通过辩论，我们可以了解不同的观点和不同的逻辑，促进彼此之间的交流和理解。在辩论中如何运用逻辑和思维的技巧？现在我们来看看一些具有争议性的辩论案例，引发思考和讨论的话题。
交通事故的新闻稿
近年来，为确保辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。我乡认真执行县政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结：
一、在组织领导方面，我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了五顷塬回族乡预防道路交通安全管理领导小组：
组长：张正龙政府乡长副组长：雷颖博政府副乡长
成员由乡政府武装部、安监站人员组成，领导小组下设办公室于乡综治办和安监站，负责处理日常事务。乡预备连为应急分队，队员10名。
二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管”的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《五顷塬回族乡20xx年预防道路交通安全管理实施方案》，对所辖的5个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，对认真完成各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村，对其中考核前3名的村进行奖励，对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查；对认真完成各项工作任务，本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的单位，对其中考核成绩前3名的单位进行奖励，对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会，按每年补助相应办公经费，办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。
三、在责任制的落实上，除上述乡政府跟5个村委会签定责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通安全管理责任书，与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定，乡预防领导小组于3月份对各村进行了检查。根据农村兼职协管员考核责任状签订的情况，村委会与村民小组全部签定，与驾驶员、村民签定率在7080%，做到了层层落实责任制。
四、在宣传教育方面，我们从三个方面着手，一是会议，乡政府召开了两次工作会议，村委会召开村民小组会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用标语、制作宣传牌形式进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣传面，提高了宣传效果。
五、在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡综治办、安监站到路段开展上路劝阻工作。共查处拖拉机载人、三轮车载人、超载、无证驾车、不戴头盔等交通违法行为35起，经过说服教育，有效地预防了交通事故的发生。通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，我乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。
交通事故的新闻稿
xx县公安局交警大队事故中队有6名民警、12名辅警，主要负责城区范围内各类道路交通事故及全县重大道路交通事故处理工作。随着罗平城区面积的不断扩充，道路的不断延伸，交通事故处理工作面临的压力也与日俱增。事故值班民警平均每天都会接到10多起事故报警，24小时值班待命，无论白天黑夜、刮风下雨、烈日当头，接到警情后第一时间到达事故现场。保护现场、现场勘察、拍照取证、数据记录、了解伤者情况、走访调查、事故认定、赔偿调解等一系列工作随即展开。食无定时、睡无安枕是事故处理工作的常态，能吃苦、能战斗、能奉献是他们干好事故工作必备的素质。民警们在一件件事故处理中摸索经验，不断学习，做到现场勘查细之又细，法律条款熟之又熟、矛盾调解实之又实，勤学苦练让他们在事故处理工作中游刃有余。
10月，大队事故中队两名民警因生病住院，突来的疾病让民警们措手不及，人手的不足更让事故处理工作捉襟见肘，虽然疾病要求生病民警要好好治疗、休息，但手中一件件案子却不得部让民警有丝毫松懈，在治疗结束之后，第一时间返回工作岗位，及时办理事故案子。在人员无法增加的情况下，值班民警们咬牙坚持，坚守在工作前线，盼着生病的同志早日康复回归一起并肩作战。苦中成长，苦中有乐，责任与使命让事故中队成为交警大队中一支强悍而富有生命力的队伍。
对于事故处理民警来说，最难过的是“说情关”及“利益诱惑”。事故发生后，很多时候会有亲戚、朋友、当事人通过各种关系，找领导、找办案民警要求给予特殊照顾，大事化小，小事化了。遇到这种情况，事故处理民警只能顶着压力，化作黑脸“包公”秉公办案，按照真实的勘察结论认定事故责任并做出相应的处罚。每一次“诱惑”都是对办案民警的警醒，入警誓言、警纪警规就像一面面镜子，民警们时刻牢记，对照镜子提醒自己该做什么，不该做什么。严格执法办案的背后是他人的不理解，即使这样，事故民警也要坚守底线，维护法律的威严与公平正义。
一入事故深似海，从此休息是路人。事故中队没有节假日、没有周末双休，这就意味着要舍弃太多的东西。看到朋友晒游玩、晒美食是酸，家人生病无法及时照顾是酸，缺席孩子成长陪伴是酸。有时家人的抱怨，失约让孩子的不信任，民警也会感到很委屈，委屈过后也会尽量抽时间陪伴家人，弥补缺失的爱，让父母、妻子、孩子理解支持自己的工作，因为有他们的支持才是民警义无反顾前进的动力。酸能磨砺一个人的性情，强大一个人的内心，当不好的事降临时，也能坦然面对，越挫越勇。
10月14日21时至15日01时，城区连发三起交通肇事逃逸，事故民警根据现场掌握的线索乘胜追击，于10月15日成功破获三起交通肇事逃逸案。
10月14日21时14分，事故值班民警接到报警称：“在乐库ktv门口，一辆轿车撞到另一辆轿车后逃逸”。值班民警迅速到达现场勘查，由于当事人没看清号牌，民警在附近走访调查中锁定一辆号牌为云d4xxxx的嫌疑车辆。民警查询车辆信息联系车主，车主反映该车已经在两年前卖了，购买车辆的人因犯罪被关押，车辆不知被卖给谁了。后经民警查询车辆轨迹及驾驶人人像比对，发现车辆驾驶人是昝某。民警找到驾驶人昝某及车辆，经比对，云d4xxxx车辆受损部位与事故痕迹吻合，昝某对肇事逃逸行为供认不讳，案件成功告破。
10月14日21时56分，事故值班民警接到报警称：“在三关楼万达宾馆门口，一辆轿车撞倒一辆卖水果的三轮车后逃逸，一人受伤”。经现场调查，当事人反映，肇事车辆号牌为云ddxxxx。经查询，该号牌无车辆信息，当事人反映的车牌有误。民警经过3小时的连续工作，最终锁定车辆号牌为云d0mxxx嫌疑车辆，民警与肇事驾驶人取得联系，驾驶人黄某迫于压力于10月16日到交警大队投案自首，案件成功告破。
10月15日01时51分，在罗平大酒店门口，一辆三轮车倒在路上，一人受伤。经现场勘查，三轮车上有碰撞痕迹，现场遗留有肇事车辆的碎片，当事人不能反映出是一辆什么车，现场也无目击证人。在民警走访调查中，一位热心驾驶人提供了一条线索，一辆云a牌照的夏利车车前有损坏，只见车辆号牌有528三个数字,民警调取现场周边的视频监控，发现嫌疑车辆，由于天黑无法获取车辆号牌，民警通过模糊查询，在符合云a528条件的200余辆车中逐一排查，最终发现嫌疑车辆。10月15日11时，驾驶人祝某迫于压力到交警大队投案自首，车辆受损部位与现场遗留碎片相吻合，案件成功告破。
许多事故发生后，当事双方对事故认定不满意，赔偿金额不能达成一致，双方情绪对立，争执不休，民警在照顾双方情绪的基础上，用法理耐心讲解事故认定准则，用真诚调解事故矛盾，做到结果合理合法，使当事人的权益得到保护。许多棘手的矛盾纠纷在民警的调解下迎刃而解，避免了矛盾激化等问题发生。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，一件件案件的成功侦破、一个个矛盾的顺利调解，是事故民警日日夜夜的辛苦付出，而所有的付出也终将收获成功的喜悦。
历经风霜雨雪，尝遍苦辣酸甜，事故中队的故事还在继续，他们将继续发扬吃苦耐劳、忠诚奉献、精益求精的精神，秉公执法、廉洁自律，更高质高效地服务群众。
交通事故的新闻稿
依照xxx市人民政府办公室印发《xxx市道路交通安全“铁拳”整治行动实施方案》的部署，xxx市公安局交警大队认真贯彻落实整治行动各阶段工作安排，从5月1日至8月31日开展了以创造安全、畅通、文明的城乡道路交通环境为目标的“铁拳”整治行动，并取得阶段性成果，现将“铁拳”整治行动工作情况总结如下：
自《xxx市道路交通安全“铁拳”整治行动实施方案》下发之后，大队领导高度重视，将此次整治行动做为我队近期工作的重点来抓。大队召开队务会议，成立了由大队长xxx任组长，教导员xxx、副大队长xxx、xxx任副大队长的“铁拳”整治行动领导小组，大队制定了详细的工作计划，要求各中队相互配合，要从宣传教育、隐患排查、路面查处、车管服务等方面入手，确保整治行动取得实效。与此同时，大队组织全体民警及协管员召开“铁拳”整治行动动员大会，要求全体民警提高思想认识，端正工作态度，扎实完成此次“铁拳”整治行动。
交通安全和预防交通事故工作，营造浓厚的宣传氛围。大队共印发各种宣传资料6种8000余份，在繁华路段悬挂宣传标语6副，展出交通安全宣传展板30块，召开客货运企业驾驶人员座谈会、安全教育讲座3场次，参加人说369人次。在传统宣传模式之外，大队聘请电影放映队一支，以公益电影放映为平台，“文明交通行动计划”为载体，深入街道社区、学校企业、乡镇村组，放映交通安全教育片20场，并在现场设立交通安全讲解台，接受群众咨询，公益电影放映期间，共接受群众咨询200余次，教育群众3000余人，交通安全宣传起到良好效果。
我市辖区内共发生上报交通事故3起，死亡1人，受伤4人，直接经济损失15500元，与去年同期相比，事故起数下降 80%，死亡人数下降%,受伤人数下降%，经济损失下降%。
（三）加深部门配合，加强源头管理。“铁拳”整治行动期间，根据《xxx市道路交通安全“铁拳”行动实施方案》的要求,我队与市交通局、市建设局积极配合，对我市辖区内重点道路、交通标志标线等安全设施进行排查，向相关部门提出建议12条；与市安监局、市交通局运管所联合对客货运企业交通安全隐患进行定期检查2次，下发整改通知书4份，提出消除安全隐患建议8条；联合市教育局对校园周边交通安全进行整治，按照酒泉市“天使护卫”行动工作安排，在学生上下学期间设立“女子护学岗”，对周末接送学生车辆进行重点整治，杜绝接送学生的车辆超员、超速现象发生；与市质监局、交通局运管所对全市危化品运输车辆进行彻底摸排，并对我市辖区内22辆危化品运输车辆逐车建立台账。通过部门联动、相互沟通，最大程度的提高了整治工作的实效，从源头上将交通安全隐患消除在萌芽状态。
通过四个月的集中整治，我市交通环境有了明显好转，但在工作之中，我们也发现了一些问题：
（一）个别民警及协管员对整治工作热情不高。由于我队交通管理范围大、人员相对不足，民警及协管员工作负荷较重，在整治过程中出现个别民警及协管员工作不够积极，对待群众有冷、硬、横、推的现象。在接下来的工作中，我们将加强民警及协管员自身素质及业务素质教育，加强民警纪律作风建设，加强民警宗旨意识、服务意识、法律意识、廉政意识，推进依法行政，加强民警的日常养成教育，增强公安交警的责任感和使命感，树立起民警执法为民的理念。
（二）交通安全宣传覆盖面不够广，农村交通安全普及率不够高。由于正值夏季，农村广大群众作息时间无规律，造成农村安全宣传成效一般。接下来，大队将加大农村交通安全宣传投入，将农村交通安全宣传深入到田间地头，从人员、经费上保障农村交通安全宣传落到实处。
（三）部门配合还不够默契，信息通报、共享长效机制还不够健全。此次多部门联合整治行动，各部门分属不同系统，由于长效机制不够健全，在信息传递和资源共享方面还有很多不足，导致配合不够默契。在今后的工作中，我们要努力健全长效机制，加大信息传递强度和资源共享力度，加强相关部门之间的沟通，相互促进，真正形成工作合力。
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“出事了!快来人啊！”11月10日5时55分许，铜川黄洋界加油站当班员工郝美丽听到“砰”地一声巨响，大声呼叫道。
该站站长王春峰听到呼叫声，第一时间到达现场查看，一辆自北向南行驶的半挂货车撞翻隔离护栏冲进出站口，右前方车轮爆胎，自用lng燃料罐多处泄漏，现场浓烟滚滚；另一辆小型货车侧翻在加油站入口处，损毁严重，副驾驶司乘人员被卡在车内，情况十分紧急。
王春峰见状，立即拨打120、119电话求助救援，并向公司值班人员汇报，铜川分公司成立事故救援小组赶往现场并作出安排部署，一边要求站点疏散驻站员工，切断电源，确保油站员工人身及财产安全，一边提醒员工尽快在进站口拉好警戒线并提醒过往车辆迅速驶离事故现场，避免次生危害发生。
10分钟后，救援人员到达现场，对事故道路进行封锁管控，并对事故车辆进行破拆救援。经过3小时的紧张营救，受伤司乘人员被转往附近医院，损毁车辆被托运离开，道路恢复正常通行。9点05分左右，加油站恢复正常营业。
“你们员工反应迅速，遇事沉着冷静，处理方法得当，及时报告了险情，为救援生命抢出了时间。”事故处理完毕后，救援人员称赞道。
王春峰说：“能够在关键时刻帮上忙，还得益于日常应急处置培训和预案演练工作落实到位。这次事故告诉我们，安全工作要抓好，应急演练必不可少，以后我们还要继续加强！”
交通事故的新闻稿
xx年以来，为确保辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。我乡认真执行区人民政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结：
一、在组织领导方面，我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了xx乡预防道路交通事故领导小组和“平安畅通乡镇”工作领导小组：
组长：李卓乡党委副书记、乡长
副组长：郭睿智乡党委副书记
成员由派出所、安监站、司法所、学校、街道办等单位的负责人组成，领导小组下设办公室于乡综治办和安监站，负责处理日常事务。
为认真做好雨季安全保道工作，确保公路畅通，成立了xx乡水毁领导小组：
组长：李卓乡党委副书记、乡长
副组长：郭睿智乡党委副书记
成员由武装部、安监站土管所、水管站、综治办等单位负责人组成，领导小组下设办公室于综治办，由董自昌兼任办公室主任负责日常事务。乡预备连为应急分队，队员38名，机械小组设在乡农机站，如遇险情由农机站组织。
二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管”的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《xx乡xx年预防道路交通事故目标管理考核方案》，对所辖的18个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，对认真完成各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村，对其中考核前3名的村进行奖励，对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查；对认真完成各项工作任务，本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的单位，对其中考核成绩前3名的单位进行奖励，对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会，按每年600元办公补助款、200元办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。
三、上半年我乡召开有关道路安全的工作会议共4次。2月25日，召开了xx乡预防道路交通事故的责任制落实会议，所辖18个村委会的兼职交通协管员，乡直有关部门的负责人共23人参加了会议。会议的主要议程有三项：一是学习《道路交通安全法》，提高交通协管员的业务素质和理论水平，增强了乡村干部对交通事故的防范意识；二是与所辖的18个村委会签订了《xx乡xx年预防道路交通事故工作责任书》，明确了工作职责、工作任务和考核办法；三是安排部署xx年道路交通安全的工作任务。4月28日，召开隆阳区道路交通安全电视电话会议，乡直机关负责人、农村交通协管员、维稳员列席会议，会后，乡政府要求各村着重抓好两方面工作，排除道路隐患和重点整治农用车、拖拉机违章拉人，确保不发生重大交通事故。8月28日，10月28日召开了交通协管员培训大会，由交警大队讲授交通安全知识，提高了兼职协管员的理论水平和业务能力。
四、在责任制的落实上，除上述乡政府跟18个村委会签定责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通事故责任树，与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定，乡预防领导小组于5月份对各村进行了检查。根据年终农村兼职协管员考核责任状签订的情况，村委会与村民小组全部签定，与驾驶员、村民签定率在70―80%，做到了层层落实责任制。
五、在宣传教育方面，我们从三个方面着手，一是会议，乡政府召开了两次工作会议，村委会召开村民小组会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用广播、黑板报、标语、散发宣传单形式进行宣传，乡综治办利用街天在xx街子设点宣传4次，散发预防道路交通安全宣传单4500份，受教育群众6000人次，各村由兼职协管员负责使用广播、黑板报、标语进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣传面，提高了宣传效果。
六、在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡综治办、安监站、农机站等单位共13次到汪宣沈家河、xx上东村、实验中学门口、大栗树桥头、盛家等路段开展上路劝阻工作。共查处拖拉机载人、三轮车载人、超载、无证驾车、不戴头盔等交通违法行为77起，经过说服教育，有效地预防了交通事故的发生。xx派出所派出民警不间断地上路检查，全年共查处交通违法数65起，其中客运超员6起，拖拉机载人13起，低速载货汽车载人13起，其他交通违法行为31起。
通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，我乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。
七、为贯彻落实隆政办发〔xx〕54号《隆阳区“迎奥运、办城运”道路交通安全攻坚战及交通安全隐患排查治理工作方案的通知》，确保奥运会、城运会期间全乡有良好的道路交通环境，全力预防交通事故发生。党委政府通过研究，立即成立了xx乡交通安全隐患排查治理工作领导小组。领导小组下设办公室在xx派出所，由冯爱芹兼任办公室主任，负责日常事务。同时，制定了交通安全隐患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路进行检查和劝阻，共检查车辆200多辆，查处交通违法数36起。6月20日，利用街天在xx设点宣传，发宣传单1400份。通过认真开展交通安全隐患的治理工作，加大路面说服教育力度，我乡xx至水眼、xx至马鹿塘、盛家至龙洞等路段的一些安全隐患得到了有效的消除。
交通事故安全的演讲稿
各位领导，同志们：
大家好!
对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。
去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。
1995年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。
他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。
别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。
当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理;当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故;当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处;今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们;广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。
交通事故的新闻稿
为深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西临汾市“3.16”特大交通事故教训，按照厅交管局(四川省公安厅交通管理局转发部局关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作的通知)要求，全市各级公安机关交通管理部门紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”的目标，迅速行动，加强领导，精心准备，周密安排，在全市范围内迅速掀起了声势浩大的预防重特大道路交通事故活动。
一是支队于3月17日制发了(关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作方案)，明确了工作目标，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局党委委员、支队长刘先明任组长，政委龙剑、副支队长李其林、陈以明、周茂达任副组长，支队各部门主要负责人及各交警大队长为成员的“预防重特大道路交通事故专项行动”领导小组。领导小组下设办公室在支队事故科，副支队长陈以明兼任办公室主任，事故科科长李冰峰任副主任。负责专项行动的组织、协调、指挥等日常工作，并对各地工作开展情况进行指导、检查；三是各大队也制定了相应的工作方案，并层层落实责任，动员全警继续发扬顽强拼搏、连续作战的作风，克服疲劳厌战情绪，做到领导力度不减、投入力度不减、工作力度不减。
按照厅交管局(关于贯彻全省安全生产工作会议精神开展危险路段专项排查工作的通知)和省政府领导在全省安全生产工作会议上关于“从今年起全省每县(区、市)每年安装道路波形护栏不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支队组织全市各大队开展了公路危险路段专项排查工作，重点对各辖区内国、盛县、乡、村道已安装波形护栏或防撞墙的路段进行逐条、逐段全面排查。据排查统计，全市危险路段和事故多发点共1795处，应安装波形护栏或防撞墙1705877.5米。其中已安装波形护栏或防撞墙368处，长261638米，未安装波形护栏或防撞墙1427处，长1444239.5米。4月12日，支队将排查出的危险路段和事故多发点向厅交管局作了情况汇报，同时也向市人民政府作了专题报告，并提出了整治意见。
二是根据分析道路交通事故特点和原因所曝露出的问题，按照源头管理、路面管控和交通安全宣传工作等方面提出针对性的预防工作措施以及下一步工作要求，切实做好交通安全管理工作，有效防范坚决遏制重特大交通事故，确保全市道路交通安全形势平稳；三是按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的道路交通安全工作机制和市委、市政府关于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到农村的要求，我市公安机关及其交通管理部门积极争取党委政府重视和支持，形成了全社会共同参与道路交通事故预防工作的良好格局。市政府于4月13日下发了(达州市人民政府办公室关于印发xx年预防道路交通事故工作方案的通知)，要求各县、市、区人民政府和市级有关部门认真贯彻落实。
四是支队充分发挥现代传媒优势，与全市各主流媒体携手合作，与达州电视台黄金800”交警在线“、达州市广播电台”交警知音“、达州晚报”达州红绿灯“等交通安全宣传专题栏目组成工作组，深入一线，随警采访，跟踪报道，及时宣传集中整治行动打击成效，并在媒体上将超员20%以上和超速50%以上等严重交通违法行为进行曝光。
为了确保重特大道路交通事故预防工作取得实效，支队于3月17日制定了(开展预防重特大道路交通事故工作督查方案)，组成5个督查组，实行分片对口联系各大队工作制度，坚持每周深入各大队，以暗访为主，持续深入各大队开展专项督查，全面督导重特大道路交通事故预防工作开展情况，并及时发出督查通报进行周末评比通报，确保措施得到落实。
安全心得交通事故
通过对交通规则一周的学习，学车的实践，交通事故的和义再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来何须的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的单薄，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很小很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写出不朽的篇章，在有限的时间里使到我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的.浪费。也带动了许多产业的发展战略。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类会带来灾难，交通事故的频繁，单独带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们我们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就频发这么间歇性发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成间接交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，施暴者所带来的罪责是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的x迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的顽固与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
交通事故安全检讨书
尊敬的xx：
我是运输部服务车队驾驶员xxx，于xxxx年xxx月xx日下午xx点xx分驾驶闽c去（xxx厂家）外装途中行驶至xxxx路段，发生交通事故。这次交通事故给对方、同事及自己带来惊吓和不安，同时也给公司造成了一定损失。直到现在我仍然惊魂未定，想起发生事故的一刹那就有种担惊受怕的感觉。经过这几天来的认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位公司做出深刻检讨和保证，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
1、深刻反省自己，提高事故的认识力。
2、努力学习道路交通安全法律法规，遵守交通规则。
3、向的.公司的老驾驶员虚心学习钻研驾驶技术，提高自身的驾驶操作水平。
4、不开英雄车，不酒后驾车，不强行超车，杜绝一切交通违章行为的发生。
此致
敬礼
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通事故安全倡议书
亲爱的同学们：
当我们背起书包，肩负着家人的希望，怀揣着对未来的美好蓝图，走进凤中美丽校园时。当我们朝气蓬勃，漫步于人来人往的宽阔街道时，你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢？一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实，不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。
我们拥有年轻的身躯、远大的志向，却往往会忽略交通安全这种"小事"。校门外，我们经常看到部分同学横穿马路，在公路中央嬉笑打闹，而他们身边就是疾驰而过的车辆。我们谈理想、谈报国，却常常忽视"珍爱生命"这一底线。遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任。
一件件血的惨剧时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任！亲爱的同学们，我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你们和家人的幸福，甘谷网特向全县市民朋友们发出如下倡议：
1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念。
2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥。通过路口要遵守"红灯停、绿灯行"。
3、过马路时不横穿公路，走人行天桥，不在公路上追逐玩耍或聚集停留。
4、行人须在人行横道内行走，在没有人行横道的路段要挨路边右侧行走。不贪图方便而翻越、钻跨交通隔离护栏。
5、集等公交车时，站在站台或人行道上等候，车辆停稳后，遵守"先下后上"的规则。客车行驶中，不将身体的任何部分伸出车外。
6、从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路。
俗话说："没有规矩不成方圆"。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从今天做起。同学们，为了家庭的幸福、社会的安定、让我们积极行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天！
交通事故安全倡议书
亲爱的同学们：
当我们背起书包，肩负着家人的希望，怀揣着对未来的美好蓝图，走进凤中美丽校园时。当我们朝气蓬勃，漫步于人来人往的.宽阔街道时，你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢？一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实，不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。
我们拥有年轻的身躯、远大的志向，却往往会忽略交通安全这种"小事"。校门外，我们经常看到部分同学横穿马路，在公路中央嬉笑打闹，而他们身边就是疾驰而过的车辆。我们谈理想、谈报国，却常常忽视"珍爱生命"这一底线。遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任。
一件件血的惨剧时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任！亲爱的同学们，我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你们和家人的幸福，甘谷网特向全县市民朋友们发出如下倡议：
1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念。
2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥。通过路口要遵守"红灯停、绿灯行"。
3、过马路时不横穿公路，走人行天桥，不在公路上追逐玩耍或聚集停留。
4、行人须在人行横道内行走，在没有人行横道的路段要挨路边右侧行走。不贪图方便而翻越、钻跨交通隔离护栏。
5、集等公交车时，站在站台或人行道上等候，车辆停稳后，遵守"先下后上"的规则。客车行驶中，不将身体的任何部分伸出车外。
6、从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路。
俗话说："没有规矩不成方圆"。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从今天做起。同学们，为了家庭的幸福、社会的安定、让我们积极行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天！
交通事故安全检讨书
尊敬的xx：
本人在10月16日下午1：45，在房交会现场，局机关同事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的有关规定，在此特做个人反省和检讨。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向单位领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了违规举动。
二是思想麻痹，安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的'烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车出现的左拐现象，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行单位的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不在犯类似的错误。
短短的一篇检查，虽然不能表述我对自己的谴责。但是，我希望领导能给我重新改过的机会。
此致
敬礼
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。