实训过程中,我与其他团队成员密切合作,共同完成各项任务。我们互相协助,相互支持,最终取得了很好的成绩。这次实训让我体会到了团队合作的重要性,也加强了我的沟通和协调能力。在未来的工作中,我将继续发扬这种团队精神,积极与同事合作,为医药物流行业的发展做出贡献。

最后,医药物流实训让我明确了自己的职业目标。通过实践,我进一步了解了医药物流行业的发展前景和机会。我意识到这是一个充满潜力和挑战的行业,将为社会健康事业做出重要贡献。因此,我决定将来从事医药物流相关工作,并不断提升自己的专业能力和素质,为行业的发展做出自己的贡献。

总之,医药物流实训是我大学生活中一次宝贵的经历。通过实践,我深入了解了医药物流行业的运作机制,学习了许多专业知识和技能,培养了团队合作和解决问题的能力。我深感荣幸能够参与这次实训,并将所学应用到未来的职业生涯中。我相信,通过不断努力和学习,我一定能够在医药物流领域取得出色的成绩。

工程物流实训心得体会总结

近期,我参与了一次工程物流实训,在实际操作中充分体会到了工程物流的重要性以及一些实用的技巧和经验。通过这次实训,我对工程物流有了更深入的了解,对相关的知识进行了系统的学习和应用,并从中获得了一些宝贵的心得和体会。

首先,工程物流的协调性与团队合作息息相关。在实训中,我负责协调各个部门之间的沟通与配合,确保物资的及时运输和顺利安装。这要求我们要具备较强的沟通和组织能力,进行有效的协调和统筹。只有各个部门密切配合,形成一个高效的团队,才能保证整个工程的顺利进行。通过这次实训,我学会了更好地与他人合作,培养了团队意识和解决问题的能力。

其次,安全意识是工程物流实训中必不可少的一环。在实际操作中,我们要时刻关注物资的安全,保障工作过程中的安全性。在运输过程中,我们要遵循交通规则,合理规划路线,采取安全措施,确保物资不受损害,同时也要保证员工的人身安全。只有高度重视安全,严格执行各项规章制度,才能有效地避免事故的发生,保证工程的顺利进行。通过这次实训,我提高了对安全意识的重视程度,学会了正确处理和规避安全问题。

此外,对工程物资的妥善管理和保养也是非常重要的。在实训中,我深刻体会到物资管理对于保证工程正常进行的重要性。我们要做好库存管理,确保物资充足,避免出现缺货或者过剩的情况。同时,我们还要做好物资的保养工作,定期检查物资的状况,及时进行维修和更换,以保证物资的正常使用寿命。通过这次实训,我学到了合理规划物资管理,提高了对物资保养的重视程度。

最后,对于工程物流的效率和成本控制也不能忽视。在实训中,我发现及时的物资供应和高效的工作流程对于保证工程进度和控制成本有很大的影响。我们要注重提高工作效率,采取合理的措施和方法,减少物资的等待和运输时间,避免资源的浪费。同时,我们也要重视成本控制,选择适当的物流方式和供应商,合理安排物资运输路线,降低物流成本。通过这次实训,我学到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。

总之,通过这次工程物流实训,我在实际操作中深刻体会到了工程物流的重要性,也学到了一些实用的技巧和经验。我明白了工程物流的协调性与团队合作的关系,提高了安全意识,学会了物资管理和保养,同时也了解了工作效率和成本控制的重要性。这次实训对于我的职业发展和学习经历都具有重要意义,我会将这些经验和体会用于今后的工作中,不断提升自己的能力和水平。

家具实训心得体会,家具实训报告个人总结

经过了大一基础理论的学习,对一些基本的概念、工艺流程等等有了初步的了解和认识,但是还不足以转化成生产力。通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,并为毕业设计打下基础。

二、实习地点。

润宇家具建材市场、

三、参观访问法、资料收集法。

资料收集法:主要通过网络以及老师同学的感想及反馈。结束了在润宇家具和佳家林为期几天的实习工作,我的思绪一时还难以平静下来。在那里看到的、听到的一切,以及在书籍、报刊、网站上读到的相关信息,都在这随后的一个星期内交织在大脑里,并最终形成了我这篇报告的大体框架。

喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎并没有给这家工厂太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了我。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己的区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。一进场不久、就有一位资深的学姐为我们二十几位几位同学召开了一个简单的面谈会,面谈会上学姐对佳家林木业家具制造公司作了详细的介绍,并对目前的家具市场状况作了简单的分析,这样我们对家具市场的前景及家具行业有了更深刻的认识。

三、润宇家具总体规模水平。

呼和浩特市润宇装饰城和呼和浩特市居然之家,是呼和浩特市地区较大的室内装饰建材市场。这里的集中了几乎所有主要的室内装饰材料和产品。

的大型家居建材主题购物中心,年销售额超过50亿元,在中国家居建材界占据着重要的行业地位。

润宇装饰城:是由润宇实业投资创建的内蒙古首家大型装饰材料批发市场,成立于1998年,地处呼和浩特市兴安北路,目前经过数次扩建后的润宇装饰城总面积达到30万平方米,形成内蒙乃至东西部地区规模空前的大型建材、饰材、家具饰品集散地。

随着人们生活水平的提高,木材类的家居装饰材料越来越多的走进了人们的生活。木材类装饰材料以其独特的材质特点和良好的装饰性能,成为室内设计装修的重要组成部分。

四、公司的产品以及材料。

实木复合地板:

实木复合地板是从实木地板家族中衍生出来的地板种类,以其天然木质感、容易安装维护、防腐防潮、抗菌且适用于地热等优点受到不少家庭的青睐。

实木复合地板分为三层实木复合地板和多层实木复合地板.通常均是将不同材种的实木单板或拼板依照纵横交错叠拼组坯,用环保胶粘贴,并在高温下压制成板,这就使木材的各向异性得到控制,产品稳定性较佳。

1.5mg/l)并在产品标志上明示。

实木复合门:。

条封边。一般高级的实木复合门,其门芯多为优质白松,表面则为实木单板。由于白松密度小、重量轻,且较容易控制含水率,因而成品门的重量都较轻,也不易变形、开裂。另外,实木复合门还具有保温、耐冲击、阻燃等特性,而且隔音效果同实木门基本相同。

由于实木复合门的造型多样,款式丰富,或精致的欧式雕花,或中式古典的各色拼花,或时尚现代,不同装饰风格的门给予了消费者广阔的挑选空间,因而也称实木造型门。高档的实木复合门不仅具有手感光滑、色泽柔和的特点,还非常环保,坚固耐用。

相比纯实木门昂贵的造价,实木复合门的价格一般在1200-2300元左右一扇。如较高档的花梨木门,大约2300元一扇;中高档的胡桃木、樱桃木、莎比利等木门,则需1900元一扇。除此之外,现代木门的饰面材料以木皮和贴纸较为常见。木皮木门因富有天然质感,且美观、抗冲击力强,而价格相对较高;贴纸的木门也称“纹木门”,因价格低廉,是较为大众化的产品,缺点是较容易破损,且怕水。

实木复合门具有手感光滑、色泽柔和的特点,坚固耐用,同时不易开裂,属于中高档次产品。

物流实训个人工作总结汇报

我们刚去_的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们安排宿舍,打点行李。麻烦了他不少,在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

我们加入到_,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对pcb板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。

我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。

之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。洗衣机线。模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。

因为我是学物流的,本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

刚开始去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件,在标准作业指导书(sop)上每个键都有型号和位置,务必严格按照sop来,为了插件方便,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自我的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。

过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ict测,透过的就流线做功能测试,不透过的就找问题然后修,通常ict测但是去的原因有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(ft),ft的资料有c1灯是否全亮,c2是否正反转,c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就能够进行缴库。

透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的标准”,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。在这几个月的实习中,我学到了很多东西,很多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁,就不与他交流的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。

物流实训个人工作总结汇报

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。下面是小编给大家整理的物流实训个人工作总结汇报,仅供参考希望能够帮助到大家。

两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高。此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

通过设置实训的基础数据,掌握蓝软erp5000的基本操作。

首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用项目的录入核对。然后设置好车间资料和产品结构图,根据销售订单进行合理生产、采购管理,生产控制以及财务记账等物流业务操作。最后通过对蓝软erp5000的认识和业务作业,根据所学的系统设计知识,编写一份系统分析报告。整理数据和编写实训报告。

作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了蓝软erp5000,它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

经过一个星期的蓝软erp5000的学习,我们了解到物流信息工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实训中,针对这些操作每天都有不同的体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。在实际的操作过程中,我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化,那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前,不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间,只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台,在操作过程中我们既收获了知识,而且做到了将理论与实践相结合起来,真正理解了我们所学知识的必要性与重要性,真正体现了实训室的价值所在,我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。

与此同时,我真心的感谢学校能给我们提供这么好的实训机会来弥补自己不足的专业知识,积蓄自己的专业储备,同时利用一切可能利用的机会参观实践,因为在实践中你会发现很多东西看起来都是我们在课堂上讲过的,但到实际运用中让我们感到束手无策了,只有我们认真学习自己的专业知识,积极的参与实践,才会促进我们原有专业水平的提高,而且让我们感到我们在不断进步,在不断的走向成功。

一、实习目的。

1、了解_商贸有限公司物流中心的运作结构和配送业务;。

2、加深对物流配送中心和分销经营的认识和理解;。

3、对物流有更加深入的理解。

二、实习单位概况。

_商贸有限公司,前身为“_贸易商行”,主要经营饮料、食品、日用百货、酒类等的分销物流业务,代理和分销近百个国内外著名品牌,网络覆盖整个珠三角州,员工人数800多人。是目前华南地区最大的快速消费品分销企业。

20_年_商贸行成立,成功取得了百事可乐、杨协成等产品的_分销权。

20_年成为怡宝纯净水_地区的独家代理,并从饮料批发向全面代理制转型。

20_年成立_商贸公司。

20_年导入品牌代理制,逐步拓宽跨区域分销网络,建立佛山等分公司。

20_年与怡宝公司、珠江啤酒结成战略合作伙伴,为公司壮大发展奠定了更为坚实的基础。

20_年在_投资建设了占地10万平方米的物流中心。

20_年斥巨资引进国际先进的物流信息管理系统。

20_年与日本住友商事、加藤产业等国际大公司合作,改制成中日合资企业。

“巩固分销,发展物流”是公司的发展战略,经过十多年的辛勤耕耘,得到了社会各界、各级政府的大力扶持与关爱,公司已成为集饮料、日用百货、食品、酒类为一体的大型物流分销企业。

三、实习内容(包括岗位状况、岗位内容等)。

参观配送中心,并且在参观过程中同简经理交流,了解整个物流中心的工作流程和具体情况。

四、实习心得体会(报告重点)。

参观_商贸有限公司物流中心,负责讲解和接待的简经理在整个过程中向我们耐心讲解了此物流中心的工作流程和具体的设施制度等。参观过后的公司介绍和简经理的解答环节没能进行不免有些遗憾,但是整个过程还是收获良多。

首先是对整个物流中心的了解。与其说这是一个物流中心,我更愿意称它为配送中心。因为_集团在华南地区的业务主要是分销,其中涵盖了怡宝、可口可乐、百事可乐等食品饮料类的大品牌,所以在海珠区的物流中心主要负责的是这些货物的分箱配送,也就是担任从供销商到零售商之间的分销角色。

因此,这个物流中心的主要功能在于拣货。而在这个过程中,自然需要大量的人力或自动化和良好的物流系统管理。_商贸有限公司物流中心(以下简称_物流)大部分工作都由人工操作,包括拣货等一系列活动。

这可能是由于_物流作为一个分销商,本身的规模和利润不支持大规模自动化设备的更新,但是机械化或者自动化拣选货物可以大量减少人力所造成的失误和工资的发放,是一个值得考虑的方向。而且,在仓库内部,由于大量的空间都用于存放货物,能够走动的空间比较小,人工拣选相对来说比较低效。此外,_物流的物理管理系统是相对完善的,员工所拣选的货物数量都是经过电脑进行统计的,在一定程度上降低了出错率。

在整个参观仓库的过程中,我们可以看到,_物流对货物保存环境的要求比较高。除了一般物品的保存,另辟了隔间来恒温保存特殊货物。这样不仅可以保证货物的质量,而且还可以延长货物在配送过程中的保存时间,从而减少整个订单周期的波动所造成的损失。这也体现了_物流在分销方面细节的注重。

说到细节的注重,_物流将货物放入仓库中时,考虑了货物是否为热销产品而决定其在仓库中的摆放位置,将比较热销、订货周期比较短的产品放于方便拿取的位置。这样提高了拣货的工作效率,也为补货等操作提供了方便。

但是可以观察到许多产品包装有挤压损毁,虽然有些产品需要拆箱分销,但是如果整箱配送的话不美观,而且会对产品包装的完整性和产品的质量造成威胁。除了通用的托盘,_物流可以考虑加入高强度材质的特质货架对每个托盘上大量堆积的产品进行保护,或者减少堆积量。

除了在配送中心内部进行的活动,_物流在供应商往本物流中心的运输方面外包给了第三方物流。这对_物流来说是可以节省成本的,比如汽车租赁或者购买,减少固定资产的投入带来更大的资金灵活性。而从物流中心到零售商的运输是本公司来进行的,这保证了零售商方面数据的收集和统计,也有利于树立公司的公共形象。

简经理在参观过程中对我们说:“在分销这个行业,只有把企业做大了才有资格和产品供应商谈条件。”_物流不仅掌握着多家公司生产的产品的独家分销权,而且和很多公司都建立了很长时间的合作关系。

目前,分销商和供应商之间还只是基于战术性的合作关系,而非战略性的。我认为,未来的趋势必然是在产品的线下销售中,环节得到精简,分销商应该扩大其业务范围,而且应该与合作商家建立起战略性的友好的长期合作关系。

_物流作为华南地区最大的分销商,是有资格向这个方向努力的。举个例子来说,分销商在进行往零售商的'配送时,往往需要拆箱。如果_物流能努力争取到产品包装环节的工作,按照零售商的要求进行包装,就避免不必要的包装所带来的浪费,也可以提高订货的自由度等。

更重要的是数据共享。如果能和公司建立起长期的合作关系,那么_物流就可以针对特定的公司进行专门的分销服务。数据的共享可以为供销商提供大量的信息,提高公司利润的同时也增进分销商的发展。

从长远来看,线上销售所占的比重越来越大,线下销售所能做到的就是提供更为细致及时的服务来满足顾客需求。分销商作为供销商和零售商之间的纽带,不仅负责了产品的分拣销售,还可以进行数据的收集分析,这对于大数据的时代而言,是极其重要的。

参观_物流,让我对课本上的内容有了更加深刻的理解。物流是供应链的一部分,而_物流的存在保证了产品从供销商到零售商的顺利进行。物流不仅要注重仓储和运输,拣货也同样重要。每个环节都是产品、服务和信息的流动与传递,每个环节的效率都影响着整个订货周期的长短和稳定。对_物流来说,对细节的注重和目标的明确成就了华南地区最大分销商的声誉。

这次的参观同样激起了我对物流浓厚的兴趣。大一学习的《物流学导论》是对整个物流学框架的介绍,而那些更深入的研究在前面等着我们。

比如说,如果将_物流的人工操作变成自动化拣货补货,所带来的效益是否会大于更新和维护设备所造成的花销?_物流将恒温隔间设在仓库门口,是否会影响热销品的补货和拣货?如果设计用来保护产品包装的货架,怎样设计才能达到最好的效果?作为主要经营食品饮料类分销的公司,自然要应对食品饮料淡旺季的变化,此时如何改变仓储策略……这些对于现在的我来说都是未知的,等待解答的。希望在进一步的学习中得到答案。

对_物流来说,这个物流中心承担着仓储和配送两个主要任务。如何最大限度地提高仓库的空间利用率,同时实现仓库的吞吐量最大化,在这两者的权衡之中,又用到了系统的方法。整个物流运作过程中存在着数学建模、管理决策、路径最优规划、成本权衡……对我而言是极具吸引力的。

中国的物流业在世界来说并不发达,所占gdp的比重依然很大。而先进的技术和深入的研究是推动其进步必不可少的工具。_物流——华南地区最大的分销商,能够让我们窥到中国整个物流链的一角,希望通过对物流学的学习和更多的实践实习活动,能够让我真正了解中国的物流业,也能够让我为之而努力。

五、对实习单位改进的意见和建议。

4、考虑与各公司建立长期的战略合作关系,对供销商采取专门的分销策略和服务,变成“公司系统内的外部分销公司”。即在和供销商及时交流的同时,高效率配合供销商活动,但是保证自己企业的主动性和灵活性。

我们刚去_的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们安排宿舍,打点行李。麻烦了他不少,在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

我们加入到_,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对pcb板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。

我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。

之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。洗衣机线。模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。

因为我是学物流的,本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

刚开始去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件,在标准作业指导书(sop)上每个键都有型号和位置,务必严格按照sop来,为了插件方便,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自我的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。

过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ict测,透过的就流线做功能测试,不透过的就找问题然后修,通常ict测但是去的原因有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(ft),ft的资料有c1灯是否全亮,c2是否正反转,c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就能够进行缴库。

透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的标准”,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。在这几个月的实习中,我学到了很多东西,很多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁,就不与他交流的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。

经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习,对仓储和配送的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,但是我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力。

学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了,回顾这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。

一.前言。

1.时间:_年_月_号—_号。

2.地点:_市_区_南岗基地。

3.对象:_物流企业集团有限公司。

4.范围:_地基的a,b仓库。

5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。

6.经过:培训员带我们去仓库参观。

7.采用的方法:参观,了解。

9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

二.主体。

在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。

货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。

还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。

在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。

外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。

在将近五个月的实习工作中,我学到了很多懂得了很多,从中学到了很多课本上没有的东西。

(一)人生观的改变。

三一实习的这段经历让我的人生之路产生了不一样的变化,让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。自己已经感觉的来时的那股稚嫩,和现在在经历过社会的锻炼之后。学会了在为人处世方面学会了委婉的表达,同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。我也对于工作和朋友关系方面,认识到自己不能把工作和朋友关系混为一谈,在工作的时候需要到得更多是铁面更多,这样在工作的交接和完成度上面会有很好的帮助,自己的工作也会完成的更快,同样的有的时候朋友关系的少量穿插可以减少大家的摩擦,最大限度的完成工作,不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。

(二)专业知识的升华及提高。

最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的改变,了解到在现场的种种实际操作都是我们对于知识的验证。首先是自己对于6s有了一个具体的认识,对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号非常的贴近。物料容器摆放偏差不超过5cm;容器内物料摆放偏差不超过2cm;型材、钢材摆放偏差不超过3cm;货架物料摆放偏差不超过1cm。其实,这就是在对于6s中“整顿”在物料部的一个具体实施方案。同样的,对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类,5分钟清走”。其次,是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。在“大不压小,重不压轻,木不压纸”,我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下,进行不一样的运用。

自己也学到了关于丰田生产方式的业余知识,了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费,创造高质量、高收益”,这也与我所执导的物流的目的非常的相似,运用到物流管理但中也是非常有用的。也还了解到丰田所定义的七种浪费观念:

1、生产过剩的浪费;。

2、制造不良品的浪费;。

3、停工等活的浪费;。

4、动作上的浪费;。

5、搬运的浪费;。

6、加工本身的浪费;。

7、库存的浪费。

我自己个人认为,在物流的效率上更多的会出现后四中的浪费,因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费,对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋,由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。

对毕业实习工作的改进意见。

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生,我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩,当然,这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神,从而让自己提高积极主动性。当然,我们对于一件事情的执行力也是非常重要的,执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度,只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。

我觉得在实习工作中,一定要严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,尽早的独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历会让我不断成熟,处理各种问题时考虑得更全面。

物流部门实训心得体会总结

在物流部门实训的过程中,我深刻地认识到物流在现代社会中的重要性。通过实践,我不仅学习到了理论知识,还锻炼了实际操作能力。在这段时间里,我收获颇丰,以下是我对这次实训的总结和心得体会。

第一段:认识物流的重要性。

物流作为现代社会经济发展的重要组成部分,其功能不仅仅体现在货物流转中,更重要的是其对经济效率的提升和市场竞争力的增强。通过实训,我亲手参与了从货物收发到运输配送的全过程,深刻理解了物流在商业活动中的重要性。物流不仅代表了企业形象和服务水平,还直接影响着顾客的满意度。通过实践,我明白了物流部门在企业运作中的价值和作用。

第二段:了解物流作业流程和操作技巧。

在实训过程中,我全面地了解了物流作业流程和常用的操作技巧。从货物入库到出库,再到配送环节,每个环节都需要高效的组织和执行能力。我学会了管理货物的分类、仓库的布局和货物的装卸、包装技巧等。在操作中,我学会了如何使用各种物流设备和工具,提高了自己的操作熟练度。这些技能将为我今后的职业生涯打下坚实的基础。

第三段:锻炼团队协作和沟通能力。

在物流部门实训中,我与同学们共同组成一个团队,共同完成各项任务。团队合作和沟通的重要性在这个过程中得到了充分的体现。我们需要相互协调工作,分工明确,确保整个物流流程的高效进行。通过与队友的合作,我学会了倾听、交流和协调,这些技能将对我今后的团队合作和领导能力有很大的帮助。

第四段:面对问题和挑战的解决能力。

在实训中,我遇到了一些问题和挑战。其中包括货物丢失、仓库拥堵、运输延误等等。面对这些问题,我学会了及时反应和决策,寻找解决方案并快速行动。我也体会到了压力对于解决问题的促使作用,通过适应各种复杂环境和状况,我逐渐提高了自己的应变能力和解决问题的实际能力。

第五段:对未来发展的影响和展望。

通过这次物流部门实训,我深刻地认识到物流在现代社会中的重要性和巨大发展潜力。我意识到,未来物流行业的发展将给我提供广阔的就业机会和发展空间。因此,我将继续提升自己的专业知识和技能,努力成为一名优秀的物流专业人才。同时,我也认识到物流行业在环境保护和社会责任方面的重要性,将积极参与行业绿色发展的实践和推动,为实现可持续发展贡献自己的力量。

总结起来,物流部门实训使我认识到物流在现代社会中的重要性,理解物流行业的作业流程和操作技巧,锻炼了团队协作和沟通能力,并提高了问题解决能力。这次实训不仅对我的专业发展产生了积极影响,也让我对物流行业有了更深刻的认识和展望。我相信,在未来的职业生涯中,我将能够更好地发挥自己在物流领域的专业能力,为社会做出更大的贡献。

物流管理学习心得体会_物流管理学习个人总结

物流是现在的流行趋势。怎么写好一篇物流学习心得呢?接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于物流管理学习。

心得体会。

吧。

通过对现代物流管理的学习,我对此科目有了更深一层的了解。现代物流管理的应用,对于促进我国国内外贸易的发展,推进电子商务的发展,提高企业管理水平和竞争力,都将起到重要的作用。

基于学习再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识:范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之深,涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。

从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段,分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来,适应社会发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中,物流的作用已十分明显。作为一门独立的行业,它已被称做“第三利润源泉”。

在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统,集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。

作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。

为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了,可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际,这样不仅加深我们对erp的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的可操作能力。通过一周的实训,对企业生产运作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

首先我得承认,这次的实训给了自己好大的提升,无论是学习中、还是同学的交流中。每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识,当然针对某个问题的争论是难免的啦,这正好能让我们更深刻的去认识这个问题,去更好的解决它。实训是结束了,可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住,也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。

我们实训的内容主要是了解企业组织结构、erp、企业生产的运作及管理,熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工,虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大,深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场,本着以质量求生存,效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件,但是有我们生产部门的共同努力,精心协作,一个又一个难关被攻破,认真负责、积极进取的工作态度,才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务,。

我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀,因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队,是一个团结与高效的团队,是一个认真与负责的团队。虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足,但整体还是相当不错,每个员工所付出的努力也是有价值的,公司的成绩与发展也是显而易见的。每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼,所学知识在实践中得到应用与检验,是自己对知识的掌握更加牢固,为将来工作积累下了宝贵的经验。

当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题,处理问题的方法与方式也有许多的不足。也暴露出公司存在的很多问题需要解决。

总结公司主要存在以下几方面问题:

其一,公司各部门职权责任不明确,有点不明确自己的本职工作是什么,自己该处理哪些单据,管理哪些数据,致使有些任务没有及时完成,职责没有明确划分,责权不明晰。

其二,公司各个部门之间缺少互动与联系,一个生产任务下达下来,有的部门还不知道该干什么,需用那些原料与设备,很是盲目。缺少沟通导致原料零部件的采购,入库、仓储等一系列活动没有及时的完成,耽误了生产时间。

其三,公司职员任务分配问题,领导没有合理的安排,导致有些员工忙得不可开交,有些却闲的无所事事。到头来工作效率还不是很高,反而影响生产计划。

其四,各个主管出现越权管理与指挥,管理有些混乱,只是有些工作得不到及时的安排,有些问题也没得到及时的处理。

好在这些问题及时发现,ceo也在。

工作总结。

大会上做了纠正与处理,相信我们的这个团队会在今后的工作中做得更好,相信我们公司的明天会更好,相信我们。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:

其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。在竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其二,敬业、责任、激情,一个好的员工必须具备的三种素质,只有好的态度,才有好的团队,好的产品,好的效率。爱岗敬业,热爱本职工作,用无限的热情投入到自己的工作当中,良好的责任心也是必不可少的,真正把公司当成自己的家,认真的做好本职工作,在自己的岗位上去实现自己的人生价值。

其三,通过团队合作,我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团队,在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致。这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益,给我们积累了经验,能够让我们更好地面对未来。

其四,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其五,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生,经过两年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。

总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操生产企业的业务流程。充分将书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。我很感谢老师和学校给了这么好的一个平台,给了我这么好的教学资源,让我们获得如此好的学习机会,在这里可以尽情的去学习我们一定不辜负众望,继续努力加油。实训结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。个人认为一个好的总结总能够更清楚的认识自己,在此基础对自己进行改进,然后再进行总结,这样重叠式的发展就可以使自己不断的登上一个新的台阶。

刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。

刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。

物流实训个人心得体会

往事如烟,飘然而过。转眼间,一年半的学校生活已悄然而逝,迎接我们的将是踏出校园,走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境,20_年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历,对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力,个人时间严重受到制约,赶货时期,不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向,假期休息是一种奢侈。然而,在百安实训这周,却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做,无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西,简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正,总抱怨环境给自己带来不爽时,往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天,前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况,也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想,很多同学刚开始会跟我一样,没有摆正心态做事,所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了,实训前两天,因为跟那的工作人员不熟,整天坐在前台发呆,悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气,终于有次我受不了那沉闷的环境,鼓起勇气跟主管搭话,没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子,悠闲时叶主管会跟我们聊天,跟我们说一些道理,甚至还教我们打单。最后的几天,我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处,我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训,虽然,没有学到很多专业的知识,但带给我有很大的感触,第一:心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天,心态不端正,做什么事都很被动,总是抱怨周边的环境,自己难受,别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作,一切就变得如此美好);第二:认真做好身边的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好,因为这往往会是你被老板看重的前提);第三:学会适应(适应新的环境,新的工作,适应企业的管理理念等);第四:学会与人交流,积极扩展人际关系(俗话说,熟人好办事,当你在工作中遇到了困难或是犯了错误,如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情,他们肯定会乐意去帮助你,原谅你);第五:身为新人,永远要乐于求学,积极主动(天底下,没有免费的早餐,只有自己付出了努力,才会有回报。无论是哪种职业,领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习,这不仅利人更利己。)。

最后,十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。

物流实训个人工作总结汇报

各位领导、同事:

大家好!我叫赵鸿杰,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是20--年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

一.掌握工作方向,提高工作能力。

做为一名中海的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

二.加强沟通,加强监管。

做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

三.工作细心,谨慎。

经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流.沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记中海华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名中海人的监管职责。

监管员:___。

20--年1月16日。

物流部门实训心得体会总结

第一段(引言):

物流部门实训是全日制大专物流管理专业学生必修的一门专业实践课程,通过在物流企业进行实地实训,学生能够真切地感受到物流行业的实际操作与管理流程。在这次实训过程中,我收获了很多宝贵的经验和体会。以下将结合实际情况,总结出个人心得体会。

第二段(实训前的准备):

在实训开始之前,我们需要做一些准备工作。首先,我们要对所在企业的物流业务进行充分了解,包括仓储、运输、配送等环节的具体操作方式和流程。其次,我们还要学习相关的法律法规和行业规范,了解物流行业的发展趋势和市场需求。最后,我们还要提前进行沟通协调,与实训单位的相关人员进行沟通,明确实训期间的任务和目标。这些准备工作使我对实训有了充分的心理准备,也更加有信心面对实际操作。

第三段(实训中的收获):

在实训过程中,我主要参与了仓储环节的操作与管理。通过实践,我深刻体会到了仓储管理的重要性。我了解到,仓储管理不仅仅是简单地把货物摆放好,还需要合理规划仓库布局、合理调配仓储资源,并做好仓储信息管理,以便随时查找和调取货物。此外,我还学到了如何进行货物的清点、分堆和分类,以及如何正确使用仓储设备和工具。这些实践操作使我对仓储管理有了更深入的了解,并提升了我的实际操作能力。

实训结束后,我对这次实训进行了反思和总结。我发现自己在实践中存在一些不足之处,比如对一些物流设备和工具的使用不够熟练,对货物的分类和分堆理解不够透彻等。因此,我决定在实训结束后继续加强这些方面的学习和实践,提高自己的专业能力和操作水平。同时,我也意识到在实际操作中要细心、耐心,严格按照要求进行操作,避免因为粗心大意而造成不必要的损失。

第五段(结语):

通过这次物流部门的实训,我深刻体会到了理论与实践的关联性和互补性。理论只有通过实践才能真正得以检验和完善,而实践又需要依据理论指导,相辅相成。通过实训,我不仅对物流业务的具体操作流程有了更加清晰的认识,还提高了自己的实际操作能力和动手能力。我相信,这次实训将对我的将来的工作和学习有着积极的促进作用。同时,我也要感谢实训单位给予的机会和指导,使我能够有机会接触到真实场景,真实了解物流行业的运作和管理,为我的职业发展打下坚实的基础。

总结:通过这次物流部门的实训,我不仅获得了实际操作经验,更加了解了物流行业的运作和管理。我也在实践中发现了自己的不足之处,并制定了相应的提升计划。这次实训不仅对我个人的成长有着积极的影响,也为我的未来职业发展奠定了坚实的基础。

物流实训个人心得体会

时间过得很快,转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经三周了。

在物流管理岗位工作的实训过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实训工作中给我的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。

通过这两个月的实训,并结合物流管理岗位工作的实际情况,认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实训工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

个人防护实训总结心得体会

随着现代化工业的发展,故意伤害、事故风险和职业病的发生不断增加,个人防护意识和技能的培养变得尤为重要。为了提高员工的安全意识和技能,我参加了公司组织的个人防护实训,通过学习和实践,我深刻体会到了个人防护的重要性,收获颇多,下面我将围绕这一主题,分享我的心得体会。

第一段:了解个人防护的重要性。

在个人防护实训中,我们首先接受了相关知识的培训。通过学习,我深刻认识到个人防护的重要性。在现代工作场所中,各种危险如悬挂物的掉落、化学品的泄漏、粉尘的悬浮等随时可能给我们造成伤害。而针对这些危险,个人防护装备以及正确的使用方法成为了我们保护自身安全的重要手段。在实训过程中,我们多次进行模拟演练,亲身体验了没有个人防护的工作场所和有个人防护的工作场所之间的巨大差距。这使我更加深刻地明白,只有重视个人防护,才能真正保护自己的生命和健康。

第二段:掌握个人防护装备的正确使用方法。

个人防护装备的正确使用是个人防护实训的重点内容之一。通过实践操作,我逐渐掌握了不同个人防护装备的使用方法。比如,正确佩戴安全帽可以有效防护头部的撞击伤害;戴上防护眼镜可以避免眼睛受到飞溅物的伤害;合理使用口罩可以阻挡粉尘和化学物质对呼吸系统的侵害。除此之外,我们还学习了使用耳塞、手套等不同类型的个人防护装备,以应对不同场景下的安全风险。通过实际操作和反复训练,我逐渐拥有了正确使用各种个人防护装备的技巧。

第三段:培养自我保护的意识和习惯。

通过个人防护实训,我发现个人防护不仅仅是使用防护装备,更重要的是培养自我保护的意识和习惯。只有真正认识到自己的安全责任,时刻保持警惕,才能真正做到防患于未然。在实训中,通过模拟的事故情景和案例分析,我们了解了不少职业病的成因,进一步明确了自身保护的重要性。我现在坚信,只有自己对自己负责,才能更好地保护自己的健康和安全。

第四段:团队合作促进工作的安全保障。

个人防护实训还有一个重要的收获就是团队合作的重要性。在实训中,为了完成各种任务,我们之间需要相互协作,互相照顾。通过这种模拟的团队合作,我深切体会到团队合作对于工作安全的重要性。团队的有效合作可以及时发现潜在的危险,为工作提供更安全的保障。在实训中,我们充分发挥团队的力量,不仅在防护意识上互相提醒,也在实践操作上互相帮助,这使我对团队合作充满信心。

个人防护实训让我受益匪浅,我决心将所学所感应用到实际工作中。首先,我会时刻保持自身的安全意识,积极主动地防范各类风险。其次,我会严格按照规定佩戴个人防护装备,确保个人的安全。最后,我也会积极参与到团队合作中,互相提醒与帮助,共同为工作的安全保障贡献力量。相信通过这样的努力,我能够在工作中保护好自己的安全,同时也能带动身边的人一起重视个人防护,共同创造一个安全的工作环境。

总结:

通过个人防护实训,我不仅增强了个人的安全意识和技能,也深切体会到个人防护的重要性。个人防护不仅是使用装备,更是一个重要的安全意识和保护习惯的培养过程。通过团队合作和实践操作,我懂得了在团队合作中共同保护每个人的安全,也更加明确了将个人防护落实到实际工作中的重要性。我相信,只有每个人都意识到个人防护的重要性并付诸行动,才能真正创造一个安全、健康的工作环境。

物流中心个人心得体会总结

在过去几个月里,我有幸参与了XXX物流中心的工作,并从中获得了宝贵的经验和教训。在这个快节奏和充满挑战的工作环境中,我逐渐理解了物流中心的重要性,并在实践中培养了自己的能力。以下是我个人对物流中心工作的心得体会总结。

首先,物流中心是现代供应链管理的核心。作为一个物流中心的员工,我深刻理解到物流中心对整个供应链的重要性。物流中心是连接供应商、制造商和零售商的环节,它负责货物的仓储、配送和运输,并且需要高效地调度资源,以满足市场需求。通过这个工作经历,我认识到任何一环出现问题,都会影响整个供应链的正常运转。因此,物流中心的高效运作对于企业的顺利发展至关重要。

其次,团队协作是物流中心成功的关键。在物流中心的工作环境中,个人的工作效率是重要的,但团队合作更是不可或缺的。在面对异常情况时,如订单的突然增加或仓库的资源不足,只有团队合作才能迅速做出应对,确保运营的正常进行。我意识到每个人的工作都紧密相连,互相依赖,只有通过良好的沟通和协作,才能共同应对问题、找到解决方案,并保持高效的运作。

第三,责任心和细节管理是物流中心工作的基础。在物流中心的日常工作中,处理大量的货物、信息和交互是家常便饭。然而,这样的工作量也代表着巨大的责任和风险,因为一个小小的错误可能导致整个供应链断裂。因此,物流中心的员工必须具备高度的责任心,并注重细节管理。在我参与的工作中,我不断提醒自己要认真检查每个订单、仔细核对每个货物的质量和数量,并及时报告和解决问题。只有通过对细节的精益求精,才能保持货物的高质量和高效运作。

第四,技术创新和数字化转型是物流中心发展的方向。随着现代科技的迅速发展,物流中心也面临着新的挑战和机遇。通过这个工作经验,我深刻认识到技术创新和数字化转型对物流中心的影响。例如,智能货架、自动化仓库和无人机配送等新技术正在改变传统的物流模式,提高效率和减少成本。因此,作为一个物流从业者,我要不断学习和掌握新的技术,以适应行业的变化和发展。

最后,持续学习和自我提升是物流中心员工的必备素质。物流中心是一个快节奏和不断变化的工作环境,要求员工具备全面的能力和知识。通过这段工作经历,我深刻认识到持续学习和自我提升的重要性。在工作中,我积极主动地学习新的技能和知识,提高自己的专业素养。同时,我也积极参加相关的培训和学习活动,以改进自己的工作方法和思维方式。只有不断提升自己,才能适应物流行业的发展需求,保持竞争优势。

总之,参与物流中心的工作经历让我收获颇丰。通过这个工作,我深刻理解了物流中心的重要性,认识到团队协作、责任心和细节管理的重要性,认识到技术创新和持续学习对物流中心的影响。这些体会将对我未来的职业发展产生积极的影响,并为我成为一个出色的物流从业者打下基础。