随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学生到工厂金工实践报告模板篇一
金工实习是机械工程专业学生必修的实用技术基础课，是培养学生实践能力的有效途径。作为物理研究生，我们不要求有很强的机械操作能力，但也需要有一定的学习能力和常用仪器的基础知识，才能在社会实践活动中实现全面均衡的发展，为我们理科生打下一定的实际操作基础。
在这5天的实践中，要求学生通过金工实习中的独立实际操作，熟悉机械制造的基本技术知识、基本工艺方法和基本操作，初步了解和掌握六项所需工作的各种操作要领和独立制造简单零件的能力。实习安排及相应的六大工种如下:上午铸造，下午钳工，第二天车床，第三天铣削，第四天数控车床，第五天焊工。
第一天的两份工作是最累的工作。代工和装配工对于平时只活跃在教室和宿舍的大学生来说就没那么简单了，他们最累也只玩球类。他们不仅需要我们的体力，还需要我们的耐心。
晨铸机，我们的任务是搅拌微湿的砂子，用钢厂要求的漏斗浇铸到模具中。首先，老师给我们讲解了很多铸造的基础知识，以及铸造与其他工种的联系和区别，以及操作时应该注意的安全问题和铸造时需要掌握的动作要领。虽然看起来很简单，听老师讲解，看老师演示操作，似乎不需要很多技术要领，但一定不能马虎。每一步都需要严格按照老师的标准来做，尤其是强度要用的恰当、均匀，反复修剪才能得到最终需要的模具。经过一个多小时的修修补补，我们都按照要求完成了任务。虽然我们的手脚太累了，但我们还是很高兴能仔细看看自己做的模具。
在钳工培训中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。同时我也知道装配工的安全技术如下:1。长凳应放置在方便工作、适合采光的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。2.使用机床和工具时(如钻床、砂轮、手钻等。)，经常检查。如果发现任何损坏，不得使用，但需要修理和重复使用。3.虎钳夹紧工具时，不允许用锤子敲击虎钳手柄或钢管施加夹紧力。
然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准，但是它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
(长铁工艺)
说实话，钳工的训练很枯燥。可能一上午反复做一个动作，但也需要力量和良好的表现，就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候，整个人手酸疼，腿站的有点僵硬。但是，当他累的时候，可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背，气喘吁吁。过了几天，看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。
车床主要是车床，主要由变速箱、主轴箱、变速齿轮箱、进给箱、滑动箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠、操纵杆组成。车床由每个手柄操纵。老师了解了每个手柄的功能后，按照图纸要求给我们演示了今天需要完成的一个小零件的加工过程，并对注意事项进行了指导。车床加工中一个非常重要的方面就是选择正确的车刀。我们在这次练习中使用的车床配备了3个车刀，其中我们不需要掌握螺纹刀具。我们的任务是加工小零件，大圆直径20毫米，长5毫米，小圆直径15毫米，长10毫米。精细的操作要求和细致的数据计算分析，对没有做过实际车间工人的学生来说是严峻的考验。由于缺乏经验和耐心，在零件加工的最后一步，由于仓促，我痛心疾首地将零件的大圆部分的长度切成了4mm。可以看出，车工虽然没那么累，但这是一项精细的工作，需要很高的专注力和很高的技术要求。
这份工作有更多实际的东西。上午，老师给我们讲解了铣床的类型、标准规格、操作规范和要领，以及应该注意的安全事项，并演示了按图纸要求“铣”出带凹槽和筋的尺寸工件的过程。接下来，我们分组工作。早上，我们面对机床切割工件，瞄准目标，对刀，计算尺寸，一遍又一遍地切割，然后完成一个工件。但是因为是第一次加工，所以不敢马虎，所以第一个工件比较平整，尺寸误差小。下午我们操作计算都很熟练，就分了操作，一个人计算清理废铁，另外两个人控制上下左右移动的手柄，快速完成剩下两个工件的加工。我终于在要求的时间内完成了加工任务。虽然感觉很累，但加工中对加工精度的高要求给我留下了深刻的印象，并意识到做机械的“粗活”不仅需要相当高的技术水平，还需要对工人的细心和耐心有严格的要求。
数控车床可以说是最轻松的工作。但是，一个看似简单的工种，技术含量是有的。工人不仅要会操作数字设备，还要懂得数字符号的含义，会为数控车床编写程序，即能按要求输入控制车刀方向、速度、变换的代码。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。计数汽车的编程要求非常高，一个符号编码错误可能导致计数汽车失败。不过编程对我来说不是很难，编程指南有详细讲解。很快，我按照老师的要求，编制完成了所需尺寸、深度、长度的切削螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床的程序中成功运行。
最后一天学的是气割和电弧焊。气割和焊接类似，但有区别。手工气割操作是为了加深对氧气切割工艺和基本原理的理解。整个气割过程中注意观察工件金属是否熔化，切口是否窄且均匀。我们观察研究了老师手工气割低碳钢的过程。首先对金属进行预热，然后释放切割氧气(纯氧)气流，使钢板立即形成窄而整齐的切口，然后沿切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也很高。切割时要顺直，火焰要调好。否则，工件很难切割，火焰不应造成过多的燃料浪费。气割过程中，为防止回火，枪口不应压得太低，枪口与工件的距离应控制在5 mm左右，一旦回火发生，立即关闭液体乙炔(最近的气阀)，然后关闭另外两个气阀。等枪口凉了再点火。练了很久气切，我们每个人用手切一个铁板。虽然有些切割不均匀，但我们成功地完成了任务，掌握了气割的技术要领。
下午，我们在老师的指导下学习了电弧焊。首先，老师介绍了几种常见的电弧焊，以及焊接时的操作注意事项、操作要点和规范，然后详细讲解了如何焊接和如何使用焊条，让我们了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧焊、自动焊和气焊等)。)，使用的设备和材料，常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解，我们知道了电网、断路器(开关)、电焊机、焊条、电弧、工件、焊缝等的线路连接。，并了解电极各部分的组成和作用，电极类型和电极规格(电极直径)，对接的四种常见接头类型和四种常见坡口类型，坡口尺寸参数及其作用，对焊和角焊以及多层多道焊我们主要知道的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊接5-6个等宽的电极。经过半天的电弧焊练习，虽然没有完全掌握电弧焊，但也学到了很多电弧焊的基本操作。
离开课堂理论环境，我们感受到了车间里的严谨气氛。通过这次金工实习，我们基本了解了机床工人需要注意的各种事项，按要求掌握了这六项工作所需的操作规范和技能，具备了独立修改或加工简单小零件的能力。但更重要的是，我们学会了如何学习、接受和掌握一门新的工程技术，如何适应新的环境，如何掌握新机器的操作，如何配合同事完成任务。我觉得这是我金工实习最重要的收获。我相信这对我们将来进入社会和就业会有很大的帮助。
短短的五天金工实习结束了，我们的金工实习圆满结束了。感谢学校给了我们这样的机会，也深深感谢我们的老师。我们从他们的言行中受益匪浅。从一开始什么都不懂，到现在对各种机器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。这次金工实习，难忘。
金工实习带给我们的不仅仅是已经接触到的操作技能，还有通过几类工作需要锻炼的能力。更重要的是，我们需要每个人在练习后，根据自己的情况去感受，去反思，去勤奋，去鼓励自己，这样的练习才能达到真正的目的。
大学生到工厂金工实践报告模板篇二
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抄了一整天,终于把实习报告抄完了,如果学校可以交打印稿件那有多好啊,那我们就不用抄得那么辛苦啦,现在把原文贴出来,跟有需要的朋友分享,其实我的也是拿别人的来修改的,呵呵!
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间，还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验.经过努力，终于在规定时间内完成了作业。
1.金工实践课程实习报告
4.大学生金工的实习报告
5.大学生金工的实习报告
6.关于大学生金工的实习报告
7.大学生金工实习报告3000字
8.大学生金工实习报告参考
大学生到工厂金工实践报告模板篇三
短短四周，我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消失模，沙型铸造等方面的知识。
我组设计的消失模是一个创意的小便池，上书“来也匆匆，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的过程中，初步熟悉了各种工具的使用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。
沙型铸造分两步，先是简单的做一个模型，然后在接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。
中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。
焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前 60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。
气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。
电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准一致，令我很高兴，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的目的也就达到了。
钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。
车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的锻炼。 最后一天是对数控车床的学习，在老师的讲解下，了解到很多在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。
大学生到工厂金工实践报告模板篇四
5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是：
1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
大学生到工厂金工实践报告模板篇五
好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来……毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。
在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤，相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。
在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的.艺术哦！
在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫末损，还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！
在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。
在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。
在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢！
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。
总而言之，十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。
1.大学生工厂金工实习报告
2.五金工厂实习报告
3.工厂车间金工的实习报告
4.工厂金工实习报告
5.工厂金工实习报告范文
6.工厂金工实习报告的范文
8.南校区校工厂金工实习报告总结
大学生到工厂金工实践报告模板篇六
20xx年8月6号，是我们机械工程学院赴xxxx中国第xxxx拉机集团有限公司进行生产实习的第四天。今天，我们在领队老师xxxx老师的带领下去往了xxxx的铸造分工厂的厂区内进行现场观摩学习。
6号上午八点半，我们小组成员在旅馆门前集合完毕。临出发前，xxxx老师一如既往特别强调要注意交通安全，保持好队伍秩序，切勿不能单独行动不要掉队。另外，他还教导我们能够去加工现场观摩学习的机会是很少的，让我们好好珍惜这个机会认真做好实习笔记，虚心向现场工人们求教但前提是不能打扰到他们的工作。
接下来，我们在xxxx老师的带领下来到了xxxx厂区的五号门前，经过保安人员核实情况之后并由xxxx老师完成来访记录签名后，我们进入了xxxx的生产工厂内，并去到了我们今天要进行现场观摩学习的铸造分厂，负责接待并且为我们讲解现场实况的是铸造分厂的一位资深技术人员。在进入铸造加工的加工现场之前，他为我们大致介绍了一下有关铸造的基本理论知识、该分厂所承担的一些加工工作以及现工厂所具有的一些机械设备和生产技术。与此同时，他特别强调了安全问题，要求我们必须佩戴好安全帽，在厂区内切勿摘下安全帽，并且要求我们严格按照规定的路线在厂区内行走，不能随意到处走动，不得嬉闹。
交待完所需注意的相关事项之后，我们在技术人员的带领下去到了铸造的工作现场。我们对该分厂的第一印象是工作环境很差，厂内工人很少，入目可见的堆放的沙堆以及输送沙粒的传送带和各式各样的砂模。我们从技术人员的口中了解到铸造这一工艺的工况是所有与制造拖拉机相关的加工工艺中最恶劣的，并且绝大多数的年轻人都不愿意从事铸造工作，这也是该厂区内工人寥寥无几的本质原因。我们还了解到目前该分厂所采用的铸造类型还是以砂型铸造为主，而且砂型铸造消耗的工时长，消耗的人力物力多，效率比较低，但技术条件要求相对较低，成本较低。但与此同时，他们的技术人员也在积极推广其他更加环保，生产周期更短，效率更高的铸造新类型，譬如特种铸造、消失模铸造等等。除此之外，我们还参观了很多类型、尺寸的砂型铸造的木模，这些木模决定着毛坯的形状和尺寸大小。
今天在xxxx中国第xxxx拉机集团有限公司的铸造分工厂的生产实习让我们感触很深，该分工厂恶劣的工作环境刷新了我们印象中对于工厂的直观感觉，同时我们也不由对这些坚守在工作现场的工人们更加敬佩。通过在铸造分厂的现场观摩学习，我们了解到了很多的知识、技术和经验，认识到零部件毛坯的获得方式之一的铸造过程也是相当复杂的并且应用广泛，譬如我们生活中所接触到的汽车，它的很多零部件的毛坯就是通过铸造获得的。与此同时，我们更加直接了解到，为了得到同一性能的产品同时又要节约成本、节省人力物力和提高工作效率，就需要我们不断开发新的技术，不断提高和改进原有的生产技术的水平。这就激励我们要更加密切关注国内外生产技术的革新和变化趋势，并且不断提升自身的知识储备，为“中国智造”蓄力储能。
大学生到工厂金工实践报告模板篇七
年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了苏州通用机床厂，苏州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及苏州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的苏州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
苏州精密机床厂
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
**年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有20xx年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的'一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
大学生到工厂金工实践报告模板篇八
第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
大学生到工厂金工实践报告模板篇九
自20xx年x月x日，我和学院的两位同学一起来到xx工业炉股份有限公司实习。在这里让我对该公司和自己的工作有了一定的了解。
该公司由原xx电炉厂改制而成，是国家机械行业定点，是xx地区较大的热工设备生产基地，是国家重点支持发展的骨干电炉厂之一；拥有高新的生产、检测设施设备以及高技术管理、技术开发、产品配套能力等。该公司主要制造热工设备，主要制造的产品有：节能型工业电阻炉、感应炉、交/直流电弧炉、燃气/燃油炉、微机控制装置和的热处理生产线等，其中直流电弧炼钢炉已列入国家级火炬计划并已实施，面向国内、东欧、非洲、东南亚、香港等地区销售。工业炉对社会的发展有着重要的意义：一是国家财政收入的重要手段，增强社会财富；二是加大了劳动力需求，减少失业率，同时缩小了城乡差距；三是国民经济的支柱产业，同时带动了其他行业的发展。
还记得进公司的那天，工作中的很多事对我来说都是茫然，在经过综合部领导、同事无微不至的关心和细心的指导，我能够做资料（单双）复印、打印以及登记表录入，考勤，人员变动、办公用品库存管理，房租水电录入与计算，特殊工种的保健登记，新员工绩效考核核算等一些简单的工作。这次实习时间虽仅有x天，但我从中所学到的、懂得的是以前都未体验的实践工作，对于做人的道理、做事的态度等，是能够让我终身受用。
首先，要认同企业文化，并尽快融入新的团队。团队合作精神是非常重要的。该公司的方向以市场为导向，市场是以客户为本的。因此，所有的改变都是以客户为中心。这样，我们才能赢得客户的认同，公司才能有更好的发展条件。
其次，在工作岗位上一定要做到“八面玲珑”。从学校到社会的一个环境转变，身边接触的人也完全换了角色。老师变成了老板，同学变成了同事，处事之道截然不同。开始我们可能彷徨、迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。而在学校，有老师、同学的关心和支持，很轻松。在这里就是锻炼培养自己人际交往能力的一个好地方。
最后，要把理论与实践联系起来，才能提高自身能力。自己所学专业是会计与统计核算，在书本上看来，那些理论似乎很容易，但从未付诸实践。只有等到我们真正从事工作时，才会体会到在学校里学得多好，在工作岗位上不一定就能顺利实作。以前学习的精彩案例，看起来简单，可只有我们亲临其境才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。今后，我会在工作中不断地学习，在学习中不断地提高自己的能力。
此次，社会实践活动让我对社会有了进一步的了解，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了人生目标与肩负的历史使命。社会才是我们学习和受教育的大课堂，在这片广阔的天地里，我们的人生价值得到了实现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
大学生到工厂金工实践报告模板篇十
看似一个很长的寒假又要结束了，也许这也是我们大学生涯中的最后一个可以安心的度过的寒假，明年的这个时候我们就在为自己的工作而东奔西跑，本打算想这个寒假好好陪陪父母，以后我们也不再有这么长的时间在家里了，但知识的匮乏还是让我理性的认识到，不学会点真本事，没有点真技术，最后连工作都找不到或者找一份非技术纯体力的工作，还有什么脸面对大学生这个词，还有什么脸面对父母的操劳。最后我哥联系了他们公司让我去进行社会实践也可以说是实习。
这家公司名叫北京加美中工贸公司，是家机械加工公司，正好是我们的专业对口，在这的短短一个月时间了，我学会了好些东西，学会了好些在大学课堂里学不到的东西，更重新定义了大学生这个让那么多人引以为豪的名词。在这的一个月里，我最先接触的是普通车床，主要以车圆面为主的器械，这个在中国任何机械加工厂都什么普及的车床，百分之九十可以说是手动的，其实完全可以定义为纯手动的，只有切削圆的时候走刀可以拨手杆能自动匀速的走完一段直线完成圆面的加工，到终点的时候依然得用工人师傅拨手杆。虽然它的加工精度不及数控车床，加工成批工件效率不及数控车床，但是存在即有价值，加工小批量非精度高的工件它还是很有优势的，首先它不用编程，二是不用定中心，以为它的绝对坐标是定的，相对坐标就是师傅自己手动了。用普通车床对操作员的技术要求很高，最简单的比方，倒个角需要左右手同时控制x轴和z轴，还有就是不同的师傅技术不同做出的工件的精度不一样，这就是技术加经验的层次了。
接下来的`几天我又接触了线切割机床，据我了解它有两套编程系统，一种是咱们熟悉的g代码编程，一种就是咱们不熟悉的俗称3b编程，我觉得3b编程相对于g代码要简单得多，它无论是切割直线还是折线还是圆弧总是固定的5个代码，bx，by，bj，gz，方向。我对线切割没有什么好印象，因为他的工作效率太低了，有时一个人可以控制20台线切割，但还是那句话，存在即有价值。他的工作原理就是通过钼丝放电来切割零件，开始我竟然傻得以为是用线直接切割呢，我还傻傻的问人家这线的多结实啊，把这么硬的钢就给磨开了，结果人家说这是放电原理，钼丝和零件之间总有0.002的距离。当时觉得自己好丢人，呵呵，不过重要的是我以后明白了，我也希望我的同学们知道这个常识。
后来我就学习数控铣床，觉得自己上学期学过点总起码上手快点嘛，可是一看人家编的一个挺简单的程序，我都忘了好些g代码，其实我也当初没认真学，有点后悔了。接下来我就帮人家干活，一边干活一边问人家，还好这里的师傅都挺乐意教人的，你问他一个问题他可能会告诉你两个知识。我学铣床的时候最大的感受就是工装，工装就是为了提高加工效率而设计的如虎口钳一样的。真的能设计这个很方便很效率，我由衷的佩服设计工装的师傅。
再下来的几天我学习了普通铣床，它不存在太多的技术含量，它的主轴转速有的都不能调，我只是说有些老一些的铣床啊。我就不想多说了，还有一些像磨床，倒角机，切割机都是一些比较简单的机器，也不多说了。我后来只是去看了看火焰切割机，等离子切割机，普通的电焊，普通电焊我就不多说了，等离子切割机很值得一说，它靠的也是编程，生成g代码，它的效率很高，10几毫米的钢板瞬间就被切开了，而且他也可以走复杂的折线，我突然觉得g代码真的很重要，可惜自己当初没有全记住。
最后学习的就是数控车床和加工中心，先从数控车开始吧，它主要就是加工圆的，它只有两个轴，x和z轴，它的编程里有一点不同于加工中心或者铣床的是他用x，z表示绝对坐标，u，w表示相对坐标，这样也是方便编程的时候数据的计算，它的控制面板和加工中心和铣床的差不多。最后就是加工中心了，和铣床差不多，只是多了一个刀库，我也不想多说什么。但是要想学好加工中心真的挺难得，刀的路径，合理的工序，转速，给进等等，都很重要。
在这最让我觉得最大的收获是学会了solidworks，一个3维绘图软件，一个想对于ug，pro—e较为好入手的一个制图软件，如果不是加工非常复杂的曲面solidworks还是能够胜任一般的零件加工和装配的。在学校由于学习了caxa和cad的原因，入手solidworks还是比较顺利的。我们在学校学习的只是理论，错了我们还可以改，但是时间就不一样了，错了一点不是工件废了就是刀废了，容不得一点马虎，容不得一点懈怠。
大学生我现在看来没有任何优势，我就单指机械这个行业啊，出来一点经验都没有，应聘只会说在学校学过没实际操作过，人家只能给你安排车间先学会基本的东西。到了车间，还觉得自己是大学生和别人不一样，嫌脏嫌累，尤其是体力，都不及一个17岁的小孩。如果不进车间，搞设计，在大学就正经学个cad，现在都是零件，一个正经的3维制图软件都不会用，怎么设计。我感觉当时真该大一就来实习一下，知道自己以后需要学什么用什么，现在感觉自己差的太远了，还有太多的东西要学，剩下不到一年半的时间了，我不敢说加倍努力，但我会尽力把我认为需要的东西学回来，对得起自己，对得起自己未来的工作。
这个假期对我来说非同寻常，让我明白了身为一个大学生只有充裕的时间，只有把这些时间都合理的用了，才能在以后的工作中崭露头角。让我明白了社会上人心隔肚皮，无论做什么都要想清楚了再做，说什么想清楚了再说。这一个月算是给自己深深地上了一课吧，愿以后的工作中都能用到我所学的。