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2023年船舶年终总结个人(优秀10篇)

时间:2023-09-09 09:07:09 作者:梦幻泡

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

船舶年终总结个人篇一

截止10月底,我处受理水上交通事故8件,一般等级及以上事故2起,小事故6起,死亡2人(工伤死亡1人),沉船1艘,直接经济损失约120万元。较前三年平均值分别下降25%、上升50%、下降25%、下降,四项指标三降一升,辖区安全形势基本稳定。截至到10月底,共接警11起,参与搜救行动11次,遇险人员116人,遇险人员获救113人,人命救助成功率达。

1—10月份,共办理船舶进出港签证69747艘次,货物吞吐量合计万吨。辖区电子签证注册船舶74艘,注册率达到100%,进出港航次电子签证数量12787艘次,进出港航次签证数量13407艘次,电子签证有效办理率为。

1-10月份,我处沿海船舶单船到港1364艘,共安检海船255艘次,单船到港检查率为,检查河船20艘次,单船到港检查率为。其中船舶实操性检查船员339人次,船员记分66人次共66分;滞留船舶10艘,滞留率;船舶检验质量监督检查45艘次,检查率;发现有船检缺陷的船舶8艘次,船检质量缺陷发现率达。

截止10月底,规费收入万元,完成年度指标570万元的;港建费收入万,同比增长。查处逃缴港建费共10航次,追缴港建费近4万元。

(一)突出重点,紧抓隐患,提升现场监管能力

1、借助平安建设平台,破解客渡船监管难题。

通过对“__湖6”重大节假日超载、翁垟浦码头“浙洞航103”端午节严重超载、非客船带客冒风航行等事件的处置,逐步形成客渡船监管新套路。一是制定《__海事处客渡船监管内部操作细则》,明确恶劣天气及节假日客运高峰时预警信息和现场监管的工作职责和操作流程,强化现场监管;二是在做好临时性安全措施的情况下,及时将情况通报至港航、乡镇、客运公司等单位,借助平安建设平台,将__北段__安全隐患列入地方政府平安考核,引起地方政府高度重视,派员到我处进行专题走访调研;三是通过走访约谈客运企业、召开相关部门协调会,调整并落实旅客高峰期预备运力和相关安全措施。6月9日和9月23日,我处会同港航、边防、__街道等部门召开协调会,商讨“__湖6”轮节假日超载监管对策,要求“__湖6”轮船东协调储备运力、增派现场协调人员,建立节假日客运管理长效机制。目前已形成在重大节假日与相关部门开展联合监管的模式,并由__街道牵头,增设窗口售票点,严格执行购票上船,从源头上杜绝超载。

2、创新办法,加强施工水域安全监管

为确保施工水域安全,我处加强辖区各重点工程施工水域的管控力度,督促落实各项安全措施,加大对不合格船舶参与作业的查处力度,严厉打击违法施工作业行为。今年共立案查处非法开展水工作业和违法施工船舶案件22起。其中对乐海围垦工程参与沿海运输违法行为的6艘内河船进行了扣押。

船舶年终总结个人篇二

我今年3月份来到唐山迁安项目部的,担任土建放线技术员。这对我来说既可以说是机遇,也可以说是挑战。因为刚开工的项目大家都是刚接触认识的,彼此及整个项目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚,一开始时工作压力很大。在这种情况下,为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向自己同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,完成了角色转换过程,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工方案,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。 在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。

一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为公司的发展尽力。

船舶年终总结个人篇三

转眼间xx年的上半年已经过去,回顾这段时间,我在公司领导和各位同事的支持与帮助下,较好的完成了自己的本职工作。

1.针对具体项目,利用网络资源及能源杂志,搜集整理产品、市场以及合作伙伴的相关信息。就光伏项目,利用办公软件access,针对世界各国主要的光伏公司建立数据库,较全面地掌握了各公司的光伏产品信息,为选择合作伙伴并开展合作打下了良好的基础;太阳能水箱及生物柴油项目,由于之前尚未接触过,所以在项目的准备阶段,主要从上述产品的基础知识学起,逐步了解了太阳能水箱的工作原理、生物柴油的加工过程及市场前景。这些工作大大拓展了自己的知识面。

2.翻译与各项目相关的信息资料以及德国专家xxx向上层领导所作的工作报告。一方面,新项目的开展使得自己的翻译内容有了较大的转变,尤其是在与机械、化工相关的专业术语方面,翻译起来显得有些吃力,有时甚至会出现不理解汉语术语的现象。意识到这一问题后,我开始注意该类词汇及表达方式的积累,对于不懂的汉语术语,则积极向同事请教并做好记录,保证这类专业术语再次出现时可以应对自如。另一方面,在翻译xxx所写的一些资料、报告时,注意纠正其不规范的英语表达方式,强化对英语的运用能力。通过翻译工作,自己的专业技能得到进一步锻炼和提高。

3.做好联系和协调工作。联系和协调是各项工作顺利开展的重要前提和保障。为推进光伏项目,与xx光伏公司国际贸易部进行多次联系,先后将两块组装好的太阳能电池板样品顺利寄送给国外的合作伙伴公司进行工艺检测。此外,与可进行生物柴油合作的公司联系并组织会谈。在这半年的工作过程中,我的联系与协调的工作技能得到进一步强化,在完成工作任务的同时,与公司和集团的领导、同事以及合作伙伴建立并保持良好的工作关系。

(二)外事工作1.在时间比较紧张的情况下,准备好公司领导办理签证所需的全套资料;2.为xx德国分公司总经理xx女士办理一年多次签证申请;这两次外事事务的办理,对于未曾进行过操作实践的我言,确实是一种学习和锻炼。准备签证资料,要求办理人员认真仔细,尤其在填写申请表时,更是不能出现一点差错,否则只能重写。从中,我深深体会到,工作不管大小,想要干好,对工作态度的要求都是一样的,那就是认真,再认真,千万不能有一丝懈怠。

(4)注重与领导、同事之间的交流,同各位一起创造融洽、积极向上的工作氛围。

船舶年终总结个人篇四

本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训,这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识,深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。下面是海事局个人工作总结,欢迎阅读。

20pc年度,在××海事局党组的正确领导下,在指挥中心领导的支持和同事们的协助下,本人圆满地完成了全年各项工作任务。

现将本年度工作总结如下:

德:在政治思想方面,本人认真学习党的十八大精神,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,解放思想,改革开放,凝聚力量,攻坚克难,坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进,为全面建成小康社会而奋斗。

在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中,在岗位上积极贡献自己的力量。

能:在业务水平方面,作为一名行政执法人员,本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高,自觉做到学法、尊法、守法、用法,牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念,自觉养成依法办事的习惯,切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。

本人积极参加各类执法培训,积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。

勤:在工作作风方面,本人敬重和热爱本职工作,首先在思想上甘当公仆:忠于祖国,热爱人民,听党指挥,服务群众;在行动上热爱交通:爱岗敬业,乐于奉贤,钻研业务,艰苦奋斗,在工作中勤勤恳恳,尽职尽责,甘于奉献。

在平时节假日中,本人总是想工作所想,替困难同志所想,主动参加值班,保证部门工作不断不乱,确保辖区安全形式稳定。

本年度中,本人共出勤237.5天,圆满地完成本职和本部门各项工作任务。

绩:在工作业绩方面,全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份,完成××市安委会“打非治违”周报表58份,完成《“四项指标”报表》12份,编辑《20pc年“春运”简报》12份,编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期,撰写政务信息14份,完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次,参加我局防台值班4次,参加vts设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作,协助vts收集整理辖区公司、船舶数据,参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表,完成领导交办的其它工作。

廉:在廉洁自律方面,严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定,在工作中做到秉公执法,反腐拒贿,能正确行使手中权利,不为自己设定法外权利和免除法定义务。

在工作中,始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风,没有假公济私、铺张浪费等不良行为。

本年度考核本人自评为:称职。

 

20pc年是我到**海事局的第二个年头。

一、20pc年工作回顾

20pc年是不平凡的一年。

7月1日《行政许可法》正式实施,9月16日党的十六届四中全会胜利召开。

这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用,对我今后的工作有着重要的意义。

通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识,更加熟悉海事法律法规的具体内容。

主要表现在三个方面:

(一)学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。

把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。

在学习的过程中,深刻体会到内容意义,把学到的东西灵活地运用到实际工作上,使自己的思想政治水平有了一定的提高。

《行政许可法》7月1日正式实施。

它是我国第一部行政许可法,同时也是世界第一部。

做为一名法制工作者必须吃透这部法律,我利用闲暇的时间通读该法律,取其重点,领悟思想。

充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化,变成了一种法制要求,性质和意义发生了变化。

《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。

通过这次学习,身感自己的担子重了。

以后政府工作就不是可紧可松,而是必须动起来,必须做。

实际还是体现在每个政府工作人员的.自身上。

这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础,使审批更加规范化、具体化、实效化。

(二)具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求,今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处,经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。

上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天,我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。

回来后,立即制定张贴标语,大力宣贯《行政许可法》。

今年9月,根据省政府法制办和人事厅要求,组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建,现已投入使用,制定和规范了政务大厅的各项规章制度,编排值班表,制作流转单、内部审查单和相对人受理单。

完成了日常的大厅管理。

使大厅较好地运转起来。

今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。

五一期间接待了部局**处长,9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研,同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

(三)集体主义

团结是永恒的话题。

在机关我尊重领导,在不懂的地方虚心向领导请教。

和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度,努力向每个同志好的地方学习,当同事有困难找到我时,我坚持永不厌倦的帮助对方。

对待来机关办事的工作人员,我表现出来的是服务的态度,从不把自己看成上级领导。

到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子,对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足

1、学习还没有彻底的跟上。

总把自身学习充电放在工作之后,工作忙就忽略了学习,总想让单位给创造机会再学习,这种想法是不对的。

2、政治了解还不够。

对新发生的重大事件没有特别关注的态度,对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底,必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作,继续作好领导交办的各项任务。

3、按照局领导的指示,明年我将作好执法证件的办理发放工作,统计办理人数。

作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

 

本人于20pc年9月12日通过社会招聘进入**海事局,至今工作有3个多月,在这段时间的工作中,通过周围同志的热心帮助和自己的努力,本人对海事工作有了一定的认识和了解,现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。

一、 谦虚谨慎,努力学习,刻苦钻研业务技术,尽快适应新工作

进入海事局,由于工作环境不同了,工作对象也发生了变化,有很多方面的知识需要重新学习,特别是在执法方面。

本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训,这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识,深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。

在平时的工作中,本人虚心学习,处处留意每一个工作程序,认真学习有关法规、公约,特别是**港的一些特殊规定,充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性,海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境,要为社会保一方平安。

二、 认真履行职责,适应新的管理要求

本人进局分配在**海事处,随后被通航处借用在通航科工作,主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。

在通航科工作的这段时间里,本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责,研究探索新环境下的海事监督管理要求,努力适应海事管理要求。

本人参与多次海事调查工作,如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。

在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则,注重事故过程的调查取证,特别是事故现场的调查取证,因为事故的发生是一个过程,事故的结果是一种状态,这种状态的物理分布就是事故现场。

事故现场与事故过程密切相关,而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程,因而,事故调查一般都从现场调查开始。

事故现场对查明事故原因至关重要,但由于自然条件变化或其他原因,事故现场可能会变动,事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取,船上当事人或有关人员也可能会离船、分散等,因此,证据的搜集必须及时主动、全面客观、深入细致,以获得充分、真实的材料。

同时在分析事故发生原因时,深刻认识到加强公司岸基地对船舶的管理和支持是减少事故发生的重要措施之一,公司岸基地对所属船舶的各项活动的有效控制是预防事故发生的有效保证。

本人参与“**港航路指南”的编制工作。

“**港航路指南”是一本供广大航海人员特别是船舶驾引人员使用的一本资料,目的是为船舶进出**提供必要的信息。

它要求内容真实准确、使用方便、对航海人员有较好的参考价值。

本人在编制“**港航路指南”时,广泛收集**港相关资料和规定,并认真听取各方面专家的意见,认真筛选、核实每一个信息,包括的各处的流向流速、航道概况、推荐航法、沿岸情况等,确保其真实可靠。

同时我也通过这次编制航路指南机会,对**港历史、现状和未来发展趋势以及相关规定要求有了一个较为全面的了解,这对我今后的工作将非常有益。

三、不断提高自身修养,努力为海事工作贡献自己的力量

我选择了海事这份工作,海事局招聘了我,我以海事为光荣。

**是我国航运中心,承担着**一带乃至全国的重要航运任务,随着我国对外经济改革开放的不断深入和对外交流的不断扩大,海事管理工作需要我们每一位工作人员具有很高的业务素质和执法水平。

作为一名刚刚进入海事系统工作人员来说,我与这种要求还有很大的差距,我将认真学习,刻苦钻研海事业务知识,开拓新的工作思路,不断探索工作中的新问题,提高执法水平,适应海事发展要求,为海事贡献自己应有的力量。

以上是我进入**海事局工作3个多月来的工作体会和认识,由于本人水平有限,不足之处,请各位领导批评指正,非常感谢!

船舶年终总结个人篇五

认真学习、领悟党和国家的重要思想、重要精神,把学习作为工作和生活中的一项重要内容,不断提高自己的政治水平;正确认识自己的职责与角色,对自己的工作高度负责;努力提升自身的专业素养,不断提高自己的能力,认真做好工作规划,适应社会发展和公司经营的客观要求。

在工作中,严格遵守公司各项规章制度,不断自我激励,自我鞭策,时时处处严格要求自己,做到腿勤、口勤,认真做好本职工作和日常事务性工作,在本职岗位上发挥出应有的作用。

20xx年公司对绩效考核制度进行了重大修改,进一步细化考核办法,改革考核方式。我及时对新的考核制度进行了认真地学习,针对部门具体负责的经营管理和物资管理考核工作,重点研究各项考核细则在实际考核中的落实方式,确保考核工作做到全面,详细。考核过程中,通过翻阅资料、实地查看和询问等方式,对被考核单位的经营管理或物资管理情况进行多方位了解,提出整改意见或建议,并根据检查结果,对被考核单位合理评分。对做得好的方面和存在的问题全部都记录下来,作为部门编写公司经营分析通报的原始资料。

今年以来,公司仍然将加快清欠工作进度,作为一项长期性、重要性的工作常抓不懈,继续对各清欠责任人执行停发工资、停班等一系列措施,要求各清欠责任人统筹兼顾,合理安排,力争尽快完成清欠任务。我根据公司清欠工作要求,每月对各清欠人逐一询问,及时了解清欠金额、清收进展和涉诉欠款推进情况,详细整理汇总,形成公司清欠完成情况表。同时,根据公司和部门工作安排,参与组织召开清欠专题会,详细记录会议要求和决定,会后及时完成清欠会议纪要,并向相关单位和各清欠责任人下发。

作为部门内部审计工作的参与者之一,不我断提升自身业务技能和知识储备,努力提高自己解决审计工作中出现的新情况、新问题的能力。20xx年6月份参与完成部门对煤业公司、润中能源公司库存物资情况的专项审计,9月份完成对尹润生、胡建军同志的离任审计,11月份完成对上海华彬国心公司成立以来的经营情况、涉诉事项及风险控制进行了专项审计。在审计过程中,根据工作要求,及时与被审计单位协调联系,向有关人员询问了解,掌握被审计单位工作开展的实际情况,为下一步工作的推进打下基础;及时完成资料收集和数据统计工作,根据审计情况对被审计单位的具体情况进行全面评价;认真组织审计资料,合理得出审计结果,提出整改意见,并以审计通报的形式下发。

除了部门日常工作外,我还负责泰德投资公司的会计工作。根据会计核算制度和税务部门要求,及时收集各项会计原始资料,完成会计报表编制工作;每月根据报税时间安排,按时完成报税工作;积极与陕煤化公司、高盛公司会计人员联系沟通,做到银行存款足额到账,现金收款妥善存入公司账户,承兑汇报及时转交集团财务部,确保往来款项及时回款和资金安全。同时,根据部门领导要求,及时完成领导交付的其他工作。

回顾过去一年的工作,虽然在工作开展上取得了一些成绩,但同样存在一些问题和不足,我必须不断发现自己的问题,正视自己的问题,敢于纠正自己的问题,才能在不断的总结中成长进步。

这些年,虽然通过学习和工作积累了一定的经验,在业务水平上有了一定的提高,但业务知识的学习还是不深不透,浮在面上。主要是学习的主动性不够强,学习的内动力不够足,学习的持续力不够长。对本职工作缺乏深入细致的研究,业务水平需要进一步提高。

日常工作中,缺乏精益求精的职业态度;个人的主观能动性不够强,有时存在自我放松的思想和“自扫门前雪”的思想;与同事们之间的沟通交流比较少,协作、合作的意识不够足。

在工作中积极性差,常常是被动的做事情,安排一件做一件,没有很好的做到主动、超前思考。对待工作不够积极主动,只满足于如何完成领导布置的任务,在工作中遇到难题,不善于思考、动脑筋处理,常常等待领导的指示,说一步走一步。对工作和生活中出现的新问题和新情况,探索得不够,在新的问题、新的情况下,没有加强对自身的要求,没有适应新的形势、新的要求。对工作中的一些经验教训缺乏主动的汲取、总结、提高。

不善于吸取他人建议,个人随机应变的能力比较差,在处理问题上特别是对特殊情况的处理上优柔寡断,方法不够多。

经营管理部是一个涉及面广、事无巨细的部门,在实际工作中,必须多多少少掌握多方面的业务技能,这就要求我必须要永无止境地更新知识,提高业务素质。20xx年,我会不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下工作的需要,扬长避短,发奋工作,力求把工作做得更好,树立部门的良好形象。

20xx年,我会继续深化专业知识和业务技能的学习,而且做到有目的,有方向,为自己营造学习的危机感、紧迫感,把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务,把学习当作一种工作和追求,争当学习型员工,不断提高理论水平,提高知识层次,不断提高自身综合素质,努力向“复合型”人才靠近。

1、积极投入到政治教育当中,进一步提高自己的政治思想觉悟。深刻领会党和国家的重要思想和理念,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践。

大胆探索,创新工作思路。塑造自己敢于打破常规、风风火火、大胆突破的勇气和魄力。在工作中不但要看到、听到、想到,而且还要做到。

3、虚心向身边同事学习,努力提高适应工作需要的能力。实践经验的缺乏是制约个人工作能力发展的瓶颈,因此,单位里的每位同事都是我的老师,坚持向周围的领导和同事学习,取人之长,补己之短,努力丰富自己、充实自己、提高自己,通过不断地虚心向他们学习求教,不断提高我自身的素质和能力。

20xx,我会把工作做的更出色,热心的为企业服务,勇于面对各种困难和挑战。尽自己最大努力,为企业贡献自己的一份力量,朝着“更快、更高、更强”方向迈进,突破。

船舶年终总结个人篇六

时光似箭、日月如梭。在过去的一年中生产部在上级领导的大力支持和全体员工的共同努力下完成了公司下达的各项任务,在此,我对生产部一年来的工作给予总结,同时祝愿我们公司明年更上一层楼。

1、产品产量方面,从x月x日开业以来,共生产产品x吨,己发货产品x吨,库存x吨,消耗废钢x吨,石英砂x吨,水玻璃x吨。目前共有x种产品,在批量小、技术不稳定和不完善的情况下,进行实验和摸索。为达到客户产量和质量的要求,生产部合理的调整生产计划,和利用有限的资源,及时满足客户的交货期,为公司今后产品的多元化打下了基础。

2、产品品质方面,今年工作中,在确保生产任务的情况下合格产品入库率达到x%,离公司的目标有一定的距离。只要每个员工在提高产品质量意识情况下,全力的投入到生产每个环节中,产品质量一定会稳步提高。

3、设备管理方面,在过去的一年里,各设备运转良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作,在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。

4、人员管理方面,今年是我公司刚起步的一年,在员工对产品的工艺不太熟悉,人员不太稳定的情况下,这无疑给生产管理带来了极大的压力,但在这压力的推动下本部门坚持对新进员工由老师傅代为培训,确保新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本能胜任本岗位工作,在这我要感谢老师傅们对新员工的教育和技术培训,正因为有他们的支持生产部才有了今天的良好局面。

5、安全生产方面,在过去的一年里,我部门将安全生产纳入生产日常管理工作之中,随时做到各车间员工的安全知识教育,监督和排除各工段存在的安全隐患。确保了生产的有序运行。全年度未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。

生产部在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但也存在较多的问题,主要有以下方面的不足。

1、质量管理方面

(1)员工质量意识淡泊,目前在一部分员工身上还存在事不关己,漠然置之的态度。这与培养员工质量意识,树立质量危机感,落实产品质量责任制做得不够好,不到位有很大的关系。

(2)缺乏全员参与质量管理理念,我们现在缺乏的就是全员参与质量意识,而且有的时候在生产现场存在执行力不到位的现象。

(3)缺乏生产质量记录意识,由于我部门追求生产产量,忽略了产品生产过程质量的记录。产品在整个制造过程中,如何完整记录生产过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善,但离我们质量管理所要求做的还差很远!

2、人员管理方面,员工的精神面貌和紧迫感缺乏,在这方面我们在策划,整顿,制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施,不断的提高员工的综合素质,以适应企业以后发展的需要。

3、物料消耗管理方面,由于我们没有对物料消耗及成本进行考核,在非正常成本增加时,如工具损耗率高,物料使用质量过剩,工人生产不当引起的浪费。导致这样的现象存在,主要是员工节约意识不强。本部门将根据实际情况实施相应的奖罚措施和节约能源降低成本的思想教育,使员工的节约意思和主人翁精神逐步的提高。

4、模具检验方面,由于模具的原因使我们的产品加工余量不够,造成了次品。生产部将由专人对模具进行检测、检验。

船舶年终总结个人篇七

经过了三个多月的工作,在工作中发现了很多自身的缺点和不足,就这些方面作此总结,请各位领导及同事们批评指正。

本人的工作的综合能力还有待提高,有以下几点需要提高:

1、工作经验要不断积累:在这几个月的工作中,对公司内很多实际工作的流程不甚了解。缺少业务知识方面的实际经验,还处于等待领导分配工作再去做的阶段。没能完全主动地申请自己没接触过的但可以提高自身能力的任务,没有充分做好在一段时期内的工作规划,实际工作经验只是停留在了一定的水平之上且增长缓慢。在工作中总是怕麻烦别人,很多时候遇到问题时未能做到与领导及同事的有效沟通。本来一个懂得人一点就通的问题,自己总是费了很多时间与精力,才得出一个相同的结果。这样既减慢了工作的效率,在下一项工作下来时,又延误了工作的完成时间,以至于工作都堆在了一起。造成这样的原因主要是平时做事不专心,马虎大意,总犯自以为是的错误,不能虚心地听取他人的意见,这种浮躁的心态,错过了向别人学习和增长知识的机会。以后我会多去主动接触、尝试一些以前没接触过的任务,对自己不懂的问题做到及时地询问这方面经验多的领导及同事,多向领导及同事学习他们的经验。使自己多些锻炼的机会,让自己在工作中不断积累新的经验,这样在今后的工作中才能快速成长起来。

2、技术水平有待提高:工作的闲暇时间未能充分用来学习或与同事探讨技术知识。技术知识面较陈旧,未能做到及时了解更新自身要理解的新的技术知识,以至于领导分派下任务后,只能在摸索中完成;技术知识面较窄,有很多在实际工作中用到的设备及技术都还不了解。对自己技术能力水平还要进一步提高,多去学习新的技术知识,掌握新的技能。

3、沟通技巧有待增强:在工作中遇到一些自己不明白的问题时,很少能做到与领导及时有效的沟通,没有完全意识到下级与上级沟通的重要性,自己在摸索中收效又不大,也没能做好与各方面进行及时果断有效的沟通,耽误了工作的完成时间。今后我会在这方面多加注意,逐步改变自身的在沟通上不敢去说的习惯,养成以工作完成度为重心的沟通技巧。

在思想观念方面本人还有以下几个方面需要改变:

1、培养竞争意识和创新观念:竞争意识是推动个体努力学习,自觉提高职业素质的动力。创新就是要打破安于现状、听天由命、依赖别人的人生观。自己光有文化知识和职业技术是不够的,还必须具有创新观念与创业精神,才能更好地实现在企业中的就业。

2、培养适应变化的能力:职业内容的不断更新和新型职业的不断产生决定了现代职业对人的素质提出了更高的要求。新资源的开发、新技术的发明与应用、生产工具的革新、生产组织的改革和管理水平的提高,不仅要求人们具备更高的科学技术知识和操作技能,而且要求人们打破旧的传统观念,解放思想,开阔思路,树立时间观念、效率观念与合作观念。

3、培养广泛的兴趣:应时刻保持一种积极进取、主动热情的心境,自己应多去探索和参加各种活动。当自己一旦产生某种兴趣,便会聚精会神地投入其中,克服一切困难,直到最后取得成功。兴趣广泛,就会经常注意周围出现的新问题,从而大大地拓宽自己的知识面。广泛兴趣的培养要通过实践活动,广泛接触各种事物,在活动中逐渐体验到心理上的满足,从而激发出兴趣和爱好。

4、重视能力补偿:“勤能补拙”是性格与能力之间的补偿;“熟能生巧”是活动对能力的增进。“兴趣是的老师”说明了培养兴趣可以克服能力上的欠缺。

5、培养良好的职业品格:良好的职业道德是抵制各种不正之风,转变企业风气,建立良好的人际关系,建设高度的企业精神文明的重要保证。要具有忠于职守,献身事业的乐业和敬业精神,实事求是、严肃认真的劳动态度,刻苦钻研、精益求精的工作作风以及在工作中团结协作和全心全意为他人服务的精神。在工作中,无私、正直、勤奋、诚实、守信、坚定、勇敢等优秀职业品质是在工作上做出成绩的必要条件。一个对人热情友好、乐于助人的人能得到同事的好感;一个有强烈事业心和责任感的人能得到领导的赏识;一个谦虚好学、踏实肯干的人能得到师傅的赞扬。很难想象,一个不讲奉献、自私自利、贪图安逸的人,能得到领导、同事的青睐。

提高身心健康水平就把握好休息与工作的关系,尽量避免让自己身心疲惫的去工作。

以上是我对自己已一些缺点的总结及今后在工作中应如何去做好工作的想法,我会在今后的工作中用自己的实际行动来做好每一天的工作,请各位领导及同事在今后的工作中多多批评指正,我会努力成长为一名对公司有用的人才。

船舶年终总结个人篇八

1、及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。尽可能的降低设备使用故障率,在其出现故障的时候,并做到了能在当地解决就当地解决,不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决。

2、对中心每台电脑安装防病毒软件,避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播,占用局域网的网络资源,甚至使得系统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害,并及时的对软件进行升级,定期的清除隔离病毒的文件夹。

3、及时的对系统补丁进行更新,防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。对ie、outlook、office等应用程序也打上最新的补丁,另外还关闭了一些不需要的服务,关闭guset帐号等。

4、 项目机房系统更新,系统从原有的2019更新到xp,重新安装了所有软件,解决了一部分原无法解决的问题,并重新部署杀毒软件解决方案。

6、针对服务器,3次被黑客攻击采取相应的解决方案。重新部署服务器。

7、学校服务器,硬件的安装、维修、调试,投影仪设备的定期清理,维护。

8、电话交换机部属置,电话线调整,电话录音设备的安装调试。

9、rtx服务器、邮件服务器、web服务器、搭建、优化、信息整理和测试。用户数据导入和备份。

10、为了最大的节约成本,并针对学校所有计算机设置系统自动休眠,有效地节省了相当一部分资源。

11、加强了对网络设备的维护,对经常出故障的设备采取了相应的解决办法。公司目前一共近80多台电脑,由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。

1、因为简单的问题重复出现重复解决,可能到位不及时。

2、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面,自己对新技术掌握速度还不够快。

3、有时出现问题我并不知道而领导先知。其实从咱们公司的结构来看这些都是正常的,但我以网管的身份感到惭愧。

1、在继续完善公司网络的同时,加强理论和业务知识学习,不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。

2、对公司所有电脑设备进行统一计算机名称,和ip实现远程管理,维护。提升工作效率。

3、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

4、在硬件条件允许的情况下安装,网络流量检测软件,对局域网进行监测,及时发现网络故障和排错,使网络快速高效的运行。

在我入职的近一年,我在公司学到了很多,学会了如何处事,如何与他人更好的交流等等。我在做好自己本职的同时,也学习了公司的一些相关的文化,在我觉得,公司在茁壮的成长,像雨后的春笋;发展速度飞快,犹如刚发射的火箭直冲云霄。这些新的现象是因为共同的努力而创造的,我也希望用自己的这份微薄的力为公司和为自己创造一个更好的未来。

总之,感谢领导对我的信任与支持,我将尽心尽责、全力以赴地把工作做好!

船舶年终总结个人篇九

主要工作

一、加强领导,落实安全管理责任。

好工作的使命感。今年3月10日,在全系统“深化平安航道暨安全管理推进年”活动布置会上,徐处长明确提出了安全工作的方针—“只有起点、没有终点,宁可做过、不可错过,坚持原则、令行禁止”。四是严格执行安全管理考核奖惩机制。年初,市处制订了安全工作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则,把安全工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件,对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时,实行一票否决。在系统内还层层签订安全目标管理责任书,做到安全指标分解到人,安全责任细化到岗,安全风险大家共担。

二、全面发动,营造安全文化氛围。

“六月安全月——消防安全进家庭”宣传教育活动,邀请市消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练,深入职工家庭宣传安全消防知识,为该站每位职工家庭配发2只灭火器,把消防知识普及到职工家庭,提高家庭防范 事故的技能发。四是定期开展安全生产警示教育,利用新近发生的典型事故案例,组织人员进行巡回教育和重点教育,吸取事故教训,警钟长鸣,防患未然。利用驾驶员学习会议进行安全行车警示教育,同时根据季节和岗位特点,每月一次对车船机驾人员进行重点教育,强化了岗位安全责任意识。五是处统一印发有关航道安全方面的宣传标语1000张,在系统各单位重要位置进行张贴,宣传安全生产法律法规和安全知识,努力营造浓厚的安全氛围,变要我安全为我要安全,增强全员做好安全工作的自觉性。六是我处统一部署,动员全系统干部职工积极参加省海员工会组织的“职工安全生产权利义务卡”征集活动,大家踊跃投稿,营造了人人关心安全的氛围。在市总工会和市安全生产监督管理局联合举办的“安全伴我行”演讲比赛中,我处选手荣获第一名,并被市推荐参加全省“安全伴我行”演讲比赛活动。

三、强本固基,实行内部安全管理。

知识培训。我处于11月19日—11月20日期间对全系统所有安全机务管理人员进行了管理技能培训,从安全机务工作实务、航道工程安全监管、消防知识、安全生产法律法规等方面进行了全面培训,有效地提升了全系统安全机务管理人员的安全管理水平。二是在年度经费编排时,优先安排了安全经费225万元,其中安全专项经费52万元,应急保障经费90万元,车船设备维护费83万元。三是夯实了安全管理工作基础,规范完善了安全管理台帐28种,各基层单位在此基础上只可增加,不可减少。四是表彰了xx年安全工作先进单位和个人,并进行奖励。五是在日常工作布置时,把安全工作放在首位,进行布置落实。六是开展“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月,从源头抓预控。七是认真做好航道系统甲型h1n1流感防控工作,制定相应应急预案和防控措施,与相关部门密切配合,建立了24小时值班制度,确保通讯、信息渠道畅通。八是加大车船更新淘汰力度,确保车船使用安全到位。九是加强单位内部的消防安全、机电设备安全和公私财产安全,认真落实人防、技防和设施防治安的“三防”措施,切实维护了和谐稳定的环境。

四、依法治航,加大安全监管力度。

格执行扫床计划,及时清除碍航物。三是狠抓辖区内66座航标的维护保养,确保航标作用的有效发挥。四是建立易浅航段信息资料,并制定清淤预案,一旦发生淤积造成堵塞,立即启动清淤预案。五是加强船闸的现场管理,重点是“通闸”和枯水期安全管理,科学调度,保证船舶走了、走好,船闸的通航保证率达95以上。

五、隐患治理,强化安全管理手段。

在安全管理工作中,我处定期不定期开展自下而上的安全检查和专项检查。每月各基层单位组织一次自查。春运、五一、“六月安全月”期间,市处在各基层单位自查的基础上,由处领导分别带队对各单位进行安全督查。每到一处,都深入到一线班组、船舱、船闸工班、施工工地等地,查找事故隐患,了解安全情况,解决存在问题,及时消除隐患,防患于未然。在自查中,姜堰航道站发现车辆进出大门时因大门与办公楼形成直角,进出都有视角死角,于是安装了一面反光镜,消除了这一隐患。口岸船闸由于新闸与老闸结构不同,针对船舶过闸时容易碰撞闸门这一新情况,立即召开专题会议,调整船舶过闸流程,制定《船队安全过闸保证书》并以文件形式发放至各工班,明确船民与船闸工作人员的责任;针对因大修没有全部完成,闸区没有完全封闭,还有一些闲杂人员在闸区内通行这一情况,在上下游闸门两侧张贴警示标语,提醒过往人员注意安全。

为了发挥群众监督的作用,抓好安全源头管理,我处开展了职工“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月。全系统共有275人参加了该项活动,从源头上纠正人的不安全行为和物的不安全状态,阻止事故发生,防微杜渐。

施工安全。今年9月份,焦港船闸工程的安全管理工作受到了^v^质量安全检查组的一致好评。

存在问题

今年我们虽做了一些工作,较好地完成了年度安全目标任务,但还存在一些问题和不足。这主要表现在1、安管队伍人员工作理念和思路有待创新,整体素质有待于进一步提高。

2、全员安全生产的意识仍有待进一步增强,个别单位抓安全工作流于形式,工作不够细致。

近期安全工作打算

一、切实抓好当前安全工作,制订冬季安全工作具体的工作计划,落实好冬季“防冻、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施,认真组织开展冬季安全生产大检查。

二、抓好今年隐患整改情况的督查,对全年的隐患整改情况进行梳理,确保各项隐患全部整改到位。

三、利用年终考核对各单位贯彻执行安全法律法规和各项制度情况进行督查,做好全年安全工作的总结、考核、奖惩工作,制定xx年安全工作计划。

xx年工作打算

1、进一步提高安全管理水平,用科学发展观指导安全工作,把安全工作当作政治任务来抓,以对国家和人民生命财产安全高度负责的精神抓好安全工作,落实安全工作措施。

2、加强安管队伍建设。强化对安管人员的政治理论、思想作风和技能业务培训,不断提高政治理论素养和履职、服务能力。

3、落实安全管理责任,明确安全管理目标。抓好各级领导责任落实,明确工作目标和重点。抓好源头管理,落实岗位安全职责,把好基础关。

4、加强重点工程施工现场安全管理,加大安全监管力度。加强焦港船闸引航道驳岸工程及其它在建的航道工程安全监管工作。从抓安全组织管理和文明施工开始,在行为规范管理和安全技术管理上下工夫,从而保证重点工程施工现场始终处于最安全状态。

5、以人为本,有针对性开展好全员安全教育和重点岗位人员安全教育,强化安全意识。有针对性开展全员安全生产警示教育活动,警钟长鸣。举办安全生产操作规程和专业技术专题培训,提高人员安全技术技能和管理水平,强化全员安全责任意识,从思想上筑牢安全防线。

6、营造安全文化氛围,开展形式多样、寓教寓乐的安全文化活动。定期办好安全宣传板报、专栏等,开展好专项活动宣传,注重发挥先进典型人物的作用,树立安全工作榜样,形成比、学、赶、帮、超的安全氛围。开展安全工作研究,撰写安全工作研究论文。

7、依法履行行业安全管理职责,保证航道畅通。加强航道巡查,及时纠正违章,消除安全隐患;加强航标管理维护,使其符合规范要求;加强航道行政执法管理,做好清障扫床工作,加强船闸安全管理,做好引航道秩序管理、危险品运输船过闸管理、通闸管理等安全工作。

8、定期组织开展安全检查,及时消除隐患。针对季节特点,定期开展专项安全检查,防微杜渐;针对行业特点,开展专业安全检查,防患于未然;根据本系统的情况,组织开展好全员岗位查隐患、抓整改、提建议活动,从源头查找安全安全隐患。定期召开安全会议,总结安全工作经验,找出存在根源,落实整改措施。

9、抓好专项安全活动,达到以月促年。认真组织开展好春运、安全生产月、安康杯、夏季百日赛、防汛、冬季安全活动。做好重大节日安全保卫工作。

10、开展应急预案的演练,提高全员应急处理能力;做好事故隐患、危险点监控工作,防患于未然。

安全工作是一个永恒的主题,只有起点,没有终点,如

履薄冰,如临深渊。我处将时刻绷紧安全这一根弦,以对党和人民高度负责的精神,从讲政治的高度出发,把预防为主作为安全工作的着力点,进一步落实安全管理责任,不断强化安全管理措施,加强全员安全教育,把安全监管工作位置前移、重心下移,依法履行安全监管职责,确保航闸安全畅通。

市航道安全工作总结航道工作总结 | 返回目录

主要工作

一、加强领导,落实安全管理责任。

船舶年终总结个人篇十

这是我毕业之后的第一份工作,作为一个新人,刚加入公司时,我对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了前台的'工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。

都说前台是公司对外形象的窗口,这一年也让我对这句话有了新的认识和体会。前台不是花瓶,一言一行都代表着公司,接待公司来访的客人要以礼相迎,接听和转接电话要态度和蔼,处理办公楼的日常事务要认真仔细,对待同事要虚心真诚……点点滴滴都让我在工作中学习,在学习中进步,受益匪浅。

加入到这个大集体,才真正体会了“勤奋,专业,自信,活力,创新”这十个字的内涵,这是文化的精髓,我想也是激励每个员工前进的动力,我从领导和同事的敬业中感受到了这种文化,在这样好的工作氛围中,我也以这十个字为准则来要求自己,以积极乐观的工作态度投入到工作中,踏踏实实地做好本职工作,及时发现工作中的不足,及时地和部门沟通,争取把工作做好,做一个合格,称职的员工。这也一直是今后工作努力的目标和方向。

一年的工作也让我产生了危机意识,工作中会接到一些英文的传真和资料,也会有一些客户打来比较专业的咨询电话,所以单靠我现在掌握的知识和对公司的了解是不够的,我想以后的工作中也要不断给自己充电,拓宽自己的知识,减少工作中的空白和失误。初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。

这段工作历程让我学到了很多,感悟了很多,看到公司的迅速发展,我深感骄傲,在今后的工作中,我会努力提高自我修养和内涵,弥补工作中的不足,在新的学习中不断的总结经验,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,发挥自己的潜力为公司的建设与发展贡献自己的力量!